CN208293418U - 一种道路桥梁防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁防护栏，包括下固定柱、防护套、第一连接板和第二连接板，所述下固定柱固定在桥梁地面的上端，所述下固定柱的上端固定有第一弹簧，所述第一弹簧的上端固定有上固定柱，所述防护套套接在第一弹簧的外侧，所述上固定柱的上端固定有灯座，所述灯座的上端中间处安装有灯泡，所述下固定柱和上固定柱的通一侧两端均焊接有固定环，所述第一连接板和第二连接板的上下两侧均通过固定钩安装在固定环上，所述第一连接板和第二连接板的中间处矩形阵列固定有第二弹簧，所述上固定柱的一侧安装有支撑柱，所述支撑柱异于上固定柱的一端固定在桥梁地面上。本实用新型通过减震的作用，减小了对人员的伤害，以及经济的较大损失的效果。

Description

一种道路桥梁防护栏

技术领域

本实用新型涉及路桥防护技术领域，具体为一种道路桥梁防护栏。

背景技术

桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏，其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。随着经济的发展，车辆越来越普及，车祸发生率也在逐年增加，公路的发生率最高，为了减少事故造成的死亡率，目前对于道路桥梁的建设越来越来重视，其中对于桥梁护栏的设计也非常重要。现有的防护栏只能对道路桥梁的两侧进行防护拦截，因防护栏的减震效果不好，当车辆撞击防护栏时，对车内的驾乘人员造成的伤害较大，同时更容易造成车辆的损坏，为了减小对人员的伤害，以及经济的较大损失，现需要一种减震效果较好的道路桥梁防护栏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁防护栏，具备减震效果较好的优点，解决了对人员的伤害大，经济损失严重的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁防护栏，包括下固定柱、防护套、第一连接板和第二连接板，所述下固定柱固定在桥梁地面的上端，所述下固定柱的上端固定有第一弹簧，所述第一弹簧的上端固定有上固定柱，所述防护套套接在第一弹簧的外侧，所述上固定柱的上端固定有灯座，所述灯座的上端中间处安装有灯泡，所述灯座的上端安装有防护罩，所述下固定柱和上固定柱的通一侧两端均焊接有固定环，所述第一连接板和第二连接板的上下两侧均通过固定钩安装在固定环上，所述第一连接板和第二连接板的中间处矩形阵列固定有第二弹簧，所述上固定柱的一侧安装有支撑柱，所述支撑柱异于上固定柱的一端固定在桥梁地面上。

优选的，所述防护套的外侧等距安装有反光条。

优选的，所述上固定柱上一侧的固定环与支撑柱呈垂直状。

优选的，所述下固定柱和上固定柱外侧的固定环均设有四个，且固定环分别位于下固定柱和上固定柱的两侧，且两侧的固定环相对称。

优选的，所述第一连接板和第二连接板两侧分别固定有两个固定钩。

优选的，所述防护套为软质材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置第一弹簧，能够实现对防护栏起到缓冲的效果，在使用时通过下固定柱将第一弹簧固定在桥梁地面上，当车辆撞到防护栏上时，可通过第一弹簧对车辆起到减震的效果，且上固定柱的一侧通过支撑柱与桥梁地面进行固定，当防护栏所受到的冲撞力较大时，可通过支撑柱对第一弹簧起到保护作用。

2、本实用新型通过设置防护套，能够对冲撞到防护栏上的车辆起到保护作用的效果，防护套为软质材料，当车辆撞击到防护栏上时，通过防护套可减小车辆外观的损坏程度，降低经济损失，同时防护套的外侧安装有反光条，有利于对驾驶人起到提示的作用。

3、本实用新型通过设置第一连接板和第二连接板，能够实现连接两个第一弹簧的效果，在使用时将第一连接板和第二连接板通过两侧的固定钩固定在固定环上，实现了将两个第一弹簧连接的效果，同时第一连接板和第二连接板之间安装有第二弹簧，可对冲撞上的车辆起到缓冲的效果。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；

图4为本实用新型的第一连接板结构示意图。

图中：1-桥梁地面；2-下固定柱；3-第一弹簧；4-反光条；5-防护套；6-上固定柱；7-灯座；8-灯泡；9-防护罩；10-固定环；11-固定钩；12-第一连接板；13-第二弹簧；14-支撑柱；15-第二连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种道路桥梁防护栏，包括下固定柱2、防护套5、第一连接板12和第二连接板15，下固定柱2固定在桥梁地面1的上端，下固定柱2的上端固定有第一弹簧3，第一弹簧3的上端固定有上固定柱6，在使用时通过下固定柱2将第一弹簧3固定在桥梁地面1上，当车辆撞到防护栏上时，可通过第一弹簧3对车辆起到减震的效果，且上固定柱6的一侧通过支撑柱14与桥梁地面1进行固定，当防护栏所受到的冲撞力较大时，可通过支撑柱14对第一弹簧3起到保护作用，防护套5套接在第一弹簧3的外侧，防护套5为软质材料，防护套5的外侧等距安装有反光条4，防护套5为软质材料，当车辆撞击到防护栏上时，通过防护套5可减小车辆外观的损坏程度，降低经济损失，同时防护套5的外侧安装有反光条4，有利于对驾驶人起到提示的作用，上固定柱6的上端固定有灯座7，灯座7的上端中间处安装有灯泡8，灯座7的上端安装有防护罩9，通过设置灯泡8能够起到夜晚对路桥进行照明的作用，且增加了路桥的美观，下固定柱2 和上固定柱6的通一侧两端均焊接有固定环10，下固定柱2和上固定柱6外侧的固定环10均设有四个，且固定环10分别位于下固定柱2和上固定柱6 的两侧，且两侧的固定环10相对称，第一连接板12和第二连接板15的上下两侧均通过固定钩11安装在固定环10上，第一连接板12和第二连接板15 两侧分别固定有两个固定钩11，第一连接板12和第二连接板15的中间处矩形阵列固定有第二弹簧13，在使用时将第一连接板12和第二连接板15通过两侧的固定钩11固定在固定环10上，实现了将两个第一弹簧3连接的效果，同时第一连接板12和第二连接板15之间安装有第二弹簧13，可对冲撞上的车辆起到缓冲的效果，上固定柱6的一侧安装有支撑柱14，上固定柱6上一侧的固定环10与支撑柱14呈垂直状，支撑柱14异于上固定柱6的一端固定在桥梁地面1上。

工作原理：本实用新型工作中，在使用时通过下固定柱2将第一弹簧3 固定在桥梁地面1上，当车辆撞到防护栏上时，可通过第一弹簧3对车辆起到减震的效果，且上固定柱6的一侧通过支撑柱14与桥梁地面1进行固定，当防护栏所受到的冲撞力较大时，可通过支撑柱14对第一弹簧3起到保护作用，同时两个第一弹簧3之间，通过第一连接板12和第二连接板15两侧的固定钩11进行连接，构成一个完整的防护栏，且第一连接板12和第二连接板15之间安装有第二弹簧13，可对冲撞上的车辆起到缓冲的效果。以上即为本实用新型的工作原理。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种道路桥梁防护栏，包括下固定柱(2)、防护套(5)、第一连接板(12)和第二连接板(15)，其特征在于：所述下固定柱(2)固定在桥梁地面(1)的上端，所述下固定柱(2)的上端固定有第一弹簧(3)，所述第一弹簧(3)的上端固定有上固定柱(6)，所述防护套(5)套接在第一弹簧(3)的外侧，所述上固定柱(6)的上端固定有灯座(7)，所述灯座(7)的上端中间处安装有灯泡(8)，所述灯座(7)的上端安装有防护罩(9)，所述下固定柱(2)和上固定柱(6)的通一侧两端均焊接有固定环(10)，所述第一连接板(12)和第二连接板(15)的上下两侧均通过固定钩(11)安装在固定环(10)上，所述第一连接板(12)和第二连接板(15)的中间处矩形阵列固定有第二弹簧(13)，所述上固定柱(6)的一侧安装有支撑柱(14)，所述支撑柱(14)异于上固定柱(6)的一端固定在桥梁地面(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁防护栏，其特征在于：所述防护套(5)的外侧等距安装有反光条(4)。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁防护栏，其特征在于：所述上固定柱(6)上一侧的固定环(10)与支撑柱(14)呈垂直状。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁防护栏，其特征在于：所述下固定柱(2)和上固定柱(6)外侧的固定环(10)均设有四个，且固定环(10)分别位于下固定柱(2)和上固定柱(6)的两侧，且两侧的固定环(10)相对称。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁防护栏，其特征在于：所述第一连接板(12)和第二连接板(15)两侧分别固定有两个固定钩(11)。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁防护栏，其特征在于：所述防护套(5)为软质材料。