CN220521174U - 一种高速公路防撞护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速公路防撞护栏，包括支撑柱和防护栏，所述支撑柱底部固定连接有底座，所述支撑柱外侧的下端呈圆形均固定连接有加固块，所述支撑柱顶部固定连接有灯罩，所述灯罩内部设置有警示灯，两个所述的防护栏之间固定连接有反光带，所述防护栏一侧均固定连接有橡胶凸点，防护栏另一侧对称设置有第一托架，第一托架内部的上下两端设置有凹槽，通过第一托架与防护板连接，第二托架与支撑柱连接，中间固定连接有减压弹簧，起到很好的缓冲吸收能量的作用，更大程度减少车辆撞击形成的伤害，弹性垫起到支撑轴的减压作用，以免撞击很容易损坏支撑组件，防护栏一侧固定连接有橡胶凸点，最大程度减少撞击时防护栏对车子的伤害。
Description
技术领域
本实用新型属于防撞护栏技术领域，具体涉及一种高速公路防撞护栏。
背景技术
随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，人们的出行越来越便捷，很多家庭拥有了私家车。然而私家车的增多，不仅给道路通畅带来了严峻的压力，同时由于私家车的增多，交通事故的发生率也不断增多，尤其是在高速公路上，车辆的平均速度过快，很容易发生交通事故，防撞护栏是最重要的交通基础设施，是高速公路重要维护和安全保障设施，是保障人们的生命安全的一道重要屏障，公路护栏是一种纵向吸能结构，通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大限度地减少对乘员的伤害。
现有的公路护栏主要存在以下几方面的缺陷，柔性缆索护栏由于撞击过程中与车辆的接触面积较小，吸收的能量有限，仅对小轿车的撞击有较好的拦截和导向作用，半刚性波形护栏当护栏的强度不够大，对大质量的高速车辆不能进行有效拦截，许多实践证明大多数防护栏并没有很好地缓冲作用，无法吸收碰撞后的能量，造成严重的交通事故，经济损失惨重。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种高速公路防撞护栏，以解决上述背景技术中提出的柔性缆索护栏由于撞击过程中与车辆的接触面积较小，吸收的能量有限，仅对小轿车的撞击有较好的拦截和导向作用，半刚性波形护栏当护栏的强度不够大，对大质量的高速车辆不能进行有效拦截，许多实践证明大多数防护栏并没有很好地缓冲作用，无法吸收碰撞后的能量，造成严重的交通事故，经济损失惨重的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路防撞护栏，包括支撑柱和防护栏，所述支撑柱底部固定连接有底座，所述支撑柱外侧的下端呈圆形均固定连接有加固块，所述支撑柱顶部固定连接有灯罩，所述灯罩内部设置有警示灯，两个所述的防护栏之间固定连接有反光带，所述防护栏一侧均固定连接有橡胶凸点，所述防护栏另一侧对称设置有第一托架，所述第一托架内部的上下两端设置有凹槽，所述支撑柱一侧设置有第二托架，所述第二托架的上下两端对称固定连接有卡接块，所述第一托架和第二托架之间固定连接有减压弹簧，所述支撑柱一侧的上下两端对称固定连接有连接轴，所述连接轴内部的一端固定连接有弹性垫，所述连接轴另一端滑动连接有支撑轴。
优选的，所述底座内部呈圆形均设置有定位柱。
优选的，所述防护栏通过第一定位螺栓与第一托架固定连接。
优选的，所述凹槽通过卡接块与第二托架滑动连接。
优选的，所述第二托架通过第二定位螺栓与支撑柱固定连接。
优选的，所述灯罩为透明塑料材质。
优选的，所述防护栏为波纹形状防护栏。
优选的，所述支撑柱和防护栏表面均设置有搪瓷涂层。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种高速公路防撞护栏，具备以下
有益效果：
1、本实用新型通过设置第一托架、第二托架、减压弹簧和弹性垫，通过第一托架与防护板连接，第二托架与支撑柱连接，中间固定连接有减压弹簧，起到很好的缓冲吸收能量的作用，更大程度减少车辆撞击形成的伤害，弹性垫起到支撑轴的减压作用，以免撞击很容易损坏支撑组件。
2、本实用新型通过设置警示灯和橡胶凸点，支撑柱顶部设置有警示灯，当车辆靠近防护栏过近警示灯会亮以提示车主，平时恶劣天气等也能起到照明，提示作用，防护栏一侧固定连接有橡胶凸点，起到保护车子的作用，最大程度减少撞击时防护栏对车子的伤害。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
图1为本实用新型提出的一种高速公路防撞护栏的一侧的轴测结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种高速公路防撞护栏的另一侧的轴测结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种高速公路防撞护栏的前视结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种高速公路防撞护栏的侧视结构示意图；
图中：支撑柱1、底座2、加固块3、定位柱4、灯罩5、警示灯6、防护栏7、反光带8、第一定位螺栓9、橡胶凸点10、第二定位螺栓11、支撑轴12、连接轴13、第一托架14、凹槽15、第二托架16、卡接块17、减压弹簧18、弹性垫19。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种高速公路防撞护栏，包括支撑柱1和防护栏7，支撑柱1底部固定连接有底座2，支撑柱1外侧的下端呈圆形均固定连接有加固块3，支撑柱1顶部固定连接有灯罩5，灯罩5内部设置有警示灯6，两个的防护栏7之间固定连接有反光带8，防护栏7一侧均固定连接有橡胶凸点10，防护栏7另一侧对称设置有第一托架14，第一托架14内部的上下两端设置有凹槽15，支撑柱1一侧设置有第二托架16，第二托架16的上下两端对称固定连接有卡接块17，第一托架14和第二托架16之间固定连接有减压弹簧18，支撑柱1一侧的上下两端对称固定连接有连接轴13，连接轴13内部的一端固定连接有弹性垫19，连接轴13另一端滑动连接有支撑轴12。
本实用新型中，优选的，底座2内部呈圆形均设置有定位柱4。
本实用新型中，优选的，防护栏7通过第一定位螺栓9与第一托架14固定连接。
本实用新型中，优选的，凹槽15通过卡接块17与第二托架16滑动连接。
本实用新型中，优选的，第二托架16通过第二定位螺栓11与支撑柱1固定连接。
本实用新型中，优选的，灯罩5为透明塑料材质。
本实用新型中，优选的，防护栏7为波纹形状防护栏。
本实用新型中，优选的，支撑柱1和防护栏7表面均设置有搪瓷涂层。
本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，首先工作人员将底座2埋设固定在公路旁的地面内，通过定位柱4加固固定，底座2顶部固定连接支撑柱1和加固块3，然后通过两种螺栓固定好第一托架14和第二托架16，第一托架14和第二托架16之间固定连接减压弹簧18，支撑轴12和连接轴13滑动连接，连接轴13内部固定有弹性垫19，组装完成后，当车辆失控撞击防护栏7的过程中，防护栏7和橡胶凸点10先一步对车辆的撞击力进行缓冲，撞击力进一步传递至第一托架14时，第二托架16受力进而挤压减压弹簧18，最后由支撑柱1承受车辆的撞击力，减压弹簧18起到进一步减缓车辆冲击力的效果，当车辆的冲击力传递至支撑轴12时，第二支柱2通过第一缓冲块37挤压顶杆34，支撑轴12受力进一步挤压弹性垫19来减缓伤害，最后由支撑柱1承受车辆的撞击力，弹性垫19起到二次减缓车辆撞击力的作用，对过往的车辆形成可靠的防护，避免车辆冲出路面，提高行车安全。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种高速公路防撞护栏，包括支撑柱(1)和防护栏(7)，其特征在于：所述支撑柱(1)底部固定连接有底座(2)，所述支撑柱(1)外侧的下端呈圆形均固定连接有加固块(3)，所述支撑柱(1)顶部固定连接有灯罩(5)，所述灯罩(5)内部设置有警示灯(6)，两个所述的防护栏(7)之间固定连接有反光带(8)，所述防护栏(7)一侧均固定连接有橡胶凸点(10)，所述防护栏(7)另一侧对称设置有第一托架(14)，所述第一托架(14)内部的上下两端设置有凹槽(15)，所述支撑柱(1)一侧设置有第二托架(16)，所述第二托架(16)的上下两端对称固定连接有卡接块(17)，所述第一托架(14)和第二托架(16)之间固定连接有减压弹簧(18)，所述支撑柱(1)一侧的上下两端对称固定连接有连接轴(13)，所述连接轴(13)内部的一端固定连接有弹性垫(19)，所述连接轴(13)另一端滑动连接有支撑轴(12)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路防撞护栏，其特征在于：所述底座(2)内部呈圆形均设置有定位柱(4)。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路防撞护栏，其特征在于：所述防护栏(7)通过第一定位螺栓(9)与第一托架(14)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路防撞护栏，其特征在于：所述凹槽(15)通过卡接块(17)与第二托架(16)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路防撞护栏，其特征在于：所述第二托架(16)通过第二定位螺栓(11)与支撑柱(1)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路防撞护栏，其特征在于：所述灯罩(5)为透明塑料材质。
7.根据权利要求1所述的一种高速公路防撞护栏，其特征在于：所述防护栏(7)为波纹形状防护栏。
8.根据权利要求1所述的一种高速公路防撞护栏，其特征在于：所述支撑柱(1)和防护栏(7)表面均设置有搪瓷涂层。
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