CN204609292U - 一种可移动气囊式整体升降楼板脚手架 - Google Patents

Abstract

一种可移动气囊式整体升降楼板脚手架，该脚手架包括基座、连接在基座上的基座脚轮、与基座相互平行的上部承台以及连接在上部承台和基座之间的支撑结构，支撑结构包括一对对称于基座纵轴、连接在上部承台和基座之间的剪叉式支撑机构和一组均匀间隔对称于基座的中心、连接在上部承台和基座的之间的气囊式支撑结构。本实用新型的脚手架施工时无需进行复杂的脚手架杆件安装以及后期杆件拆卸，使用时，将可移动气囊式整体升降楼板脚手架升至指定高度而后充起气囊即可完成脚手架施工，完工后，将可移动气囊式整体升降楼板脚手架降至原始位置即可完成脚手架的收回，整个过程简单便捷、机械化程度高、提高了施工效率。可广泛应用于现浇混凝土楼板施工。

Description

一种可移动气囊式整体升降楼板脚手架

技术领域

 本实用新型涉及一种建筑施工用机械设备，特别是一种脚手架。

背景技术

在我国建筑行业中，脚手架工程是一项重要的工程，而脚手架工程会直接影响到建筑行业的发展，在现阶段混凝土楼板施工过程中，通常采用的是满堂式的脚手架支撑形式，但是在脚手架施工的过程中，劳动量大、劳动强度高、对于工人施工技术要求也比较高，且存在一定的安全隐患，例如搭接不牢固会造成脚手架倒塌，造成人员伤亡，而在现实施工中，就曾发生过这样血淋淋的事故；此外，对于工程经济而言，脚手架的用钢量比较大，而且脚手架的使用周转次数少，施工成本高；最后，满堂式的脚手架在效率上搭接慢、施工效率低、施工工期长，影响工程工期，综上，现有的脚手架的缺点对于建筑行业产生一些负面的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可移动气囊式整体升降楼板脚手架，要解决现有脚手架施工强度高、工作量大、效率低的技术问题；并解决脚手架结构复杂、存在安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种可移动气囊式整体升降楼板脚手架，包括基座、连接在基座上的基座脚轮、与基座相互平行的上部承台以及连接在上部承台和基座之间的支撑结构，所述支撑结构包括一对对称于基座纵轴、连接在上部承台和基座之间的剪叉式支撑机构和一组均匀间隔对称于基座的中心、连接在上部承台和基座的之间的气囊式支撑结构；其中剪叉式支撑机构的上、下端分别对应连接在上部承台和基座的端部，气囊式支撑结构连接在两个剪叉式支撑机构之间。

所述基座的一端或者两端连接有推移把手。

所述剪叉式支撑机构包括剪叉式升降杆组以及与剪叉式升降杆组下端连接的液压缸；所述剪叉式升降杆组的长度方向与基座的宽度方向平行，其上端的一端头与上部承台固定连接、另一端头连接有沿着上部承台上滑道梁滑动的滑轮；所述剪叉式升降杆组的下端的一端头与基座固定连接、另一端头连接有沿着基座上轨道梁滑动的滚轮，剪叉式升降杆组连接滚轮的一端同时与液压缸的液压棒连接；所述液压缸连接在基座上。

所述气囊式支撑结构包括柱形的气囊、连接在气囊上下两端面的封板、均匀间隔箍接在气囊上的箍环以及与气囊连接的充气泵；所述气囊的上端通过上封板与上部承台固定连接、下端通过下封板与基座固定连接；所述充气泵连接在基座上。

所述基座与地面之间连接有至少四个千斤顶。

所述基座为平面框架或者平面板体。

所述上部承台是由横梁、纵梁相互焊接而成的网格状框架。

所述基座脚轮为单向轮或者万向轮。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：

本实用新型克服了传统脚手架施工效率低、存在安全隐患的缺点，解决了降低施工强度、提高施工质量的技术问题。

本实用新型针对脚手架的结构进行了机械化的设计，提高了脚手架施工的机械化程度：利用剪叉式支撑机构进行上部承台的升降，并利用气囊式支撑结构进行对上部承台的支撑，这种升降支撑结构代替了传统的杆件支撑组合，不仅提供了更为灵活的升降空间，同时简化了脚手架的安装支设施工，无需进行复杂的杆件安装，只要先升后充气即可进行后期楼板施工，简单方便，效率高。

该脚手架的上部承台是由横梁、纵梁相互焊接而成的网格状框架，由钢材制成、刚度大，保证了后期浇筑混凝土楼板施工的要求强度；而上部承台所受荷载全部由多个气囊式支撑结构承受，气囊为柱形，柱身上箍接有若干箍环，提高了气囊柱自身的强度，同时，气囊通过钢板与上部承台固定连接，也进一步保证了气囊对上部承台支撑的稳定性；剪叉式支撑机构起辅助升降作用，剪叉式升降杆组的上端的一端头可以沿着上部承台的滑道梁滑动，而剪叉式升降杆组的下端的一端头与液压缸连接并可以沿着基座的轨道梁滑动，为剪叉式升降杆组的升降提供了条件，完成剪叉式支撑机构的升降功能；基座与地面之间连接有千斤顶，这里千斤顶有两个作用，一是为了基座脚轮脱离地面，避免基座脚轮受力，保证施工时脚手架的稳定性，二是可以进行脚手架水平度的微调，保证上部承台具备较好的水平度，有利于后期楼板施工，保证了施工质量；此外，基座上连接有基座脚轮和推移把手，这样方便了脚手架的移动，使其可以灵活转换施工场地，保证了施工效率；该脚手架施工简单方便，施工时不会产生破损，可以多次重复使用，降低了施工成本。

本实用新型的脚手架不是由杆件现场组装而成的，施工时无需进行复杂的脚手架杆件安装以及后期杆件拆卸，使用时，只需要将可移动气囊式整体升降楼板脚手架升至指定高度而后充起气囊即可完成脚手架施工，后期照常进行楼板施工即可，完工后，将可移动气囊式整体升降楼板脚手架降至原始位置即可完成脚手架的收回，整个过程简单便捷、提高了施工效率，缩短了施工工期，提高了建筑施工中的机械化程度，降低了劳动强度。

本实用新型可广泛应用于现浇混凝土楼板施工。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

图1是本实用新型的脚手架结构示意图。

图2是本实用新型的脚手架施工状态结构示意图。

图3是本实用新型的的脚手架的剪叉式支撑机构的结构示意图。

图4是本实用新型的的脚手架的剪叉式支撑机构和气囊式支撑结构的分布示意图。

附图标记：1-推移把手、2-基座、3-千斤顶、4-基座脚轮、5-液压缸、6-液压棒、7-滚轮、8-轨道梁、9-充气泵、10-气囊、11-剪叉式升降杆组、12-上部承台、13-箍环、14-滑道梁。

具体实施方式

实施例参见图1所示，这种可移动气囊式整体升降楼板脚手架，包括基座2、连接在基座2的一端或者两端的推移把手1、连接在基座2上的基座脚轮4、与基座2相互平行的上部承台12以及连接在上部承台12和基座2之间的支撑结构，其中，所述基座2为平面框架或者平面板体；所述基座脚轮4为单向轮或者万向轮；所述上部承台12是由横梁、纵梁相互焊接而成的网格状框架；所述支撑结构包括一对对称于基座2纵轴、连接在上部承台12和基座2之间的剪叉式支撑机构和一组均匀间隔对称于基座2的中心、连接在上部承台12和基座2的之间的气囊式支撑结构；其中剪叉式支撑机构的上、下端分别对应连接在上部承台12和基座2的端部，气囊式支撑结构连接在两个剪叉式支撑机构之间，气囊式支撑结构分布间隔均匀、可以均匀分散承担上部承台12的受力即可。

所述气囊式支撑结构包括柱形的气囊10、连接在气囊上下两端面的封板、均匀间隔箍接在气囊10上的箍环13以及与气囊10连接的充气泵9；所述气囊10的上端通过上封板与上部承台12固定连接、下端通过下封板与基座2固定连接；气囊的底部有出气口和与充气泵9连接的进气口；所述充气泵9连接在基座2上。

参见图3所示，所述剪叉式支撑机构包括剪叉式升降杆组11以及与剪叉式升降杆组11下端连接的液压缸5；所述剪叉式升降杆组11的长度方向与基座的宽度方向平行，其上端的一端头与上部承台12固定连接、另一端头连接有沿着上部承台12上滑道梁14滑动的滑轮15；所述剪叉式升降杆组11的下端的一端头与基座2固定连接、另一端头连接有沿着基座2上轨道梁8滑动的滚轮7，剪叉式升降杆组11连接滚轮7的一端同时与液压缸5的液压棒6连接；所述液压缸5连接在基座2上。

参见图2所示，为了更方便灵活的使用该脚手架，在基座2与作业面之间可以连接有至少四个千斤顶3，既能使基座脚轮脱离地面，避免基座脚轮受力，保证施工时脚手架的稳定性，又可以进行脚手架水平度的微调，保证上部承台具备较好的水平度。

一种应用所述的可移动气囊式整体升降楼板脚手架的施工方法，参见图2所示，具体步骤如下：

步骤一，手持推移把手1，推动可移动气囊式整体升降楼板脚手架至施工现场指定位置。

步骤二，启动各个千斤顶3，使基座脚轮4离开地面。

步骤三，同时启动基座2上的液压缸5，升起剪叉式升降杆组11顶托上部承台12达到指定高度位置。

步骤四，停止液压缸5，气囊10由上部承台12带起，此时，气囊10还未充气。

步骤五，启动充气泵9，通过进气口向气囊10中充气。

步骤六，气囊中气压需要满足工作所承受的压力，待充气满足要求时，关闭充气泵9，通过胎压计检测各组气囊内气压，保证各个气囊气压相同，此时，脚手架施工完成，开始在脚手架上进行现浇混凝土楼板施工。

步骤七，在上部承台12上支设楼板模板，绑扎钢筋。

步骤八，浇筑楼板混凝土。

步骤九，待楼板混凝土满足拆模要求时，打开气囊10的放气口，将气囊10放气泄压。

步骤十，启动液压缸5，通过剪叉式升降杆组11带动上部承台12下降。

步骤十一，收起千斤顶3，移动可移动气囊式整体升降楼板脚手架至下一工作面继续施工。

所述步骤七中，如果上部承台12的水平度不能满足要求时，调整千斤顶3的高度对上部承台12的水平度进行微调。

当然，该脚手架除了可以进行楼板施工，还可以进行类似的混凝土结构施工，针对脚手架的施工步骤同上述的步骤一至步骤六，之后就可以针对不同的混凝土结构的施工工序继续施工即可，都可以实现快速高效的施工效果。

Claims (8)

1.一种可移动气囊式整体升降楼板脚手架，包括基座（2）、连接在基座（2）上的基座脚轮（4）、与基座（2）相互平行的上部承台（12）以及连接在上部承台（12）和基座（2）之间的支撑结构，其特征在于：所述支撑结构包括一对对称于基座（2）纵轴、连接在上部承台（12）和基座（2）之间的剪叉式支撑机构和一组均匀间隔对称于基座（2）的中心、连接在上部承台（12）和基座（2）的之间的气囊式支撑结构；其中剪叉式支撑机构的上、下端分别对应连接在上部承台（12）和基座（2）的端部，气囊式支撑结构连接在两个剪叉式支撑机构之间。

2.根据权利要求1所述的可移动气囊式整体升降楼板脚手架，其特征在于：所述基座（2的一端或者两端连接有推移把手（1）。

3.根据权利要求1或2所述的可移动气囊式整体升降楼板脚手架，其特征在于：所述剪叉式支撑机构包括剪叉式升降杆组（11）以及与剪叉式升降杆组（11）下端连接的液压缸（5）；

所述剪叉式升降杆组（11的长度方向与基座的宽度方向平行，其上端的一端头与上部承台（12）固定连接、另一端头连接有沿着上部承台（12）上滑道梁（14）滑动的滑轮（15）；

所述剪叉式升降杆组（11）的下端的一端头与基座（2）固定连接、另一端头连接有沿着基座（2）上轨道梁（8）滑动的滚轮（7），剪叉式升降杆组（11）连接滚轮（7）的一端同时与液压缸（5）的液压棒（6）连接；

所述液压缸（5）连接在基座（2）上。

4.根据权利要求3所述的可移动气囊式整体升降楼板脚手架，其特征在于：所述气囊式支撑结构包括柱形的气囊（10）、连接在气囊上下两端面的封板、均匀间隔箍接在气囊（10）上的箍环（13）以及与气囊（10）连接的充气泵（9）；

所述气囊（10）的上端通过上封板与上部承台（12）固定连接、下端通过下封板与基座（2）固定连接；

所述充气泵（9）连接在基座（2）上。

5.根据权利要求4所述的可移动气囊式整体升降楼板脚手架，其特征在于：所述基座（2）与地面之间连接有至少四个千斤顶（3）。

6.根据权利要求1或2或4或5所述的可移动气囊式整体升降楼板脚手架，其特征在于：所述基座（2）为平面框架或者平面板体。

7.根据权利要求6所述的可移动气囊式整体升降楼板脚手架，其特征在于：所述上部承台（12）是由横梁、纵梁相互焊接而成的网格状框架。

8.根据权利要求7所述的可移动气囊式整体升降楼板脚手架，其特征在于：所述基座脚轮（4）为单向轮或者万向轮。