CN209907206U - 一种哑铃形拱肋安装的辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种哑铃形拱肋安装的辅助装置，包括第一支撑块、定位部件和顶升装置。定位部件中设有位于第一支撑块两侧的限位板，限位板上设有两对位于不同高度上的第一支撑组和第二支撑组。第一支撑块用于支撑哑铃形拱肋，第二支撑组朝向第一支撑块。各限位板横向连接有平台板，顶升装置位于平台板上。这种哑铃形拱肋安装的辅助装置，有效简化哑铃形拱肋的竖直度调整步骤，避免传统吊装定位对哑铃形拱肋造成的损伤，并利用顶升装置对其进行高度的调整，进而完成哑铃形拱肋安装定位。同时制作方便安装简单，操控性能高并易于操作，可以有效节省人力物力，并有效地保证焊接连接质量。此实用新型用于工程建筑领域。

Description

一种哑铃形拱肋安装的辅助装置

技术领域

本实用新型涉及工程建筑领域，特别是涉及一种哑铃形拱肋安装的辅助装置。

背景技术

在桥梁工程中钢管混凝土拱肋凭借其自重轻、跨度大、结构受力均衡、外型美观等优点在铁路、公路、市政工程中的得到广泛应用。哑铃形拱肋，即哑铃形钢管混凝土拱肋，属于桥梁工程中钢—混凝土组合结构中的一种。钢管混凝土拱肋桥是在钢管内填充混凝土，并由于钢管的径向约束而限制受压混凝土的膨胀，使混凝土处于三向受压状态，从而显著提高混凝土的抗压强度。而哑铃形钢管混凝土拱肋为设计钢管拱肋形状类似哑铃状，具有上管、下管和连接两管的肋板。

而通常情况下，通过分段吊装钢管混凝土拱肋，并利用焊接将其连接成完整的拱形桥梁支架。对于哑铃形钢管混凝土拱肋，在安装过程中不止需要保证其两端的定位，还得同时保证上管相对下管的竖直程度。一般是每段吊装后利用吊链或者千斤顶反复腾挪，调整并焊接底座支撑和侧面的限位钢板，并在调整过程中不断地切割补焊。这样会造成很大的认为误差，并且需要多次反复作业完成，费时费力。且不断切割补焊容易影响其焊接连接效果，会存在较大的安全隐患。而一般的吊链定位安装方式需要在哑铃形钢管混凝土拱肋焊接吊耳部件，完成定位安装后再对其进行切割去除，会对钢管拱表面产生不可逆的创伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种操作简单、安装方便的哑铃形拱肋安装的辅助装置。

本实用新型所采取的技术方案是：一种哑铃形拱肋安装的辅助装置，包括第一支撑块、定位部件和顶升装置，第一支撑块用于支撑哑铃形拱肋，定位部件中设有位于第一支撑块两侧的限位板，限位板上设有两对位于不同高度上的第一支撑组和第二支撑组，第二支撑组朝向第一支撑块，各限位板连接有平台板，顶升装置位于平台板上。

作为上述方案的改进，第一支撑组和第二支撑组分别包括两个第一千斤顶和两个第二千斤顶，各第一千斤顶位于同一高度位置上并且分别位于不同限位板上，各第二千斤顶位于同一高度位置上并且分别位于不同限位板上。

作为上述方案的改进，顶升装置为第三千斤顶，第三千斤顶的底座固定于平台板之上。

作为上述方案的改进，第三千斤顶上设有用于支撑哑铃形拱肋的第二支撑块，第二支撑块和第一支撑块的上端面截面均为圆弧状。

作为上述方案的改进，第二支撑块的底部固定到第三千斤顶的油缸之上。

作为上述方案的改进，定位部件安装于横梁之上，横梁固定于支架上方，支架间接或直接连接到地面。

作为上述方案的改进，平台板与限位板通过焊接连接，限位板通过螺栓连接到横梁之上。

作为上述方案的改进，平台板两侧设有连接到限位板和支架上的肋板，横梁与支架之间设有肋板，限位板设有连接到横梁上的斜支撑。

作为上述方案的改进，横梁为工型钢。

本实用新型的有益效果：这种哑铃形拱肋安装的辅助装置，通过定位部件中位于不同高度的第一支撑组和第二支撑组对哑铃形拱肋的竖直度进行调整，避免以往的吊耳调整的控制繁琐，有效简化哑铃形拱肋的竖直度调整步骤，避免传统吊装定位对哑铃形拱肋造成的损伤，并利用顶升装置对其进行高度的调整，进而完成哑铃形拱肋安装定位，该辅助装置制作方便安装简单，操控性能高并易于操作，可以有效节省人力物力，并有效地保证焊接连接质量。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是该辅助装置的侧面结构示意图；

图2是该辅助装置的定位部件处截面结构示意图；

图3是该辅助装置的顶升部件处截面结构示意图。

具体实施方式

参照图1～图3，本实用新型为一种哑铃形拱肋安装的辅助装置，包括第一支撑块32、定位部件和顶升装置。一般哑铃形拱肋1包括上管、下管和连接上管、下管的缀板，其内部均填充有凝固的混泥土。第一支撑块32位于哑铃形拱肋1的下管位置处，用于支撑哑铃形拱肋1。定位部件中设有位于第一支撑块32两侧的限位板31，限位板31一般为比较厚的钢材，并且高度大于哑铃形拱肋1。限位板31上设有两对位于不同高度上的第一支撑组和第二支撑组，第二支撑组朝向第一支撑块32。第一支撑组和第二支撑组可以是一些小型顶升装置，也可以是一些螺纹顶杆。一般第一支撑组都位于上管的高度位置处，而第二支撑组位于第一支撑块32的高度位置处。限位板31横向连接有平台板23，顶升装置位于平台板23上。顶升装置为第三千斤顶22，第三千斤顶22的底座固定在平台板23上面。在第三千斤顶22与哑铃形拱肋1之间设有第二支撑块21，第二支撑块21的下端与第三千斤顶22的油缸固定在一起，可以用过焊接固定。

作为优选的实施方式，第一支撑组和第二支撑组分别包括两个第一千斤顶35和两个第二千斤顶36。两个第一千斤顶35和两个第二千斤顶36的底座固定在限位板31之上，并且同个支撑组的两个千斤顶的油缸相向并且位于同一高度位置上。两个第一千斤顶35位于哑铃形拱肋1的上管的高度位置处，并且两个第一千斤顶35的油缸从两侧抵住哑铃形拱肋1。两个第二千斤顶36位于第一支撑块32的高度位置处，并且两个第二千斤顶36的油缸从两侧抵住第一支撑块32。

作为优选的实施方式，平台板23与限位板31通过焊接连接，也可以将限位板31和平台板23设置为一体化结构。限位板31通过螺栓连接到横梁33之上，但需要保证其连接强度。横梁33为工型钢，具有良好的横向纵向支撑强度。横梁33固定于支架4上方，一般为钢管支架，支架4间接或直接连接到地面，由此为该辅助装置提供一个稳定的操作平台。

作为优选的实施方式，第一支撑块32和第二支撑块21的上端面截面均为圆弧状，保证其更好地贴合支撑哑铃形拱肋1。第一支撑块32放置在横梁33之上，但不与横梁33相固定，方便后期调整。

作为优选的实施方式，平台板23两侧设有连接到限位板31和支架4上的肋板，由于加强平台板23的支撑强度。横梁33与支架4之间设有肋板，有效地提高横梁33的连接强度。在限位板31设有连接到横梁33上的斜支撑34，保证限位板31的竖直程度，避免弯曲。

在本实施例中，按照哑铃形拱肋1的安装需要固定好支架4，并在支架4直接上焊接若干工型钢。利用全站仪放出中心定位线，并以此定位将带有平台板23的限位板31安装在工型钢上面，并使用螺丝连接，便于在对哑铃形拱肋1安装定位后进行拆卸。限位板31上固定有四个小型千斤顶，分别为两个第一千斤顶35和两个第二千斤顶36，并且都处于泄压状态。然后在支架4、工型钢、平台板23和限位板31之间焊接肋板和斜支撑34，提高支撑强度。平台板23上设置两个第三千斤顶22，两个第三千斤顶22共同托起第二支撑块21，并对第三千斤顶22进行泄压。将第一支撑块32放置在两个限位板31之间，两个第二千斤顶36的油缸部分收缩不顶住第一支撑块32。

利用吊车将哑铃形拱肋1吊装到两块限位板31之间，并初步确定哑铃形拱肋1的高度和竖直程度。将第三千斤顶22顶起，利用第二支撑块21支撑哑铃形拱肋1。并且利用合适高度的第一支撑块32垫起哑铃形拱肋1的另一端，并顶起两个第二千斤顶36顶住第一支撑块 32的两侧。利用两个第一千斤顶35顶住哑铃形拱肋1上管的两侧，在第一千斤顶35和上管的接触位置处设有抵板，避免对哑铃形拱肋1造成损伤。由此松开吊车吊装工具，哑铃形拱肋1被初步定位支撑在该辅助装置之中。再利用测量工具进行复测，得到竖直偏差和高度偏差。利用第一千斤顶35和第二千斤顶36调整其竖向偏差，具体是对同一顶升组的其中一个千斤顶进行释压，并对其另外一个千斤顶进行顶升，实现对其竖直偏差的调节。具体竖直偏差的调节可以根据油缸外露长度进行确定，实现精准的调节。

对于高度偏差的调节，当哑铃形拱肋1低于设计值时，记录下第三千斤顶22油缸的外露长度。将第三千斤顶22的油缸顶升，使油缸顶升外露长度等于上次测得油缸长度与高度误差之和。当哑铃形拱肋1高于设计值时，此时记录下第三千斤顶22油缸的外露长度。对第三千斤顶22进行泄压，使油缸顶升外露长度减少值等于上次测得高度误差。调整沿哑铃形拱肋1 长度方向第一支撑块32的位置，使其与哑铃形拱肋1的下管紧密贴合。最后，焊接第一支撑块32与工型钢和哑铃形拱肋1，对第一千斤顶35和第二千斤顶36进行释压，完成哑铃形拱肋1的安装定位。对限位板31连同平台板23进行拆除，将该辅助装置安装到下一处哑铃形拱肋1的安装定位中。此时完成安装定位的哑铃形拱肋1利用第一支撑块32进行支撑，可以和上一段哑铃形拱肋1进行焊接，完成连接。

当然，本设计创造并不局限于上述实施方式，上述各实施例不同特征的组合，也可以达到良好的效果。熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (9)

1.一种哑铃形拱肋安装的辅助装置，其特征在于：包括第一支撑块(32)、定位部件和顶升装置，所述第一支撑块(32)用于支撑哑铃形拱肋(1)，所述定位部件中设有位于第一支撑块(32)两侧的限位板(31)，所述限位板(31)上设有两对位于不同高度上的第一支撑组和第二支撑组，所述第二支撑组朝向第一支撑块(32)，各所述限位板(31)连接有平台板(23)，所述顶升装置位于平台板(23)上。

2.根据权利要求1所述的哑铃形拱肋安装的辅助装置，其特征在于：所述第一支撑组和第二支撑组分别包括两个第一千斤顶(35)和两个第二千斤顶(36)，各所述第一千斤顶(35)位于同一高度位置上并且分别位于不同限位板(31)上，各所述第二千斤顶(36)位于同一高度位置上并且分别位于不同限位板(31)上。

3.根据权利要求2所述的哑铃形拱肋安装的辅助装置，其特征在于：所述顶升装置为第三千斤顶(22)，所述第三千斤顶(22)的底座固定于平台板(23)之上。

4.根据权利要求3所述的哑铃形拱肋安装的辅助装置，其特征在于：所述第三千斤顶(22)上设有用于支撑哑铃形拱肋(1)的第二支撑块(21)，所述第二支撑块(21)和第一支撑块(32)的上端面截面均为圆弧状。

5.根据权利要求4所述的哑铃形拱肋安装的辅助装置，其特征在于：所述第二支撑块(21)的底部固定到第三千斤顶(22)的油缸之上。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的哑铃形拱肋安装的辅助装置，其特征在于：所述定位部件安装于横梁(33)之上，所述横梁(33)固定于支架(4)上方，所述支架(4)连接到地面。

7.根据权利要求6所述的哑铃形拱肋安装的辅助装置，其特征在于：所述平台板(23)与限位板(31)通过焊接连接，所述限位板(31)通过螺栓连接到横梁(33)之上。

8.根据权利要求7所述的哑铃形拱肋安装的辅助装置，其特征在于：所述平台板(23)两侧设有连接到限位板(31)和支架(4)上的肋板，所述横梁(33)与支架(4)之间设有肋板，所述限位板(31)设有连接到横梁(33)上的斜支撑(34)。

9.根据权利要求8所述的哑铃形拱肋安装的辅助装置，其特征在于：所述横梁(33)为工型钢。

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