CN204606090U - 一种多功能蛙车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能蛙车，包括前车架和后车架，前车架和后车架之间通过车头连接管连接，所述前车架包括依次相连的丁字杆、伸降管和龙头管，前车架的顶端设有方向把，龙头管的底端设有前叉，前叉上设有前轮；后车架的一端设有踏板，踏板下方设有后叉，后叉上设有后轮；车头连接管上设有锁紧旋钮，位于后车架前端的车头上设有用于调节踏板角度的定位插销。本实用新型设计合理，通过在车头上设置定位插销来调节踏板角度，使常规的蛙车具有活动式蛙式滑板车、小龙行滑板车和大龙行滑板车的多种功能，从而更好地满足不同年龄段孩子的娱乐和锻炼需求。
Description
技术领域
本实用新型属于童车技术领域，具体涉及一种多功能蛙车。
背景技术
蛙式车也叫蛙车，蛙式运动车，蛙式滑板车。蛙式车结合力学与人体工学原理，运用左右滑动原理，利用双腿向外推力及内向内联合方式产生推力，可自然的运动到平时极少活动的缝匠肌。蛙式车驱动力主要来源与两个后轮，运动时两脚分别站在两个踏板上，两腿重复做一开一合运动，两后轮交替呈现“内八”、“外八”形状，推动力便由此产生。
目前，市场上蛙式滑板车种类较多，都能满足两脚站在该滑板车上，两脚向外趴和向内收就能使之快速前行的娱乐功能，但现有的蛙式滑板车大多不能调节踏板角度，蛙式滑板车功能单一，很难满足不同年龄段孩子的娱乐和锻炼需求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种设计合理、踏板角度可调节的多功能蛙车。
为解决上述技术问题，本实用新型的一种多功能蛙车，包括前车架和后车架，所述前车架和后车架之间通过车头连接管连接，所述前车架包括依次相连的丁字杆、伸降管和龙头管，前车架的顶端设有方向把，龙头管的底端设有前叉，前叉上设有前轮；所述后车架的一端设有踏板，踏板下方设有后叉，后叉上设有后轮；所述车头连接管上设有锁紧旋钮，位于后车架前端的车头上设有用于调节踏板角度的定位插销。
上述车头上设有三对固定孔，定位插销通过插入三对固定孔来调节踏板的角度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
本实用新型设计巧妙，通过在车头上设置定位插销来调节踏板角度，使常规的蛙车具有活动式蛙式滑板车、小龙行滑板车和大龙行滑板车的多种功能，从而更好地满足不同年龄段孩子的娱乐和锻炼需求。本实用新型整体结构简单、安全，增加成本少，有利于推广。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的车头的结构示意图；
图3为本实用新型实施例1的结构示意图。
具体实施方式
如图1和2所示，一种多功能蛙车，包括前车架和后车架，所述前车架和后车架之间通过车头连接管10连接，所述前车架包括依次相连的丁字杆2、伸降管3和龙头管4，前车架的顶端设有方向把1，龙头管4的底端设有前叉5，前叉5上设有前轮6；所述后车架的一端设有踏板11，踏板11下方设有后叉12，后叉12上设有后轮13；所述车头连接管10上设有锁紧旋钮7，位于后车架前端的车头9上设有用于调节踏板11角度的定位插销8。
车头9上设有三对固定孔14，定位插销8通过插入三对固定孔14来调节踏板11的角度，三对固定孔14分别位于车头9的前端、后端外侧和后端内侧，定位插销8通过插入不同位置的固定孔14来调节踏板11的角度。
实施例1
如图3所示，将定位插销8插入车头9后端内侧的一对固定孔14，此时踏板11固定，踏板11的角度较小，本实用新型即可作为小龙行滑板车供使用者滑行。
实施例2
当定位插销8插入车头9后端外侧的一对固定孔14，此时踏板11固定，踏板11的角度较大，本实用新型又可作为大龙行滑板车供使用者滑行。
实施例3
当定位插销8插入车头9前端的一对固定孔14，此时踏板11未固定，踏板11的角度可随意调节，本实用新型作为活动式蛙式滑板车供使用者滑行。
上面所述的实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
Claims (2)
1.一种多功能蛙车，包括前车架和后车架，所述前车架和后车架之间通过车头连接管（10）连接，其特征在于：所述前车架包括依次相连的丁字杆（2）、伸降管（3）和龙头管（4），前车架的顶端设有方向把（1），龙头管（4）的底端设有前叉（5），前叉（5）上设有前轮（6）；所述后车架的一端设有踏板（11），踏板（11）下方设有后叉（12），后叉（12）上设有后轮（13）；所述车头连接管（10）上设有锁紧旋钮（7），位于后车架前端的车头（9）上设有用于调节踏板（11）角度的定位插销（8）。
2.根据权利要求1所述的一种多功能蛙车，其特征在于：所述车头（9）上设有三对固定孔（14），定位插销（8）通过插入三对固定孔（14）来调节踏板（11）的角度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520306501.2U CN204606090U (zh) | 2015-05-13 | 2015-05-13 | 一种多功能蛙车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520306501.2U CN204606090U (zh) | 2015-05-13 | 2015-05-13 | 一种多功能蛙车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204606090U true CN204606090U (zh) | 2015-09-02 |
Family
ID=53958661
Family Applications (1)
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| CN201520306501.2U Expired - Fee Related CN204606090U (zh) | 2015-05-13 | 2015-05-13 | 一种多功能蛙车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204606090U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108837488A (zh) * | 2018-06-08 | 2018-11-20 | 淮阴工学院 | 自动紧固式滑轮自行车 |
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2015
- 2015-05-13 CN CN201520306501.2U patent/CN204606090U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108837488A (zh) * | 2018-06-08 | 2018-11-20 | 淮阴工学院 | 自动紧固式滑轮自行车 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150902 Termination date: 20160513 |