CN108248744A - 一种新型可伸缩自行车车架 - Google Patents

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CN108248744A CN201611240857.6A CN201611240857A CN108248744A CN 108248744 A CN108248744 A CN 108248744A CN 201611240857 A CN201611240857 A CN 201611240857A CN 108248744 A CN108248744 A CN 108248744A
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闫尔俊
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TIANJIN LINGYAN INDUSTRY TRADE CO LTD
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K15/00—Collapsible or foldable cycles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Abstract

本发明公开一种新型可伸缩自行车车架，一种新型可伸缩自行车车架；包括立管、上横管、下横管、后轮固定架、伸缩段和调节固定纽；在所述立管的一侧的上方和下端分别设有所述上横管和下横管，在所述上横管与下横管的连接处设有所述伸缩段，所述伸缩段为伸缩管，在所述伸缩段的上方表面设有所述调节固定纽，在所述伸缩段的另一端设有设有头管，在所述立管的后端设有所述后轮固定架。本发明可根据身型的不同来对自行车的车架的长短进行调整，将车身的长短调节到符合自己身型的理想效果，使自行车在骑行时更加的舒适，也不用因身体的发育成长而换车，实用便捷，灵活性强。

Description

一种新型可伸缩自行车车架
技术领域
本发明涉及自行车领域，具体为一种新型可伸缩自行车车架。
背景技术
车架作为整个自行车的骨架，最大程度地决定、影响了骑行姿势的正确性和舒适性；每个人的身高、脚长、手长均不相同，在选择自行车的时候就应该考虑到自行车的尺寸是否符合自己的身型，车架小一号会造成无法完全发挥人体工学效率，无法将速度提升到自己的理性效果，车架大一号却会造成脖子、肩、腰、背、手臂、手腕、屁股等处疼痛，骑的不舒服也会为身体带来伤害。
发明内容
本发明所解决的技术问题在于提供一种新型可伸缩自行车车架，以解决上述背景技术中的缺点。
本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种新型可伸缩自行车车架；包括立管、上横管、下横管、后轮固定架、伸缩段和调节固定纽；在所述立管的一侧的上方和下端分别设有所述上横管和下横管，在所述上横管与下横管的连接处设有所述伸缩段，所述伸缩段为伸缩管，在所述伸缩段的上方表面设有所述调节固定纽，在所述伸缩段的另一端设有设有头管，在所述立管的后端设有所述后轮固定架。
本发明中，所述伸缩段的可调节范围为1～7㎝。
本发明中，所述立管为伸缩管，在上方设有高度调节螺丝。
本发明的有益效果：可以根据身型的具体情况来对自行车的车架的长短进行调整，将自行车车身的长短调节到符合自己身型的理想效果，使自行车在骑行时更加的舒适，也不用因身体的发育成长而换车，实用便捷，灵活性强。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中：1.立管、2.上横管、3.下横管、4.后轮固定架5.伸缩段、6.调节固定纽、7.头管。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
实施例：如图1所示，一种新型可伸缩自行车车架；包括立管1、上横管2、下横管3、后轮固定架4、伸缩段5和调节固定纽6；所述立管1为伸缩管，在上方设有高度调节螺丝，在所述立管1的一侧的上方和下端分别设有所述上横管2和下横管3，在所述上横管2与下横管3的连接处设有所述伸缩段5，所述伸缩段5为伸缩管，所述伸缩段7的可调节范围为1～7㎝，在所述伸缩段5的上方表面设有所述调节固定纽6，可以根据不同年龄段的身高体型对自行车车身的长度进行调节，使自行车能够很好的去适应人体，使骑行者在骑行自行车的时候更加的舒适，达到理性的骑行效果，在所述伸缩段5的另一端设有设有头管7，在所述立管1的后端设有所述后轮固定架4。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征及本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种新型可伸缩自行车车架；包括立管(1)、上横管(2)、下横管(3)、后轮固定架(4)、伸缩段(5)和调节固定纽(6)；其特征是：在所述立管(1)的一侧的上方和下端分别设有所述上横管(2)和下横管(3)，在所述上横管(2)与下横管(3)的连接处设有所述伸缩段(5)，所述伸缩段(5)为伸缩管，在所述伸缩段(5)的上方表面设有所述调节固定纽(6)，在所述伸缩段(5)的另一端设有设有头管(7)，在所述立管(1)的后端设有所述后轮固定架(4)。
2.根据权利要求1所述的一种新型可伸缩自行车车架，其特征是：所述伸缩段(7)的可调节范围为1～7㎝。
3.根据权利要求1所述的一种新型可伸缩自行车车架，其特征是：所述立管(1)为伸缩管，在上方设有高度调节螺丝。
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