CN204395064U - 用于机动车的香味系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于机动车的香味系统，其具有壳体(2)，可更换的芳香剂存储容器(4)装在该壳体中，该芳香剂存储容器具有用来排放芳香剂的孔口(11)，该孔口借助封闭机制(9)来遮盖，该封闭机制在通过促动器(7)来操纵时释放用来排放芳香剂的孔口(11)。在简单构成但能可靠工作的香味系统中，该壳体(2)设置有盖子(5、20)，该盖子由于芳香剂存储容器(4)的插入而围绕着旋转轴线(6、26)可旋转地支承在壳体内腔(3)中，其中在插入芳香剂存储容器(4)时，该芳香剂存储容器由盖子(5)扣锁。

Description

用于机动车的香味系统

技术领域

本实用新型涉及一种用于机动车的香味系统。

背景技术

如今，越来越多的车辆设置有用来改善空气质量的装置。在高级车辆中加装电离器，来电离空气通道中的空气。香味系统还能定位在机动车中的不同位置上。

DE 10 2008 032 613 A1示出芳香剂存储装置，它可更换地设置在香味装置中。芳香剂存储装置具有芳香剂容器、芳香剂排出装置以及耦合装置，该耦合装置用来耦合到至少一个促动装置。这样的芳香剂装置设置在空气通道中，在该空气通道中通过鼓风机产生的空气，该空气流过芳香剂存储容器。芳香剂通过由电动机驱动的促动器释放，芳香剂通过由鼓风机提供的空气输送到车辆内部空间中。

由DE 10 2009 033 020 A1已知一种用于机动车的香味系统，它具有用来容纳液态芳香物质的芳香剂容纳单元和空气输送单元，该空气输送单元使空气通过芳香剂容纳单元，以借助输送的空气将芳香物质导入车辆内部空间中，其中芳香剂容纳单元具有输入孔和输出孔，该输入孔用来将由空气输送装置输送的空气导入芳香剂容纳单元中，该输出孔用来将输入的空气从芳香剂容纳单元中导出。这种香味系统具有第一闭锁机构用来关闭和打开输出孔，因此在第一闭锁机构打开时能够将芳香物质导入车辆内部空间中，并且在闭锁机构关闭时不能将芳香物质导入车辆内部空间中。

按DE 103 27 122 A1公开一种尤其用来使机动车发出香味的通风装置。该通风装置包含带计量装置的芳香物质，其中香味装置具有至少一个中空体(其具有至少一个孔口)和带至少另一孔口的元件，其中该中空体和/或该元件借助马达这样驱动，即在该中空体和该元件之间可实现相对运动，并且两个孔口在相对运动的至少一个位置中可使芳香物质从内朝外通行。

DE 103 05 480 A1描述用于车辆内室的香味分配器，它包含带芳香物质的容器，该容器与加热元件和插头相连，该插头用来连接到机动车的点烟器上。一旦启动车辆，则通过点烟器激活加热元件并因此也激活香味分配器。

DE 102 23 344 B4示出一种用于车辆的可再装满的电子空气改善器。该空气改善器可连接到电源上，其中该电源构成为车辆的点烟器。空气改善器包含壳体，具有两个连接极的电路设置在该壳体中并且设置有容纳腔，改善空气的物质受保护地安放在该容纳腔中，其中该壳体具有使该物质流出的孔口，并且在该壳体上设置有至少一个从侧面设置的止动弹簧，该止动弹簧同时构成为电路的连接极。在该电路中设置可手动操纵的电开关，其具有两个用来关闭和打开电路的切换位置，以实现该物质的香味排放。

所述的香味系统在构造上非常复杂，并且设计得用于机动车的固定规定的位置。

实用新型内容

本实用新型的目的是，提供一种用于机动车的香味系统，它制造简单并且安装在机动车的任意位置上。

这一点通过具有以下特征的香味系统得以实现：该系统包括：壳体，可更换的芳香剂存储容器装在该壳体中，该芳香剂存储容器具有用来排放芳香剂的孔口，该孔口借助封闭机制来遮盖，该封闭机制在通过促动器来操纵时释放用来排放芳香剂的孔口；以及用于壳体的盖子，该盖子由于芳香剂存储容器的插入而围绕着旋转轴线可旋转地支承在壳体内腔中；其中，在插入芳香剂存储容器时，该芳香剂存储容器由盖子扣锁。

一个实施例涉及一种具有壳体的香味系统，其设置有盖子，该盖子由于芳香剂存储容器的插入而围绕着旋转轴线可旋转地支承在壳体内部，其中在插入芳香剂存储容器时，该芳香剂存储容器由盖子扣锁。由于壳体的移动式构造以及包含在它里面的可更换的芳香剂存储容器，这种香味系统能够简单地加装在机动车中并且灵活地定位。它能够简单地装在机动车的杯子托架中。但还可想像的是，它可借助吸盘固定在玻璃和其它车辆室内布置上，因为它并不限定在特定的固定位置上。

有利的是，通过设置在芳香剂存储容器上的隆起或者设置在芳香剂存储容器上的凹陷处来实现芳香剂存储容器的扣锁，在壳体内腔中旋转的盖子嵌入该凹陷处中。由于扣锁所需的构件数量降至最低，所以只需少量的构造空间，因此该香味系统能够构造得非常易于操纵。

在构造方案中，在芳香剂存储容器的下方在壳体中设置有朝芳香剂存储容器压紧的推顶弹簧，其中当芳香剂存储容器在推顶弹簧的方向上越过所述扣锁进行运动时，能够从侧面推移构成扣锁的盖子，因此芳香剂存储容器能够从该壳体中伸出来。在更换芳香剂存储容器时，盖子还留在壳体中。因此能够简单且非常快速地更换芳香剂存储容器。

在变形方案中，芳香剂存储容器的孔口的封闭机制构成为壳体内腔中的可旋转活门，其中该活门能够由线性促动器从封闭孔口的静止状态中摆出来，该活门可旋转地支承在壳体孔口的附近并且越过壳体内腔中的芳香剂存储容器在纵向延伸方向突出来，该线性促动器设置在芳香剂存储容器下方并且作用在可自由活动的活门超出部位上，其中可旋转的轴承和活门超出部位设置在活门的相对端部上。该香味系统只具有少量可活动的部件，因此在操纵它时约束香味系统的故障情况。此外，还存在着失效安全功能，因为如果促动器未激活且因此没有芳香剂能够排放车辆内部中，则该芳香剂存储容器总是封闭的。

在实施例中，线性促动器构成为电磁线圈或形状记忆促动器。这种构造方式的优点是，它相对于步进马达或其它促动器构造得非常紧凑并且只消耗少量能量。

在改进方案中，复位弹簧作用在活门超出部位的背向线性促动器的侧面上，该复位弹簧在线性促动器失效时将活门压向芳香剂存储容器的孔口。因此，如果未给线性促动器供应电流，则随时能够可靠地封闭芳香剂存储容器的孔口。

有利的是，推顶机制构成为具有心脏曲线的推挽机制。因此，该香味系统能够借助简单的操作机制来运行。尤其插入壳体的状态下在芳香剂存储容器具有位置公差的情况下，该复位弹簧避免在促动器和遮盖机制之间出现间隙。

在构造方案中，芳香剂存储容器的孔口的封闭机制构成为壳体的盖子。通过应用封闭机制作为壳体的盖子，进一步地减少香味系统的构件数量。此外，还此简单地清洁香味系统。

但有利的是，还可推入清洁器，以便可靠地从内部清洁盖子。

在变形方案中，在壳体中在第一局部通道中设置空气电离器，并在第二局部通道中设置芳香剂存储容器。因此不仅能改善空气，同时还能清洁车辆内部空间中的空气。

在构造方案中，在芳香剂存储容器的下方和/或在电离器的下方设置有用来产生气流的鼓风机，以便输送芳香剂和/或离子。借助由鼓风机产生的气流，芳香剂或电离器的离子能够可靠地输送到车辆乘客希望有更好空气状况的位置。

通过下面的附图描述描述其它有利的构造方案。

附图说明

下面以至少一个实施例为基础并且借助附图详细地阐述本实用新型。其中：

图1示出按本实用新型的香味系统的第一实施例；

图2示出按本实用新型的香味系统的另一实施例；

图3示出按本实用新型的香味系统的扣锁系统的另一实施例；

图4示出按本实用新型的香味系统的扣锁系统的另一实施例；

图5示出按本实用新型的香味系统的扣锁系统的另一实施例；

图6示出按本实用新型的香味系统的另一实施例；

图7示出按本实用新型的香味系统的另一实施例；

图8示出按本实用新型的香味系统的另一实施例；

图9示出按本实用新型的香味系统的另一实施例；

图10示出按本实用新型的香味系统的另一实施例；

图11示出具有心脏曲线的推挽机制的第一状态；

图12示出具有心脏曲线的推挽机制的另一状态；

图13示出具有心脏曲线的推挽机制的另一状态；

图14示出具有心脏曲线的推挽机制的另一状态；

图15示出具有心脏曲线的推挽机制的另一状态；

图16示出具有心脏曲线的推挽机制的另一状态；

图17示出具有心脏曲线的推挽机制的另一状态；

图18示出具有心脏曲线的推挽机制的另一状态；

图19示出具有心脏曲线的推挽机制的另一状态；

图20示出按本实用新型的香味系统的另一实施例；以及

图21示出按本实用新型的香味系统的另一实施例。

具体实施方式

图1示出按本实用新型的香味系统的第一实施例，它构造为移动的并且具有壳体2，该壳体具有壳体内腔3，芳香剂存储容器4能够定位在该壳体内腔3中。壳体内腔3设置有盖子5，该盖子通过旋转轴承6固定在壳体2的上方边缘上。在壳体内腔3的底部13的附近设置有形式为线性促动器7(例如电磁线圈或SMA-促动器)的驱动器，它通过与盖子5平行延伸的杠杆或杆8作用在构成为活门的封闭机制9上，该封闭机制沿着壳体内腔3在底部13的方向上延伸。复位弹簧10作用在封闭机制9的与杠杆8相反的侧面上，该复位弹簧固定在壳体2上。

图2所示，在芳香剂存储容器4插入壳体内腔3中时，盖子5由于该芳香剂存储容器4而朝一边翻转，因此盖子5伸入壳体内腔3中。为此，芳香剂存储容器4的一个侧面被构造为倾斜的，以便更好地插入壳体2中，从而与密封件产生更少的摩擦，并且能够在更换过程中更好地封闭盖子5。

盖子5具有四连杆机构，通过它在更换芳香剂容器时引起平行四边形-运动。该四连杆机构在此扩展盖子5和芳香剂存储装置4之间的间隙。

芳香剂存储容器4在其纵向延伸方向上具有孔口11，芳香剂通过该孔口排放到周围环境中。只要线性促动器7未被激活，则该孔口11在芳香剂存储容器4的插入状态下通过封闭机制9封闭，该封闭机制构成为可旋转的活门。封闭机制9在其纵向延伸方向上延伸到芳香剂存储容器4之外，并且具有活门超出部位23，线性促动器7的杠杆8从一侧作用在该超出部位上，且复位弹簧10从另一侧作用在该超出部位上。复位弹簧10的作用是，封闭机制9在线性促动器7未激活时压向芳香剂存储容器4的孔口11。在线性促动器7运行时，由于杠杆8压向活门超出部位23，因此封闭机制9从芳香剂存储容器4离开并且释放孔口11，该线性促动器7通过电导线12例如与机动车的点烟器或USB-接口相连。根据线性促动器7的操控状态，包含在芳香剂存储容器4中的芳香剂能够持续地或脉冲式地发出香味。通过芳香剂存储容器4的孔口11的开启时间，能够调节香味强度。如果未在线性促动器7上施加电压，则芳香剂存储容器4的孔口11通过封闭机制9紧密地封闭，因此不能排出香味。

通过感应能够进一步地给线性促动器7供应能量，方式是：在壳体2的底部13或在其圆周上设置有电感的电流供应器，作为单独的构件。备选地，也可在底部区域中安放能量存储器。

在线性促动器7的下方，在壳体内腔3中在底部13上设置有推顶弹簧14，它跨接着线性促动器7和杠杆8并且借助冲杆15朝芳香剂存储容器4压紧。在插入芳香剂存储容器4时，它通过倾斜的盖子5在香味系统1中扣锁，其方式是：该盖子5压入并且嵌入芳香剂存储容器4的刻槽16中(图3)。如果芳香剂存储容器4是空的，则如图4所示，继续在朝着底部13的方向上按压芳香剂存储容器4，因此盖子5从刻槽16中滑出并且贴靠在壳体2的内壁上。因此可能的是，芳香剂存储容器4能够在推顶弹簧14的压力下从壳体2中快速突出、取下并且更换。图5示出芳香剂存储容器4在壳体2中的扣锁的另一可行方案，其中在芳香剂存储容器4上设置有隆起17，盖子5支撑在该隆起上。

为了在线性促动器7失效时阻止芳香剂的排放，按图6在孔口边缘(该孔口用来从芳香剂存储容器4排出香味)上在芳香剂存储容器4的纵侧(长侧)上设置有一个或两个密封件18、19，它们定位在封闭机制9的边界高度上。在芳香剂存储容器4的孔口11封闭时，封闭机制9平放在这些密封件18、19上，其中这些密封件18、19包围着芳香剂存储容器4的孔口11。

图7在侧视图中示出按图6的本实用新型的香味系统的实施例，从中可看到，冲杆15构成为双臂的并且无接触地包围着具有杠杆8的线性促动器7，以便无问题地顶出芳香剂存储容器4，该冲杆通过推顶弹簧14压向芳香剂存储容器4。

图8示出按本实用新型的香味系统的另一实施例，其中壳体2的盖子20同时构成用于芳香剂存储容器4的封闭机制。在芳香剂存储容器4插入时，固定在弹簧26上的盖子20朝侧面挤压。在芳香剂存储容器4定位在壳体内腔3中时，弹簧26将盖子20压向密封件18、19并因此封闭芳香剂存储容器4的孔口11。在此实施例中，芳香剂存储容器4也由推顶弹簧14(其由下方作用在芳香剂存储容器4上)预紧，因此芳香剂存储容器4能够从壳体2中移除。

图9示出按本实用新型的芳香剂存储装置1的另一实施例，其中芳香剂存储装置4具有带心脏曲线的推挽机制21。图10详细地示出该推挽机制21，并且借助用来顶出和闭锁芳香剂存储容器4的销钉22来释放。线性促动器7在此轴向地朝活门超出部位23移动，其中与心脏曲线配合的销钉22占据不同的位置，该心脏曲线在芳香剂存储容器4的壁板上形成。位置0在此是指起动位置。在位置1中，销钉22穿入心脏曲线中并且在位置2的内部转向。在位置3中，销钉22保持在心脏曲线中。在位置4中，释放芳香剂存储容器4，以实现排放。

在图11至图19中示出销钉22的位置的详细视图。图11至图13在此示出在芳香剂存储容器4推入时的第一顺序。图14至图16清楚地示出芳香剂存储容器的推入的第二顺序，而图17至图19示出在芳香剂存储容器4推出时销钉22的位置。

在此状态下，构成为封闭机制的盖子20也由线性促动器7或复位弹簧10决定其位置。在线性促动器7未接通电流的运行情况下，芳香剂存储装置4自动地通过盖子20封闭(图9)。

图20和图21示出芳香剂存储容器4，其中通过线性促动器7的运动，封闭机制9完全从芳香剂存储容器4上摆离，因此释放出空气通道24。图20在此示出芳香剂存储容器4的封闭状态，而图21示出开启的状态。

空气通道24连接到未进一步未出的鼓风机上，该鼓风机使空气在空气通道24中运动，以便输送通过芳香剂存储容器4的孔口11释放的芳香剂，并且在此使芳香剂从壳体2中释放。为了确保封闭机制9的线性运动，遮盖悬臂25作用在该封闭机制上，该遮盖悬臂固定在壳体2上并且通过线性促动器7和杠杆8移动。该鼓风机在此优选径向地从外面吸入空气。在鼓风机的后面，空气通道24能够划分为两个局部通道，其中所述的芳香剂存储容器4设置在一个局部通道中，而电离器位于第二局部通道中，以清洁车辆内部空间中的空气。

所述的香味系统能够可移动地并且灵活地在机动车内部例如定位在杯子托架中，或者通过吸盘定位在车辆内部空间中的任意位置上。

由于其简单的构造，这只需少量的构造空间，并且能够实现芳香剂存储容器4的快速更换。芳香剂存储容器4具有用来识别香味特征的编码器，它优选构成为颜色编码器或文本显示器。

Claims (10)

1.一种用于机动车的香味系统，该系统包括：

壳体(2)，可更换的芳香剂存储容器(4)装在该壳体中，该芳香剂存储容器具有用来排放芳香剂的孔口(11)，该孔口借助封闭机制(9)来遮盖，该封闭机制在通过促动器(7)来操纵时释放用来排放芳香剂的孔口(11)；以及

用于壳体的盖子(5、20)，该盖子由于芳香剂存储容器(4)的插入而围绕着旋转轴线可旋转地支承在壳体内腔(3)中；

其中，在插入芳香剂存储容器(4)时，该芳香剂存储容器由盖子(5)扣锁。

2.根据权利要求1所述的香味系统，其特征在于，通过设置在芳香剂存储容器(4)上的隆起(17)或者设置在芳香剂存储容器(4)上的刻槽(16)来实现芳香剂存储容器(4)的扣锁，在壳体内腔(3)中旋转的盖子(5)嵌入该刻槽中。

3.根据权利要求1或2所述的香味系统，其特征在于，在芳香剂存储容器(4)的下方在壳体(2)中设置有朝芳香剂存储容器(4)压紧的推顶弹簧(14)，其中，当芳香剂存储容器(4)在推顶弹簧(14)的方向上越过扣锁进行运动时，从侧面推移构成扣锁的盖子(5)，因此芳香剂存储容器(4)从该壳体(2)中伸出来。

4.根据权利要求1所述的香味系统，其特征在于，芳香剂存储容器(4)的孔口(11)的封闭机制(9)构成为壳体内腔(3)中的可旋转活门，其中该活门由线性促动器(7)从封闭孔口的静止状态中摆出来，该活门可旋转地支承在壳体孔口的附近并且越过芳香剂存储容器(4)在纵向延伸方向突出来，该线性促动器设置在芳香剂存储容器(4)下方并且作用在可自由活动的活门超出部位(23)上，其中可旋转的轴承和活门超出部位(23)设置在活门(4)的相对端部上。

5.根据权利要求4所述的香味系统，其特征在于，线性促动器(7)构成为电磁线圈或形状记忆促动器。

6.根据权利要求4或5所述的香味系统，其特征在于，复位弹簧(10)作用在活门超出部位(23)的背向线性促动器(7)的侧面上，该复位弹簧在 线性促动器(7)失效时将活门(4)压向芳香剂存储容器(4)的孔口(11)。

7.根据权利要求1所述的香味系统，其特征在于，推顶机制构成为具有心脏曲线的推挽机制(21)。

8.根据权利要求1所述的香味系统，其特征在于，芳香剂存储容器(4)的孔口(11)的封闭机制构成为壳体(2)的盖子(20)。

9.根据权利要求1所述的香味系统，其特征在于，在壳体(2)中在第一局部通道中设置空气电离器，并在第二局部通道中设置芳香剂存储容器(4)。

10.根据权利要求9所述的香味系统，其特征在于，在芳香剂存储容器(4)的下方和/或在电离器的下方设置有用来产生气流的鼓风机，以便输送芳香剂和/或离子。