CN204340902U - 一种用于汽车中控台的保险盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于汽车中控台的保险盒，包括保险盒主体以及固定点支架，在保险盒主体的两个翼侧端面分别设置有一固定点支架，用于固定在汽车中控台内，在每个固定点支架中部的上表面设置有一凹槽。本实用新型提供的保险盒是由两个固定点固定在车内控制台中，在每个固定点的支架上均设置有一弱化槽结构来减小保险盒承受撞击的能力，这样既不影响使用，又安全且节省原料。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件领域，尤其是一种用于汽车中控台的保险盒。
背景技术
当前车辆的保险盒设计之初都要求一定的强度，硬度，以确保能够安全且长期使用，但是如果发生意外撞击这对乘车人员安全存在一定威胁，车内保险盒的强度、硬度越来越高，这就对乘车人员的安全威胁越来越大，尤其是对人体脆弱的部位，如膝盖，开发的这款新品正是安装在驾驶员前方的控制台中，如果发生撞击，这对驾驶员的膝盖是极其危险的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种在保证强度要求基础上具有一定弱化功能的用于汽车中控台的保险盒。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
一种用于汽车中控台的保险盒，包括保险盒主体以及固定点支架，在保险盒主体的两个翼侧端面分别设置有一固定点支架，用于固定在汽车中控台内，在每个固定点支架中部的上表面设置有一凹槽。
而且，在保险盒主体上设置有多个保险接插端子，在保险盒主体的前侧端面设置有线束进口。
本实用新型的优点和积极效果是：
本实用新型提供的保险盒是由两个固定点固定在车内控制台中，在每个固定点的支架上均设置有一弱化槽结构来减小保险盒承受撞击的能力，这样既不影响使用，又安全且节省原料。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的仰视图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种用于汽车中控台的保险盒，包括保险盒主体2、固定点支架1、4以及线束进口5，在保险盒主体上设置有多个保险接插端子3，在保险盒主体的前侧端面设置有线束进口，在保险盒主体的两个翼侧端面分别设置有一固定点支架，用于固定在汽车中控台内，在每个固定点支架中部的上表面设置有一凹槽7、6，起到弱化槽的作用，通过测量分析，在对保险盒施加一定的外力，保险盒在凹槽处产生最大应变，发生变形，起到缓冲作用，从而起到一定的保护作用；整体强度、硬度也均满足使用要求。
尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
Claims (2)
1.一种用于汽车中控台的保险盒，包括保险盒主体以及固定点支架，其特征在于：在保险盒主体的两个翼侧端面分别设置有一固定点支架，用于固定在汽车中控台内，在每个固定点支架中部的上表面设置有一凹槽。
2.根据权利要求1所述的用于汽车中控台的保险盒，其特征在于：在保险盒主体上设置有多个保险接插端子，在保险盒主体的前侧端面设置有线束进口。
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Country Status (1)
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2014
- 2014-11-28 CN CN201420735032.1U patent/CN204340902U/zh not_active Expired - Fee Related
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