CN203019996U - V形推力杆总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车转向装置技术领域,尤其是涉及一种V形推力杆总成。本实用新型V形推力杆总成包括球销、钢外套,球销与钢外套之间设有球座,球座包覆球头销,球座的目的是防止球销变形、磨损,本技术方案中,因为卡车的载荷大,球销和球座承受的载荷就大,所述的球销与钢外套之间设有钢性结构的球座,当球座的形变量超出橡胶球座弹性体所许可范围,球销易变形受损,影响使用寿命,所以我们将现有的橡胶结构的球座改进成钢结构,这样可以加强球座的承载能力,分散部分球销所承受的载荷。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车转向装置技术领域,尤其是涉及一种V形推力杆总成。
背景技术
安装在载重汽车上的V 型推力杆总成,经过关节轴承的铰接安装在车桥上并通过球销与车架饺接,其主要作用是稳定并保持车桥的正确位置,同时将牵引力、制动力及其相应的反作用力矩传递给车身纵梁。目前公知的汽车V形推杆接头,它具有圆柱状的球销,球销外包覆设有橡胶的球座。这种结构的汽车推力杆接头虽然在三维空间内具有一定量的自由度,当其形变超出橡胶球座弹性体所许可范围,其球销易变形受损,影响使用寿命。
实用新型内容
本实用新型可以提供一种保护球销不易变形、磨损,承载能力强的V形推力杆总成。
为了解决上述技术问题,提供以下技术方案:V形推力杆总成,包括球销、钢外套,球销与钢外套之间设有球座,球座包覆球销,所述的球销与钢外套之间设有钢性结构的球座。
采用上述的技术方案,本实用新型中,V形推力杆总成包括球销、钢外套,球销与钢外套之间设有球座,球座包覆球销,球座的目的是防止球销变形、磨损,本技术方案中,因为卡车的载荷大,球销和球座承受的载荷就大,所述的球销与钢外套之间设有钢性结构的球座,当球座的形变量超出橡胶球座弹性体所许可范围,球销易变形受损,影响使用寿命,所以我们将现有的橡胶结构的球座改进成钢结构,这样可以加强球座的承载能力,分散部分球销所承受的载荷。
进一步,所述的钢性球座紧密包覆球销外表面,防止球销与球座分离,造成球销的磨损和损坏。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1为本实用新型V形推力杆总成的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示:V形推力杆总成,包括球销1、钢外套2,球销1与钢外套2之间设有球座3,球座3包覆球销1,所述的球销1与钢外套2之间设有钢性结构的球座3,钢性球座3紧密包覆球销1外表面。
本实施例中,V形推力杆总成包括球销1、钢外套2,球销1与钢外套2之间设有球座3,球座3包覆球销1,球座3的目的是防止球销1变形、磨损,本技术方案中,因为卡车的载荷大,球销1和球座3承受的载荷就大,所述的球销1与钢外套2之间设有钢性结构的球座3,当球座3的形变量超出橡胶球座弹性体所许可范围,球销1易变形受损,影响使用寿命,所以我们将现有的橡胶结构的球座3改进成钢结构,这样可以加强球座3的承载能力,分散部分球销1所承受的载荷。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (2)
1.V形推力杆总成,包括球销、钢外套,球销与钢外套之间设有球座,球座包覆球销,其特征在于:所述的球销与钢外套之间设有钢性结构的球座。
2.根据权利要求1所述的V形推力杆总成,其特征在于:所述的钢性球座紧密包覆球销外表面。
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Cited By (2)
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CN105564172A (zh) * | 2014-11-05 | 2016-05-11 | 福特全球技术公司 | 具有压配合连接的球头节的横连杆 |
CN105564172B (zh) * | 2014-11-05 | 2019-08-20 | 福特全球技术公司 | 具有压配合连接的球头节的横连杆 |
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