CN201587448U - 一种叉车转向桥 - Google Patents

一种叉车转向桥 Download PDF

Info

Publication number
CN201587448U
CN201587448U CN2010201018777U CN201020101877U CN201587448U CN 201587448 U CN201587448 U CN 201587448U CN 2010201018777 U CN2010201018777 U CN 2010201018777U CN 201020101877 U CN201020101877 U CN 201020101877U CN 201587448 U CN201587448 U CN 201587448U
Authority
CN
China
Prior art keywords
steeraxle
steering bridge
vehicle frame
rubber pad
bearing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2010201018777U
Other languages
English (en)
Inventor
许登福
李新霞
季宏伟
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Anhui Jianghuai Yinlian Heavy Duty Construction Machine Co Ltd
Original Assignee
Anhui Jianghuai Yinlian Heavy Duty Construction Machine Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Anhui Jianghuai Yinlian Heavy Duty Construction Machine Co Ltd filed Critical Anhui Jianghuai Yinlian Heavy Duty Construction Machine Co Ltd
Priority to CN2010201018777U priority Critical patent/CN201587448U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201587448U publication Critical patent/CN201587448U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种叉车转向桥,转向桥支承轴的轴头上安装有橡胶垫,转向桥支座焊接在车架上,由两个转向桥支座通过螺栓固定在一起,并将橡胶垫活动固定安装在两个转向桥支座之间。转向桥支承轴为扁轴。本实用新型提供了一种能减缓转向桥传递给车架冲击力,并且不会对车架和转向桥造成破坏,从而使车辆行驶振动小,更平稳的叉车转向桥。

Description

一种叉车转向桥
技术领域
本实用新型涉及一种辆车转向连接装置,具体涉及叉车的桥与车架的连接结构。
背景技术
叉车的转向是依靠后轮动作实现的,叉车的后桥即为转向桥。现有叉车转向桥与车架的连接形式主要是刚性连接,转向桥通过转向桥体上的后桥支座与车架上的支座用8个螺栓进行连接固定在一起。转向桥与车架构成了刚性连接。此种连接形式的叉车因车架与转向桥的连接为刚性,转向桥所受的冲击载荷直接传递至车架,冲击载荷所产生的力直接传递给车架,对车架产生同样的冲击作用。同时,转向桥与车架只接用螺栓紧固连接,车架同时对转向桥产生反作用力,转向桥所承受的冲击载荷也较大。这样以来,对车架和转向桥都会造成一定程度的破坏。路况的颠簸直接传递至车身,对车身产生的振动较大。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,设计开发出来一种能减缓转向桥传递给车架冲击力,并且不会对车架和转向桥造成破坏,从而使车辆行驶振动小,更平稳的叉车转向桥。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种叉车转向桥,叉车转向桥与车架通过支座连接,转向桥支承轴的轴头上安装有橡胶垫,转向桥支座焊接在车架上,所述橡胶垫活动固定在转向桥支座内。
一种叉车转向桥,所述的转向桥支承轴为扁轴。
一种叉车转向桥,由两个转向桥支座通过螺栓固定在一起,并将橡胶垫活动固定安装在两个转向桥支座之间。
转向桥体的结构保持不变,将安装在转向桥体上的支承轴由原有的圆轴更改为扁轴,在前后支承扁轴上安装减震橡胶垫,车架上有转向桥支座,其中转向桥支座焊接在车架上,将转向桥的减震橡胶垫放在转向桥支座内,然后用另一个转向桥支座与该转向桥支座用螺栓合在一起,这样可将橡胶垫固定,同时也就完成了转向桥与车架的连接,转向桥是通过橡胶垫与车架连接在一起,也就构成了软性连接。一旦转向桥受到冲击载荷,冲击载荷在传递至橡胶垫时,由于橡胶垫的可压缩和弹性的存在,可将冲击载荷卸载一部分,减小对车身的冲击量,同时转向桥与车体没有直接接触,转向桥和车架结构本身都会受到橡胶垫的保护。
本实用新型对转向桥与车架的连接形式进行了改进,改进后连接形式可使车身通过橡胶垫可得到一定程度的缓冲,使得整车行驶更加平稳,振动更小。同时保护转向桥,增加转向桥的使用寿命。
附图说明
附图为转向桥横剖结构示意图。
具体实施方式
参见附图所示。
安装在转向桥5体上的转向桥支承轴6为扁轴,在转向桥支承轴6上安装减震橡胶垫4,车架1上有转向桥支座2,其中转向桥支座2焊接在车架1上,将转向桥5的减震橡胶垫4放在转向桥支座2内,然后用另一个转向桥支座2与该转向桥支座2用螺栓3合在一起,这样可将橡胶垫4固定,同时也就完成了转向桥5与车架1的连接,转向桥5是通过橡胶垫4与车架1连接在一起,也就构成了软性连接。一旦转向桥5受到冲击载荷,冲击载荷在传递至橡胶垫4时,由于橡胶垫4的可压缩和弹性的存在,可将冲击载荷卸载一部分,减小对车身的冲击量。

Claims (3)

1.一种叉车转向桥,叉车转向桥与车架通过支座连接,其特征在于转向桥支承轴的轴头上安装有橡胶垫,转向桥支座焊接在车架上,所述橡胶垫活动固定在转向桥支座内。
2.根据权利要求1所述的一种叉车转向桥,其特征在于所述的转向桥支承轴为扁轴。
3.根据权利要求1所述的一种叉车转向桥,其特征在于由两个转向桥支座通过螺栓固定在一起,并将橡胶垫活动固定安装在两个转向桥支座之间。
CN2010201018777U 2010-01-25 2010-01-25 一种叉车转向桥 Expired - Fee Related CN201587448U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010201018777U CN201587448U (zh) 2010-01-25 2010-01-25 一种叉车转向桥

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010201018777U CN201587448U (zh) 2010-01-25 2010-01-25 一种叉车转向桥

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201587448U true CN201587448U (zh) 2010-09-22

Family

ID=42747213

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010201018777U Expired - Fee Related CN201587448U (zh) 2010-01-25 2010-01-25 一种叉车转向桥

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201587448U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102431441A (zh) * 2011-12-13 2012-05-02 安徽江淮银联重型工程机械有限公司 一种全向移动叉车

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102431441A (zh) * 2011-12-13 2012-05-02 安徽江淮银联重型工程机械有限公司 一种全向移动叉车

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204222568U (zh) 一种轮毂电机驱动电动车的多节臂悬架
WO2013044645A1 (zh) 一种中巴车底盘
CN205769428U (zh) 一种轮胎运输设备
CN201932246U (zh) 一种缓冲式车身连接装置
CN204095429U (zh) 一种四轮环保电动车
CN201587448U (zh) 一种叉车转向桥
CN202242847U (zh) 一种汽车减震弹簧安装结构
CN108656887B (zh) 一种带有悬挂系统的汽车底盘
CN205706774U (zh) 一种轮胎运输装置
CN205498540U (zh) 电动车减震系统
CN201214451Y (zh) 多方向缓冲减震装置
CN204037708U (zh) 一种驾驶室前悬置系统
CN204488415U (zh) 重型车辆用组合弹簧前悬架及该重型车辆
CN202966430U (zh) 一种电动代步车底盘
CN203211038U (zh) 一种高强度橡胶衬套汽车悬臂
CN201193055Y (zh) 商用车后钢板弹簧及车身后挡泥板整体式支架
CN202806847U (zh) 汽车用转向下轴
CN203019996U (zh) V形推力杆总成
CN202319785U (zh) 单点悬架车轴总成
CN202272140U (zh) 用于两侧安装车轮的车辆双摆臂式减震机构
CN203600933U (zh) 模块式客车独立悬架
CN204488982U (zh) 一种重型越野车驾驶室前悬连接装置
CN220974449U (zh) 一种新型电动车前置三角和后三角连接装置
CN217713466U (zh) 一种电动四轮乘用车的前减震器
CN101966803B (zh) 拖拉机的减震系统

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20100922

Termination date: 20140125