CN204312327U - 旋转式压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种旋转式压缩机，包括：壳体，所述壳体内限定出安装腔；气缸，所述气缸设在所述安装腔内，所述气缸上形成吸气口和滑片槽；以及连接环，所述连接环套设在所述气缸外周且与所述气缸固定，所述连接环与所述壳体焊接连接。根据本实用新型实施例的旋转式压缩机可以解决现有技术中由于气缸直接焊接在壳体内导致的气缸变形的问题。

Description

旋转式压缩机

技术领域

本实用新型涉及压缩机领域，尤其是涉及一种旋转式压缩机。

背景技术

相关技术中，旋转式压缩机的气缸与壳体之间为直接焊接连接，焊接后，由于气缸受到焊点的拉力，会使气缸变形，从而会造成气缸滑片槽间隙变形或气缸内径变形的不良现象。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型需要提出一种旋转式压缩机，该旋转式压缩机可以解决现有技术中由于气缸直接焊接在壳体内导致的气缸变形的问题。

根据本实用新型的旋转式压缩机，包括：壳体，所述壳体内限定出安装腔；气缸，所述气缸设在所述安装腔内，所述气缸上形成吸气口和滑片槽；以及连接环，所述连接环套设在所述气缸外周且与所述气缸固定，所述连接环与所述壳体焊接连接。

根据本实用新型实施例的旋转式压缩机，通过设置套设在气缸外周的连接环，并且通过将连接环焊接在壳体上，由于这样的结构避免了气缸与壳体之间的直接连接，从而可以解决现有技术中由于气缸直接焊接在壳体内导致的气缸变形的问题。而且这样的结构简单，适应现有技术中的单缸或多缸旋转式压缩机，应用范围广。

另外，根据本实用新型的旋转式压缩机还可具有如下附加技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，所述连接环为环形，且所述连接环上形成有分别露出所述吸气口和所述滑片槽的两个通孔，所述两个通孔间隔开设置。

根据本实用新型的一个实施例，所述连接环上设有用于避让所述吸气口和所述滑片槽的开口。

根据本实用新型的一个实施例，所述气缸的外周壁上设有凸出于所述气缸外周壁的凸出部，所述吸气口和所述滑片槽形成在所述凸出部上，所述连接环的所述开口的两端分别与所述凸出部的两侧壁配合连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述连接环的外周壁与所述凸出部的外周壁位于同一圆环上。

可选地，所述连接环与所述气缸通过螺钉连接。

可选地，所述连接环与所述气缸通过铆钉连接。

可选地，所述连接环与所述气缸焊接连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述连接环与所述气缸的连接位置、和所述连接环与所述壳体的焊点位置在径向上错开。

根据本实用新型的一个实施例，在所述连接环的外周壁上、相对于所述连接环与所述气缸的连接位置处形成有平面。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的旋转式压缩机的剖视图；

图2是根据本实用新型一个实施例的旋转式压缩机的气缸与连接环的安装示意图；

图3是根据本实用新型另一个实施例的旋转式压缩机的气缸与连接环的安装示意图；

图4是根据本实用新型再一个实施例的旋转式压缩机的气缸与连接环的安装示意图。

附图标记：

旋转式压缩机100；

壳体1；安装腔11；

气缸2；吸气口21；滑片槽22；凸出部23；气缸腔24；螺钉孔25；

连接环3；连接环与气缸的焊点31；连接环与壳体的焊点32；平面33；

曲轴4；电机5；活塞6；螺钉7；螺帽71；螺杆72；铆钉8。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考图1-图4描述根据本实用新型实施例的旋转式压缩机100。如图1所示，根据本实用新型实施例的旋转式压缩机100，包括：壳体1、气缸2和连接环3。

壳体1内限定出安装腔11，气缸2设在安装腔11内，气缸2内限定出气缸腔24。旋转式压缩机100还包括曲轴4、活塞6、电机5等结构，如图1所示，活塞6套设在曲轴4上且活塞6设置在气缸腔24内，曲轴4与电机5的转子固定，在电机5的带动下曲轴4可转动，进而可以带动活塞6在气缸腔24内循环转动，进而可以起到压缩制冷剂气体的作用。

气缸2上形成吸气口21和滑片槽22，滑片槽22内用于设置滑片(图未示出)，滑片可以在滑片槽22内滑动，滑片的内端止抵在活塞6的外周壁上，这样在活塞6转动的过程中，活塞6和滑片将气缸腔24分隔成吸气腔和排气腔。吸气腔和排气腔在活塞6转动的过程中体积是变化的，外界的制冷剂气体可以从吸气口21进入到吸气腔内，经过压缩后再从排气口(图未示出)排出。

根据本实用新型实施例的旋转式压缩机100，连接环3套设在气缸2外周且与气缸2固定，连接环3与壳体1焊接连接。也就是说，连接环3套设在气缸2外周并且通过相应的连接手段与气缸2固定连接，进一步，连接环3再与壳体1进行焊接连接，如此可以将气缸2相对于壳体1进行定位。具体地，如图2-图4所示的，连接环3的外周壁上的标号为32的位置是连接环3与壳体1的焊点所在位置。

现有技术中，旋转式压缩机的气缸与壳体之间为直接焊接连接，焊接后，由于气缸受到焊点的拉力，会使气缸变形，从而会造成气缸滑片槽间隙变形或气缸内径变形的不良现象。

根据本实用新型实施例的旋转式压缩机100，通过设置套设在气缸2外周的连接环3，并且通过将连接环3焊接在壳体1上，由于这样的结构避免了气缸2与壳体1之间的直接连接，从而可以解决现有技术中由于气缸2直接焊接在壳体1内导致的气缸2变形的问题。而且这样的结构简单，适应现有技术中的单缸或多缸旋转式压缩机100，应用范围广。

在本实用新型的一些实施例中，连接环3可以为环形，且连接环3上形成有分别露出吸气口21和滑片槽22的两个通孔，两个通孔间隔开设置(图未示出)，这样可以使连接环3的结构简单，容易制造。优选地，连接环3或者气缸2上设有定位件，以方便连接环3在气缸2上的安装。

在本实用新型的另一些实施例中，连接环3上设有用于避让吸气口21和滑片槽22的开口。也就是说，连接环3可以不是一个完整的环形，连接环3上可以设有开口，通过开口来避让吸气口21和滑片槽22。由此可以使连接环3的结构简单，容易制造。

进一步地，如图2-图4所示的示例中，气缸2的外周壁上设有凸出于气缸2外周壁的凸出部23，吸气口21和滑片槽22形成在凸出部23上，连接环3的开口的两端分别与凸出部23的两侧壁配合连接。也就是说，连接环3的开口的一端与凸出部23的两侧壁中的一个相连或者相接触，连接环3的开口的另一端与凸出部23的两侧壁中的另一个相连或者相接触，这样的气缸2结构可以使连接环3的安装、定位更加方便。可选地，连接环3的开口的两端可以分别与凸出部23的两侧壁焊接连接、粘接，连接环3的开口的两端也可以分别仅与凸出部23的两侧壁相互接触。

优选地，连接环3的外周壁与凸出部23的外周壁位于同一圆环上，这样可以使连接环3与气缸2的外观更加美观，而且使二者安装后能够适应壳体1内的安装空间，配置更加合理。

下面参考图2-图4，描述根据本实用新型实施例中，连接环3与气缸2的连接方式。

如图2所示的示例，连接环3与气缸2通过螺钉7连接，具体地，连接环3上形成有通孔，气缸2与之相对应的位置上形成有螺钉孔25，螺钉7穿过通孔后与螺钉孔25配合，进而将连接环3与气缸2连接固定在一起。优选地，连接环3与气缸2之间通过多个螺钉7相连，多个螺钉7沿周向间隔设置，由此可以使连接环3与气缸2之间的连接结构更加稳定。

优选地，在连接环3的外周壁上、相对于连接环3与气缸2的连接位置处形成有平面33。如图2所示，由于螺钉7包括螺帽71和螺杆72，螺杆72依次伸入到通孔和螺钉孔25内后，螺帽71的底壁会与连接环3的外周壁接触，通过在相应位置上形成平面33，有利于螺钉7的稳定连接。

有利地，连接环3与气缸2的连接位置、和连接环3与壳体1的焊点32位置在径向上错开。也就是说，例如图2所示，连接环3与气缸2的连接位置，即螺钉7所设置的位置，与连接环3和壳体1之间的焊点32位置在径向上错开，由此可以提高壳体1、连接环3和气缸2之间的连接稳定性，连接环3的受力更加均匀。

如图3所示，与图2中的示例不同的是，连接环3与气缸2通过铆钉8连接，具体地，连接环3上形成有通孔，气缸2的相应位置处形成有铆钉8孔，铆钉8依次穿过通孔和铆钉8孔后以便将连接环3与气缸2进行连接。通过铆钉8连接可以使连接环3与气缸2的连接更加简单、方便。

如图4所示，与图2所示的示例不同的是，连接环3与气缸2可以焊接连接，具体地，连接环3与气缸2之间可以通过点焊连接，由此可以提高连接环3与气缸2的连接简便性。优选地，连接环3和气缸2的焊点31、与连接环3和壳体1之间的焊点32在径向上错开，以提高连接环3的受力均匀性。

根据本实用新型实施例的旋转式压缩机100其他构成例如电机5、曲轴4、活塞6等以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详述。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种旋转式压缩机，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体内限定出安装腔；

气缸，所述气缸设在所述安装腔内，所述气缸上形成吸气口和滑片槽；以及

连接环，所述连接环套设在所述气缸外周且与所述气缸固定，所述连接环与所述壳体焊接连接。

2.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述连接环为环形，且所述连接环上形成有分别露出所述吸气口和所述滑片槽的两个通孔，所述两个通孔间隔开设置。

3.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述连接环上设有用于避让所述吸气口和所述滑片槽的开口。

4.根据权利要求3所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述气缸的外周壁上设有凸出于所述气缸外周壁的凸出部，所述吸气口和所述滑片槽形成在所述凸出部上，所述连接环的所述开口的两端分别与所述凸出部的两侧壁配合连接。

5.根据权利要求4所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述连接环的外周壁与所述凸出部的外周壁位于同一圆环上。

6.根据权利要求4所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述连接环与所述气缸通过螺钉连接。

7.根据权利要求4所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述连接环与所述气缸通过铆钉连接。

8.根据权利要求4所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述连接环与所述气缸焊接连接。

9.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述连接环与所述气缸的连接位置、和所述连接环与所述壳体的焊点位置在径向上错开。

10.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，在所述连接环的外周壁上、相对于所述连接环与所述气缸的连接位置处形成有平面。