CN204196891U - 一种abs ehcu固定支架总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车轮速传感器检测装置，所要解决的问题是：固定支架只能通过同时修改ABS EHCU安装板和支架纵梁安装板的方法实现方案设计，不具有可复用性，不便于修改及沿用；本实用新型的技术要点是：ABS EHCU安装板前侧竖直向上弯折；ABS EHCU安装板下侧固定有两个Z形支架纵梁安装板，两个Z形支架纵梁安装板的弯角分别为120°和150°；弯角为150°的Z形支架纵梁安装板的一个支脚上带有L形连接板，另一个支脚上设置有凹字形支架纵梁安装板。本实用新型的有益效果是此ABS EHCU固定支架总成由4块钢板冲压、焊接而成，根据不同车身和不同EHCU型号可以沿用其中某一或某几部分数据，具有极高的可复用性，节约成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及ABS防抱死技术领域，具体涉及ABS系统的核心部件一种ABS EHCU固定支架总成。
背景技术
ABS防抱死系统是汽车制动系统中一种较为成熟的技术，也是汽车主动安全领域的主要技术之一。其中，ABS系统的核心部件ABS EHCU需要通过固定支架安装于发动机舱内。现有车型采用的固定支架总成由ABS EHCU安装板、支架纵梁安装板和支架加强板构成。在不改动车身安装点前提下，若ABS EHCU位置调整，例如沿着车辆前进方向移动一定距离，这类固定支架只能通过同时修改ABS EHCU安装板和支架纵梁安装板的方法实现方案设计，不具有可复用性，不便于修改及沿用。增加了生产成本，浪费的生产资源。
发明内容
本实用新型的目的是提供ABS系统的核心部件一种ABS EHCU固定支架总成。
本实用新型的技术方案是：ABS EHCU安装板前侧竖直向上弯折；ABS EHCU安装板下侧固定有两个Z形支架纵梁安装板，两个Z形支架纵梁安装板的弯角分别为120°和150°；弯角为150°的Z形支架纵梁安装板的一个支脚上带有L形连接板，另一个支脚上设置有凹字形支架纵梁安装板。
基于上述的结构，ABS EHCU安装板上开设有定位孔和2个安装孔，根据EHCU型号需求，将定位孔设置为长圆孔，安装孔上端开口宽度小于孔内宽度尺寸。
ABS EHCU安装板上的定位孔卡接有橡胶减震衬套。
ABS EHCU安装板与支架纵梁安装板间的150度弯角的Z形支架纵梁安装板于第一折弯处设置有矩形孔。
120度支架纵梁安装板和凹字形支架纵梁安装板上分别开设有安装孔，其中安装孔为长圆孔，安装孔为定位圆孔，安装孔为孔径大于安装孔的圆孔。
120度支架纵梁安装板于第一折弯处开始至第二折弯处前设置有圆柱形加强筋，于第二折弯处设置有2个菱形加强筋。
150度支架纵梁安装板上设置有右翻边加强筋。
凹字形支架纵梁安装板于第二折弯处设置有2个菱形加强筋，于第二折弯处后开始至第三折弯处前设置有矩形加强筋，于第三折弯处设置有2个菱形加强筋。
与已有技术相比，本实用新型具有以下优势：
安装孔为长圆孔和大圆孔，便于调整支架与车身的安装位置，避免由于重心侧倾导致的支架旋转。
设置有加强筋，增加了支架的强度，满足整车耐久性要求。
此ABS EHCU固定支架总成由4块钢板冲压、焊接而成，根据不同车身和不同EHCU型号可以沿用其中某一或某几部分数据，具有极高的可复用性，节约成本。
附图说明
图1本实用新型所描述的ABS EHCU固定支架总成轴测图。
图2本实用新型所描述的ABS EHCU固定支架总成右视图。
图3 ABS EHCU与固定支架总成合装视图。
图4 ABS EHCU与固定支架总成安装于车身纵梁视图。
具体实施方式
参见图1~4，ABS EHCU安装板1前侧竖直向上弯折；ABS EHCU安装板下侧固定有两个Z形支架纵梁安装板，两个Z形支架纵梁安装板的弯角分别为120°和150°；弯角为150°的Z形支架纵梁安装板3的一个支脚上带有L形连接板，另一个支脚上设置有凹字形支架纵梁安装板4。
基于上述的结构，ABS EHCU安装板上开设有定位孔5和2个安装孔10，根据EHCU型号需求，将定位孔设置为长圆孔，安装孔上端开口宽度小于孔内宽度尺寸。
ABS EHCU安装板上的定位孔卡接有橡胶减震衬套11。
ABS EHCU安装板与支架纵梁安装板间的150度弯角的Z形支架纵梁安装板于第一折弯处设置有矩形孔6。
120度支架纵梁安装板2和凹字形支架纵梁安装板上分别开设有安装孔7，其中安装孔为长圆孔，安装孔为定位圆孔，安装孔为孔径大于安装孔的圆孔。
120度支架纵梁安装板于第一折弯处开始至第二折弯处前设置有圆柱形加强筋12，于第二折弯处设置有2个菱形加强筋13。
150度支架纵梁安装板上设置有右翻边加强筋17。
凹字形支架纵梁安装板于第二折弯处设置有2个菱形加强筋，于第二折弯处后开始至第三折弯处前设置有矩形加强筋15，于第三折弯处设置有2个菱形加强筋。
Claims (1)
1.一种汽车轮速传感器检测装置，它包括：ABS EHCU安装板，其特征在于：ABS EHCU安装板前侧竖直向上弯折；ABS EHCU安装板下侧固定有两个Z形支架纵梁安装板，两个Z形支架纵梁安装板的弯角分别为120°和150°；弯角为150°的Z形支架纵梁安装板的一个支脚上带有L形连接板，另一个支脚上设置有凹字形支架纵梁安装板。
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2014
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