CN204136717U - 四轮车的摇臂及转向节组件 - Google Patents

四轮车的摇臂及转向节组件 Download PDF

Info

Publication number
CN204136717U
CN204136717U CN201420472051.XU CN201420472051U CN204136717U CN 204136717 U CN204136717 U CN 204136717U CN 201420472051 U CN201420472051 U CN 201420472051U CN 204136717 U CN204136717 U CN 204136717U
Authority
CN
China
Prior art keywords
rocking arm
steering swivel
wheeled
knuckle assembly
steering
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201420472051.XU
Other languages
English (en)
Inventor
冀伟
吴祖德
黄才俊
王丹
王晓宇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CHONGQING RUNTONG TECHNOLOGY CO., LTD.
Original Assignee
CHONGQING RATO POWER Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CHONGQING RATO POWER Co Ltd filed Critical CHONGQING RATO POWER Co Ltd
Priority to CN201420472051.XU priority Critical patent/CN204136717U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN204136717U publication Critical patent/CN204136717U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Abstract

本实用新型提供一种节省工装、模具,减少物料管理成本的四轮车摇臂及转向节组件,包括左、右摇臂及分别对应相连的左、右转向节,左、右摇臂被设置为同一部件并可左、右互换安装。

Description

四轮车的摇臂及转向节组件
技术领域
[0001] 本实用新型涉及四轮车,尤其涉及其中的摇臂及转向节组件。
背景技术
[0002] 众所周知,摇臂是连接车轮与车架的重要部件,其作用是配合车辆的减震部件使车轮独立于车架而随地面起伏,以减小车架、安装于车架上的各零部件受到路面情况的不良影响;同时,也增加乘员的舒适性。而转向节则是四轮车转向桥上的主要零件之一,与摇臂相连接,其作用是承受车辆前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使车辆转向。
[0003] 通常,摇臂及转向节的设计均分别设计为左、右对称并成对使用。但在实际应用中,摇臂、转向节的形状及位置受到整车空间布置及受力情况等因素的影响,左、右摇臂(或左、右转向节)虽说是对称关系,但从部件制造方面的实际情况而言,左、右摇臂(或左、右转向节)仍然是两个不同的部件,需要两套工装(主要是焊接工装)、两套模具(主要是冲压模具)并作为两种不同部件进行物料管理。两套工装、两套模具增加了制造成本;作为两种不同部件进行物料管理,增加了管理品种,在生产、库存、运输、装配(维修)配料时增加了管理环节,因而将大大增加物料管理成本。
[0004] 针对以上现有摇臂及转向节存在的上述问题,本实用新型面临的课题是提供一种节省工装、模具,减少物料管理成本的四轮车摇臂及转向节组件。
实用新型内容
[0005] 为实现上述课题,本实用新型提供一种四轮车的摇臂及转向节组件,包括左、右摇臂及分别对应相连的左、右转向节,左、右摇臂被设置为同一部件并可左、右互换安装。
[0006] 进一步地,左、右转向节亦被设置为同一部件并可左、右互换安装。
[0007] 如此设置,相对于现有技术的对称设计方式,因为左、右摇臂或/和左、右转向节部件为同一部件,制造时仅需一套工装、一付模具,减少了一半工装、模具投入,降低了制造成本;同时,对于生产、库存、运输、装配(维修)配料等管理流程而言,减少了物料种类,不再区分左、右不同状态,因而其生产、存放、运输、配料等工作更为简单方便,从而将极大地降低管理费用。
[0008] 更进一步,为增加转向节的垂直方向受力强度,在左、右转向节上分别设有加强板。
附图说明
[0009] 图1为本实用新型摇臂及转向节组件一种实施例的分解示意图。
[0010] 图2为图1中摇臂及转向节组件的立体示意图。
具体实施方式
[0011] 下面结合附图及给出的实施例对本实用新型进一步说明。
[0012] 如图1所示,本实用新型四轮车的摇臂及转向节组件,包括左摇臂I及与之连接的左转向节3、右摇臂2及与之相连的右转向节4。
[0013] 本实施例中,左摇臂1、右摇臂2被设置为同一部件并可左、右互换安装,两摇臂对称设置、成对使用。为保证左右互换安装,左、右摇臂设置得至少其对应的安装连接、固定孔位设置(坐标)应一致。为方便描述,除特别说明外,下文将不再区分左摇臂I和右摇臂2,统称为摇臂。
[0014] 在本实施例中,每一摇臂其主体均由管件和冲压件焊接而成,呈三角形状,构成三角形前侧边的为一方管90,与该方管90内侧端相连并构成三角形内侧边的为一圆管91,构成第三侧边的为另一圆管92 ;圆管91的中心线设置得与四轮车的车架中心线(图中未示出)平行。在方管90与圆管92交叉处设置有一 U形转向节安装部93 (为冲压件),在该转向节安装部93的上、下侧各设有一个孔97用于安装转向节。邻近转向节安装部93设置有U形减震安装块94 (参见图2),其U形底部设有两个安装孔(图中未标注),U形翻边各设一通孔98用于安装减震器(图中未示出);该减震安装块94由两个螺栓95分别穿过其上安装孔及组成三角形状摇臂前侧边方管90上的对应贯穿孔99,以螺母96进行安装、固定。通过每一摇臂的圆管91,两摇臂可安装在车架上,安装后两摇臂可以绕各自圆管91的中心旋转,实现摇臂功能。
[0015] 由于本实用新型中左、右摇臂1、2设置为同一部件并可左、右互换安装,因而其上所设置的减震安装块94同样为同一部件并可左、右互换安装。
[0016] 如前所述,要实现左、右摇臂1、2互换安装,至少应保证任意两摇臂之间对应的安装连接、固定孔位设置(坐标)完全一致。结合本实施例,两摇臂的孔97、98、99(含与之对应的减震安装块94上的孔)及圆管91等安装连接、固定孔位设置(坐标)应完全一致。也就是说,只要能达到前述基本要求,并满足预设的使用效果,即使两摇臂的对应构件在形状、尺寸等上面略有差异,同样在本实用新型权利要求的保护范围之内。
[0017] 进一步地,与前述两摇臂分别对应连接的左、右转向节3、4亦被设置为同一部件并可左、右互换安装。同样,为保证左右互换安装,左、右转向节设置得至少其对应的安装连接、固定孔位设置(坐标)应一致;为方便描述,除特别说明外,下文将不再区分左转向节3和右转向节4,统称为转向节。
[0018] 在本实施例中,每一转向节由以下部件焊接而成:主销安装管81、前轮安装轴82、转向拉杆安装板83及加强板84。主销安装管81由管件加工成型,用于与摇臂相连接;前轮安装轴82由圆钢加工成型,用于与前轮上对应的转向部件(图中未示出)进行连接;转向拉杆安装板83由板材冲压成型,其上设有用于安装转向拉杆(图中未示出)的孔87 ;加强板84亦由板材冲压成型,其一侧焊接于转向拉杆安装板83上,另一垂直相邻侧沿主销安装管81竖直焊接,目的是增加转向节垂直方向的受力强度。同样地,只要保证本实施例中左、右转向节对应的安装连接、固定孔位(如孔87、主销安装管81、前轮安装轴82等)设置(坐标)完全一致,即使对应构件在形状、尺寸等上面略有差异,同样在本实用新型权利要求的保护范围之内。另外需要说明的是,所涉及的加强板84允许焊接在转向拉杆安装板83的不同侧面(单个侧面),也允许同时安装于转向拉杆安装板83的两个侧面(即双侧面),同时,每一加强板84的安装位置并不要求完全一致,如果出现这样的情况(即转向节间加强板的差异),只要满足前述关于安装连接、固定孔位设置(坐标)的要求,同样在本实用新型权利要求的保护范围之内。
[0019] 如图1、图2所示,将主销85依次穿过摇臂转向节安装部上侧孔97、转向节的主销安装管81、转向节安装部下侧孔97,以螺母86即可将摇臂与转向节进行连接,转向节将在转向拉杆的作用下绕主销安装管81轴线(即绕主销85)旋转,并通过前轮安装轴82将旋转力传递到对应轮上的转向装置使轮胎转向,从而起到控制车辆方向的作用。摇臂则一方面通过圆管91与车架枢轴地连接,另一方面通过安装于减震安装块94上的减震器与车身的前端连接,从而实现前端车身的摇臂功能。
[0020] 本实用新型摇臂及转向节组件,在保证四轮车正常的摇臂悬挂和转向功能的同时,实现了左、右摇臂的互换,同时也可实现左、右转向节的互换,进一步还可加强转向节的垂直方向受力,减少了摇臂或转向节的制造、管理状态,能够降低制造成本并大大降低产品的状态管理成本。
[0021] 本实用新型中所说的左、右互换,指的是左边的部件可以换到右边对应正常安装、使用,反之亦然,左、右通用,可不再区分左右。也就是说,无论左、右摇臂也好,左、右转向节也好,只要能够实现左、右互换,即使两者之间有些许差异,也都在本实用新型的权利要求保护范围之内。

Claims (3)

1.一种四轮车的摇臂及转向节组件,包括左、右摇臂(1,2)及分别对应相连的左、右转向节(3,4),其特征在于: 所述左、右摇臂(1,2)被设置为同一部件并可左、右互换安装。
2.如权利要求1所述的摇臂及转向节组件,其特征在于: 所述左、右转向节(3,4)亦被设置为同一部件并可左、右互换安装。
3.如权利要求2所述的摇臂及转向节组件,其特征在于: 所述左、右转向节(3,4)上分别设置有用于增加垂直方向受力的加强板(84)。
CN201420472051.XU 2014-08-21 2014-08-21 四轮车的摇臂及转向节组件 Active CN204136717U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420472051.XU CN204136717U (zh) 2014-08-21 2014-08-21 四轮车的摇臂及转向节组件

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420472051.XU CN204136717U (zh) 2014-08-21 2014-08-21 四轮车的摇臂及转向节组件

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN204136717U true CN204136717U (zh) 2015-02-04

Family

ID=52413431

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201420472051.XU Active CN204136717U (zh) 2014-08-21 2014-08-21 四轮车的摇臂及转向节组件

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN204136717U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107200062A (zh) * 2017-06-16 2017-09-26 芜湖捷和科技有限公司 一种提高抗弯强度的转向桥

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107200062A (zh) * 2017-06-16 2017-09-26 芜湖捷和科技有限公司 一种提高抗弯强度的转向桥

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103317988A (zh) 用于机动车辆的独立车轮悬架系统
CN204432765U (zh) 麦弗逊式悬挂系统用转向节
CN102189907A (zh) 双摇臂式独立悬挂系统
CN102874266B (zh) 一种转向架及应用该转向架的货车
CN204136717U (zh) 四轮车的摇臂及转向节组件
CN203666320U (zh) 中型客车非驱动轴用独立空气悬架
CN204955992U (zh) 悬架总成和汽车
CN201597405U (zh) 双摇臂式独立悬挂系统
CN204452586U (zh) 双横臂式悬挂系统用转向节
CN204055963U (zh) 四轮车的摇臂及转向节组件
CN104890461A (zh) 一种双横臂独立悬架和转向节总成
US9662949B2 (en) Longitudinal control arm
CN201009700Y (zh) 一种汽车前控制臂
CN203713977U (zh) 一种无车桥车架
CN203854724U (zh) 一种转运车
CN104875574A (zh) 一种麦弗逊独立悬架和转向节总成
CN203126955U (zh) 分层式汽车转向节
CN205736731U (zh) 一种上摆臂总成
CN204750282U (zh) 客车用转向节
CN204712807U (zh) 一种双横臂独立悬架和转向节总成
KR102238053B1 (ko) 차량용 멀티링크식 리어 서스펜션
CN204701411U (zh) 一种麦弗逊独立悬架和转向节总成
CN204452585U (zh) 四驱车后转向节
CN205292833U (zh) 一种侧置备胎装置
CN204398791U (zh) 下摆臂及汽车

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20151208

Address after: 402247 B District, industrial park, Jiangjin District, Chongqing

Patentee after: CHONGQING RUNTONG TECHNOLOGY CO., LTD.

Address before: 402247 Chongqing Jiulongpo District Jiangjin Shuangfu Industrial Park B District

Patentee before: Chongqing RATO Power Co., Ltd.

PLDC Enforcement, change and cancellation of contracts on pledge of patent right or utility model
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right

Denomination of utility model: Rocker arm and knuckle assembly of four-wheeler

Effective date of registration: 20160706

Granted publication date: 20150204

Pledgee: China Co truction Bank Corp Jiangjin branch

Pledgor: CHONGQING RUNTONG TECHNOLOGY CO., LTD.

Registration number: 2016500000011

PC01 Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right

Date of cancellation: 20190723

Granted publication date: 20150204

Pledgee: Chongqing Jiangjin Branch of China Construction Bank Co., Ltd.

Pledgor: CHONGQING RUNTONG TECHNOLOGY CO., LTD.

Registration number: 2016500000011

PC01 Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right
PM01 Change of the registration of the contract for pledge of patent right
PM01 Change of the registration of the contract for pledge of patent right

Change date: 20190722

Registration number: 2016500000011

Pledgee after: Chongqing Jiangjin Branch of China Construction Bank Co., Ltd.

Pledgee before: China Co truction Bank Corp Jiangjin branch