CN204110133U - 柄杆支架总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柄杆支架总成,包括柄杆、底座和支撑轴,支撑轴的一端与柄杆连接,支撑轴的另一端与底座连接,支撑轴与柄杆连接处设置有轴承,底座和支撑轴采用整体锻造结构,轴承的数量为两个。本实用新型的有益技术效果是:增大了双前桥转向传动机构中柄杆支架总成的承载重力,使用更加安全牢靠,使转向系统使用寿命更长,不仅能承受径向力,还能承受轴向力,能适应各种复杂工况。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种双前桥转向传动机构,特别涉及一种柄杆支架总成。
背景技术
现有转向传动机构所用柄杆支架总成采用底座和支撑轴分体铸造结构,该结构在车辆重载时容易断裂;柄杆与柄杆支架采用一个滚针轴承装配连接,只能承受径向力,受力单一,不能适应复杂工况。
实用新型内容
针对背景技术中的问题,本实用新型提出了一种柄杆支架总成,包括柄杆、底座和支撑轴,支撑轴的一端与柄杆连接,支撑轴的另一端与底座连接,支撑轴与柄杆连接处设置有轴承,其改进在于:底座和支撑轴采用整体锻造结构。现有技术中,底座和支撑轴分体铸造结构,而本实用新型采用底座和支承轴锻造成一体的结构,与现有技术中底座和支承轴分别制造再装配相比,本实用新型的同轴度更高,使用寿命更长;本实用新型中底座和支承轴采用的锻造结构,与现有技术中的铸造结构相比,本实用新型的底座和支承轴的强度更大,承载重力更大,使用更加安全牢靠,使用寿命更长。
进一步,为了增加承受轴向力,本实用新型还作了如下改进:轴承的数量为两个。现有技术中,柄杆与柄杆支架只采用一个滚针轴承装配连接,本实用新型中,柄杆与柄杆支架采用了两个圆锥滚子轴承装配连接,该结构不仅能承受径向力,还能承受轴向力,能适应各种复杂工况。
本实用新型的有益技术效果是:增大了双前桥转向传动机构中柄杆支架总成的承载重力,使用更加安全牢靠,使转向系统使用寿命更长,不仅能承受径向力,还能承受轴向力,能适应各种复杂工况。
附图说明
附图1为第一柄杆支架总成的现有技术的轴视图;
附图2为第一柄杆支架总成的现有技术的剖视图;
附图3为第一柄杆支架总成的本实用新型的轴视图;
附图4为第一柄杆支架总成的本实用新型的剖视图;
附图5为第二柄杆支架总成的现有的轴视图;
附图6为第二柄杆支架总成的现有技术的剖视图;
附图7为第二柄杆支架总成的本实用新型的轴视图;
附图8为第二柄杆支架总成的本实用新型的剖视图;
附图9为本实用新型的安装轴视图;
图中:柄杆1,底座2,支撑轴3,轴承4,纵梁5,第一柄杆支架总成6,第二柄杆支架总成7,转向摇臂8,转向助力缸9,第一直拉杆10,第二直拉杆11,第三直拉杆12,第四直拉杆13,转向器14,转向节15。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
本实用新型的结构为,包括柄杆1、底座2和支撑轴3,支撑轴3的一端与柄杆1连接,支撑轴3的另一端与底座2连接,支撑轴3与柄杆1连接处设置有轴承4,其改进在于:底座2和支撑轴3为整体锻造结构。
进一步,轴承4的数量为两个,轴承4一般采用圆锥滚子轴承。
实施例一,第一柄杆支架总成6的结构为:附图1、2为实施例一的现有技术的示意图,附图3、4为实施例一的本实用新型的示意图。第一柄杆支架总成6安装在车架一侧的纵梁5上,第一柄杆支架总成6通过第一直拉杆10与转向摇臂8连接。
实施例二,第二柄杆支架总成7的结构为:附图5、6为实施例二的现有技术的示意图,附图7、8为实施例二的本实用新型的示意图。第二柄杆支架总成7安装在车架一侧的纵梁5上,第二柄杆支架总成7与转向助力缸9连接,第二柄杆支架总成7通过第二直拉杆11与第一柄杆支架总成6连接。
附图9为本实用新型的安装示意图,转向系统的连接方式包括:转向摇臂8的一端与转向器14连接,转向摇臂8的另一端与第一直拉杆10和第三直拉杆12连接;第一柄杆支架总成6的一端与车架一侧的纵梁5连接,第一柄杆支架总成6的另一端与第一直拉杆10和第二直拉杆11连接,第一直拉杆10和第二直拉杆11位于第一柄杆支架总成6的两侧;第二柄杆支架总成7的一端与车架一侧的纵梁5连接,第二柄杆支架总成7的另一端与第二直拉杆11、第四直拉杆13和转向助力缸9连接,第二直拉杆11和第四直拉杆13位于第二柄杆支架总成7的两侧,转向助力缸9与第四直拉杆13位于第二柄杆支架总成7的同一侧;第三直拉杆12和第四直拉杆13的另一端与转向节15连接,转向节15与前桥连接。
Claims (2)
1.一种柄杆支架总成,包括柄杆(1)、底座(2)和支撑轴(3),支撑轴(3)的一端与柄杆(1)连接,支撑轴(3)的另一端与底座(2)连接,支撑轴(3)与柄杆(1)连接处设置有轴承(4),其特征在于:所述底座(2)和支撑轴(3)为整体锻造结构。
2. 根据权利要求1所述的柄杆支架总成,其特征在于:所述轴承(4)的数量为两个。
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2014
- 2014-09-24 CN CN201420551260.3U patent/CN204110133U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20150121 |