CN204080042U - 一种用于推钢式加热炉的钢坯滑道 - Google Patents

Abstract

一种用于推钢式加热炉的钢坯滑道，属加热炉附件技术领域，目的是消除或减少被加热钢坯的水梁黑印，其技术方案是，它包括两条相互平行的炉底水梁以及固定在每条炉底水梁上且沿炉底水梁轴向均匀布置的多个滑块，每个滑块上均设置有多个隔热孔洞。本实用新型采用在滑块内设置隔热孔洞的方法来减小钢坯与炉底水梁之间的传热通道的面积，大大降低了钢坯的能量损耗，从而消除或减少了被加热钢坯的水梁黑印，提高了钢坯的加热质量。

Description

一种用于推钢式加热炉的钢坯滑道

技术领域

本实用新型涉及一种推钢式加热炉的钢坯滑道，可有效防止钢坯表面出现水梁黑印，属于加热炉附件技术领域。 

背景技术

推钢式加热炉是钢坯加热生产的主要炉型之一，具有结构简单、操作维护方便、工程造价低等特点。这种加热炉的炉底纵向水梁上焊接有耐热钢滑块，被加热的钢坯在耐热钢滑块上停留或滑动时，钢坯的部分热量经滑块传至水梁，由于滑块的传热速度较快，钢坯与滑块接触处很容易形成水梁黑印，黑印会导致钢坯不同部位的温差过大，致使轧机负荷出现较大波动，影响到轧制工艺的稳定性，进而造成产品尺寸超差、延伸性能不合等质量问题。

目前，解决推钢式加热炉钢坯黑印问题的常用方法主要有以下两种：

（1）提高加热段炉温，延长钢坯在加热炉中的均热时间。由于钢坯在预热段和加热段加热过程中形成的水梁黑印大，均热段消除水梁黑印需要的时间较长，导致加热炉产量降低。另外，钢坯在炉内长时间停留，还会提高钢坯的氧化烧损率，使经济损失增加。因此，这种方法其实是以降低加热炉生产效率和增加氧化烧损为代价来保证加热质量的。

（2）改变纵向水梁的走向，在均热段对纵向水梁进行变向，通过改变钢坯与滑块的接触面来改善钢坯的加热质量，但因受钢坯尺寸的限制，一般轧钢加热炉较难实现。

此外，在传统钢坯滑道中，均热段和加热段滑块的材质为铬镍合金，其高温抗蠕变性能低，使用两年后滑块的高度就会从原来的120mm降低到90～100mm，同时滑块工作面宽度从原来的80mm增长到120mm以上，造成钢坯的水梁黑印加大，加热质量降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种用于推钢式加热炉的钢坯滑道，通过降低滑块的传热速度消除或减少被加热钢坯的水梁黑印，提高钢坯的加热质量。

本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的：

一种用于推钢式加热炉的钢坯滑道，构成中包括两条相互平行的炉底水梁以及固定在每条炉底水梁上且沿炉底水梁轴向均匀布置的多个滑块，每个滑块上均设置有多个隔热孔洞。 

上述用于推钢式加热炉的钢坯滑道，所述滑块的垂直于炉底水梁轴线的截面为倒梯形。

上述用于推钢式加热炉的钢坯滑道，所述滑块的前上棱和后上棱均设置有弧形倒角。

上述用于推钢式加热炉的钢坯滑道，每条炉底水梁上的多个滑块在该炉底水梁轴线两侧交替布置。

上述用于推钢式加热炉的钢坯滑道，每个滑块上的多个隔热孔洞均为垂直于炉底水梁轴线的水平通孔。

上述用于推钢式加热炉的钢坯滑道，每个滑块上的隔热孔洞均设置五个，它们排列成上下两排，上排隔热孔洞为三个，孔洞的直径为25mm，下排隔热孔洞为两个，孔洞的直径为20mm。

上述用于推钢式加热炉的钢坯滑道，每个滑块的高度为120mm，长度为200mm，下表面宽度为40mm, 预热段滑块的上表面宽度为60mm，加热段滑块的上表面宽度为80mm，均热段滑块的上表面宽度为100mm。

本实用新型采用在滑块内设置隔热孔洞的方法来减小钢坯与炉底水梁之间的传热通道的面积，大大降低了钢坯的能量损耗，从而消除或减少了被加热钢坯的水梁黑印，提高了钢坯的加热质量。

滑块截面的倒梯形设计进一步减小了滑块传热通道的面积，顶部的前后倒角可减少推钢阻力，避免钢板表面划伤。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的俯视图；

图2是A-A剖视图；

图3是隔热孔洞在滑块上的布置图；

图4是B-B剖视图。

图中各标号：1、滑块；2、隔热孔洞；3、钢坯；4、炉底水梁。

具体实施方式

参看图1～图4，本实用新型包括炉底水梁4和滑块1，滑块1的中部设置了五个隔热孔洞2，隔热孔洞2设置成上下两排，上面一排为三个直径25m的圆形孔洞，下面一排为两个直径20mm的圆形孔洞，上下排孔洞交叉布置。上面一排的三个孔洞的轴线高度是滑块高度的三分之二，三个孔洞轴线的水平位置分别为滑块长度方向的三个四等分线，下面一排两个孔洞的轴线高度为滑块高度的三分之一，两轴线水平位置为滑块长度方向的两个三等分线。

孔洞的布置显著缩减了滑块顶部向水梁传热通道的面积，同时孔洞中流通的高温炉气提高了滑块上部的温度，使得滑块顶部的温度趋近于炉内加热钢坯的温度，从而使钢坯和滑块接触部位不产生冷却效应区。 

    滑块1设计成三种，尺寸规格和材质分别为：

（1）预热段滑块：滑块高度为120mm，长为200mm,滑块上表面的宽度（也就是倒梯形上底边的长度）60mm,下表面宽度为40mm,材质为Cr25Ni20Si2。

（2）加热段滑块：滑块高度为120mm，长为200mm,滑块上表面的宽度（也就是倒梯形上底边的长度）80mm，下表面宽度为40mm,材质为Co20。

（3）均热段滑块：滑块高度为120mm，长为200mm,滑块上表面的宽度（也就是倒梯形上底边的长度）100mm,下表面宽度为40mm,材质为Co50。

将对应的孔洞式滑块1焊接在推钢式加热炉的炉底水梁4上，采用大间距双列错排的结构形式（传统滑块布局为单列，滑块间距为50mm）。为减小滑块对钢坯的遮蔽作用，消除黑印，加大间距的同时考虑到滑块的面压强度，采用了双列错排的结构形式。采用错排布置后，在不减小滑块纵向间距的条件下，一根水梁上其实出现两列滑块，每列滑块间距加大到300mm，减少了水梁对钢坯的屏蔽作用，从而减少了钢坯水梁黑印。同时，钢坯在炉内的允许跑偏量放宽了80mm，降低了钢坯在炉内掉道的可能性。滑块在炉内的布置形式如图1所示。

在某宽厚板生产线的推钢式加热炉上采用此新型钢坯滑道，使用一年以来，效果显著，其效果主要变表现为：

（1）采用新型钢坯滑道后，所加热的钢坯上下表面温差＜30℃，开轧前不用翻钢，轧机操作水平提高；

（2）减少了钢坯在加热炉内的加热时间，加热炉的生产效率提高了5%，产生经济效益180万元；

（3）节能降耗效果明显，煤气消耗降低了4%，年节约煤气成本68万元；

（4）氧化铁皮产生减少了0.2%，提高了产品的成材率；

（5）采用新型钢坯滑道以来，钢板上没有出现肉眼可见的黑印，为低温轧制创造条件。

Claims (7)

1.一种用于推钢式加热炉的钢坯滑道，其特征是，该钢坯滑道构成中包括两条相互平行的炉底水梁（4）以及固定在每条炉底水梁（4）上且沿炉底水梁（4）轴向均匀布置的多个滑块（1），每个滑块（1）上均设置有多个隔热孔洞（2）。

2.根据权利要求1所述的一种用于推钢式加热炉的钢坯滑道，其特征是，所述滑块（1）的垂直于炉底水梁（4）轴线的截面为倒梯形。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于推钢式加热炉的钢坯滑道，其特征是，所述滑块（1）的前上棱和后上棱均设置有弧形倒角。

4.根据权利要求3所述的一种用于推钢式加热炉的钢坯滑道，其特征是，每条炉底水梁（4）上的多个滑块（1）在该炉底水梁（4）轴线两侧交替布置。

5.根据权利要求4所述的一种用于推钢式加热炉的钢坯滑道，其特征是，每个滑块（1）上的多个隔热孔洞（2）均为垂直于炉底水梁（4）轴线的水平通孔。

6.根据权利要求5所述的一种用于推钢式加热炉的钢坯滑道，其特征是，每个滑块（1）上的隔热孔洞（2）均设置五个，它们排列成上下两排，上排隔热孔洞（2）为三个，直径均为25mm，下排隔热孔洞（2）为两个，直径均为20mm。

7.根据权利要求6所述的一种用于推钢式加热炉的钢坯滑道，其特征是，每个滑块（1）的高度为120mm，长度为200mm，下表面宽度为40mm, 预热段滑块的上表面宽度为60mm，加热段滑块的上表面宽度为80mm，均热段滑块的上表面宽度为100mm。