CN203996350U - 可收折的推车 - Google Patents

Abstract

一种可收折的推车，其可包括车架、可折叠框架以及框架运动控制装置，其中，车架包括左后轮和右后轮，可折叠框架具有至少一个前轮和推动把手，框架运动控制装置联接至车架且联接至可折叠框架。该框架运动控制装置可被配置成控制可折叠框架相对于车架的运动。

Description

可收折的推车

优先权声明

本申请要求于2014年1月10日提交的第61/926,078号美国临时申请的优先权，该申请通过引用清楚地并入本文。

技术领域

本公开涉及儿童用可收折的推车，具体地涉及包括可收折的框架组件、座椅和多个轮子的推车。更具体地，本公开涉及用于儿童推车的可收折的框架组件。

背景技术

儿童推车广泛地用于运送幼儿。包括可收折的框架组件的可折叠推车可被放置在车辆后备箱或储藏区域中。照看者了解紧凑的可折叠推车易折叠并且无需大量储藏空间，以使车辆上可获得空间或者用于储藏其他物品的地方。然而，对于提供单手折叠操作的可收折的推车存在需求。

实用新型内容

为此，本公开提供在照看者拉动释放把手时提供单手折叠操作的可收折的推车。

根据本公开的紧凑的可收折推车包括活动基座和联接至该活动基座的座椅。该活动基座包括可折叠框架和支承座椅的轮子。

根据本公开的一个方面，可收折的推车可包括车架、可折叠框架和框架运动控制装置。该车架可包括左后轮和右后轮。可折叠框架可包括具有至少一个前轮的车架稳定件和适于提供推动把手的车架推动件。车架稳定件可联接至车架以绕第一轴线相对于车架枢转，车架推动件可联接至车架以绕与第一轴线隔开的第二轴线相对于车架枢转。框架运动控制装置可联接至车架、车架稳定件和车架推动件。框架运动控制装置可 以被配置成控制车架稳定件相对于车架的运动和车架推动件相对于车架的运动。

根据本公开的一个方面，框架运动控制装置可包括枢轴锁止件，该枢轴锁止件配置成选择性地阻止或允许车架稳定件绕第一轴线的运动和车架推动件绕第二轴线的运动。

根据本公开的一个方面，枢轴锁止件可包括安装至车架的左侧的左锁止单元、安装至车架的右侧的右锁止单元、以及从左锁止单元延伸至右锁止单元的释放把手。

根据本公开的一个方面，可收折的推车可包括安装至车架的座椅。该释放把手可以是延伸穿过座椅的柔性带。

根据本公开的一个方面，左锁止单元和右锁止单元中的每个可以包括联接至车架的壳体、安装至壳体以相对于壳体从第一位置滑动至第二位置的运动阻止件、以及联接至车架以绕着杆轴线枢转的杆，其中，第一位置被布置成阻止车架稳定件的运动和车架推动件的运动，第二位置被布置成允许车架稳定件的运动和车架推动件的运动。

根据本公开的一个方面，杆可联接至释放把手。杆可被布置成接合运动阻止件以在照看者向释放把手施加作用力时将运动阻止件从第一位置推动至第二位置。

根据本公开的一个方面，运动阻止件可以包括：安装至壳体以在壳体内滑动的滑动件、从滑动件延伸以选择性地阻止车架稳定件的运动和车架推动件的运动的阻止件销；以及偏置弹簧，该偏置弹簧被布置在滑动件与壳体之间以使运动阻止件朝向第一位置偏置。

根据本公开的一个方面，框架运动控制装置可以包括运动连接件，该运动连接件配置成使车架稳定件绕第一轴线的运动与车架推动件绕第二轴线的运动同步协调。运动连接件可包括沿可折叠框架的左侧和右侧安装的左联结件和右联结件。左联结件和右联结件中的每个可枢转地联接至车架稳定件并且可枢转地联接至车架推动件。

通过本公开的可收折的推车，在照看者拉动释放把手时提供单手折叠操作。

本领域技术人员在考虑了例示目前所想到的本公开最佳模式的示例 性实施方式之后，本公开的其它特征将变得显而易见。

附图说明

具体地，参照附图进行详细描述，在附图中：

图1是根据本公开的处于展开使用模式的可收折的推车的立体图；

图2是根据本公开的包括在图1的可收折的推车中的活动基座的立体图，其中可折叠框架处于展开位置；

图3是根据本公开的释放把手被向上拉动的活动基座的立体图；

图4是根据本公开的活动基座的立体图，其中可折叠框架处于收起位置；

图5是根据本公开的活动基座的一部分的分解立体图；

图6是根据本公开的阻止车架稳定件和车架推动件的运动的锁止单元的立体图；

图7是根据本公开的阻止车架稳定件和车架推动件的运动的锁止单元的侧视图；

图8是根据本公开的允许车架稳定件和车架推动件的运动的锁止单元的立体图；

图9是根据本公开的允许车架稳定件和车架推动件的运动的锁止单元的侧视图；

图10是根据本公开在活动基座的可折叠框架处于收起位置时的锁止单元的立体图；

图11是根据本公开在活动基座的可折叠框架处于收起位置时的锁止单元的侧视图；

图12是根据本公开的活动基座的侧视图，其中可折叠框架处于展开位置；

图13是根据本公开的活动基座的侧视图，其中可折叠框架处于收起位置；以及

图14是沿线14-14截取的图8的局部剖视图。

具体实施方式

图1中示出了根据本公开的紧凑的可收折的推车10，并且该紧凑的可收折的推车10适于从展开使用模式改变为如图2-图4所示的折叠储藏模式。如图1所示，推车10示意性地包括：活动基座12和联接至该活动基座的座椅14。紧凑的可收折的推车10的活动基座12包括：具有两个后轮21、22的车架20；安装在车架20上的可折叠框架24；以及框架运动控制装置25，该框架运动控制装置25联接至车架20并联接到可折叠框架24以在推车在展开使用模式与折叠储藏模式之间运动时，控制可折叠框架24相对于车架20的运动。

如图1所示，可折叠框架24包括：具有前轮23的车架稳定件26和具有推动把手31的车架推动件28。车架稳定件26联接至车架20以绕着稳定件轴线26A运动。车架推动件28联接至车架20以绕与稳定件轴线26A隔开的推动件轴线28A运动。可折叠框架24的车架稳定件26和车架推动件28相对于车架20如箭头26P、28P那样从图2所示的展开位置(对应于推车10的展开使用模式)移动至图4所示的收起位置(对应于推车10的折叠储藏模式)。

框架运动控制装置25包括：具有释放把手40的枢轴锁止件30和运动连接件32，其中在如图5所示的可折叠框架24的运动过程中，运动连接件32使车架稳定件26与车架推动件28互连。框架运动控制装置25的枢轴锁止件30阻止或允许可折叠框架24从展开位置运动到收起位置。在可折叠框架24在展开位置与收起位置之间进行运动的过程中，框架运动控制装置25的运动连接件32协调车架稳定件26和车架推动件28的运动。

如图1所示，枢轴锁止件30示意性地包括左锁止单元和右锁止单元36、38以及在锁止单元36与38之间延伸的释放把手40。释放把手40示意性地为延伸穿过座椅14的材料的柔性带或条。在儿童未支承在座椅14中时，照看者能够接近释放把手40。当照看者如箭头40U那样拉动释放把手40时，枢轴锁止件30允许可折叠框架24从展开位置运动到收起位置。

枢轴锁止件30的各个锁止单元36、38基本相似，图5所示的左锁止单元36为锁止单元36、38的代表。如图5所示，锁止单元36包括壳 体42、运动阻止件44和杆(lever)46。壳体42由内/外壳48、49构成，并且联接至车架20。运动阻止件44安装在壳体42中以如图14那样在壳体42内滑动。杆46联接至枢轴锁止件30的释放把手40并且安装至车架20，以在照看者拉动释放把手40时进行枢转。

如图6和图10所示，运动阻止件44在第一位置与第二位置之间滑动，其中，该第一位置被布置成阻止可折叠框架24的部件26、28绕它们各自的轴线26A、28A枢转，第二位置被布置成允许可折叠框架24的部件26、28绕它们各自的轴线26A、28A枢转。如图5所示，运动阻止件44示意性地包括：滑动件50、阻止件销52和偏置弹簧54。滑动件50被安装在壳体42中以在其中滑动，并且支承阻止件销52。阻止件销52被布置成当运动阻止件44处于第一位置时，分别阻止包括在车架稳定件26和车架推动件28中的枢轴毂56、58的指部(有时称为“片(tab)”)561、581。偏置弹簧54被布置在壳体42与滑动件50之间以朝第一位置偏置运动阻止件44，阻止可折叠框架24的部件26、28进行枢转。

如图5所示，杆46通过支架45联接至车架20以绕杆轴线46A枢转。当使用者如图14那样拉动释放把手40时，杆46接合运动阻止件44的滑动件50以将运动阻止件44推动至被布置成允许可折叠框架24的部件26、28枢转的第二位置。

框架运动控制装置25的运动连接件32包括左联结件和右联结件66、68，左右联结件66、68如图5那样使车架稳定件26与车架推动件28联接。左联结件和右联结件66、68被配置成如图7、9和11那样在可折叠框架24于展开位置与收起位置之间运动的过程中协调车架稳定件26和车架推动件28的运动。

运动连接件32的各个联结件66、68枢转地联接至稳定件联结支承件76和推动件联结支承件78，稳定件联结支承件76包含在车架稳定件26的枢轴毂56中，推动件联结支承件78包含在车架推动件28的枢轴毂58中。稳定件联结支承件76从稳定件轴线26A偏移，其中车架稳定件26绕该稳定件轴线26A相对于车架20枢转，而且推动件联结支承件78从推动件轴线28A偏移，其中车架推动件28绕推动件轴线28A相对于车架20枢转。运动连接件32的各个联结件66、68示意性地为具有端部681、 682的S形杆，被容纳在稳定件联结支承件76中且容纳在推动件联结支承件78中以与其回转支承接合。

座椅14示意性地由如图1那样穿过框架伸展的织物制成。座椅14包括座椅底部15和座椅背部16。释放把手40在座椅底部15与座椅背部16的交点处延伸穿过座椅14，以便在小孩未支承在推车10的座椅14上时照看者能够接近释放把手40。

如图1所示，车架20示意性地包括从后轮21、22向上延伸的框架构件221、222。框架构件221、222支承包括在框架运动控制装置25中的枢轴锁止件30的锁止单元36、38。

如图1所示，可折叠框架24的车架稳定件26示意性地包括U形框架构件223。U形框架构件223在也被包括在车架稳定件26中的左和右枢轴毂56之间延伸。推车10的前轮23在框架构件223的顶点处联接至U形框架构件223。

如图1所示，可折叠框架24的车架推动件28示意性地包括U形框架构件228。U形框架构件228在也被包括在车架推动件28中的左和右枢轴毂58之间延伸。U形框架构件228形成推车10的推动把手31，推动把手31适于被驱动推车10的照看者推动。

本文献描述了折叠推车概念的特征。该设计提供了当折叠和展开推车10时使金属管223、228的运动同步的方法。锁止方法包括锁止杆46直接在锁止滑动件44上推动。通过布织条40连接两个锁止杆部分46的较小端部。向上拉动布条40具有将两个锁止杆46的下端朝向彼此拉动的效果，其向下拉动锁止滑动件44。最初，锁止滑动件中的锁止销52在毂前端56和毂后端58的下部上位于延伸的片561、581之间，阻止延伸的片561、581朝着彼此移动，这将系统锁止在开启位置。但是当锁止滑动件44向下移动时，锁止销52离开毂56、58之间的空隙，并且自由折叠推车10。

Claims (8)

1.一种可收折的推车，其特征在于，包括：

车架，包括左后轮和右后轮；

可折叠框架，包括具有至少一个前轮的车架稳定件和适于提供推动把手的车架推动件，所述车架稳定件联接至所述车架以绕第一轴线相对于所述车架枢转，所述车架推动件联接至所述车架以绕第二轴线相对于所述车架枢转，其中所述第二轴线与所述第一轴线隔开；以及

框架运动控制装置，所述框架运动控制装置联接至所述车架、所述车架稳定件和所述车架推动件，所述框架运动控制装置被配置成对所述车架稳定件相对于所述车架的运动和所述车架推动件相对于所述车架的运动进行控制。

2.如权利要求1所述的可收折的推车，其特征在于，

所述框架运动控制装置包括枢轴锁止件，所述枢轴锁止件被配置成选择性地阻止或允许所述车架稳定件绕所述第一轴线的运动和所述车架推动件绕所述第二轴线的运动。

3.如权利要求2所述的可收折的推车，其特征在于，

所述枢轴锁止件包括左锁止单元、右锁止单元以及释放把手，其中，所述左锁止单元安装至所述车架的左侧，所述右锁止单元安装至所述车架的右侧，所述释放把手从所述左锁止单元延伸至所述右锁止单元。

4.如权利要求3所述的可收折的推车，还包括安装至所述车架的座椅，其特征在于，

所述释放把手是延伸穿过所述座椅的柔性带。

5.如权利要求3所述的可收折的推车，其特征在于，

所述左锁止单元和所述右锁止单元中的每个包括壳体、运动阻止件以及杆，其中，所述壳体联接至所述车架，所述运动阻止件安装至所述壳体以相对于所述壳体从第一位置滑动至第二位置，其中所述第一位置被布置成阻止所述车架稳定件的运动和所述车架推动件的运动，所述第二位置被布置成允许所述车架稳定件的运动和所述车架推动件的运动，所述杆联接至所述车架以绕杆轴线枢转。

6.如权利要求5所述的可收折的推车，其特征在于，

所述杆联接至所述释放把手，并且所述杆被布置成接合所述运动阻止件以在照看者向所述释放把手施加作用力时，将所述运动阻止件从所述第一位置推至所述第二位置。

7.如权利要求5所述的可收折的推车，其特征在于，

所述运动阻止件包括滑动件、阻止件销以及偏置弹簧，其中，所述滑动件安装至所述壳体以在所述壳体内滑动，所述阻止件销从所述滑动件延伸以选择性地阻止所述车架稳定件的运动和所述车架推动件的运动，所述偏置弹簧被布置在所述滑动件与所述壳体之间以使所述运动阻止件朝向所述第一位置偏置。

8.如前述权利要求中的任一项所述的可收折的推车，其特征在于，

所述框架运动控制装置包括运动连接件，所述运动连接件被配置成使所述车架稳定件绕所述第一轴线的运动与所述车架推动件绕所述第二轴线的运动同步协调，

其特征在于，所述运动连接件包括沿所述可折叠框架的左侧和右侧安装的左联结件和右联结件，以及

其特征在于，所述左联结件和所述右联结件中的每个可枢转地联接至所述车架稳定件并且可枢转地联接至所述车架推动件。