CN203923811U - 一种页岩陶粒吸音板 - Google Patents

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李洪
孙海富
郭郦
徐鹏
张艳满
韩守勇
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Abstract

本实用新型公开一种页岩陶粒吸音板,吸音板为页岩陶粒、高强改性水泥、水压制而成的长方体;所述吸音板上表面和下表面形成有波纹;所述吸音板上表面和下表面的波纹相互垂直或平行;其特征在于,所述吸音板包括中部吸音板和侧部吸音板,所述侧部吸音板的内侧形成有凹凸结构,侧部吸音板的外侧为平滑表面;所述中部吸音板的两侧均为凹凸结构。有益效果是:吸音板混响室降噪系数NRC大于0.8;吸音板通过高强度砂浆粘接铺设在轨道板或道床板表面,安全牢固,砂浆粘接力及自身重量能抵御高速铁路、城市轨道列车负风压产生的吸引力,同时保证自身结构几何形位稳定性,与轨道板或道床板不发生相对错动。此外,吸音板表面不会积留雨水和灰尘;吸音板抗冻融性能好,可适应寒冷、雨雪冰冻等特殊气候条件。

Description

一种页岩陶粒吸音板
技术领域
本实用新型涉及一种轨道交通噪声控制领域,尤其涉及一种铺设在轨道板或道床板表面的吸音板。
背景技术
无砟轨道以其稳定性好、耐久性强和少维修等优点,在我国高速铁路、城市轨道交通中获得了大规模应用,但受其自身结构特征的影响,无砟轨道的振动衰减率低、噪声吸收能力差,使得它比有砟轨道有更高的噪声辐射。无砟轨道噪声问题较为突出,噪声污染对沿线环境以及人们的工作生活造成极大影响,制约了轨道交通的可持续发展。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种降噪效果、强度、耐候性、安全性、经济性强的吸音板。
本实用新型所采用的技术方案是:一种页岩陶粒吸音板,吸音板为页岩陶粒、高强改性水泥、水压制而成的长方体;所述吸音板上表面和下表面形成有波纹。
所述吸音板上表面和下表面的波纹相互垂直或平行;所述吸音板混响室降噪系数NRC大于0.8;所述吸音板抗压强度大于5MPa。
所述吸音板包括中部吸音板和侧部吸音板,所述侧部吸音板的内侧形成有凹凸结构,侧部吸音板的外侧为平滑表面;所述中部吸音板的两侧均为凹凸结构。
所述吸音板包括中部吸音板和侧部吸音板,所述侧部吸音板的内侧和中部吸音板的两侧形成有容纳轨枕或承轨台的空间。
所述吸音板纵向两端采用形状相适配的凹凸结构;吸音板之间凹凸插接,进行咬合限位。
所述凹凸插接结构为楔形、直线连弧形、半圆形或方形。
所述页岩陶粒为球形或不规则碎料。
本实用新型的有益效果是:吸音板降噪效果显著,混响室降噪系数NRC大于0.8;吸音板通过高强度砂浆粘接铺设在轨道板或道床板表面,安全牢固,依靠砂浆粘接力及自身重量能抵御高速铁路、城市轨道列车负风压产生的吸引力,同时保证自身结构几何形位稳定性,与轨道板或道床板不发生相对错动。此外,由于吸音板的材料特性,吸音板表面不会积留雨水和灰尘;吸音板抗冻融性能好,可适应寒冷、雨雪冰冻等特殊气候条件。
本实用新型页岩陶粒吸音板降噪效果好,强度高,耐候性强,安全性高,成本低,安装方便,能广泛应用于高速铁路、城市轨道交通无砟轨道的降噪,适于大规模工业化生产,市场前景广阔。
附图说明
图1为本实用新型页岩陶粒吸音板安装在轨道上的结构示意图;
图2为本实用新型页岩陶粒吸音板的结构示意图;
图3a至3d为本实用新型页岩陶粒吸音板纵向两端的凹凸结构示意图;
图4a和4b为本实用新型页岩陶粒吸音板的陶粒级配示意图;
图5为本实用新型页岩陶粒吸音板安装在轨道上的结构示意图;
图6为图5的侧视图。
1. 中部吸音板 2. 侧部吸音板 3. 轨枕或承轨台
4. 轨道板或道床板 5.高强度砂浆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明:
吸音板是从控制轨道交通噪声传播源头考虑,铺设在轨道板或道床板表面,利用多孔吸音材料将轨道交通噪声源头的入射声能转化为热能,从而降低噪声。
如图1至图4b所示,本实用新型吸音板为页岩陶粒、高强改性水泥、水压制而成的长方体,也可添加纤维、胶粉;页岩陶粒为不规则状或/和球形,陶粒采用不同粒径进行了级配,采用规则陶粒级配后,经测试表明可提高低频的降噪效果,此外规则陶粒制成的轨道吸音板结构美观,颗粒剥落时,在列车振动作用下,易于滚动从而远离轮轨区域,减少行车安全隐患;吸音板通过高强砂浆粘接在轨道板或道床板表面;吸音板降噪系数NRC大于0.8,抗压强度大于5MPa。
吸音板上表面和下表面形成有波纹21,表面的波纹,增加了吸音板的有效工作面积,吸收噪声的能力更强,降噪效果更佳;底部波纹具有空腔效果,提高了低频的降噪效果,并利于排水。吸音板上表面和下表面的波纹相互垂直或平行;吸音板纵向两端采用形状相适配的凹凸结构;吸音板之间凹凸插接,进行咬合限位,其中,凹凸插接结构为楔形、直线连弧形、半圆形或方形。所述吸音板包括中部吸音板1和侧部吸音板2,所述侧部吸音板2的内侧形成有凹凸结构,侧部吸音板2的外侧为平滑表面;所述中部吸音板1为整体型式时,其两侧均为凹凸结构,需要指出的是,中部吸音板也可以为图2所示的两个相同吸音板的组合型式,即将另一吸音板旋转180度与该吸音板组合为一体,组合后吸音板两侧均为凹凸结构;中部吸音板1和侧部吸音板2所形成的凹凸结构均为了避让轨枕或承轨台;中部吸音板和侧部吸音板通过高强度砂浆5粘接在轨道板或道床板4表面;高强度砂浆5既可以保证安全牢固粘接,同时还具有找平功能。
如图5和图6所示,值得指出的是,中部吸音板1和侧部吸音板2不限于上述结构,侧部吸音板的内侧和中部吸音板的两侧形成有容纳轨枕或承轨台的空间;在空间上避开了轨枕或承轨台,铺设时可不受轨枕或承轨台空间以及间距的限制,可以任意铺设,具有更强的通用性,此外其工作面积更大,降噪效果更佳。吸音板在轨道板或道床板表面可以不连续设置,当需要避让特殊结构时,可以局部断开。
另外,吸音板的陶粒不局限于页岩陶粒、还可以是粉煤灰陶粒、粘土陶粒、珍珠岩等其它轻集材料,也能起到降噪效果。
本实用新型页岩陶粒吸音板与轨枕或承轨台高强度粘接,依靠砂浆粘接力及自身重量能抵御高速铁路、城市轨道列车负风压产生的吸引力,同时保证自身结构几何形位稳定性,与轨道板或道床板不发生相对错动。
此外,需要指出的是,吸音板表面灰尘可随水流快速透过吸音板,由吸音板表面到达吸音板底部,表明吸音板铺设后,雨水天气下,吸音板表面不会积水,同时还可清洁表面灰尘。
本实用新型吸音板降噪效果好,强度高,耐候性强,安全性高,成本低,性价比十分优越,安装方便,能广泛应用于高速铁路、城市轨道交通无砟轨道的降噪,在结构型式上进行改进,还可拓展到轨道交通声屏障项目中以及建筑工程中,且适于大规模工业化生产,市场应用前景十分广阔。

Claims (4)

1.一种页岩陶粒吸音板,吸音板为长方体;所述吸音板上表面和下表面形成有波纹;所述吸音板上表面和下表面的波纹相互垂直或平行;其特征在于,所述吸音板包括中部吸音板和侧部吸音板,所述侧部吸音板的内侧形成有凹凸结构,侧部吸音板的外侧为平滑表面;所述中部吸音板的两侧均为凹凸结构。
2.一种页岩陶粒吸音板,吸音板为长方体;所述吸音板上表面和下表面形成有波纹;所述吸音板上表面和下表面的波纹相互垂直或平行;其特征在于,所述吸音板包括中部吸音板和侧部吸音板,所述侧部吸音板的内侧和中部吸音板的两侧形成有容纳轨枕或承轨台的空间。
3.根据权利要求1所述的页岩陶粒吸音板,其特征在于,所述吸音板纵向两端采用形状相适配的凹凸结构;吸音板之间凹凸插接,进行咬合限位。
4.根据权利要求3所述的页岩陶粒吸音板,其特征在于,所述凹凸插接结构为楔形、直线连弧形、半圆形或方形。
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Assignor: THE THIRD RAILWAY SURVEY AND DESIGN INSTITUTE Group Corp.

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Record date: 20150507

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Patentee before: THE THIRD RAILWAY SURVEY AND DESIGN INSTITUTE Group Corp.

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