CN203864927U - 导向定位装置 - Google Patents
导向定位装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203864927U CN203864927U CN201420192374.3U CN201420192374U CN203864927U CN 203864927 U CN203864927 U CN 203864927U CN 201420192374 U CN201420192374 U CN 201420192374U CN 203864927 U CN203864927 U CN 203864927U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- locations
- section
- segmentation
- locating device
- device provided
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 7
- 230000008569 process Effects 0.000 claims abstract description 7
- 230000011218 segmentation Effects 0.000 claims description 45
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 9
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 9
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 9
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 6
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 5
- 230000008859 change Effects 0.000 description 4
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 3
- 230000009471 action Effects 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 238000012797 qualification Methods 0.000 description 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种导向定位装置，用于对船舶的分段和总段在搭载过程中进行定位，包括固定在分段上的第一定位件和固定在总段上的第二定位件，所述第一定位件与第二定位件相对设置，所述第一定位件与第二定位件通过合拢器连接，所述第一定位件包括固定在分段上的连接部以及与连接部一端连接的导向部，所述分段上靠近总段的一端为连接端，所述导向部伸出所述连接端向所述第二定位件延伸，所述导向部与连接部的结合处开有通焊孔；本实用新型提前安装阶段，减少总组搭载的准备时间，减少高空作业，降低劳动强度，缩短龙门吊的脱钩时间，大大提高分段和总段的搭载速度，达到快速搭载的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶建造技术领域，特别是涉及一种用于船舶分段和总段搭载过程中定位的导向定位装置。
背景技术
为了缩短船舶船体的制造周期，造船厂一般将整个船体分割为多个总段分别制作，每个总段又被分割为多个分段分别制作，分段制作完成后，在船台上将分段组装成总段，再将总段组装成船体。船体底部的分段和总段吊装至船台进行组装的时候，需要对中调整分段和总段至组装位置进行合拢和定位，以使得分段和总段能够按照船舶建造要求组装成船体，在此过程中通常用到龙门吊，龙门吊作为船厂的稀缺资源，龙门吊利用效率的高低，脱钩速度的快慢直接影响船舶建造速度，快速搭载成为各船厂需首要攻克的难题。以往分段总组搭载时，需使用龙门吊将分段缓缓吊装到位，再在待总组搭载分段上距焊缝一段距离的位置，各安装一块钢板，使用拉磅进行调节，定位速度慢，不仅浪费龙门吊资源，而且在高空作业增加了作业的难度，增加了危险系数。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种导向定位装置，可提高分段总组搭载的定位速度，提高龙门吊的使用效率，缩短船坞周期。
为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种导向定位装置，用于对船舶的分段和总段在搭载过程中进行定位，包括固定在分段上的第一定位件和固定在总段上的第二定位件，所述第一定位件与第二定位件相对设置，所述第一定位件与第二定位件通过合拢器连接，所述第一定位件包括固定在分段上的连接部以及与连接部一端连接的导向部，所述分段上靠近总段的一端为连接端，所述导向部伸出所述分段的连接端向所述第二定位件延伸，所述导向部与连接部的结合处开有通焊孔。
采用上述结构，在生产过程中，将第一定位件和第二定位件通过焊接或其他方式分别固定在分段和总段上，第一定位件安装在分段上距焊缝一段距离的位置，第二定位件安装在总段上距焊缝一段距离的位置，第一定位件的导向部，在分段与总段搭载定位时可以起到导向作用，使总段快速吊装到位，到位后使用合拢器固定在第一定位件和第二定位件上，进行微调，满足精度要求后，将第一定位件的导向部搭在前一总段的部分进行烧焊固定，完成总段定位。此第一定位件不仅起到总段吊装定位作用，而且在总段定位完成后，可立即烧焊固定，起到马板的作用。安装第一定位件时应注意吊装顺序，第一定位件安装在后总组或搭载的分段上，避免搭载干涉。第一定位件上的通焊孔根据分段与总段之间焊缝坡口的具体尺寸开孔。
该导向定位装置提前了安装阶段，减少总组搭载的准备时间，减少高空作业，降低劳动强度，缩短龙门吊的脱钩时间，提高搭载速度，达到快速搭载的目的。
所述第一定位件为一块立板，该立板焊接在分段侧面，并与分段侧面垂直，该立板的后部形成所述连接部，前部形成所述导向部。
所述第二定位件为包括横向部分和竖向部分的L型连接板，所述横向部分与总段的侧面焊接固定，所述竖向部分与所述合拢器的一端连接。
所述L型连接板的竖向部分位于靠近第一定位件的一侧，该L型连接板的横向部分与竖向部分之间的夹角小于90°。
L型连接板背向第二定位件，第二定位件的“L”型折角小于90°，以防止合拢器在用力时弹出。第一定位件与第二定位件配套使用，根据合拢器的具体尺寸安装。
所述合拢器为螺旋合拢器、液压合拢器、液压合拢器、螺旋拉力机、拉泵等。
所述第一定位件与第二定位件正对设置，该第一定位件上开有销孔，所述合拢器一端通过插销和销孔与第一定位件连接，该合拢器另一端套接在所述第二定位件的竖向部分上。
所述导向部的长度为150-300mm。
所述导向部的长度为200mm。
伸出的长度可以根据需要设置，便于导向和连接即可。
所述第二定位件上开设有穿带孔，可用钢丝将多个第二定位件串在一起，方便携带。
所述分段的连接端与总段焊接，所述通焊孔与分段和总段的焊缝相对应，该通焊孔为半圆形或矩形。
如上所述，本实用新型的有益效果是：该装置提前安装阶段，减少总组搭载的准备时间，减少高空作业，降低劳动强度，缩短龙门吊的脱钩时间，大大提高分段和总段的搭载速度，达到快速搭载的目的。
附图说明
图1为本实用新型使用时的示意图。
图2为第一定位件的结构示意图。
图3为第二定位件的结构示意图。
零件标号说明
1 第一定位件
11 连接部
12 导向部
13 通焊孔
14 插销
15 销孔
2 第二定位件
21 穿带孔
3 合拢器
4 分段
5 总段
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
请参阅图1至图3。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
如图1至图3所示，一种导向定位装置，用于对船舶的分段4和总段5在搭载过程中进行定位，包括固定在分段4上的第一定位件1和固定在总段5上的第二定位件2，第一定位件1与第二定位件2正对设置，该第一定位件1与第二定位件2之间通过合拢器3连接，该合拢器3为螺旋拉力机，第一定位件1为一块立板，该立板的后部形成连接部11，前部形成导向部12，导向部12与连接部11前端连接，第一定位件1通过连接部11焊接在分段4侧面上，并与分段4侧面垂直，分段4上靠近总段5的一端为连接端，分段4的连接端与总段5通过焊接的方式连接，所述的导向部12伸出分段4的连接端向第二定位件2延伸，导向部12的长度以能提供足够的导向长度为宜，导向部12的长度范围优选为150-300mm，导向部12最优的长度为200mm，导向部12与连接部11的结合处开有半圆形的通焊孔13，该通焊孔13与分段4和总段5的焊缝对应，方便焊接。
第二定位件2为包括横向部分和竖向部分的L型连接板，其横向部分与总段5侧面焊接固定，竖向部分与合拢器3一端连接，L型连接板的竖向部分位于靠近第一定位件1的一侧，横向部分位于远离第一定位件1的一侧，该L型连接板的横向部分与竖向部分之间的夹角小于90°，可以为60°、70°、80°等，根据情况设置，以防止合拢器3在用力时弹出。
第一定位件1前部上开有销孔15，合拢器3一端通过插销14和销孔15与第一定位件1连接，该合拢器3另一端套接在第二定位件2的竖向部分上，第二定位件2上的横向部分开设有穿带孔21。
该导向定位装置在使用时，将第一定位件1和第二定位件2通过焊接或其他方式分别固定在分段4和总段5上，第一定位件1安装在分段4上距焊缝一段距离的位置，第二定位件2安装在总段5上距焊缝一段距离的位置，第一定位件1的导向部12在分段4与总段5搭载定位时可以起到导向作用，使总段5快速吊装到位，到位后使用合拢器3固定在第一定位件1和第二定位件2上，进行微调，满足精度要求后，将第一定位件1的导向部12搭在前一总段5的部分进行烧焊固定，完成总段5定位。此第一定位件1不仅起到总段5吊装定位作用，而且在总段5定位完成后，可立即烧焊固定，起到马板的作用，在总段5和分段4连接完成后，第一定位件1仍然连接在两者之间，第二定位件2可以拆下，也可以保留在总段5上。在安装第一定位件1时，第一定位件1安装在后总组或搭载的分段4上，避免搭载干涉，第一定位件1上的通焊孔13根据分段4与总段5之间焊缝坡口的具体尺寸开孔；该导向定位装置提前了安装阶段，减少总组搭载的准备时间，减少高空作业，降低劳动强度，缩短龙门吊的脱钩时间，提高搭载速度，达到快速搭载的目的。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (10)
1.一种导向定位装置，用于对船舶的分段和总段在搭载过程中进行定位，包括固定在分段上的第一定位件（1）和固定在总段上的第二定位件（2），所述第一定位件（1）与第二定位件（2）相对设置，所述第一定位件（1）与第二定位件（2）通过合拢器（3）连接，其特征在于：所述第一定位件（1）包括固定在分段上的连接部（11）以及与连接部（11）一端连接的导向部（12），所述分段上靠近总段的一端为连接端，所述导向部（12）伸出所述分段的连接端向所述第二定位件（2）延伸，所述导向部（12）与连接部（11）的结合处开有通焊孔（13）。
2.根据权利要求1所述的导向定位装置，其特征在于：所述第一定位件（1）为一块立板，该立板焊接在分段侧面，并与分段侧面垂直，该立板的后部形成所述连接部（11），前部形成所述导向部（12）。
3.根据权利要求1或2所述的导向定位装置，其特征在于：所述第二定位件（2）为包括横向部分和竖向部分的L型连接板，所述横向部分与总段的侧面焊接固定，所述竖向部分与所述合拢器（3）的一端连接。
4.根据权利要求3所述的导向定位装置，其特征在于：所述L型连接板的竖向部分位于靠近第一定位件（1）的一侧，该L型连接板的横向部分与竖向部分之间的夹角小于90°。
5.根据权利要求4所述的导向定位装置，其特征在于：所述合拢器（3）为螺旋拉力机或者拉泵。
6.根据权利要求5所述的导向定位装置，其特征在于：所述第一定位件（1）与第二定位件（2）正对设置，该第一定位件（1）上开有销孔（15），所述合拢器（3）一端通过插销（14）和销孔（15）与第一定位件（1）连接，该合拢器（3）的另一端套接在所述第二定位件（2）的竖向部分上。
7.根据权利要求1所述的导向定位装置，其特征在于：所述导向部（12）的长度为150-300mm。
8.根据权利要求7所述的导向定位装置，其特征在于：所述导向部（12）的长度为200mm。
9.根据权利要求1所述的导向定位装置，其特征在于：所述第二定位件（2）上开设有穿带孔（21）。
10.根据权利要求1所述的导向定位装置，其特征在于：所述分段的连接端与总段焊接，所述通焊孔（13）与分段和总段的焊缝相对应，该通焊孔（13）为半圆形或矩形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420192374.3U CN203864927U (zh) | 2014-04-18 | 2014-04-18 | 导向定位装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420192374.3U CN203864927U (zh) | 2014-04-18 | 2014-04-18 | 导向定位装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203864927U true CN203864927U (zh) | 2014-10-08 |
Family
ID=51645908
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420192374.3U Expired - Lifetime CN203864927U (zh) | 2014-04-18 | 2014-04-18 | 导向定位装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203864927U (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107083934A (zh) * | 2017-06-26 | 2017-08-22 | 上海海事大学 | 采油树下放导向工装的上部基座 |
| CN107100570A (zh) * | 2017-06-26 | 2017-08-29 | 上海海事大学 | 采油树下放导向工装的下部基座 |
| CN107161280A (zh) * | 2017-04-28 | 2017-09-15 | 常石集团（舟山）造船有限公司 | 船体分段对接设备 |
| CN111074857A (zh) * | 2019-12-30 | 2020-04-28 | 武汉武船重型装备工程有限责任公司 | 一种闸门合拢装置和设备 |
| CN112644665A (zh) * | 2021-01-06 | 2021-04-13 | 友联船厂（蛇口）有限公司 | 一种船体艏艉总段建造的合拢工艺 |
-
2014
- 2014-04-18 CN CN201420192374.3U patent/CN203864927U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107161280A (zh) * | 2017-04-28 | 2017-09-15 | 常石集团（舟山）造船有限公司 | 船体分段对接设备 |
| CN107083934A (zh) * | 2017-06-26 | 2017-08-22 | 上海海事大学 | 采油树下放导向工装的上部基座 |
| CN107100570A (zh) * | 2017-06-26 | 2017-08-29 | 上海海事大学 | 采油树下放导向工装的下部基座 |
| CN107083934B (zh) * | 2017-06-26 | 2018-05-11 | 上海海事大学 | 采油树下放导向工装的上部基座 |
| CN111074857A (zh) * | 2019-12-30 | 2020-04-28 | 武汉武船重型装备工程有限责任公司 | 一种闸门合拢装置和设备 |
| CN112644665A (zh) * | 2021-01-06 | 2021-04-13 | 友联船厂（蛇口）有限公司 | 一种船体艏艉总段建造的合拢工艺 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203864927U (zh) | 导向定位装置 | |
| CN104071300B (zh) | 锚台锚唇地面整体预制的安装方法 | |
| CN108928432B (zh) | 一种超大型油轮节能导管分段阶段的安装方法 | |
| CN102198695B (zh) | 箱梁外模之外侧模的纵向移动方法 | |
| CN104929097B (zh) | 一种300尺自升式钻井平台桩腿与桩靴分段搭载方法 | |
| CN106882326A (zh) | 一种不锈钢液货船分段快速搭载定位方法 | |
| CN208103766U (zh) | 一种深海钻井采油树移运吊机 | |
| CN110171772A (zh) | 一种船舶建造过程中快速调整分段定位的方法 | |
| CN103302433A (zh) | 塔式起重机整体标准节组焊简易机床及组焊方法 | |
| CN107447668A (zh) | 一种自动提升定位变截面桥墩模板 | |
| CN204545736U (zh) | 一种船用拼板装置 | |
| CN204262640U (zh) | 一种塔机标准节主弦杆连接套组合定位焊工艺装置 | |
| CN203975137U (zh) | 一种用于尾鳍安装的托架工装 | |
| CN206373572U (zh) | 一种在线压装支撑机构 | |
| CN105501391B (zh) | 一种全回转推进器从船台安装到船舶底部的安装方法 | |
| CN103171911B (zh) | 装船机安装工艺 | |
| CN202657205U (zh) | 船体舷侧段边舱段快速定位用门字型座架 | |
| CN104191502A (zh) | 一种方便脱模的混凝土方桩模具 | |
| CN105667709A (zh) | 一种船体制造方法 | |
| CN206278228U (zh) | 锚泊设备 | |
| CN202295224U (zh) | 一种用于船舶尾鳍定位安装的预埋式托架工装 | |
| CN105317031B (zh) | 一种升船机主机房桥机主梁吊装方法 | |
| CN204039923U (zh) | 深水桥梁基础施工中用于钢围堰底节拼装的升降装置 | |
| CN207159831U (zh) | 一种自动提升定位变截面桥墩模板 | |
| CN201685983U (zh) | 扒杆制作总组胎架的双横梁门字形胎架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20181225 Address after: 201913 No. 988 Changxing Jiangnan Avenue, Chongming County, Chongming District, Shanghai Patentee after: JIANGNAN SHIPYARD (GROUP) Co.,Ltd. Address before: 201913 1888 Jiangnan Avenue, Changxing Township, Chongming County, Shanghai Patentee before: Shanghai Jiangnan Changxing Heavy Industry Co.,Ltd. |
|
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20141008 |