CN203685578U - 一种压缩机滚子及包含其的压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种压缩机滚子以及包括此滚子的压缩机,所述的滚子为环形圆筒状结构,由于在所述的环形圆筒状的实体部分设有润滑油存储结构,润滑油存储结构为在滚子端面设置的沿轴向贯通的通孔、非通孔或它们的组合。由于在滚子上设置了润滑油存储结构,可以有效降低滚子的磨损,提高压缩机的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机领域,特别是涉及对压缩机滚子的改进。
背景技术
现有压缩机的主要结构包括有机壳、电动机构部以及压缩机构部。机壳的内部储存一定量的润滑油并连通设置有气体吸入管和气体排出管,电动机构部设置在机壳的上部并产生旋转力;压缩机构部设置在机壳的下部并利用旋转力压缩制冷剂。
电动机构部是由定子3和转子13构成。定子固定在机壳的内部并从外部导通电源,转子在定子的内部隔一定空隙安装,在定子的作用下旋转。
压缩机构部的主要结构包括有气缸、上法兰和下法兰、旋转轴、滚动活塞也称滚子。其中,气缸形成环形并设置在机壳的内部;上法兰和下法兰各自盖住气缸的上下两面而一起形成内部空间;旋转轴热装到转子里,并且被上法兰和下法兰支撑而传送旋转力;滚子套在旋转轴偏心部上旋转,并且在气缸的内部空间回旋的同时压缩制冷剂。
现有技术的滚子如图1、它是环形圆筒状的实体结构,因此在与下法兰接触的滚子端面在供油不足时会因自身重量作用与下法兰接触发生摩擦导致磨损,金属件滚子和下法兰发生接触会引起压缩机功耗上升,压缩机效率会降低。为此提出一种能改善滚子端面与下法兰润滑效果的滚子结构。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种压缩机滚子,能够有效的解决现有技术中滚子磨损严重的技术问题,从而提高压缩机效率,并可延长压缩机的使用寿命。
本实用新型采用的技术方案是:
一种压缩机滚子,所述的滚子为环形圆筒状结构,在环形圆筒状的实体部分设有润滑油存储结构。
优选的,所述的润滑油存储结构为在滚子端面设置的沿轴向贯通的通孔或非通孔,还可以是通孔和非通孔的组合。
优选的,所述的通孔或非通孔的数量为单个或多个。
优选的,所述单个通孔或非通孔布设于滚子的端面。
优选的,所述多个通孔或非通孔成组均布于滚子的端面。
优选的,所述通孔或非通孔的孔形为圆形、月牙形、椭圆形、菱形、十字形或它们的组合。
优选的,在所述通孔或非通孔为圆形时,其直径小于等于滚子壁厚的三分之一。
优选的,所述通孔或非通孔的孔中心位于滚子壁厚的中间。
优选的,所述的通孔或非通孔在从滚子端面轴向延伸形成沉孔。
本实用新型还提供了一种压缩机,包括压缩机壳体组件,电机组件,上法兰、下法兰、气缸、滚子、曲轴和叶片组成泵体组件,所述的滚子为以上技术方案任意一个所述的压缩机滚子。
本实用新型的有益效果是,由于在环形圆筒状的实体部分设有润滑油存储结构,在这些孔中可以存储少量的润滑油,在压缩机泵体供油不足时增强润滑,可以降低滚子下端面与下法兰的磨损,提高压缩机效率,同时,还可以节省材料。
附图说明
图1为现有技术的压缩机滚子的立体示意图。
图2为实施例一的滚子的立体视图。
图3为实施例一在滚子沿轴中心的纵向剖视图。
图4为实施例二的滚子的立体视图。
图5为实施例二的滚子沿轴中心的纵向剖视图。
图6为实例施例三的滚子的立体示意图。
图7为实施例四的滚子的立体示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例来解释本实用新型的实用新型内容,本实用新型所采用的实施例仅用于解释本实用新型的内容,并不用于限制本实用新型。
实施例一
图2和图3为实施例一的压缩机滚子01的示意图,由图2可见,压缩机滚子01呈环形圆筒状结构,在环形圆筒状的实体部分设有润滑油存储结构,所述的润滑油存储结构为在滚子端面10设置的沿轴向贯通的非通孔11,非通孔11以每组3个形成4组沿滚子01的端面10均布。
在环形圆筒状的实体部分设置非通孔形的润滑油存储结构,在这些孔中 可以存储少量的润滑油,在压缩机泵体供油不足时可以增强润滑,同时非通孔采取成组均布的方式,可以使润滑的效果更加均匀。
实施例二
图4和图5为实施例二的压缩机滚子01的示意图,与实施例一不同的是,所述的润滑油存储结构为在滚子端面10设置的沿轴向贯通的通孔12,且通孔的数量为1个,共4组,沿滚子01的端面10均布。
在环形圆筒状的实体部分设置通孔形的润滑油存储结构,这些通孔中设置为通孔的形式不仅可以存储少量的润滑油,在供油不足时不仅能够增强对滚子的润滑,同时还可以与在压缩机泵体的主油路形成通路,还能对整个压缩机内部各部件的润滑起到动态的补偿调节作用。
进一步的,当所述通孔为圆形时,其直径小于等于滚子壁厚的三分之一时,加工方便,不仅能够有效的对滚子进行润滑,且能保证滚子的强度不受影响。
实施例三
图6所示为实施例三的压缩机滚子的立体示意图,所述润滑油存储结构为在滚子端面10设置的沿轴向贯通的通孔13,通孔13以每组1个共4组的布局沿滚子01的端面10均布,与上述实施例不同的是,通孔13的形状并不全为圆形,而分别为圆形、椭圆形、菱形和十字形,孔的形状不限定为圆形,还可以是月牙形、椭圆形、菱形、十字形或其他异形形状以及各种形状的组合,只要能够在滚子的实体部分形成油存储结构即可。
实施例四
图7所示为实施例四的压缩机滚子的立体示意图,所述润滑油存储结构为在滚子端面10设置的沿轴向贯通的通孔14,通孔14以每组1个共4组的布局沿滚子01的端面10均布,与上述实施例不同的是,通孔为两种孔形的组合,分别是月牙形通孔和圆形通孔,月牙形通孔和圆形通孔沿轴向对称;采用对称的孔形布局,更有利于对滚子实现均匀的润滑效果。
除上述实施例所描述的本实用新型的实现方式外,本实用新型所述的润滑油存储结构还可以是通孔和非通孔的组合。当所述通孔或非通孔的孔中心位于滚子壁厚的中间,既能加强对滚子的润滑效果,还能保证滚子转动时的性能。
此外,所述的润滑油存储结构还可以是由所述的通孔或非通孔在从滚子端面轴向延伸形成沉孔,这样更有利于转动时,如果主油路甩出的冷冻油过多的话,可以有更大的存储和缓冲空间,达到更好的润滑效果。
本实用新型还公开了一种压缩机,所述的压缩机包括如上所述的压缩机滚子01。
Claims (10)
1.一种压缩机滚子,所述的滚子为环形圆筒状结构,其特征是,在所述的环形圆筒状的实体部分设有润滑油存储结构。
2.如权利要求1所述的压缩机滚子,其特征是,所述的润滑油存储结构为在滚子端面设置的沿轴向贯通的通孔、非通孔或它们的组合。
3.如权利要求2所述的压缩机滚子,其特征是所述的通孔或非通孔的数量为单个或多个。
4.如权利要求3所述的压缩机滚子,其特征是,所述润滑油存储结构由单个通孔或非通孔布设于滚子的端面形成。
5.如权利要求3所述的压缩机滚子,其特征是,所述润滑油存储结构由多个通孔或非通孔成组均布于滚子的端面形成。
6.如权利要求2所述的压缩机滚子,其特征是,形成所述润滑油存储结构的通孔或非通孔的孔形为圆形、月牙形、椭圆形、菱形、十字形或它们的组合。
7.如权利要求2所述的压缩机滚子,其特征是,当所述通孔或非通孔为圆形时,其直径小于等于滚子壁厚的三分之一。
8.如权利要求7所述的压缩机滚子,其特征是,所述通孔或非通孔的孔中心位于滚子壁厚的中间。
9.如权利要求2所述的压缩机滚子,其特征是,所述的通孔或非通孔在从滚子端面轴向延伸形成沉孔。
10.一种压缩机,包括压缩机壳体组件,电机组件,上法兰、下法兰、气缸、滚子、曲轴和叶片组成的泵体组件,其特征是,所述的滚子为权利要求1-9中任意一个所述的压缩机滚子。
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