CN203614219U - 发动机前端轮系 - Google Patents
发动机前端轮系 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203614219U CN203614219U CN201320781855.3U CN201320781855U CN203614219U CN 203614219 U CN203614219 U CN 203614219U CN 201320781855 U CN201320781855 U CN 201320781855U CN 203614219 U CN203614219 U CN 203614219U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pulley
- belt wheel
- belt
- water pump
- wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 31
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 10
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000009877 rendering Methods 0.000 description 1
- 238000012827 research and development Methods 0.000 description 1
Images
Abstract
本实用新型公开了一种发动机前端轮系，包括曲轴皮带轮，所述曲轴皮带轮上方设有水泵皮带轮，所述水泵皮带轮左侧安装有发电机，所述曲轴皮带轮和水泵皮带轮之间设有风扇驱动皮带轮，发电机皮带轮的高度高于风扇驱动皮带轮的高度，所述曲轴皮带轮、风扇驱动皮带轮和发电机皮带轮之间绕有第一皮带，所述曲轴皮带轮和发电机皮带轮之间设有自动张紧轮，所述风扇驱动皮带轮和发电机皮带轮之间设有惰轮，所述自动张紧轮和惰轮均顶靠在所述第一皮带外侧,将风扇驱动皮带轮设置在曲轴皮带轮和水泵皮带轮之间，可以使得风扇的位置适合整机的要求，而且充分利用了发动机的安装空间，使得整个前端轮系结构紧凑，动力传递可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机的前端轮系。
背景技术
目前的发动机中，风扇通常是安装在水泵上或者曲轴上，这样可以节约前端轮系的安装空间，以及方便结构布置，但发动机根据不同的需要，其前端轮系的结构不尽相同，如本申请人研发的投放到市场上的WP6型号的柴油机，他的前端轮系的曲轴皮带轮和水泵皮带轮之间的间距较大，水泵皮带轮基本上位于曲轴皮带轮的正上方，风扇安装在水泵皮带轮上则位置过高，安装在曲轴皮带轮上则位置过低，都不能满足整车对风扇高度的需求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种发动机前端轮系，它的风扇位置布置合理。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种发动机前端轮系，包括曲轴皮带轮，所述曲轴皮带轮上方设有水泵皮带轮，所述水泵皮带轮左侧安装有发电机，所述曲轴皮带轮和水泵皮带轮之间设有风扇驱动皮带轮，发电机皮带轮的高度高于风扇驱动皮带轮的高度，所述曲轴皮带轮、风扇驱动皮带轮和发电机皮带轮之间绕有第一皮带，所述曲轴皮带轮和发电机皮带轮之间设有自动张紧轮，所述风扇驱动皮带轮和发电机皮带轮之间设有惰轮，所述自动张紧轮和惰轮均顶靠在所述第一皮带外侧。
作为一种优选方案，所述水泵皮带轮的右侧设有压缩机，所述风扇驱动皮带轮为双层轮结构，所述第一皮带安装在所述风扇驱动皮带轮的外层轮，所述风扇驱动皮带轮的内层轮、水泵皮带轮和压缩机皮带轮之间绕有第二皮带。
作为一种优选方案，所述第二皮带为三角带。
作为一种优选方案，所述第一皮带为多楔带。
由于采用了上述技术方案，将风扇驱动皮带轮设置在曲轴皮带轮和水泵皮带轮之间，可以使得风扇的位置适合整机的要求，而且充分利用了发动机的安装空间，使得整个前端轮系结构紧凑，而且曲轴皮带轮、风扇驱动皮带轮和发电机皮带轮之间通过第一皮带传动连接，第一皮带的外侧设有自动张紧轮和惰轮，使第一皮带与各个皮带轮之间的接触面增加，从而使他们之间的动力传递可靠，提高发动机的可靠性。
由于风扇驱动皮带轮为双层轮，外层和第一皮带连接，内层和第二皮带连接，第二皮带又传递动力给水泵皮带轮和压缩机皮带轮，从而可以使整个前端轮系的结构更加紧凑，动力传递效率更高。
由于三角带的宽度较窄，第二皮带采用三角带可以节约安装空间，而且采用三角带在风扇驱动皮带轮的内层轮、水泵皮带轮和压缩机皮带轮进行动力传递，完全可以达到要求。
由于曲轴皮带轮、风扇驱动皮带轮和发电机皮带轮之间相距较远，而且他们的对动力传递的要求较高，因此采用动力传递可靠的多楔带，提高动力传递的可靠性，多楔带有使用时间一长就会变长的特性，所以采用自动张紧轮可以对多楔带自动张紧，不但使用可靠，而且可以节省大量的维护工作。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例的结构示意图；
图中：1，曲轴皮带轮；2，第一皮带；3，自动张紧轮；4，发电机皮带轮；5，惰轮；6，风扇驱动皮带轮；7，水泵皮带轮；8，第二皮带；9，压缩机皮带轮。
具体实施方式
如图1所示，一种发动机前端轮系，包括曲轴皮带轮1，曲轴皮带轮1上方设有水泵皮带轮7，水泵皮带轮7左侧安装有发电机，发电机皮带轮4的高度跟水泵皮带轮7的高度差不多，曲轴皮带轮1和水泵皮带轮7之间设有风扇驱动皮带轮6，由此可以使风扇安装在合适的高度，以适应整机的需求，在原结构的基础上增加了风扇驱动皮带轮6，则前端轮系的整体连接结构也相应作出改变，曲轴皮带轮1、风扇驱动皮带轮6和发电机皮带轮4之间绕有第一皮带2，由于发电机皮带轮4的高度高于风扇驱动皮带轮6的高度，因此在曲轴皮带轮1和发电机皮带轮4之间设有自动张紧轮3，风扇驱动皮带轮6和发电机皮带轮4之间设有惰轮5，自动张紧轮3和惰轮5均顶靠在第一皮带2外侧，这样就可以使第一皮带2尽量多的与各个皮带轮的外周面接触，尤其是提高了第一皮带2与风扇驱动皮带轮6的接触面，从而可以提高传动性能，为了使传动性能更加可靠，第一皮带2采用多楔带；所述水泵皮带轮7的右侧设有压缩机，所述风扇驱动皮带轮6为双层轮结构，第一皮带2安装在所述风扇驱动皮带轮6的外层轮，所述风扇驱动皮带轮6的内层轮、水泵皮带轮7和压缩机皮带轮9之间绕有第二皮带8，由于风扇驱动皮带轮6、压缩机皮带轮9和水泵皮带轮7之间的距离较小，而且压缩机皮带轮9的位置低于水泵皮带轮7，风扇驱动皮带轮6、压缩机皮带轮9和水泵皮带轮7三者的轴心是在锐角三角形的三个点上，位置关系较好，第二皮带8绕在这三者上面接触面较大，所以所述第二皮带8采用三角带即可，既能保证动力传递，而且成本低，节约安装空间。
Claims (4)
1.发动机前端轮系，包括曲轴皮带轮，所述曲轴皮带轮上方设有水泵皮带轮，所述水泵皮带轮左侧安装有发电机，其特征在于：所述曲轴皮带轮和水泵皮带轮之间设有风扇驱动皮带轮，发电机皮带轮的高度高于风扇驱动皮带轮的高度，所述曲轴皮带轮、风扇驱动皮带轮和发电机皮带轮之间绕有第一皮带，所述曲轴皮带轮和发电机皮带轮之间设有自动张紧轮，所述风扇驱动皮带轮和发电机皮带轮之间设有惰轮，所述自动张紧轮和惰轮均顶靠在所述第一皮带外侧。
2.如权利要求1所述的发动机前端轮系，其特征在于：所述水泵皮带轮的右侧设有压缩机，所述风扇驱动皮带轮为双层轮结构，所述第一皮带安装在所述风扇驱动皮带轮的外层轮，所述风扇驱动皮带轮的内层轮、水泵皮带轮和压缩机皮带轮之间绕有第二皮带。
3.如权利要求2所述的发动机前端轮系，其特征在于：所述第二皮带为三角带。
4.如权利要求1、2或3任一所述的发动机前端轮系，其特征在于：所述第一皮带为多楔带。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320781855.3U CN203614219U (zh) | 2013-12-02 | 2013-12-02 | 发动机前端轮系 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320781855.3U CN203614219U (zh) | 2013-12-02 | 2013-12-02 | 发动机前端轮系 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203614219U true CN203614219U (zh) | 2014-05-28 |
Family
ID=50766870
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320781855.3U Expired - Lifetime CN203614219U (zh) | 2013-12-02 | 2013-12-02 | 发动机前端轮系 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203614219U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105715376A (zh) * | 2016-04-11 | 2016-06-29 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 发动机前端结构 |
| CN106762124A (zh) * | 2017-03-14 | 2017-05-31 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 柴油机双空调压缩机的前端轮系结构 |
-
2013
- 2013-12-02 CN CN201320781855.3U patent/CN203614219U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105715376A (zh) * | 2016-04-11 | 2016-06-29 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 发动机前端结构 |
| CN106762124A (zh) * | 2017-03-14 | 2017-05-31 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 柴油机双空调压缩机的前端轮系结构 |
| CN106762124B (zh) * | 2017-03-14 | 2018-08-10 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 柴油机双空调压缩机的前端轮系结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203614219U (zh) | 发动机前端轮系 | |
| CN201326458Y (zh) | 一种汽车发动机附件皮带驱动系统 | |
| CN204113457U (zh) | 一种发动机皮带驱动轮系 | |
| CN204691900U (zh) | 发动机前端轮系传动系统 | |
| CN201896662U (zh) | 重载柴油机附件皮带传动系统 | |
| CN203335232U (zh) | 一种发动机前端轮系 | |
| CN203452909U (zh) | 客车用柴油机前端轮系 | |
| CN203892014U (zh) | 一种发动机前端附件皮带轮系 | |
| CN201802486U (zh) | 一种发动机轮系结构 | |
| CN204239064U (zh) | 柴油发动机皮带驱动轮系 | |
| CN201620945U (zh) | 带平衡轴的摩托车水冷发动机 | |
| CN202001107U (zh) | 柴油机水泵、风扇、发电机轮系结构 | |
| CN200993048Y (zh) | 一种汽车发动机附件轮系 | |
| CN105443240A (zh) | 发动机皮带轮系总成 | |
| CN203892013U (zh) | 一种v型发动机低噪声轮系结构 | |
| CN201794662U (zh) | 发动机前端轮系布置结构 | |
| CN206816358U (zh) | 一种v8柴油机用新型的海水泵驱动装置结构 | |
| CN200975468Y (zh) | 发动机用水泵皮带轮 | |
| CN203515798U (zh) | 发动机前端轮系布置结构 | |
| CN204041235U (zh) | Bsg轿车前端轮系布置结构 | |
| CN202832780U (zh) | 一种应用于微车的发动机的附件轮系 | |
| CN205841006U (zh) | 皮带启停轮系 | |
| CN204458027U (zh) | 柴油机前端轮系 | |
| CN206368743U (zh) | Bsg发动机的轮系布置结构 | |
| CN203835529U (zh) | 一种皮带驱动轮系及发动机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20140528 |