CN105443240A - 发动机皮带轮系总成 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种发动机皮带轮系总成，包括曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮，发电机皮带轮和空调压缩机皮带轮分别位于曲轴皮带轮两侧，水泵皮带轮与空调压缩机皮带轮位于同一侧且位于空调压缩机皮带轮上方，一多楔带依次包绕过曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮传递动力，水泵皮带轮与发电机皮带轮之间设置有用于增大多楔带对水泵皮带轮和发电机皮带轮包角的惰轮，所发电机皮带轮与曲轴皮带轮之间设置有用于张紧多楔带的张紧轮。本发明能够增大皮带轮包角，减小皮带跨距，有效降低皮带发生异常抖动的风险，同时可根据整个轮系运转时的变化而自动改变皮带张紧力，使皮带张紧力始终保证足够。
Description
技术领域
本发明涉及发动机传动系统，特别涉及一种发动机皮带轮系总成。
背景技术
发动机前端面上通常设置有多个附件，如空调压缩机、水泵、发电机等。各个附件上分别安装有附件皮带轮，位于发动机前端面的曲轴上安装有主动皮带轮，各附件皮带轮与主动皮带轮之间通过弹性皮带连接，使曲轴输出的动力能够通过主动皮带轮和弹性皮带传递给各附件皮带轮，进而带动各附件工作。但由于发动机空间结构的限制，很难保证各个皮带轮均具有足够大的包角，在装配时容易因皮带轮的包角较小而导致皮带轮之间的弹性皮带跨距较长，增加了弹性皮带在工作过程中因跨距较长而发生异常抖动的风险，存在安全隐患；并且弹性皮带仅依靠其自身的弹性实现张紧，不能根据整个轮系运转时的变化而自动改变张紧力，使用一段时间后弹性皮带的张紧力易出现衰减，导致张紧力下降甚至丧失，必须重新更换弹性皮带，增加了使用成本。
因此，急需开发一种能够增大皮带轮包角，减小皮带跨距，有效降低皮带发生异常抖动的风险，同时可根据整个轮系运转时的变化而自动改变皮带张紧力，使皮带张紧力始终保证足够的发动机皮带轮系总成。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种发动机皮带轮系总成，能够增大皮带轮包角，减小皮带跨距，有效降低皮带发生异常抖动的风险，同时可根据整个轮系运转时的变化而自动改变皮带张紧力，使皮带张紧力始终保证足够。
本发明的发动机皮带轮系总成，包括设置在发动机上的曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮，所述发电机皮带轮和空调压缩机皮带轮分别位于曲轴皮带轮两侧，所述水泵皮带轮与空调压缩机皮带轮位于同一侧且位于空调压缩机皮带轮上方，一多楔带依次包绕过曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮传递动力，所述水泵皮带轮与发电机皮带轮之间设置有用于增大多楔带对水泵皮带轮和发电机皮带轮包角的惰轮，所述发电机皮带轮与曲轴皮带轮之间设置有用于张紧多楔带的张紧轮。
进一步，所述曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、惰轮、发电机皮带轮、张紧轮共面。
进一步，所述多楔带对曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮的包角均大于120°。
进一步，所述惰轮安装在发动机上，惰轮的外圆周面与多楔带外侧接触，并向多楔带内侧张紧多楔带，多楔带对惰轮反向包角。
进一步，所述张紧轮安装在发动机上设有的张紧轮安装架上，张紧轮外圆周面与多楔带外侧接触，并向多楔带内侧张紧多楔带，多楔带对张紧轮反向包角。
进一步，所述张紧轮为自动张紧轮，该张紧轮上设置有用于抑制多楔带抖动的阻尼器。
进一步，所述空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮的直径均小于曲轴皮带轮的直径。
进一步，所述发电机皮带轮的直径小于水泵皮带轮的直径，水泵皮带轮的直径小于空调压缩机皮带轮的直径。
进一步，所述惰轮的直径与张紧轮的直径相等，该惰轮的直径大于发电机皮带轮的直径且小于水泵皮带轮的直径。
本发明的有益效果：本发明的发动机皮带轮系总成，通过在水泵皮带轮与发电机皮带轮之间设置惰轮，增大了水泵皮带轮和发电机皮带轮的包角，减小了水泵皮带轮与发电机皮带轮之间多楔带的跨距，能够有效降低多楔带该带段因跨距较长而发生异常抖动的风险；同时通过设置自动张紧轮，使本发明能够根据整个轮系运转时的变化而自动改变多楔带张紧力，使多楔带张紧力始终保证足够；另外本发明整体布置合理、紧凑，只通过一根多楔带传递动力，成本低，噪声小。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述：
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明中各皮带轮连接示意图。
具体实施方式
图1为本发明的结构示意图，图2为本发明中各皮带轮连接示意图，如图所示：本实施例的发动机皮带轮系总成，包括设置在发动机8上的曲轴皮带轮1、空调压缩机皮带轮2、水泵皮带轮3、发电机皮带轮4，所述发电机皮带轮4和空调压缩机皮带轮2分别位于曲轴皮带轮1两侧，所述水泵皮带轮3与空调压缩机皮带轮2位于同一侧且位于空调压缩机皮带轮2上方，一多楔带5依次包绕过曲轴皮带轮1、空调压缩机皮带轮2、水泵皮带轮3、发电机皮带轮4传递动力，发动机工作时，曲轴输出的动力由曲轴皮带轮1通过多楔带5依次传递给空调压缩机皮带轮2、水泵皮带轮3、发电机皮带轮4，从而使空调压缩机皮带轮2带动空调压缩机工作，水泵皮带轮3带动水泵工作，发电机皮带轮4带动发电机工作，实现动力传递；所述水泵皮带轮3与发电机皮带轮4之间设置有用于增大多楔带5对水泵皮带轮3和发电机皮带轮4包角的惰轮6，通过设置惰轮6，增大了水泵皮带轮3和发电机皮带轮4的包角，减小了水泵皮带轮3与发电机皮带轮4之间多楔带5的跨距，可有效降低多楔带5该带段因跨距较长而发生异常抖动的风险；所述发电机皮带轮4与曲轴皮带轮1之间设置有用于张紧多楔带5的张紧轮7，通过设置张紧轮7，能够调节多楔带5的张紧度，同时能够增大发电机皮带轮4和曲轴皮带轮1的包角，更利于动力传递。
本实施例中，所述曲轴皮带轮1、空调压缩机皮带轮2、水泵皮带轮3、惰轮6、发电机皮带轮4、张紧轮7共面，使本发动机皮带轮系总成只需通过一根多楔带5即可实现整个轮系传动，所需零部件少，结构简单，布置合理，成本低，噪声小。
本实施例中，所述多楔带5对曲轴皮带轮1、空调压缩机皮带轮2、水泵皮带轮3、发电机皮带轮4的包角均大于120°，保证多楔带5与各皮带轮之间具有足够的摩擦力，提高了驱动的可靠性和稳定性。
本实施例中，所述惰轮6安装在发动机8上，惰轮6的外圆周面与多楔带5外侧接触，并向多楔带5内侧张紧多楔带5，多楔带5对惰轮6反向包角，增大了多楔带5对水泵皮带轮3和发电机皮带轮4的包角，增加了多楔带5与水泵皮带轮3和发电机皮带轮4之间的摩擦力，进一步提高了驱动的可靠性和稳定性。
本实施例中，所述张紧轮7安装在发动机8上设有的张紧轮安装架9上，张紧轮7外圆周面与多楔带5外侧接触，并向多楔带5内侧张紧多楔带5，多楔带5对张紧轮7反向包角，这样既增大了多楔带5与各皮带轮之间的摩擦力及各皮带轮包角，结构紧凑，又减小了发动机的外形尺寸，使布置更加合理。
本实施例中，所述张紧轮7为自动张紧轮，通过自动张紧轮可以自动在一定范围内自动调整角度，使多楔带5一直处于张紧状态，保证多楔带5与各皮带轮之间的摩擦力处于合适的范围，使多楔带5张紧力始终在一个合适的数值，驱动可靠，该张紧轮7上设置有用于抑制多楔带5抖动的阻尼器，进一步提高驱动稳定性。
本实施例中，所述空调压缩机皮带轮2、水泵皮带轮3、发电机皮带轮4的直径均小于曲轴皮带轮1的直径，更加利于动力传递，提高传动效率。
本实施例中，所述发电机皮带轮4的直径小于水泵皮带轮3的直径，水泵皮带轮3的直径小于空调压缩机皮带轮2的直径，以便于动力传递。
本实施例中，所述惰轮6的直径与张紧轮7的直径相等，该惰轮6的直径大于发电机皮带轮4的直径且小于水泵皮带轮3的直径，方便安装和布置，结构紧凑，以提高整个轮系工作的可靠性。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (9)
1.一种发动机皮带轮系总成，包括设置在发动机上的曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮，其特征在于：所述发电机皮带轮和空调压缩机皮带轮分别位于曲轴皮带轮两侧，所述水泵皮带轮与空调压缩机皮带轮位于同一侧且位于空调压缩机皮带轮上方，一多楔带依次包绕过曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮传递动力，所述水泵皮带轮与发电机皮带轮之间设置有用于增大多楔带对水泵皮带轮和发电机皮带轮包角的惰轮，所述发电机皮带轮与曲轴皮带轮之间设置有用于张紧多楔带的张紧轮。
2.根据权利要求1所述的发动机皮带轮系总成，其特征在于：所述曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、惰轮、发电机皮带轮、张紧轮共面。
3.根据权利要求2所述的发动机皮带轮系总成，其特征在于：所述多楔带对曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮的包角均大于120°。
4.根据权利要求3所述的发动机皮带轮系总成，其特征在于：所述惰轮安装在发动机上，惰轮的外圆周面与多楔带外侧接触，并向多楔带内侧张紧多楔带，多楔带对惰轮反向包角。
5.根据权利要求2所述的发动机皮带轮系总成，其特征在于：所述张紧轮安装在发动机上设有的张紧轮安装架上，张紧轮外圆周面与多楔带外侧接触，并向多楔带内侧张紧多楔带，多楔带对张紧轮反向包角。
6.根据权利要求5所述的发动机皮带轮系总成，其特征在于：所述张紧轮为自动张紧轮，该张紧轮上设置有用于抑制多楔带抖动的阻尼器。
7.根据权利要求2所述的发动机皮带轮系总成，其特征在于：所述空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮的直径均小于曲轴皮带轮的直径。
8.根据权利要求7所述的发动机皮带轮系总成，其特征在于：所述发电机皮带轮的直径小于水泵皮带轮的直径，水泵皮带轮的直径小于空调压缩机皮带轮的直径。
9.根据权利要求8所述的发动机皮带轮系总成，其特征在于：所述惰轮的直径与张紧轮的直径相等，该惰轮的直径大于发电机皮带轮的直径且小于水泵皮带轮的直径。
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