CN203611738U - 油箱安装结构及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种油箱安装结构及汽车，该油箱安装结构用于将汽车的油箱安装于车身上，该油箱安装结构包括固定于车身上的安装支架及油箱安装带，该安装支架包括卡持板，该卡持板包括外表壁和与该外表壁相对设置的内表壁，且该卡持板上开设有安装孔及与该安装孔连通的位置调整孔，该安装孔及该位置调整孔均贯通该外表壁与该内表壁；该安装带的一端凸设有卡持部，该卡持部通过该安装孔穿过该卡持板后与该内表壁抵持，且该安装带的所述一端可滑动地容置于该位置调整孔内，该油箱安装带的另一端在该卡持部与该内表壁抵持后通过螺接的方式固定于车身上。本实用新型的油箱安装结构及其汽车组装时，不仅油箱的安装难度低，而且安装效率也更高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种油箱安装结构及汽车。
背景技术
随着社会的进步，汽车工业不断地向前发展，汽车行业的竞争也越来越激烈，各个汽车厂家都把更安全、更舒适、更经济、更节能环保作为自己的发展目标。
汽车的车身是整车的基础，是整车的安全性、舒适性、可靠性等各方面性能的基础。油箱安装结构是车身上安装油箱不可或缺的安装结构，目前安装油箱时四个安装点大都全部采用螺接，采用这样的安装方式会造成安装油箱不方便，增加工人劳动强度，生产效率不会很高。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种能解决上述问题的油箱安装结构。
此外，还有必要提供一种应用上述油箱安装结构的汽车。
为解决上述问题，本实用新型提供一种油箱安装结构，用于将汽车的油箱安装于车身上，该油箱安装结构包括固定于车身上的安装支架及油箱安装带，该安装支架包括卡持板，该卡持板包括外表壁和与该外表壁相对设置的内表壁，且该卡持板上开设有安装孔及与该安装孔连通的位置调整孔，该安装孔及该位置调整孔均贯通该外表壁与该内表壁；该安装带的一端凸设有卡持部，该卡持部通过该安装孔穿过该卡持板后与该内表壁抵持，且该安装带的所述一端可滑动地容置于该位置调整孔内，该油箱安装带的另一端在该卡持部与该内表壁抵持后通过螺接的方式固定于车身上。
优选的，所述安装支架还包括由该卡持板邻近该位置调整孔的一端弯折延伸的连接板，该连接板及该卡持板远离该位置调整孔的一端均固定于车身上。
优选的，所述车身上设有横梁，该连接板及该卡持板均通过点焊的方式固定于该横梁上。
优选的，所述卡持部为凸柱，且该凸柱凸设于该油箱安装带的宽度方向上。
优选的，所述安装孔与该位置调整孔的组合的形状为一“T”形。
本实用新型还提供一种汽车，包括车身、油箱及用于将该油箱安装于该车身上的油箱安装结构，该油箱安装结构包括固定于该车身上的安装支架及油箱安装带，该安装支架包括卡持板，该卡持板包括外表壁和与该外表壁相对设置的内表壁，且该卡持板上开设有安装孔及与该安装孔连通的位置调整孔，该安装孔及该位置调整孔均贯通该外表壁与该内表壁；该安装带的一端凸设有卡持部，该卡持部通过该安装孔穿过该卡持板后与该内表壁抵持，且该安装带的所述一端可滑动地容置于该位置调整孔内，该油箱安装带的另一端在该卡持部与该内表壁抵持后通过螺接的方式固定于该车身上。
优选的，所述安装支架还包括由该卡持板邻近该位置调整孔的一端弯折延伸的连接板，该连接板及该卡持板远离该位置调整孔的一端均固定于该车身上。
优选的，所述车身上设有横梁，该连接板及该卡持板均通过点焊的方式固定于该横梁上。
优选的，所述卡持部为凸柱，且该凸柱凸设于该油箱安装带的宽度方向上。
优选的，所述安装孔与该位置调整孔的组合的形状为一“T”形。
本实用新型具有以下有益效果：
上述汽车在安装油箱的过程中，原来由螺接方式固定的地方，现在由油箱安装带与安装支架卡扣的方式替代，因此，不仅减低了油箱的安装难度，而且还能节约了安装时间，进而提供了汽车的总装效率。
附图说明
图1为本实用新型的油箱安装结构应用于汽车上的立体图；
图2为图1所示汽车的分解图；
图3为本实用新型的油箱安装结构中安装支架的立体图；
图4-7为本实用新型的油箱安装结构的组装示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。
请参阅图1及图2，本实用新型实施例提供一种汽车100，包括一车身10、一油箱20及一油箱安装结构30，油箱20通过油箱安装结构30固定于车身10上。
车身10上设有一前横梁11及一中横梁13，中横梁13与前横梁11平行设置。
油箱安装结构30包括固定于车身10上的安装支架31及用以绑定油箱30的油箱安装带33。
请一并参阅图3，安装支架31包括一卡持板312及一由卡持板312弯折延伸的连接板314。
卡持板312包括一外表壁3122及一与外表壁3122相对设置的内表壁3124。卡持板312上还开设有一安装孔3126及一与安装孔3126连通的位置调整孔3128，安装孔3126及位置调整孔3128均贯通外表壁3122与内表壁3124。其中，安装孔3126远离连接板314设置，且位置调整孔3128邻近连接板314设置。本实施例中，安装孔3126与位置调整孔3128的组合的形状大致呈一“T”型。
油箱安装带33包括一弯折主体332、一设于该弯折主体332一端的第一端334及一设于该弯折主体332另一端的第二端336。第一端334于油箱安装带33的宽度方向上凸上有卡持部3342，卡持部3342用于装入安装支架31的安装孔3126并与其内表壁3124抵持。本实施例中，卡持部3342为一凸柱。
请一并参阅图4-7，在组装汽车100时，可参照如下步骤进行：
将安装支架31的卡持板312及连接板314远离位置调整孔3128的一端通过点焊的方式固定于车身10的中横梁13上，其中点焊的位置为图6-7中符号“+”标记的位置。
将车身10吊起一定高度，通过托举机构将油箱20顶起至车身10的油箱安装处。将油箱安装带33的卡持部3342穿过安装支架31的安装孔3126，油箱安装带33的第一端334在重力作用下沿位置调整孔3128滑动，直至卡持部3342与卡持板312的内表壁3124抵持。最后将油箱安装带33的第二端336通过螺接的方式锁紧于车身10的前横梁11上，汽车100便组装完毕。
上述汽车100在安装油箱的过程中，原来由螺接方式固定的地方，现在由油箱安装带33与安装支架31卡扣的方式替代，因此，不仅减低了油箱20的安装难度，而且还能节约了安装时间，进而提供了汽车100的总装效率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型保护的范围之内。
Claims (10)
1.一种油箱安装结构，用于将汽车的油箱安装于车身上，其特征在于，该油箱安装结构包括固定于车身上的安装支架及油箱安装带，该安装支架包括卡持板，该卡持板包括外表壁和与该外表壁相对设置的内表壁，且该卡持板上开设有安装孔及与该安装孔连通的位置调整孔，该安装孔及该位置调整孔均贯通该外表壁与该内表壁；该安装带的一端凸设有卡持部，该卡持部通过该安装孔穿过该卡持板后与该内表壁抵持，且该安装带的所述一端可滑动地容置于该位置调整孔内，该油箱安装带的另一端在该卡持部与该内表壁抵持后通过螺接的方式固定于车身上。
2.根据权利要求1所述的油箱安装结构，其特征在于：该安装支架还包括由该卡持板邻近该位置调整孔的一端弯折延伸的连接板，该连接板及该卡持板远离该位置调整孔的一端均固定于车身上。
3.根据权利要求2所述的油箱安装结构，其特征在于：该车身上设有横梁，该连接板及该卡持板均通过点焊的方式固定于该横梁上。
4.根据权利要求1所述的油箱安装结构，其特征在于：该卡持部为凸柱，且该凸柱凸设于该油箱安装带的宽度方向上。
5.根据权利要求1所述的油箱安装结构，其特征在于：该安装孔与该位置调整孔的组合的形状为一“T”形。
6.一种汽车，包括车身、油箱及用于将该油箱安装于该车身上的油箱安装结构，其特征在于，该油箱安装结构包括固定于该车身上的安装支架及油箱安装带，该安装支架包括卡持板，该卡持板包括外表壁和与该外表壁相对设置的内表壁，且该卡持板上开设有安装孔及与该安装孔连通的位置调整孔，该安装孔及该位置调整孔均贯通该外表壁与该内表壁；该安装带的一端凸设有卡持部，该卡持部通过该安装孔穿过该卡持板后与该内表壁抵持，且该安装带的所述一端可滑动地容置于该位置调整孔内，该油箱安装带的另一端在该卡持部与该内表壁抵持后通过螺接的方式固定于该车身上。
7.根据权利要求6所述的汽车，其特征在于：该安装支架还包括由该卡持板邻近该位置调整孔的一端弯折延伸的连接板，该连接板及该卡持板远离该位置调整孔的一端均固定于该车身上。
8.根据权利要求7所述的汽车，其特征在于：该车身上设有横梁，该连接板及该卡持板均通过点焊的方式固定于该横梁上。
9.根据权利要求6所述的汽车，其特征在于：该卡持部为凸柱，且该凸柱凸设于该油箱安装带的宽度方向上。
10.根据权利要求6所述的汽车，其特征在于：该安装孔与该位置调整孔的组合的形状为一“T”形。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2016055216A1 (de) * | 2014-10-09 | 2016-04-14 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Unterbodenbaugruppe, anordnung zum toleranzausgleich eines fluidtanks und verfahren zur montage einer unterbodenbaugruppe |
| CN114013269A (zh) * | 2021-11-13 | 2022-02-08 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种油箱安装支架 |
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| WO2016055216A1 (de) * | 2014-10-09 | 2016-04-14 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Unterbodenbaugruppe, anordnung zum toleranzausgleich eines fluidtanks und verfahren zur montage einer unterbodenbaugruppe |
| CN114013269A (zh) * | 2021-11-13 | 2022-02-08 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种油箱安装支架 |
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