CN203484560U - 高速冲落片级进装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速冲落片级进装置，它配合上下料与专用全自动送料机构相连接，在压卸料板上设置传感器，当合模时，传感器便发出信号，全自动送料装置在接到信号后将工件推进一个行程，从而进行下一次加工；本实用新型结构设计合理，一次能够加工二个工件，加工速度大大提升，工作效率也有所提高；同时，通过传感器配合全自动送料机构使进料行程科学合理，本实用新型也解决了人工进料导致的材料浪费和次品率居高不下的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工领域，特别是涉及一种高速冲落片级进装置。
背景技术
传统工艺采用普通冲孔模具，上下料采用人工操作，而且每次只能加工一个工件，工人在操作时安全风险较大、工作效率低；人工操作时对进料的行程是凭借肉眼和经验判断的，进料较多时会导致材料浪费，进料较少时会导致次品数量增加。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种准确把握进料进程，能够同时加工二个工件的高速冲落片级进装置。
为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：高速冲落片级进装置，其特征在于包括模架，所述模架包括上模架和下模架，上模架和下模架中间通过四根滚珠导柱连接，滚珠导柱可以有效的减小摩擦力；所述上模架的下方依次固定有上模垫板和上模固定板；所述上模固定板通过若干个凸模连接有压卸料板；所述压卸料板上设置有传感器，传感器的位置优选设置在压卸料板的中段，每当合模时传感器会发出信号给全自动送料装置，工件通过全自动送料装置使工件进给一个行程；所述下模垫板的上方固定有凹模固定板，所述凹模固定板上安装有分别与所述凸模相互配合工作的凹模；所述凹模固定板的两侧分别设置有两条用于进料加工的定位导向板，所述定位导向板的中间开有二个用于加工工件的圆形凹槽，这样就能保证每次进料加工的工件数量为二个。
优选的，所述圆形凹槽的圆心连接线与竖直方向形成的夹角为30°。
所述上模垫板与所述压卸料板之间安装有圆柱螺旋压缩弹簧。
所述上模垫板上安装有导向柱，所述导向柱的端部延伸出所述压卸料板，所述下模垫板上开有与所述导向柱的端部相配合的凹槽。
更进一步的，所述压卸料板装有供导向柱穿出的导向柱滑套。
本实用新型的工作原理及有益效果在于：高速冲落片级进装置与专用全自动送料机构相连接，在压卸料板上设置传感器，当合模时，传感器便发出信号，全自动送料装置在接到信号后将工件推进一个行程，从而进行下一次加工；由此可见，相比于现有技术中的人工进料和每次仅能加工一个工件来说，本实用新型结构设计合理，一次能够加工二个工件，加工速度大大提升，工作效率也有所提高；同时，通过传感器配合全自动送料机构使进料行程科学合理，本实用新型也解决了人工进料导致的材料浪费和次品率居高不下的技术问题。
附图说明
图1所示为本实用新型高速冲落片级进装置的结构示意图；
图2所示为图1中A向视图；
图3所示为原料加工件的结构示意图。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：
如图1所示为高速冲落片级进装置，包括模架1，所述模架1包括上模架和下模架，上模架和下模架中间通过四根滚珠导柱21连接，滚珠导柱21可以有效的减小摩擦力；所述上模架的下方依次固定有上模垫板2和上模固定板3；所述上模固定板3通过若干个凸模4、7、8连接有压卸料板11。
图1所示，所述压卸料板11上设置有传感器19，传感器19的位置优选设置在压卸料板11的中段，每当合模时传感器19会发出信号给全自动送料装置，工件通过全自动送料装置使工件进给一个行程。
所述下模垫板18的上方固定有凹模固定板17，所述凹模固定板17上安装有分别与所述凸模4、7、8相互配合工作的凹模16、15、14。
如图2所示，所述凹模固定板的两侧分别设置有两条用于进料加工的定位导向板12、13，所述定位导向板12、13的中间开有二个用于加工工件的圆形凹槽20，这样就能保证每次进料加工的工件数量为二个。
优选的，所述圆形凹槽20的圆心连接线与竖直方向形成的夹角为30°，相比圆形凹槽的20的圆心连接线为竖直方向的设计来说，这样更能节省原料，如图3所示为加工后的工件。
为了提高装置工作的稳定性和安全性，所述上模垫板2与所述压卸料板11之间安装有圆柱螺旋压缩弹簧5，并通过螺栓固定。
为了提升落料的准确性，所述上模垫板2上安装有导向柱9，所述导向柱9的端部延伸出所述压卸料板11，所述下模垫板18上开有与所述导向柱9的端部相配合的凹槽；这样落料时，导向柱9就直接落入凹槽中，以提升整体设备落料的稳定性和准确性。
更进一步的，所述压卸料板11装有供导向柱9穿出的导向柱滑套10，导向柱滑套10能够扶正导向柱9的位置，以避免导向柱9发生扭曲而损伤设备。
工作时，高速冲落片级进装置与专用全自动送料机构相连接，在压卸料板11上设置传感器19，当合模时，传感器便发出信号，全自动送料装置在接到信号后将工件推进一个行程，从而进行下一次加工；由此可见，相比于现有技术中的人工进料和每次仅能加工一个工件来说，本实用新型结构设计合理，一次能够加工二个工件，加工速度大大提升，工作效率也有所提高；同时，通过传感器配合全自动送料机构使进料行程科学合理，本实用新型也解决了人工进料导致的材料浪费和次品率居高不下的技术问题。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.高速冲落片级进装置，其特征在于包括模架，所述模架包括上模架和下模架，上模架和下模架中间通过四根滚珠导柱连接，滚珠导柱可以有效的减小摩擦力；所述上模架的下方依次固定有上模垫板和上模固定板；所述上模固定板通过若干个凸模连接有压卸料板；所述压卸料板上设置有传感器，传感器的位置优选设置在压卸料板的中段，每当合模时传感器会发出信号给全自动送料装置，工件通过全自动送料装置使工件进给一个行程；所述下模垫板的上方固定有凹模固定板，所述凹模固定板上安装有分别与所述凸模相互配合工作的凹模；所述凹模固定板的两侧分别设置有两条用于进料加工的定位导向板，所述定位导向板的中间开有二个用于加工工件的圆形凹槽，这样就能保证每次进料加工的工件数量为二个。
2.根据权利要求1所述的高速冲落片级进装置，其特征在于所述圆形凹槽的圆心连接线与竖直方向形成的夹角为30°。
3.根据权利要求1所述的高速冲落片级进装置，其特征在于所述上模垫板与所述压卸料板之间安装有圆柱螺旋压缩弹簧。
4.根据权利要求1所述的高速冲落片级进装置，其特征在于所述上模垫板上安装有导向柱，所述导向柱的端部延伸出所述压卸料板，所述下模垫板上开有与所述导向柱的端部相配合的凹槽。
5.根据权利要求4所述的高速冲落片级进装置，其特征在于所述压卸料板装有供导向柱穿出的导向柱滑套。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320506330.9U CN203484560U (zh) | 2013-08-19 | 2013-08-19 | 高速冲落片级进装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201320506330.9U CN203484560U (zh) | 2013-08-19 | 2013-08-19 | 高速冲落片级进装置 |
Publications (1)
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| CN203484560U true CN203484560U (zh) | 2014-03-19 |
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Family Applications (1)
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| CN201320506330.9U Expired - Fee Related CN203484560U (zh) | 2013-08-19 | 2013-08-19 | 高速冲落片级进装置 |
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| CN (1) | CN203484560U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104959469A (zh) * | 2015-07-28 | 2015-10-07 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 落料冲孔模及落料冲孔工艺 |
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2013
- 2013-08-19 CN CN201320506330.9U patent/CN203484560U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104959469A (zh) * | 2015-07-28 | 2015-10-07 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 落料冲孔模及落料冲孔工艺 |
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