CN203427730U - 缓冲保险杠 - Google Patents
缓冲保险杠 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203427730U CN203427730U CN201320384490.0U CN201320384490U CN203427730U CN 203427730 U CN203427730 U CN 203427730U CN 201320384490 U CN201320384490 U CN 201320384490U CN 203427730 U CN203427730 U CN 203427730U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bumper
- connecting panel
- automobile
- board
- spoiler body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种缓冲保险杠，包括保险杠本体，所述保险杠本体的左右均设有灯框，保险杠本体朝向汽车的端面上设有多根横筋与纵筋，保险杠本体朝向汽车的端面上固定一个缓冲板，缓冲板的两端分别设有一个连接板，该连接板上设有滑槽，缓冲板的两端分别滑动配合在滑槽中，所述连接板的一端与一个底板固定连接，在底板与缓冲板通过弹簧连接。本实用新型具有安全性能高的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车车体上的防护装置，具体涉及一种缓冲保险杠。
背景技术
汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力，防护车身前后部的安全装置。二十年前，汽车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U型槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件。随着汽车工业的发展，汽车保险杠做为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型和谐与统一，追求本身的轻量化。为了达到这种目的，目前汽车的前后保险杠兴用了塑料，称为塑料保险杠。塑料保险杠的缺点是强度不如金属材料制成的保险杠那样高，为了增加其强度，在塑料保险杠的表面可以增设一些加强筋，但这仍然无法满足安全性能的要求。
发明内容
针对上述技术问题，本实用新型提供一种缓冲保险杠，本实用新型具有安全性能高的优点。
缓冲保险杠，包括保险杠本体，所述保险杠本体的左右均设有灯框，保险杠本体朝向汽车的端面上设有多根横筋与纵筋，保险杠本体朝向汽车的端面上固定一个缓冲板，缓冲板的两端分别设有一个连接板，该连接板上设有滑槽，缓冲板的两端分别滑动配合在滑槽中，所述连接板的一端与一个底板固定连接，在底板与缓冲板通过弹簧连接。
进一步地，还包括一个减震器，该减震器的一个与连接板连接，减震器的另一端与底板连接。
采用了上述方案，保险杠本体朝向汽车的端面上固定一个缓冲板，当缓冲板的两端分别设有一个连接板，该连接板上设有滑槽，缓冲板的两端分别滑动配合在滑槽中，所述连接板的一端与一个底板固定连接，在底板与缓冲板通过弹簧连接。保险杠受到冲击力时，保险杠本体将一部分冲击力传递到缓冲板，缓冲板自身将一部分冲击力吸收后，另一部分冲击力传递到弹簧，冲击力将弹簧压缩，从而冲击力将冲击力进行吸收，这样通过几部分对冲击力进行吸收后，大大减小了冲击力对碰撞体的伤害，提高了安全性能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
1为保险杠本体，2为缓冲板，3为连接板，4为底板，5为弹簧，6为减震器。
具体实施方式
参照图1，本实用新型的缓冲保险杠，包括保险杠本体1，所述保险杠本体1的左右均设有灯框(图中未示出)，保险杠本体1朝向汽车的端面上设有多根横筋与纵筋（图中未示出），保险杠本体朝向汽车的端面上固定一个缓冲板2，缓冲板2的两端分别设有一个连接板3，该连接板上设有滑槽，缓冲板2的两端分别滑动配合在滑槽中。所述连接板3的一端与一个底板4固定连接，在底板4与缓冲板通过弹簧5连接。还包括一个减震器6，该减震器的一个与连接板4连接，减震器的另一端与底板4连接。
Claims (2)
1.缓冲保险杠，包括保险杠本体，所述保险杠本体的左右均设有灯框，保险杠本体朝向汽车的端面上设有多根横筋与纵筋，其特征在于：保险杠本体朝向汽车的端面上固定一个缓冲板，缓冲板的两端分别设有一个连接板，该连接板上设有滑槽，缓冲板的两端分别滑动配合在滑槽中，所述连接板的一端与一个底板固定连接，在底板与缓冲板通过弹簧连接。
2.根据权利要求1所述的缓冲保险杠，其特征在于：还包括一个减震器，该减震器的一个与连接板连接，减震器的另一端与底板连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320384490.0U CN203427730U (zh) | 2013-06-28 | 2013-06-28 | 缓冲保险杠 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320384490.0U CN203427730U (zh) | 2013-06-28 | 2013-06-28 | 缓冲保险杠 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203427730U true CN203427730U (zh) | 2014-02-12 |
Family
ID=50056786
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320384490.0U Expired - Fee Related CN203427730U (zh) | 2013-06-28 | 2013-06-28 | 缓冲保险杠 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203427730U (zh) |
-
2013
- 2013-06-28 CN CN201320384490.0U patent/CN203427730U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206719145U (zh) | 一种安全减震的汽车前保险杠缓冲结构 | |
| CN104691465A (zh) | 汽车保险杠 | |
| CN105752006A (zh) | 一种汽车保险杠缓冲块 | |
| CN102897122B (zh) | 一种带有弹性变形与塑性变形的汽车保险杠 | |
| CN104249694A (zh) | 缓冲保险杠 | |
| CN204726359U (zh) | 一种汽车保险杠 | |
| CN205706564U (zh) | 一种汽车保险杠装置 | |
| CN205674987U (zh) | 一种汽车保险杠组件 | |
| CN203427730U (zh) | 缓冲保险杠 | |
| CN203666570U (zh) | 缓冲式汽车用前保险杠 | |
| CN205871963U (zh) | 一种汽车用保险杠 | |
| CN205202931U (zh) | 一种预应力汽车保险杠 | |
| CN105383426A (zh) | 一种汽车前保险杠 | |
| CN207291918U (zh) | 一种汽车保险杠总成 | |
| CN201769771U (zh) | 挂车后尾部防撞减震结构 | |
| CN103043017A (zh) | 汽车防撞装置 | |
| CN205168407U (zh) | 一种汽车前保险杠 | |
| CN202806645U (zh) | 一种汽车后保险杆右安装支架 | |
| CN203902455U (zh) | 一种应用在轿车上的后防撞梁 | |
| CN203601194U (zh) | 汽车保险杠 | |
| CN205854070U (zh) | 一种汽车防撞梁主梁结构 | |
| CN203974731U (zh) | 汽车吸能保险杠 | |
| CN205417477U (zh) | 汽车护舷保险杠 | |
| CN204775087U (zh) | 一种汽车后防撞保险杠 | |
| CN203047121U (zh) | 用于轻型汽车前保险杠的下加强梁总成 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140212 Termination date: 20140628 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |