CN201769771U - 挂车后尾部防撞减震结构 - Google Patents

挂车后尾部防撞减震结构 Download PDF

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孙加龙
杨杏花
张宝
李晓红
陈威
朱玉宁
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Abstract

本实用新型公开一种挂车后尾部防撞减震结构，包括有车架，车架的尾部固定焊接有左、右竖梁，左、右竖梁之间的内侧分别固定焊接有尾灯固定梁、牌照板固定梁和牌照灯固定梁，左、右竖梁的下端固定焊接有保险杠，左、右竖梁上分别固定安装有橡胶防撞块；尾灯固定梁上嵌装有尾灯，牌照板固定梁上固定安装有牌照板，牌照灯固定梁上嵌装有牌照灯；左、右竖梁之间还固定焊接有连接梁。本实用新型结构简单，突破了传统思维，达到了保护挂车尾部灯具的效果，挂车后尾部加装橡胶防撞块，截面大，大大提高了挂车尾部的减震缓冲效果，提高了整个车体的品质，本实用新型的结构能够运用到所有的专用车上。

Description

挂车后尾部防撞减震结构
技术领域
本实用新型涉及一种挂车后尾部防撞减震结构。
背景技术
现有的后尾部主要由保险杠竖撑，保险杠，斜撑，牌照板，尾灯座总成组成，其结构简单，但不美观，新设计的结构新颍，尾灯嵌在凹槽内部不会被碰坏，后尾部的防撞块起到减振缓冲作用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种挂车后尾部防撞减震结构，用在挂车上，使整个车体的品质得到提高。
本实用新型的技术方案如下：
一种挂车后尾部防撞减震结构，包括有车架，其特征在于：所述车架的尾部固定焊接有左、右竖梁，所述左、右竖梁之间的内侧分别固定焊接有尾灯固定梁、牌照板固定梁和牌照灯固定梁，所述左、右竖梁的下端固定焊接有保险杠，所述的左、右竖梁上分别固定安装有橡胶防撞块。
所述的挂车后尾部防撞减震结构，其特征在于：所述的尾灯固定梁上嵌装有尾灯，所述的牌照板固定梁上固定安装有牌照板，所述的牌照灯固定梁上嵌装有牌照灯。
所述的挂车后尾部防撞减震结构，其特征在于：所述的左、右竖梁之间还固定焊接有连接梁。
本实用新型的有益效果：
本实用新型结构简单，突破了传统思维，达到了保护挂车尾部灯具的效果，挂车后尾部加装橡胶防撞块，截面大，大大提高了挂车尾部的减震缓冲效果，提高了整个车体的品质，本实用新型的结构能够运用到所有的专用车上。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见图1，一种挂车后尾部防撞减震结构，包括有车架1，车架1的尾部固定焊接有左、右竖梁2、3，左、右竖梁2、3之间的内侧分别固定焊接有尾灯固定梁4、牌照板固定梁5和牌照灯固定梁6，左、右竖梁2、3的下端固定焊接有保险杠7，左、右竖梁2、3上分别固定安装有橡胶防撞块8。
尾灯固定梁4上嵌装有尾灯9，牌照板固定梁5上固定安装有牌照板10，牌照灯固定梁6上嵌装有牌照灯11。
左、右竖梁之间还固定焊接有连接梁12，来加强牢固度。

Claims (3)

1.一种挂车后尾部防撞减震结构，包括有车架，其特征在于：所述车架的尾部固定焊接有左、右竖梁，所述左、右竖梁之间的内侧分别固定焊接有尾灯固定梁、牌照板固定梁和牌照灯固定梁，所述左、右竖梁的下端固定焊接有保险杠，所述的左、右竖梁上分别固定安装有橡胶防撞块。
2.根据权利要求1所述的挂车后尾部防撞减震结构，其特征在于：所述的尾灯固定梁上嵌装有尾灯，所述的牌照板固定梁上固定安装有牌照板，所述的牌照灯固定梁上嵌装有牌照灯。
3.根据权利要求1所述的挂车后尾部防撞减震结构，其特征在于：所述的左、右竖梁之间还固定焊接有连接梁。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103345250A (zh) * 2013-07-10 2013-10-09 贵州大学 智能避障小车
CN106740608A (zh) * 2016-12-30 2017-05-31 新昌县丰泽机械有限公司 一种新型汽车保险杠
CN106740613A (zh) * 2016-12-30 2017-05-31 新昌县丰泽机械有限公司 一种安全性汽车保险杠

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