CN203347921U - 发动机前端轮系传动系统 - Google Patents

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CN203347921U CN 201320384935 CN201320384935U CN203347921U CN 203347921 U CN203347921 U CN 203347921U CN 201320384935 CN201320384935 CN 201320384935 CN 201320384935 U CN201320384935 U CN 201320384935U CN 203347921 U CN203347921 U CN 203347921U
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China
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毕来文
张宇
蔡乐
韩继武
张文通
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Weichai Power Co Ltd
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Weichai Power Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种发动机前端轮系传动系统,包括曲轴皮带轮、水泵皮带轮、风扇皮带轮、自动涨紧轮、惰轮和皮带,其结构特点是所述惰轮为平惰轮,所述皮带为多楔带,所述皮带依次绕过曲轴皮带轮、风扇皮带轮、惰轮、水泵皮带轮、自动涨紧轮。本实用新型的结构紧凑,轮系传动简单,可靠性高,增大了配套范围,在驱动附件相同的情况下,比原来的前端轮系驱动皮带长度缩短,且惰轮使用平惰轮,水泵皮带轮使用槽轮,自动涨紧轮为同向涨紧轮,大大改善了自动涨紧轮的受力情况,可靠性高,安装方便,用户的维护成本低。

Description

发动机前端轮系传动系统
技术领域
本实用新型涉及一种发动机前端轮系传动系统。
背景技术
目前卡车用重型柴油机的前端轮系皮带走向复杂,其惰轮采用成本较高的槽惰轮,涨紧轮采用异向涨紧轮,异向涨紧轮的可靠性较差,水泵皮带轮采用平轮,通过皮带背面传动动力,皮带的寿命低,可靠性差,影响了发动机的配套范围。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种传动简单、可靠的发动机前端轮系传动系统。
为解决上述技术问题,本实用新型包括曲轴皮带轮、水泵皮带轮、风扇皮带轮、自动涨紧轮、惰轮和皮带,其结构特点是所述惰轮为平惰轮,所述皮带为多楔带,所述皮带依次绕过曲轴皮带轮、风扇皮带轮、惰轮、水泵皮带轮、自动涨紧轮。
所述自动涨紧轮为同向涨紧轮。
所述水泵皮带轮为槽轮。
所述惰轮在皮带的外侧。
采用上述结构后,本实用新型的结构紧凑,轮系传动简单,可靠性高,增大了配套范围,在驱动附件相同的情况下,比原来的前端轮系驱动皮带长度缩短,且惰轮使用平惰轮,水泵皮带轮使用槽轮,自动涨紧轮为同向涨紧轮,大大改善了自动涨紧轮的受力情况,可靠性高,安装方便,用户的维护成本低。
附图说明
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,发动机前端轮系传动系统包括曲轴皮带轮1、水泵皮带轮4、风扇皮带轮2、自动涨紧轮5、惰轮3和皮带10,皮带10依次绕过曲轴皮带轮1、风扇皮带轮2、惰轮3、水泵皮带轮4、自动涨紧轮5。前述惰轮3为平惰轮,其在皮带10的外侧;皮带10为多楔带; 自动涨紧轮5为同向涨紧轮,其位于皮带10的外侧;水泵皮带轮4为槽轮,可延长皮带10的寿命,可靠性强。本实用新型还包括发电机皮带轮6、空调压缩机皮带轮8、第二皮带11、第二自动涨紧轮7和第二惰轮9,第二皮带11依次绕过曲轴皮带轮1、第二惰轮9、空调压缩机皮带轮8、发电机皮带轮6、第二自动涨紧轮7。
本实用新型的结构紧凑,轮系传动简单,可靠性高,增大了配套范围,在驱动附件相同的情况下,比原来的前端轮系驱动皮带长度缩短。本实用新型中惰轮3使用平惰轮,降低了产品的制造成本,提高皮带和涨紧轮的寿命;水泵皮带轮4使用槽轮,延长了多楔带的使用寿命,提高了系统的可靠性;自动涨紧轮5为同向涨紧轮,大大改善了自动涨紧轮5的受力情况,可靠性高,降低维修费用。综上所述,本实用新型具有结构简单、安装方便,用户的维护成本低的优点。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并不用于限制本实用新型。前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。但凡在本实用新型的发明构思范围之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种发动机前端轮系传动系统,包括曲轴皮带轮(1)、水泵皮带轮(4)、风扇皮带轮(2)、自动涨紧轮(5)、惰轮(3)和皮带(10),其特征是所述惰轮(3)为平惰轮,所述皮带(10)为多楔带,所述皮带(10)依次绕过曲轴皮带轮(1)、风扇皮带轮(2)、惰轮(3)、水泵皮带轮(4)、自动涨紧轮(5)。
2.根据权利要求1所述的发动机前端轮系传动系统,其特征是所述自动涨紧轮(5)为同向涨紧轮。
3.根据权利要求1或2所述的发动机前端轮系传动系统,其特征是所述水泵皮带轮(4)为槽轮。
4.根据权利要求3所述的发动机前端轮系传动系统,其特征是所述惰轮(3)在皮带(10)的外侧。
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