CN203345149U - 一种可安装多个电池的电动自行车电池盒 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种电动自行车零部件，尤其是涉及一种可安装多个电池的电动自行车电池盒。其主要是解决现有技术所存在的电动自行车使用的电池盒装配较为复杂，拆装较为不易，并且电池盒只能安装一个电池，电池的供电量不足，一个电池坏掉后需要整个更换，使用较不方便等的技术问题。本实用新型包括电池盒腔（1），其特征在于所述的电池盒腔（1）为2个以上，每个电池盒腔内部都设有正极插头（2）、负极插头（3），电池盒腔的负极插头与相邻电池盒腔的正极插头通过线路（4）连接，电池盒腔的上方设有电池压条（5）。

Description

一种可安装多个电池的电动自行车电池盒
技术领域
本实用新型涉及一种电动自行车零部件，尤其是涉及一种可安装多个电池的电动自行车电池盒。
背景技术
现有电动自行车，其整体结构都是车架、电机、电池组、控制器几大主要部件构成，这几个大件，分别需要将控制器、电池组、电机等放置到电动自行车的不同位置，构成了不同类型的电动自行车。中国专利公开了一种电动自行车(授权公告号：CN2392717)，其是由车把、车座、车架、前、后轮安装在后轮中心轴上的电机、电瓶、驱动器以及位于两车把之间的电机控制器组成，电瓶安装在电瓶盒内，电瓶盒插嵌在电瓶座腔内，电瓶座腔位于护板壳体的型腔上部且在车架的V字型三角架的立管的后方；护板壳体安装在车架的V字型三角架的底部，护板壳体的型腔上部为电瓶座腔，在电瓶座腔上固定有插板座，插板座上设置有一对电极；电瓶上设置有一对电极，电瓶安装在电瓶盒内，电瓶盒通过其上的插板插入插板座内，使插板槽与插板座配合而将电瓶盒插嵌在电瓶座腔内，并使电瓶上的一对电极与插板座上的一对电极接触，一对电极通过导线与驱动器连接；电瓶的前、后两侧设置有斜撑。但是这种电动自行车使用的电池盒装配较为复杂，拆装较为不易，并且电池盒只能安装一个电池，电池的供电量不足，一个电池坏掉后需要整个更换，使用较不方便。
实用新型内容
本实用新型是提供一种可安装多个电池的电动自行车电池盒，其主要是解决现有技术所存在的电动自行车使用的电池盒装配较为复杂，拆装较为不易，并且电池盒只能安装一个电池，电池的供电量不足，一个电池坏掉后需要整个更换，使用较不方便等的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
本实用新型的可安装多个电池的电动自行车电池盒，包括电池盒腔，所述的电池盒腔为2个以上，每个电池盒腔内部都设有正极插头、负极插头，电池盒腔的负极插头与相邻电池盒腔的正极插头通过线路连接，电池盒腔的上方设有电池压条。其中一个电池盒腔的正极插头、一个电池盒腔的负极插头分别接入主线。相邻电池盒腔都通过线路连接在一起，能够保证多个电池都能正常工作。电池压条能保证电池固定在电池盒腔内。
作为优选，所述的电池盒腔为4个，其中两个横向排列，其余两个纵向排列，一起组成“T”字型，电池盒腔上方斜向设置有电池压条。电池盒腔可以为正方形。
作为优选，所述的电池盒腔为长方体型的4个，其中三个横向排列，剩余一个排列在其余三个一侧，电池盒腔上方设有排列成“干”字形的电池压条。三个电池盒腔竖直后横向排列在一起，另一个电池盒腔平方后排列在三个电池盒腔的一侧，这样便于安装到电动自行车内。
因此，本实用新型的电池盒可以安装多个电池，电池的供电量较足，一个电池坏掉后不需要整个更换，使用较为方便，结构简单、合理。
附图说明
附图1是本实用新型实施例1的一种结构示意图；
附图2是本实用新型实施例2的一种结构示意图。
图中零部件、部位及编号：电池盒腔1、正极插头2、负极插头3、线路4、电池压条5。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：本例的可安装多个电池的电动自行车电池盒，如图1，包括电池盒腔1，电池盒腔为正方形的4个，其中两个横向排列，其余两个纵向排列，一起组成“T”字型，电池盒腔上方斜向设置有电池压条5。每个电池盒腔内部都设有正极插头2、负极插头3，电池盒腔的负极插头与相邻电池盒腔的正极插头通过线路4连接。
使用时，将电池装入到电池盒腔1内，然后将电池接入到正极插头2、负极插头3，再将整个电池盒装入到电动自行车内即可。
实施例2：本例的可安装多个电池的电动自行车电池盒，如图2，包括电池盒腔1，电池盒腔为长方体型的4个，其中三个横向排列，剩余一个排列在其余三个一侧，电池盒腔上方设有排列成“干”字形的电池压条5。每个电池盒腔内部都设有正极插头2、负极插头3，电池盒腔的负极插头与相邻电池盒腔的正极插头通过线路4连接。
使用时，将电池装入到电池盒腔1内，然后将电池接入到正极插头2、负极插头3，再将整个电池盒装入到电动自行车内即可。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims (3)

1.一种可安装多个电池的电动自行车电池盒，包括电池盒腔（1），其特征在于所述的电池盒腔（1）为2个以上，每个电池盒腔内部都设有正极插头（2）、负极插头（3），电池盒腔的负极插头与相邻电池盒腔的正极插头通过线路（4）连接，电池盒腔的上方设有电池压条（5）。
2.根据权利要求1所述的一种可安装多个电池的电动自行车电池盒，其特征在于所述的电池盒腔（1）为4个，其中两个横向排列，其余两个纵向排列，一起组成“T”字型，电池盒腔上方斜向设置有电池压条（5）。
3.根据权利要求1或2所述的一种可安装多个电池的电动自行车电池盒，其特征在于所述的电池盒腔（1）为长方体型的4个，其中三个横向排列，剩余一个排列在其余三个一侧，电池盒腔上方设有排列成“干”字形的电池压条（5）。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111433984A (zh) * 2017-12-20 2020-07-17 安普里奥有限责任公司 用于在至少两个牵引电池与电动自行车的驱动单元之间建立电气连接的多电池适配器

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