CN203690439U - 动力电池模组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种动力电池模组，其特征是：包括多个锂离子电池、电池间导电连接板、模组上支架、模组下支架和电池管理系统模板，所述多个锂离子电池置于模组上支架和模组下支架之间构成整体结构，所述模组上支架的上表面置有电池间导电连接板，所述电池间导电连接板为铜排和镍排焊接构成铜镍片焊接组件，所述铜镍片焊接组件上面铆接铜螺柱12，电池间导电连接板上方固接电池管理系统。有益效果：电池模组结构设计集成度高、简洁合理，同时具有很好的扩展性，通过此电池模组的串并联连接成高电压、大容量的动力电池系统。将电池管理系统BMS直接固接在动力电池模组，去掉导线，则可以保证电池的各项信息传递给电池管理系统BMS更可靠。
Description
技术领域
本实用新型属于锂电池，尤其涉及一种动力电池模组。
背景技术
由于锂离子动力电池具有容量高、体积小、重量轻等优点，现已广泛应用于车载系统和储能系统。目前多数锂离子动力电池系统中，电池的管理是通过导线的连接把电池的各项信息（电压、温度等）传递给电池管理系统BMS而实现的，导线的存在使得电池系统的可靠性受到一定的影响。申请号：201220327520.X公开了一种，包括锂离子动力电池、电池间导电连接片、模组支架连接螺栓、带有卡槽的模组前支架及模组后支架，所述锂离子动力电池安置于模组前支架动力电池模组及模组后支架的卡槽中，并通过模组支架连接螺栓紧固模组前支架及模组后支架，模组前支架及模组后支架下端留有用于固定的安装孔，锂离子动力电池间通过导电连接片形成串并联电池组。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的不足，提供一种动力电池模组，电池管理系统BMS可以直接安装在电池模组上，与铜镍片焊接组件上的铆接螺柱连接，即可实现电压检测温度检测和均衡。集成化的设计避免了传统电池管理中采用的导线或连接片连接，而出现的电池系统可靠性差的问题。
本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现，一种动力电池模组，其特征是：包括多个锂离子电池、电池间导电连接板、模组上支架、模组下支架和电池管理系统模板，所述多个锂离子电池置于模组上支架和模组下支架之间构成整体结构，所述模组上支架的上表面置有电池间导电连接板，所述电池间导电连接板为铜排和镍排焊接构成铜镍片焊接组件，所述铜镍片焊接组件上面铆接铜螺柱12，所述电池间导电连接板上方固接电池管理系统。
所述铜镍片焊接组件上铆接螺柱，所述电池管理系统上设有贯穿铆接螺柱相对应的小孔。
所述模组上支架和模组下支架呈框架式结构，其框架之间设有加强筋，两侧端边上分别设有贯穿连接螺栓的过孔，所述模组上支架和模组下支架通过连接螺栓支撑与固定。
所述模组上支架和模组下支架的连接螺栓外套装有护套。
所述模组上支架两端侧边下方设有定位凸柱，所述模组下支架两端侧边上方设有与定位凸柱配合的凹坑。
有益效果：电池模组结构设计集成度高、简洁合理，同时具有很好的扩展性，可以根据客户需求通过此电池模组的串并联连接成高电压、大容量的动力电池系统。与现有技术相比，将电池管理系统BMS直接固接在动力电池模组，去掉导线，则可以保证电池的各项信息（电压、温度等）传递给电池管理系统BMS更可靠。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图中：1、电池管理系统，2、铆接铜螺柱3、铜镍排焊接组件，4、模组上支架，5、连接螺栓，6、护套，7、锂离子电池，8、模组下支架，9、加强筋，10、小孔，11、定位凸柱，12、凹坑。
具体实施方式
以下结合较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式详述如下：详见附图，与现有技术相比，本实用新型提供一种动力电池模组，包括多个锂离子电池7、电池间导电连接板、模组上支架4、模组下支架8和电池管理系统1，本实施例选择八个锂离子电池置于模组上支架和模组下支架之间构成整体结构的动力电池模组，所述模组上支架和模组下支架呈框架式结构，其框架之间设有加强筋9，两侧端边上分别设有贯穿连接螺栓的过孔，所述模组上支架和模组下支架通过连接螺栓5支撑与固定，所述模组上支架和模组下支架的连接螺栓外套装有护套6，在紧固模组上下支架的过程中起支撑作用，避免模组前后支架由于受力过大而发生变形，同时避免电芯受到挤压。模组上支架的上表面置有电池间导电连接板，所述电池间导电连接板为铜排和镍排焊接构成铜镍片焊接组件3，所述铜镍片焊接组件上面铆接铜螺柱2，所述电池间导电连接板上方固接电池管理系统。铜排和镍排通过激光焊焊接为一体，布置在模组上支架4的上面。镍排用于与电池极柱电阻焊接，导电铜片用于增加过电流能力。所述电池管理系统上设有贯穿铆接螺柱相对应的小孔10。电池管理系统BMS可以直接安装在电池模组上，与铜镍片焊接组件上的铆接螺柱连接，即可实现电压检测温度检测和均衡。集成化的设计去掉传统电池管理中的连接导线，大幅度提高动力电池模组的可靠性。所述模组上支架两端侧边下方设有定位凸柱11，所述模组下支架两端侧边上方设有与定位凸柱配合的凹坑12。本实施例采用塑料制成的模组上支架有四个定位凸柱11，塑料模组下支架对应位置有四个凹坑，这样上下支架可以准确配合，实现上下支架的叠加。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
Claims (5)
1.一种动力电池模组，其特征是：包括多个锂离子电池、电池间导电连接板、模组上支架、模组下支架和电池管理系统模板，所述多个锂离子电池置于模组上支架和模组下支架之间构成整体结构，所述模组上支架的上表面置有电池间导电连接板，所述电池间导电连接板为铜排和镍排焊接构成铜镍片焊接组件，所述铜镍片焊接组件上面铆接铜螺柱12，所述电池间导电连接板上方固接电池管理系统。
2.根据权利要求1所述的动力电池模组，其特征是：所述铜镍片焊接组件上铆接螺柱，所述电池管理系统上设有贯穿铆接螺柱相对应的小孔。
3.根据权利要求1或2所述的动力电池模组，其特征是：所述模组上支架和模组下支架呈框架式结构，其框架之间设有加强筋，两侧端边上分别设有贯穿连接螺栓的过孔，所述模组上支架和模组下支架通过连接螺栓支撑与固定。
4.根据权利要求3所述的动力电池模组，其特征是：所述模组上支架和模组下支架的连接螺栓外套装有护套。
5.根据权利要求4所述的动力电池模组，其特征是：所述模组上支架两端侧边下方设有定位凸柱，所述模组下支架两端侧边上方设有与定位凸柱配合的凹坑。
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