CN202178320U - 一种500Ah锂离子动力电池模块 - Google Patents

一种500Ah锂离子动力电池模块 Download PDF

Info

Publication number
CN202178320U
CN202178320U CN2011202670230U CN201120267023U CN202178320U CN 202178320 U CN202178320 U CN 202178320U CN 2011202670230 U CN2011202670230 U CN 2011202670230U CN 201120267023 U CN201120267023 U CN 201120267023U CN 202178320 U CN202178320 U CN 202178320U
Authority
CN
China
Prior art keywords
positive
battery
negative
current collector
copper bar
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2011202670230U
Other languages
English (en)
Inventor
范广
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ALLFINE LITHIUM ENERGY (HEFEI) Co Ltd
Original Assignee
ALLFINE LITHIUM ENERGY (HEFEI) Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ALLFINE LITHIUM ENERGY (HEFEI) Co Ltd filed Critical ALLFINE LITHIUM ENERGY (HEFEI) Co Ltd
Priority to CN2011202670230U priority Critical patent/CN202178320U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN202178320U publication Critical patent/CN202178320U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种500Ah锂离子动力电池模块，包括有箱体，箱体中有多排电池组，多排电池组中电池的正、负极上分别有弹簧，还包括有正、负极集流体铜条，每排电池组中电池正极的弹簧电连接至正极集流体铜条上，电池负极的弹簧电连接至负极集流体铜条上，正极集流体铜条通过保险装置与正极总集流体电连接，负极集流体铜条与负极总集流体电连接，正、负总集流体分别引出为电池模块正、负极。本实用新型通过在正极集流体铜条和正极总集流体之间设置有保险装置，有效地提高了动力电池的安全性能，从而提高了电动公交车/汽车、电动工具的安全性能。

Description

一种500Ah锂离子动力电池模块
技术领域
本实用新型涉及锂离子动力电池领域，具体为一种500Ah锂离子动力电池模块。
背景技术
在电动公交车、电动汽车，电动摩托车，电动叉车，电动自行车等上，锂离子电池模块是核心装备，电池的安全性能好坏直接影响到电动公交车、电动汽车等用电池设备的安全性能。现在市面上动力电池的电池模块有很多种，但是都是n个电池之间简单的串并联，电池之间没有保险装置，这种电池模块投入使用中，一旦模块中一个电池短路，一个模块内所有电池都会被烧毁。带保险装置的电池模块目前市场上还是空白。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种500Ah锂离子动力电池模块，以解决现有技术的电池模块没有保险装置，某个电池短路易烧坏整个电池模块的问题。
为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：
一种500Ah锂离子动力电池模块，包括有箱体，箱体中设置有多排电池组，每排电池组由多个电池一字排列构成，其特征在于：多排电池组中每个电池的正、负极上分别设置有电接触并压紧的弹簧，还包括有对应每排电池组设置的正、负极集流体铜条，每排电池组中各个电池正极的弹簧电连接至各自的正极集流体铜条上，各个电池负极的弹簧电连接至各自的负极集流体铜条上，多排电池组的正极集流体铜条分别延伸至箱体一侧，负极集流体铜条分别延伸至箱体另一侧，其中多排电池组的正极集流体铜条在箱体对应侧各自通过保险装置与一个正极总集流体电连接，多排电池组的负极集流体铜条在箱体对应侧各自与一个负极总集流体电连接，所述正、负总集流体分别引出为电池模块正、负极。
所述的一种500Ah锂离子动力电池模块，其特征在于：所述箱体各个表面分别开有散热通孔。
所述的一种500Ah锂离子动力电池模块，其特征在于：所述保险装置为PTC，或者为锡保险丝，或者为镍带，或者为铝带，或者为双金属，或者为记性金属类保险丝（但不限于以上几种）。
所述的一种500Ah锂离子动力电池模块，其特征在于：所述电池正、负极的弹簧分别压紧在电池正、负极上并电接触，电池正、负极的弹簧与电池正、负极非焊接为一体。
本发明中，电池的电流走向为：由正极至正极上的弹簧，再汇集到正极集流体铜条上，通过保险装置至正极总集流体，通过正极总集流体引出电池模块正极，再通过用电器经过电池模块负极至负极总集流体，然后分流至各个负极集流体铜条后到各个电池负极弹簧，再到各个电池负极部，完成一个回路。
本实用新型通过在正极集流体铜条和正极总集流体之间设置有保险装置，有效地提高了动力电池的安全性能，从而提高了电动公交车/汽车、电动工具的安全性能。
附图说明
图1为本实用新型正极部结构透视图，其中：
图1a为整体视图，图1b为弹簧部位局部放大示意图，图1c为保险装置部位局部放大示意图。
图2为本实用新型负极部结构透视图，其中：
图2a为整体视图，图2b为弹簧部位局部放大示意图。
图3为本实用新型结构外视图。
具体实施方式
如图1、图2及图3所示。一种500Ah锂离子动力电池模块，包括有箱体1，箱体1中设置有多排电池组，每排电池组由多个电池一字排列构成，多排电池组中每个电池的正、负极上分别设置有电接触并压紧的弹簧2、3，还包括有对应每排电池组设置的正、负极集流体铜条4、5，每排电池组中各个电池正极的弹簧2电连接至各自的正极集流体铜条4上，各个电池负极的弹簧3电连接至各自的负极集流体铜条5上，多排电池组的正极集流体铜条4分别延伸至箱体1一侧，负极集流体铜条5分别延伸至箱体1另一侧，其中多排电池组的正极集流体铜条4在箱体1对应侧各自通过保险装置6与一个正极总集流体7电连接，多排电池组的负极集流体铜条5在箱体1对应侧各自与一个负极总集流体8电连接，正、负总集流体4、5分别引出为电池模块正、负极。
本实用新型中，箱体1各个表面分别开有散热通孔9。保险装置6为PTC，或者为锡保险丝，或者为镍带，或者为铝带，或者为双金属，或者为记性金属类保险丝。电池正、负极的弹簧2、3分别压紧在电池正、负极上并电接触，电池正、负极的弹簧2、3与电池正、负极非焊接为一体。
本实用新型中，电池正极部弹簧抵压电池的正极头部，电池负极部弹簧抵压电池的负极头部，弹簧与正、负极不焊接，正、负极上的弹簧分别对应连接到正、负集流体铜条上。
正极部（一排并联电池）：一排并联电池正极上的弹簧与正极不焊接，弹簧连接到正极集流体铜条上，正极集流体铜条在箱体侧面各自连接到各自对应的保险丝上，保险丝连接到正极总集流体上，正极总集流体引出为总体正极；
负极部（一排并联电池），一排并联电池负极上的弹簧与负极不焊接，弹簧连接到负极集流体铜条上，负极集流体铜条连接到负极总集流体上，负极总集流体引出为总体负极。

Claims (4)

1.一种500Ah锂离子动力电池模块，包括有箱体，箱体中设置有多排电池组，每排电池组由多个电池一字排列构成，其特征在于：多排电池组中每个电池的正、负极上分别设置有电接触并压紧的弹簧，还包括有对应每排电池组设置的正、负极集流体铜条，每排电池组中各个电池正极的弹簧电连接至各自的正极集流体铜条上，各个电池负极的弹簧电连接至各自的负极集流体铜条上，多排电池组的正极集流体铜条分别延伸至箱体一侧，负极集流体铜条分别延伸至箱体另一侧，其中多排电池组的正极集流体铜条在箱体对应侧各自通过保险装置与一个正极总集流体电连接，多排电池组的负极集流体铜条在箱体对应侧各自与一个负极总集流体电连接，所述正、负总集流体分别引出为电池模块正、负极。
2.根据权利要求1所述的一种500Ah锂离子动力电池模块，其特征在于：所述箱体各个表面分别开有散热通孔。
3.根据权利要求1所述的一种500Ah锂离子动力电池模块，其特征在于：所述保险装置为PTC，或者为锡保险丝，或者为镍带，或者为铝带，或者为双金属，或者为记性金属类保险丝。
4.根据权利要求1所述的一种500Ah锂离子动力电池模块，其特征在于：所述电池正、负极的弹簧分别压紧在电池正、负极上并电接触，电池正、负极的弹簧与电池正、负极非焊接为一体。
CN2011202670230U 2011-07-26 2011-07-26 一种500Ah锂离子动力电池模块 Expired - Fee Related CN202178320U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2011202670230U CN202178320U (zh) 2011-07-26 2011-07-26 一种500Ah锂离子动力电池模块

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2011202670230U CN202178320U (zh) 2011-07-26 2011-07-26 一种500Ah锂离子动力电池模块

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN202178320U true CN202178320U (zh) 2012-03-28

Family

ID=45868187

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2011202670230U Expired - Fee Related CN202178320U (zh) 2011-07-26 2011-07-26 一种500Ah锂离子动力电池模块

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN202178320U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2016015809A1 (de) * 2014-07-29 2016-02-04 Audi Ag Verfahren zur herstellung einer elektrischen kontaktierung zwischen einer energiespeicherzelle und einer leiterblechstruktur
CN107732053A (zh) * 2016-08-10 2018-02-23 深圳市沃特玛电池有限公司 电动汽车底盘装置

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2016015809A1 (de) * 2014-07-29 2016-02-04 Audi Ag Verfahren zur herstellung einer elektrischen kontaktierung zwischen einer energiespeicherzelle und einer leiterblechstruktur
CN106575739A (zh) * 2014-07-29 2017-04-19 奥迪股份公司 用于在蓄能单元和导体板结构之间建立电接触的方法
US10593923B2 (en) 2014-07-29 2020-03-17 Audi Ag Method for establishing electric contact between an energy storage cell and a conductor plate structure
CN107732053A (zh) * 2016-08-10 2018-02-23 深圳市沃特玛电池有限公司 电动汽车底盘装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202084607U (zh) 一种锂离子电池模块
US20110117408A1 (en) Battery Assembly
CN111599955B (zh) 一种无模组类铝壳电池模组及铝壳电池
CN206076351U (zh) 一种电池箱及其锂电池模组
CN201594563U (zh) 金属外壳锂电池端子与壳体连接结构
CN201556664U (zh) 动力锂电池组合过流保护装置
CN105070961A (zh) 一种电池标准模块以及电池标准模块的梯次应用方法
CN202178320U (zh) 一种500Ah锂离子动力电池模块
CN204793052U (zh) 方便串并联的锂离子电池模组
CN202333030U (zh) 一种带保险装置的电池组
CN202189852U (zh) 一种动力锂离子电池组
CN116569405A (zh) 电池组和用电装置
CN105977555A (zh) 一种模块化的电池组系统
CN201336333Y (zh) 电池组
CN202695601U (zh) 圆柱锂电池
CN211605262U (zh) 一种动力电池温度电压一体采集结构
CN202178319U (zh) 一种300Ah锂离子动力电池模块
CN205543003U (zh) 一种动力电池电连接装置
CN210668468U (zh) 一种低成本高效散热的电池组
CN211789210U (zh) 一种电池组
CN204792992U (zh) 一种快速连接储能电池盒
CN210224146U (zh) 一种电池模组
CN111326700A (zh) 模组电芯间电连接结构
CN202487625U (zh) 安装有带翅片焊接板的接线盒
CN105552288A (zh) 动力电池组的组合连接结构

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20120328

Termination date: 20160726