CN204441376U - 一种动力锂电池极耳束绝缘保护结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种动力锂电池极耳束绝缘保护结构，限位板组件Ⅰ和限位板组件Ⅱ为对称结构，限位板组件Ⅰ包括绝缘挡板Ⅰ（1）和连接件组合Ⅰ，连接件组合Ⅰ位于绝缘挡板Ⅰ（1）的内侧，限位板组件Ⅱ包括绝缘挡板Ⅱ（2）和连接件组合Ⅱ，连接件组合Ⅱ位于绝缘挡板Ⅱ（2）的内侧，连接件组合Ⅰ与连接件组合Ⅱ都插入动力锂电池的极耳束（4）与上盖（3）连接的中间位置，限位板组件Ⅰ通过连接件组合Ⅰ与连接件组合Ⅱ相互配合连接后与限位板组件Ⅱ组合成绝缘保护结构主体，限位板组件Ⅰ的绝缘挡板Ⅰ（1）和限位板组件Ⅱ的绝缘挡板Ⅱ（2）将两个极耳束（4）包围后形成绝缘保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种动力锂电池极耳束绝缘保护结构。
背景技术
《节能与新能源汽车产业发展规划（2012－2020年）》已于2012年4月18日召开的国务院常务会议获得通过。规划要求要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，提升我国汽车产业整体技术水平。争取到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆，到2020年超过500万辆；新能源汽车迎来了广阔的发展前景。而作为新能源汽车的核心部件：动力电源系统的性能是实现新能源汽车产业发展规划的关键。而单体电池可靠性是动力电源系统的关键技术之一。目前的动力锂电池中的极耳束与电池外壳接触造成短路，电池的使用寿命短。
发明内容
本实用新型提供了一种动力锂电池极耳束绝缘保护结构，它不但可以对电池内部极耳束进行绝缘保护，防止极耳束与电池外壳接触造成短路，还可以对电池极组进行限位，避免极组在电池内部串动，而且本产品结构简单，制作成本低，同时生产装配简单迅速，有效提高劳动生产率，降低成本。
本实用新型采用了以下技术方案：一种动力锂电池极耳束绝缘保护结构，它包括限位板组件Ⅰ和限位板组件Ⅱ，限位板组件Ⅰ和限位板组件Ⅱ为对称结构，限位板组件Ⅰ包括绝缘挡板Ⅰ和连接件组合Ⅰ，连接件组合Ⅰ位于绝缘挡板Ⅰ的内侧，限位板组件Ⅱ包括绝缘挡板Ⅱ和连接件组合Ⅱ，连接件组合Ⅱ位于绝缘挡板Ⅱ的内侧，限位板组件Ⅰ和限位板组件Ⅱ相对分布在动力锂电池上盖的两侧，连接件组合Ⅰ与连接件组合Ⅱ都插入动力锂电池的极耳束与上盖连接的中间位置，限位板组件Ⅰ通过连接件组合Ⅰ与连接件组合Ⅱ相互配合连接后与限位板组件Ⅱ组合成绝缘保护结构主体，限位板组件Ⅰ的绝缘挡板Ⅰ和限位板组件Ⅱ的绝缘挡板Ⅱ将两个极耳束包围后形成绝缘保护。
所述的连接件组合Ⅰ包括支撑柱Ⅰ和插销Ⅰ，支撑柱Ⅰ和插销Ⅰ分布在绝缘挡板Ⅰ的内侧，支撑柱Ⅰ的一端与绝缘挡板Ⅰ内侧垂直连接，支撑柱Ⅰ的另一端设有柱孔Ⅰ，插销Ⅰ的一端与绝缘挡板Ⅰ内侧垂直连接，连接件组合Ⅱ包括支撑柱Ⅱ和插销Ⅱ，支撑柱Ⅱ和插销Ⅱ分布在绝缘挡板Ⅱ的内侧，支撑柱Ⅱ的一端与绝缘挡板Ⅱ内侧垂直连接，支撑柱Ⅱ的另一端设有柱孔Ⅱ，插销Ⅱ的一端与绝缘挡板Ⅱ内侧垂直连接，限位板组件Ⅰ通过插销Ⅰ的另一端插入支撑柱Ⅱ的柱孔Ⅱ内以及插销Ⅱ的另一端插入支撑柱Ⅰ的柱孔Ⅰ内与限位板组件Ⅱ组合成绝缘保护结构主体。所述的限位板组件Ⅰ和限位板组件Ⅱ组合后的结构设置为H型。所述的限位板组件Ⅰ和限位板组件Ⅱ为阻燃塑料。所述的所述的限位板组件Ⅰ的支撑柱Ⅰ下表面与绝缘挡板Ⅰ下表面平齐，限位板组件Ⅱ的支撑柱Ⅱ下表面与绝缘挡板Ⅱ下表面平齐。所述的限位板组件Ⅰ上的绝缘挡板Ⅰ高度与动力锂电池极组上表面到上盖距离相同，所述的限位板组件Ⅱ上的绝缘挡板Ⅱ高度与动力锂电池极组上表面到上盖距离相同。
本实用新型具有以下有益效果：采用了以上技术方案后，本实用新型不但可以对电池内部极耳束进行绝缘保护，防止极耳束与电池外壳接触造成短路，还可以对电池极组进行限位，避免极组在电池内部串动。而且本产品结构简单，制作成本低，同时生产装配简单迅速，有效提高劳动生产率，降低成本。本实用新型由两个对插连接的限位板组件组成。每个限位板组件包含一个绝缘挡板、一个支撑柱和一个插销，支撑柱中间有柱孔，插销与支撑柱采用对称设计，在方形锂电池极组入壳前，将两个限位板组件从极耳束与上盖连接的中间位置对插，对极耳束进行绝缘保护，有效阻止极耳束与电池壳体导通。同时限位板组件对极组有支撑作用，防止极组在电池内部串动，造成电池短路失效。本实用新型两个相同的限位板组件对插后，其宽度相等。本实用新型支撑柱下表面与绝缘挡板下表面平齐，对插后与极组形成面接触，避免碰伤极组。本实用新型绝缘挡板高度设计与极组上表面到电池上盖距离相同，安装后对极组进行限位，防止极组在电池内部串动造成电池短路失效。本实用新型装配简单，制作成本低，便于大批量生产使用。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图。
图2为本实用新型的背面结构示意图。
图3为本实用新型限位板组件Ⅰ的结构示意图。
图4为本实用新型限位板组件Ⅱ的结构示意图。
图5为本实用新型使用状态图。
具体实施方式
在图1、图2、图3、图4和图5中，本实用新型提供了一种动力锂电池极耳束绝缘保护结构，它包括限位板组件Ⅰ和限位板组件Ⅱ，限位板组件Ⅰ和限位板组件Ⅱ为阻燃塑料，限位板组件Ⅰ和限位板组件Ⅱ为对称结构，限位板组件Ⅰ包括绝缘挡板Ⅰ1和连接件组合Ⅰ，连接件组合Ⅰ位于绝缘挡板Ⅰ1的内侧，限位板组件Ⅱ包括绝缘挡板Ⅱ2和连接件组合Ⅱ，连接件组合Ⅱ位于绝缘挡板Ⅱ2的内侧，限位板组件Ⅰ和限位板组件Ⅱ相对分布在动力锂电池上盖3的两侧，连接件组合Ⅰ与连接件组合Ⅱ都插入动力锂电池的极耳束4与上盖3连接的中间位置，限位板组件Ⅰ通过连接件组合Ⅰ与连接件组合Ⅱ相互配合连接后与限位板组件Ⅱ组合成绝缘保护结构主体，限位板组件Ⅰ的绝缘挡板Ⅰ1和限位板组件Ⅱ的绝缘挡板Ⅱ2将两个极耳束4包围后形成绝缘保护，所述的连接件组合Ⅰ包括支撑柱Ⅰ5和插销Ⅰ6，支撑柱Ⅰ5和插销Ⅰ6分布在绝缘挡板Ⅰ1的内侧，支撑柱Ⅰ5的一端与绝缘挡板Ⅰ1内侧垂直连接，支撑柱Ⅰ5的另一端设有柱孔Ⅰ7，插销Ⅰ6的一端与绝缘挡板Ⅰ1内侧垂直连接，连接件组合Ⅱ包括支撑柱Ⅱ8和插销Ⅱ9，支撑柱Ⅱ8和插销Ⅱ9分布在绝缘挡板Ⅱ2的内侧，支撑柱Ⅱ8的一端与绝缘挡板Ⅱ2内侧垂直连接，支撑柱Ⅱ8的另一端设有柱孔Ⅱ10，插销Ⅱ9的一端与绝缘挡板Ⅱ2内侧垂直连接，限位板组件Ⅰ通过插销Ⅰ6的另一端插入支撑柱Ⅱ8的柱孔Ⅱ10内以及插销Ⅱ9的另一端插入支撑柱Ⅰ5的柱孔Ⅰ7内与限位板组件Ⅱ组合成绝缘保护结构主体，所述的限位板组件Ⅰ和限位板组件Ⅱ组合后的结构设置为H型，所述的所述的限位板组件Ⅰ的支撑柱Ⅰ5下表面与绝缘挡板Ⅰ1下表面平齐，限位板组件Ⅱ的支撑柱Ⅱ8下表面与绝缘挡板Ⅱ2下表面平齐，所述的限位板组件Ⅰ上的绝缘挡板Ⅰ1高度与动力锂电池极组上表面到上盖3距离相同，所述的限位板组件Ⅱ上的绝缘挡板Ⅱ2高度与动力锂电池极组上表面到上盖3距离相同。
Claims (6)
1.一种动力锂电池极耳束绝缘保护结构，其特征是它包括限位板组件Ⅰ和限位板组件Ⅱ，限位板组件Ⅰ和限位板组件Ⅱ为对称结构，限位板组件Ⅰ包括绝缘挡板Ⅰ（1）和连接件组合Ⅰ，连接件组合Ⅰ位于绝缘挡板Ⅰ（1）的内侧，限位板组件Ⅱ包括绝缘挡板Ⅱ（2）和连接件组合Ⅱ，连接件组合Ⅱ位于绝缘挡板Ⅱ（2）的内侧，限位板组件Ⅰ和限位板组件Ⅱ相对分布在动力锂电池上盖（3）的两侧，连接件组合Ⅰ与连接件组合Ⅱ都插入动力锂电池的极耳束（4）与上盖（3）连接的中间位置，限位板组件Ⅰ通过连接件组合Ⅰ与连接件组合Ⅱ相互配合连接后与限位板组件Ⅱ组合成绝缘保护结构主体，限位板组件Ⅰ的绝缘挡板Ⅰ（1）和限位板组件Ⅱ的绝缘挡板Ⅱ（2）将两个极耳束（4）包围后形成绝缘保护。
2.根据权利要求1所述的动力锂电池极耳束绝缘保护结构，其特征是所述的连接件组合Ⅰ包括支撑柱Ⅰ（5）和插销Ⅰ（6），支撑柱Ⅰ（5）和插销Ⅰ（6）分布在绝缘挡板Ⅰ（1）的内侧，支撑柱Ⅰ（5）的一端与绝缘挡板Ⅰ（1）内侧垂直连接，支撑柱Ⅰ（5）的另一端设有柱孔Ⅰ（7），插销Ⅰ（6）的一端与绝缘挡板Ⅰ（1）内侧垂直连接，连接件组合Ⅱ包括支撑柱Ⅱ（8）和插销Ⅱ（9），支撑柱Ⅱ（8）和插销Ⅱ（9）分布在绝缘挡板Ⅱ（2）的内侧，支撑柱Ⅱ（8）的一端与绝缘挡板Ⅱ（2）内侧垂直连接，支撑柱Ⅱ（8）的另一端设有柱孔Ⅱ（10），插销Ⅱ（9）的一端与绝缘挡板Ⅱ（2）内侧垂直连接，限位板组件Ⅰ通过插销Ⅰ（6）的另一端插入支撑柱Ⅱ（8）的柱孔Ⅱ（10）内以及插销Ⅱ（9）的另一端插入支撑柱Ⅰ（5）的柱孔Ⅰ（7）内与限位板组件Ⅱ组合成绝缘保护结构主体。
3.根据权利要求1或2所述的动力锂电池极耳束绝缘保护结构，其特征是所述的限位板组件Ⅰ和限位板组件Ⅱ组合后的结构设置为H型。
4.根据权利要求1所述的动力锂电池极耳束绝缘保护结构，其特征是限位板组件Ⅰ和限位板组件Ⅱ为阻燃塑料。
5.根据权利要求3所述的动力锂电池极耳束绝缘保护结构，其特征是所述的所述的限位板组件Ⅰ的支撑柱Ⅰ（5）下表面与绝缘挡板Ⅰ（1）下表面平齐，限位板组件Ⅱ的支撑柱Ⅱ（8）下表面与绝缘挡板Ⅱ（2）下表面平齐。
6.根据权利要求3所述的动力锂电池极耳束绝缘保护结构，其特征是所述的限位板组件Ⅰ上的绝缘挡板Ⅰ（1）高度与动力锂电池极组上表面到上盖（3）距离相同，所述的限位板组件Ⅱ上的绝缘挡板Ⅱ（2）高度与动力锂电池极组上表面到上盖（3）距离相同。
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| CN104577030A (zh) * | 2014-12-31 | 2015-04-29 | 江苏春兰清洁能源研究院有限公司 | 一种动力锂电池极耳束绝缘保护结构 |
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