CN203331734U - 一种防爆胎汽车轮胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防爆胎汽车轮胎，属于车用轮胎领域，该防爆胎汽车轮胎，包括外胎、内胎和设有气门孔的轮毂，外胎内侧通过隔层形成至少两个相对独立的腔体，内胎由多个独立的小内胎组成，小内胎靠近轮毂的一侧都设有一个单向充气阀，每个腔体内设置有一个小内胎，轮毂的轮辋上设有多个充气阀孔，轮毂的轮辋外侧壁套接有冲气管，单向充气阀穿过充气阀孔与冲气管可拆卸连接，冲气管上设有穿过轮毂气门孔的气门嘴，该实用新型结构的防爆胎汽车轮胎，可以保证小内胎在发生爆胎的情况下，轮胎依然可以保持正常的行驶，方便对小内胎进行冲气，也方便对小内胎进行更换，使用方便，兼顾到生产成本和轮胎的性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及车用轮胎领域，特别涉及一种防爆胎汽车轮胎。
背景技术
在日常生活中，随着汽车普及度越来越高，因汽车引起的交通事故也在逐年上升，其中，因爆胎而导致的交通事故占到了55％，在现有的技术条件下，轮胎设计简单，在一些特殊路况上行驶的时候，很容易发生爆胎的现象，一旦发生爆胎极易引起车身侧翻，造成交通事故。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轮胎爆胎后仍然可以正常行驶的防爆胎汽车轮胎，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种防爆胎汽车轮胎，包括外胎、内胎和设有气门孔的轮毂，所述的外胎内侧通过隔层形成至少两个相对独立的腔体，所述的内胎由多个独立的小内胎组成，小内胎靠近轮毂的一侧都设有一个单向充气阀，每个腔体内设置有一个小内胎，所述的轮毂的轮辋上设有多个充气阀孔，轮毂的轮辋外侧壁套接有冲气管，单向充气阀穿过充气阀孔与冲气管可拆卸连接，冲气管上设有穿过轮毂气门孔的气门嘴。
优选的，所述轮毂的轮辋上沿轮辋的外侧壁上设有首尾相连接的凹槽，所述的充气阀孔在凹槽上等间距分布，所述的冲气管设置与凹槽内。
优选的，所述的腔体大小一致。
优选的，所述的小内胎大小一致。
优选的，所述的腔体为16个。
采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型结构的防爆胎汽车轮胎，外胎由隔层形成多个独立的腔体，每个腔体设置有一个小内胎，当其中以个小内胎爆胎，其他小内胎不受影响，可以保证轮胎正常行驶，每个小内胎都设有一个单向充气阀与冲气管相连接，冲气管上设有气门嘴，可通过气门嘴对多个小轮胎一次性充气，汽车轮毂的轮辋上设有凹槽，冲气管设置于凹槽内，避免因小内胎充气对冲气管造成挤压，单向充气阀与冲气管可拆卸连接，当小内胎爆胎后，方便进行更换，降低了使用成本，腔体的大小一致，小内胎的大小一致，标准一致方便更换，外胎由隔层形成16个独立的腔体，虽然腔体越多单个小轮胎爆胎对整个轮胎影响越小，但是腔体越多生产成本越高，而16个腔体是最优值，兼顾到生产成本和轮胎的性能。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1所示本实用新型小轮胎的结构示意图；
图3是图1所示本实用新型轮毂的结构示意图。
其中，1--外胎、2--小内胎、3--轮毂、4--隔层、5--腔体、6--单向充气阀、7--轮辋、8--充气阀孔、9--凹槽、10--冲气管、11-气门嘴。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
图1、图2或图3出示本实用新型一种防爆胎汽车轮胎的具体实施方式：该防爆胎汽车轮胎，包括外胎1、内胎和设有气门孔的轮毂3，外胎1内侧通过隔层4形成16个大小一致相对独立的腔体5，内胎由16个大小一致独立的小内胎2组成，小内胎2靠近轮毂3的一侧都设有一个单向充气阀6，每个腔体5内设置有一个小内胎2，轮毂3的轮辋7上设有多个充气阀孔8，轮毂3的轮辋7外侧壁套接有冲气管10，单向充气阀6穿过充气阀孔8与冲气管10可拆卸连接，冲气管10上设有穿过轮毂3气门孔的气门嘴11，轮毂3的轮辋7上沿轮辋7的外侧壁上设有首尾相连接的凹槽9，充气阀孔8在凹槽9上等间距分布，冲气管10设置与凹槽9内。
本实施例中，轮胎在行驶过程，如果某个小内胎2发生故障而爆胎，另外15个小内胎2不收影响，保证汽车可以正常行驶，虽然腔体5越多单个小轮胎2爆胎对整个轮胎影响越小，但是腔体5越多生产成本越高，而16个腔体5是最优值，兼顾到生产成本和轮胎的性能，当小内胎2发生爆胎，需要更换时，将单向充气阀6从冲气管10上拆下，直接更换即可，充气时可直接对气门嘴11充气，气体通过冲气管10，经单向充气阀6进入每一个小内胎2。
采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型结构的防爆胎汽车轮胎，可以保证小内胎在发生爆胎的情况下，轮胎依然可以保持正常的行驶，方便对小内胎进行冲气，也方便对小内胎进行更换，使用方便，兼顾到生产成本和轮胎的性能。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种防爆胎汽车轮胎，包括外胎、内胎和设有气门孔的轮毂，其特征在于：所述的外胎内侧通过隔层形成至少两个相对独立的腔体，所述的内胎由多个独立的小内胎组成，小内胎靠近轮毂的一侧都设有一个单向充气阀，每个腔体内设置有一个小内胎，所述的轮毂的轮辋上设有多个充气阀孔，轮毂的轮辋外侧壁套接有冲气管，单向充气阀穿过充气阀孔与冲气管可拆卸连接，冲气管上设有穿过轮毂气门孔的气门嘴。
2.根据权利要求1所述的防爆胎汽车轮胎，其特征在于：所述轮毂的轮辋上沿轮辋的外侧壁上设有首尾相连接的凹槽，所述的充气阀孔在凹槽上等间距分布，所述的冲气管设置与凹槽内。
3.根据权利要求1所述的防爆胎汽车轮胎，其特征在于：所述的腔体大小一致。
4.根据权利要求1所述的防爆胎汽车轮胎，其特征在于：所述的小内胎大小一致。
5.根据权利要求1或3所述的防爆胎汽车轮胎，其特征在于：所述的腔体为16个。
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2013
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