CN2933925Y - 防爆内胎 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种交通运输工具的零部件，属轮胎领域，具体地说是一种机动车的防爆内胎。它包括胎体、固定在胎体内侧的气门嘴，其特征在于，在胎体内腔以轴线为中心呈辐射状安设有数个边缘与胎体内腔紧密结合的圆盘形隔膜，隔膜将胎体内腔分成体积相等的气仓。在靠近轮毂一侧的胎体内壁设有与气嘴相通的气道，气道的一侧与胎体紧密结合，另一侧与隔膜相结合成为气仓的组成部分。气道与气仓相接的壁上、每两个隔膜之间的中心位置处设有一个将气道与气仓联通的气孔。本实用新型的优点是，结构简单、合理，不改变原有内胎的外形尺寸规格，各种内胎都可以实现更换。内胎内设隔膜使内胎承压能力增大。生产工艺简单，制作方便。

Description

防爆内胎

技术领域

本实用新型涉及一种交通运输工具的零部件，属轮胎领域，具体地说是一种机动车的防爆内胎。

背景技术

车辆作为一种便捷的交通运输工具，有着明显的优势，快速，灵活，机动，给人们的工作、生活带来不少方便。随着道路建设的发展，高等级高速公路发展突飞猛进。但随之而来的由于交通工具因素引发的交通事故与日俱增。这些事故中，发生最突然的要算是爆胎。爆胎的突发性和严重性是有目共睹的。为减少进而杜绝爆胎交通事故的发生，人们已经注意如何增强轮胎内胎强度这个问题，并为之作了不懈努力。如中国专利，专利号为，ZL02260626.2，名称为“车用防爆内胎”，公开了一种车用防爆内胎，它包括胎体及固定在胎体内侧的气门，在胎体的腔室内侧通过气道隔层设置环形气道，气门与气道相通，胎体的腔室由至少8块气室隔层分隔成相互独立的气室，气道限气嘴与每一个气室相连；胎体的腔室内设置环形隔层，环形隔层与气室隔层连成一体，气室被环形隔层分成内、外气室，内、外气室通过限气嘴相连通。采用上述结构后，某一个气室发生漏气或爆裂时，相邻气室的气室隔层膨胀相互接触，各气室的气压在限气嘴的作用下缓慢下降，从而使司机有足够的时间采取有效的防范措施，避免车毁人亡事故的发生。但是，其设置限气嘴不仅增加了成本，而且制作也较困难。另外，内胎中的零部件在车辆行驶时的强烈振动中会掉落在内胎里，这对内胎内部平衡等会带来不良影响。

发明内容

本实用新型的目的是弥补上述之不足，向社会公开一种结构简单、制作方便、强度大幅度增强、防爆效果好的机动车内胎。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种防爆内胎，它包括胎体、固定在胎体内侧的气门嘴，胎体内腔以轴线为中心呈辐射状安设有数个边缘与胎体内腔紧密结合的圆盘形隔膜，隔膜将胎体内腔分成体积相等的气仓；在靠近轮毂一侧的胎体内壁设有与气嘴相通的气道，气道的一侧与胎体紧密结合，另一侧与隔膜相结合成为气仓的组成部分，气道里面的空气能够自由流通；气道与气仓相接的壁上、每两个隔膜之间的中心位置处设有一个将气道与气仓联通的气孔。所述的气道与气仓联通的气孔是一个圆形孔。所述的气仓个数取决于隔膜的最小半径，隔膜的最小半径需大于等于相邻的两隔膜之间的最大距离。

本实用用新型的优点是：

1)不改变原有内胎的外形尺寸规格，各种胎体都可以实现更换。

2)结构简单、合理，不会破坏内胎的平衡。正常使用中，由于各仓体之间由气道连接，可以使胎压和胎温达到平衡。这一点对于高速运行的车辆尤其重要。

3)由于胎体内有多个隔膜连接，内胎的横向受力加强，承压增大，能够防止外胎变软、强度下降，有效的保护了外胎。

4)生产工艺简单。

附图说明

图1为本实用新型实施例结构示意图；

图2为图1A-A剖视图(放大)。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本实用新型。本实用新型一种防爆内胎，它包括胎体1、固定在胎体内侧的气门嘴6，胎体内腔以轴线为中心呈辐射状安设有数个边缘与胎体内腔紧密结合的圆盘形隔膜2，隔膜将胎体内腔分成体积相等的气仓3；在靠近轮毂一侧的胎体内壁设有与气嘴6相通的气道5，气道的一侧与胎体紧密结合，另一侧与隔膜相结合成为气仓3的组成部分，气道里面的空气能够自由流通；气道与气仓相接的壁上、每两个隔膜2之间的中心位置处设有一个将气道与气仓联通的气孔4。所述的气道与气仓联通的气孔4是一个圆形孔。所述的气仓3个数取决于隔膜2的最小半径，隔膜2的最小半径需大于等于相邻的两隔膜之间的最大距离。

本实用新型由全橡胶制作而成，一次成形。

本实用新型的工作原理如下：

初次使用时，经过气嘴向胎体中充气。气体经过气嘴进入气道，再经过气道上的气孔进入每一个密闭的气仓中。当达到标定压力时，充气结束，可以正常行驶。

在某种情况下，如，胎体被枪炮击中、遇尖锐物被刺破，其中某一气仓突然压力减小时，组成此仓体的隔膜迅速变形向中间靠拢，相互接触，抵消相邻两仓对隔膜的压力而不会破损。同时，气道中的压力通过相应的气孔迅速降至最低，其他所有未损坏气仓的气体在压力的作用下将气道带孔的一侧压向另一测，将空气密封在完好的气仓内。使车辆处于基本平衡状态，便于操纵车辆。

Claims (3)

1、一种防爆内胎，它包括胎体(1)、固定在胎体内侧的气门嘴(6)，其特征在于，在胎体(1)内腔以轴线为中心呈辐射状安设有数个边缘与胎体内腔紧密结合的圆盘形隔膜(2)，隔膜将胎体内腔分成体积相等的气仓(3)；在靠近轮毂一侧的胎体内壁设有与气嘴(6)相通的气道(5)，气道的一侧与胎体紧密结合，另一侧与隔膜相结合成为气仓的组成部分，气道里面的空气能够自由流通；气道与气仓相接的壁上、每两个隔膜之间的中心位置处设有一个将气道与气仓联通的气孔(4)。

2、如权利要求1所述的防爆内胎，其特征在于，所述的气道与气仓联通的气孔(4)是一个圆形孔。

3、如权利要求1所述的防爆内胎，其特征在于，所述的气仓个数取决于隔膜(2)的最小半径，隔膜(2)的最小半径需大于等于相邻的两隔膜之间的最大距离。

Images