CN203308135U - 折叠推拉式移动车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种移动车库。为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种占地面积小、可折叠以及保温、防晒能好并且防尘、防雨的折叠推拉式移动车库。包括固定龙门框等，龙门框均为“∩”形方管结构，固定龙门框水平放置，固定龙门框与过渡龙门框和第一个推拉龙门框底部铰链连接，若干平行排列的推拉龙门框通过平行四边形机构连接，最后一个推拉龙门框底部与过渡龙门框和开闭龙门框铰链连接，整个龙门框组成的框架外面覆盖有车衣被，车衣被通过扎带与龙门框连接。本实用新型具有如下有益效果：该折叠推拉式移动车库通过可以开闭推拉的框架结构上覆盖车衣被，具有成本低，维护简单，占地面积小，可移动等特点，有利推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车保温领域，具体涉及折叠推拉式移动车库。
背景技术
目前，我国汽车市场进入大发展时期，私家车已经进入千家万户，随之而来的问题就是汽车的存放问题和汽车市场发展的矛盾，尤其在北方冬季，汽车的存放还存在保温的问题，目前主要的存车方式有固定建筑车库、在汽车上披车衣被等方式，固定建筑式车库成本高，车衣被存在保温效果不好、容易被盗、操作不方便等问题。
发明内容
为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种占地面积小、可折叠式、保温效果好、防晒性能好、能防尘、能防雨的折叠推拉式移动车库。
本实用新型的技术方案是：折叠推拉式移动车库，包括固定龙门框等，推拉龙门框、开闭龙门框、固定龙门框和过渡龙门框均为“∩”形、外形相同的方管结构，固定龙门框水平放置，固定龙门框与过渡龙门框通过第一个推拉龙门框底部的支撑轮处铰链连接，在第一个推拉龙门框与最后一个推拉龙门框之间，通过长支撑架和短支撑架连接若干个推拉龙门框，所述的若干个推拉龙门框呈平行排列，过渡龙门框和开闭龙门框通过最后一个推拉龙门框底部的支撑轮铰链连接，整个龙门框组成的框架外面覆盖有车衣被，车衣被通过扎带与龙门框连接；
每个推拉龙门框的两个地脚设有支撑轮，每个推拉龙门框侧面中部开有通孔，上下开有长孔，推拉龙门框的中部通孔和位于推拉龙门框两侧的长支撑架中部的通孔通过固定轴连接，长支撑架两侧的通孔与相邻的推拉龙门框的上、下长孔之间通过滑动轴连接；第一个推拉龙门框和最后一个推拉龙门框中部的通孔通过固定轴连接位于两侧的短支撑架一端，该短支撑的另一端通过滑动轴连接于相邻的推拉龙门框的上、下长孔。
所述的滑动轴和固定轴，通过尼龙套与推拉龙门框的长孔滑动配合连接，推拉龙门框与长、短支撑架之间设有尼龙垫片，尼龙垫片套在滑动轴和固定轴的台阶处，滑动轴和固定轴的台阶之间的距离与推拉龙门框的方管尺寸相同，滑动轴和固定轴的两端处有环形槽，环形槽内置有轴用挡圈。
所述的固定龙门框水平方向连接若干地脚板，地脚板上开有通孔。
所述的开闭龙门框脊背处连接有锁环，锁环有通孔，锁环下面有锁舌片，锁舌片有环状“∩”环穿过锁环的通孔，锁舌片底板有两排通孔。
所述的龙门框均为“∩”形方管结构，“∩”形的肩部有一段45°斜角过渡段。
本实用新型具有如下有益效果：该折叠推拉式移动车库通过可以开闭推拉的框架结构上覆盖车衣被，可防雨、防尘、保温，具有成本低，维护简单，占地面积小，可移动等特点，有利推广使用。
附图说明：
附图1是本实用新型的结构示意图；
附图2是附图1的A-A剖面图；
附图3是附图1中长支撑架7、短支撑架8的安装示意图；
附图4是附图3中滑动轴12的另一种实施示意图。
图中1-车衣被，2-推拉龙门框，3-过渡龙门框，4-固定龙门框，5-地脚板，6-支撑轮，7-长支撑架，8-短支撑架，9-开闭龙门框，10-锁环，11-锁舌片，12-滑动轴，13-固定轴，14-尼龙套，15-轴用挡圈，16-尼龙垫片，17-轴承，18-滑动轮。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
由图1和图2、图3所示，该折叠推拉式移动车库，包括固定龙门框4等，推拉龙门框2、开闭龙门框9、固定龙门框4和过渡龙门框3均为“∩”形、外形相同的方管结构，固定龙门框4水平放置，通过地脚板5上的孔用膨胀螺栓与地面固定，固定龙门框4与过渡龙门框3通过第一个推拉龙门框2底部的支撑轮6铰链连接,，在第一个推拉龙门框2与最后一个推拉龙门框2之间，通过长支撑架7和短支撑架8连接若干个推拉龙门框2，所述的若干个推拉龙门框2呈平行排列，过渡龙门框3和开闭龙门框9通过最后一个推拉龙门框2底部的支撑轮6铰链连接，整个龙门框组成的整体可以推拉展开成一个车库的形状，也可以折叠在一起，整个龙门框组成的框架外面覆盖有车衣被1，车衣被1通过扎带与龙门框连接；
每个推拉龙门框2的两个地脚设有支撑轮6在推拉的时候起到滑动的作用，每个推拉龙门框2侧面中部开有通孔，上下开有长孔，推拉龙门框2的中部通孔和位于推拉龙门框两侧2的长支撑架7中部的通孔通过固定轴13连接，长支撑架7两侧的通孔与相邻的推拉龙门框2的上、下长孔之间通过滑动轴12连接；第一个推拉龙门框2和最后一个推拉龙门框2中部的通孔通过固定轴13连接位于两侧的短支撑架8一端，该短支撑8的另一端通过滑动轴12连接于相邻的推拉龙门框2的上、下长孔，长、短支撑架7、8组成平行四边形结构，使推拉龙门框2可以平行展开或合拢在一起。
所述的滑动轴12和固定轴13，通过尼龙套14与推拉龙门框2的长孔滑动配合连接，推拉龙门框2与长、短支撑架7、8之间设有尼龙垫片16，尼龙垫片16套在滑动轴12和固定轴13的台阶处，滑动轴12和固定轴13的台阶之间的距离与推拉龙门框2的方管尺寸相同，滑动轴12和固定轴13的两端处有环形槽，环形槽内置有轴用挡圈15，尼龙套14和尼龙垫片16起到减小摩擦和润滑的作用，使整个机构操作起来更省力，轴用挡圈15起到限位作用，拆卸简单。
所述的开闭龙门框脊背处连接有锁环10，锁环10有通孔，锁环10下面有锁舌片11，锁舌片11有环状“∩”环穿过锁环10的通孔可以安装锁具，锁舌片11底板有两排通孔通过膨胀螺栓与地面固定。
所述的龙门框均为“∩”形方管结构，“∩”形的肩部有一段45°斜角过渡段以增强龙门框的强度。
使用时，将车停在固定龙门框4的半圈内，拉动开闭龙门框9，带动推拉龙门框2和过渡龙门框3，使整个框架及车衣被覆盖在汽车上方，将开闭龙门框9上锁，防止风刮开和防盗。
在另一实施方案中，滑动轴12与龙门框之间通过轴承17和滑动轮18产生滑动，滑动更加省力，减少噪音的产生。
上述的实施方案，仅用于方便说明本实用新型而不是对本实用新型的权利的限制，因此依本发明申请范围所作的等同变化，仍属于本发明所涵盖的范围。
Claims (5)
1.一种折叠推拉式移动车库，包括固定龙门框(4)，其特征在于：推拉龙门框(2)、开闭龙门框(9)、固定龙门框(4)和过渡龙门框(3)均为“∩”形、外形相同的方管结构，固定龙门框(4)水平放置，固定龙门框(4)与过渡龙门框(3)通过第一个推拉龙门框(2)底部的支撑轮(6)铰链连接，在第一个推拉龙门框(2)与最后一个推拉龙门框(2)之间，通过长支撑架(7)和短支撑架(8)连接若干个推拉龙门框(2)，所述的若干个推拉龙门框(2)呈平行排列，过渡龙门框(3)和开闭龙门框(9)通过最后一个推拉龙门框(2)底部的支撑轮(6)铰链连接，整个龙门框组成的框架外面覆盖有车衣被(1)，车衣被(1)通过扎带与龙门框连接；
每个推拉龙门框(2)的两个地脚设有支撑轮(6)，每个推拉龙门框(2)侧面中部开有通孔，上下开有长孔，推拉龙门框(2)的中部通孔和位于推拉龙门框 (2) 两侧的长支撑架(7)中部的通孔通过固定轴(13)连接，长支撑架(7)两侧的通孔与相邻的推拉龙门框(2)的上、下长孔之间通过滑动轴(12)连接；第一个推拉龙门框(2)和最后一个推拉龙门框(2)中部的通孔通过固定轴(13)连接位于两侧的短支撑架(8)一端，该短支撑(8)的另一端通过滑动轴(12)连接于相邻的推拉龙门框(2)的上、下长孔。
2.根据权利要求1所述的折叠推拉式移动车库，其特征在于：所述的滑动轴(12)和固定轴(13)，通过尼龙套(14)与推拉龙门框(2)的长孔滑动配合连接，推拉龙门框(2)与长、短支撑架(7、8)之间设有尼龙垫片(16)，尼龙垫片(16)套在滑动轴(12)和固定轴(13)的台阶处，滑动轴(12)和固定轴(13)的台阶之间的距离与推拉龙门框(2)的方管尺寸相同，滑动轴(12)和固定轴(13)的两端处有环形槽，环形槽内置有轴用挡圈(15)。
3.根据权利要求1所述的折叠推拉式移动车库，其特征在于：所述的固定龙门框水平方向连接若干地脚板(5)，地脚板(5)上开有通孔。
4.根据权利要求1所述的折叠推拉式移动车库，其特征在于：所述的开闭龙门框脊背处连接有锁环(10)，锁环(10)有通孔，锁环(10)下面有锁舌片(11)，锁舌片(11)有环状“∩”环穿过锁环(10)的通孔，锁舌片(11)底板有两排通孔。
5.根据权利要求1所述的折叠推拉式移动车库，其特征在于：所述的龙门框均为“∩”形方管结构，“∩”形的肩部有一段45°斜角过渡段。
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| CN (1) | CN203308135U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106013874A (zh) * | 2016-07-05 | 2016-10-12 | 青岛圣合钢管制品有限公司 | 一种节能型折叠式移动库房 |
| CN115419305A (zh) * | 2022-09-19 | 2022-12-02 | 宁波盖帝休闲用品有限公司 | 一种可调式车罩 |
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