CN206076989U - 一种用于电动汽车的充电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于电动汽车的充电装置,其包括充电箱和升降机构,充电箱包括箱体、设置在箱体内的充电控制器,充电控制器的输入端与交流电网电性连接,充电控制器的输出端装有充电插头;升降机构包括内管、套设在内管外部并沿着内管上下移动的伸缩外管,内管的顶端固定连接于房顶或横梁,内管靠近底端设有限位销,伸缩外管的侧壁上设有移动槽,移动槽的两端有分别向一侧外伸的限位槽;当伸缩外管沿着内管上下移动时,限位销在移动槽内移动,当伸缩外管上升到顶端时或者下降设定的位置时,限位销卡入相应的限位槽中;伸缩外管与充电箱的箱体固定连接,伸缩外管带动充电箱上升或下降。本实用新型在不妨碍停车的同时可以对地下停车场任何位置的电动汽车进行充电。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电设备,具体涉及一种用于电动汽车的充电装置。
背景技术
交通运输领域的温室气体排放、能源消耗和尾气排放三大问题是否有效解决直接影响人类共同问题能够有效解决,为此,国家和各地政府推动汽车工业产业结构升级和动力系统电动化战略转型。而电动汽车通过电力驱动,无需汽油或柴油,可有效地减少对石油资源的依赖;同时电动汽车无传统汽车工作时产生的废气,不产生排气污染等诸多优点而被大力推广。
在电动汽车大力推广的同时,产生了电动汽车的充电问题。虽然近几年已逐步的投设了一定数量的充电站和充电桩,但由于充电站的位置受限及充电时间长等原因,无法实现便捷充电。而充电桩虽然可以设置在商场、超市、医院以及停车场等地方,便捷充电,但由于充电桩固设在地上且占据一定空间,对于地下停车场来说,只能靠墙设置,那么大量停在中间位置的电动车就无法充电。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种不用固设在地上占据一定空间,且可以对停在地下停车场任何位置的电动汽车进行充电的充电装置。
为了实现上述目的,本实用新型提供的一种用于电动汽车的充电装置,其特征在于,包括充电箱和升降机构,所述升降机构的下端与充电箱固定连接、升降机构的上端固定连接在房顶或横梁;
所述充电箱包括箱体、设置在箱体内的充电控制器,所述充电控制器的输入端与交流电网电性连接,所述充电控制器的输出端装有充电插头;
所述升降机构包括内管、套设在所述内管外部并沿着内管上下移动的伸缩外管,所述内管的顶端固定连接于房顶或横梁,所述内管靠近底端设有限位销,所述伸缩外管的侧壁上设有移动槽,所述移动槽的两端有分别向一侧外伸的限位槽;当伸缩外管沿着内管上下移动时,所述限位销在所述移动槽内移动,当伸缩外管上升到顶端时或者下降设定的位置时,所述限位销卡入相应的限位槽中;所述伸缩外管与充电箱的箱体固定连接,伸缩外管带动充电箱上升或下降。
作为上述技术方案的改进,所述内管是中空内管,所述中空内管的空腔中设有弹簧,所述弹簧的上端部卡于中空内管的顶端,所述弹簧的下端伸出中空内管的底端卡设于伸缩外管上。
作为上述技术方案的改进,所述充电箱的箱体设有箱门,所述箱门的一侧与箱体侧边枢接,箱门的另一侧通过锁体连接。
作为上述技术方案的改进,所述箱门与箱体下端之间设有开口,所述充电插头从所述开口伸出插接于电动汽车。
作为上述技术方案的改进,所述充电控制器的输入端与交流电网电性连接的电缆从所述箱体的侧边伸出,所述电缆伸出处设有锁紧接头。
作为上述技术方案的改进,所述升降机构还设有固定板,所述固定板通过法兰与内管的顶端固定连接,所述固定板固定连接在房顶或横梁上。
作为上述技术方案的改进,所述充电箱在箱体内通过法兰与伸缩外管固定连接。
本实用新型与现有技术相比较,具有如下有益效果:通过升降机构带动充电箱升降,充电时放下充电箱给电动汽车充电,不充电时收起充电箱,不妨碍停车的同时可以对地下停车场任何位置的电动汽车进行充电。大大方便了小区地下场的车位业主对电动汽车的充电。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例的附图作简单地介绍。
图1是本实用新型实施例提供的一种用于电动汽车的充电装置的结构示意图;
图2是图1的用于电动汽车的充电装置的收起状态示意图。
其中:1-充电箱;2-内管;21-限位销;3-伸缩外管;31-移动槽;32-限位槽;4-箱门;5-锁紧接头;6-固定板;7-法兰。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参见图1和图2所示,本实用新型提供一种用于电动汽车的充电装置,其包括充电箱1和升降机构,充电箱1包括箱体、设置在箱体内的充电控制器(图中未示意),充电控制器的输入端与交流电网电性连接,充电控制器的输出端装有充电插头;升降机构包括内管2、套设在内管外部并沿着内管上下移动的伸缩外管3,内管2的顶端固定连接于房顶或横梁,内管2靠近底端设有限位销21,伸缩外管3的侧壁上设有移动槽31,移动槽31的两端有分别向一侧外伸的限位槽32;伸缩外管3与充电箱1的箱体固定连接。当伸缩外管3带动充电箱1沿着内管2上下移动时,限位销21在移动槽31内移动,当伸缩外管3带动充电箱1上升到顶端时或者下降到设定的位置时,限位销21卡入相应的限位槽32中。通过升降机构带动充电箱收起或降下。
其中,内管2和伸缩外管3选用铝合金等金属材质。内管2可以通过固定板固定连接在房顶或横梁上,或者内管2直接嵌入房顶或横梁内。伸缩外管3通过法兰等与充电箱固定连接,同时为了美观及便捷,伸缩外管3设置在充电箱的箱体内。
实施本实用新型的,与现有技术相比较,具有如下有益效果:通过升降机构带动充电箱升降,充电时放下充电箱给电动汽车充电,不充电时收起充电箱,不妨碍停车的同时可以对地下停车场任何位置的电动汽车进行充电。大大方便了小区地下场的车位业主对电动汽车的充电。
更佳地,本实用新型的内管2是中空内管,中空内管的空腔中设有弹簧(未在图示中画出),弹簧的上端部卡于中空内管的顶端,弹簧的下端伸出中空内管的底端卡设于伸缩外管上。通过设置弹簧可以更轻松更省力地收起、降下充电箱。也更加方便女性或者力气小的使用者。
更佳地,所述充电箱的箱体设有箱门,所述箱门的一侧与箱体侧边枢接,箱门的另一侧通过锁体连接。设置箱门可以防止灰尘的,而且可以在充电时锁上箱门,车主无需受在原地以及离开时避免其他人误操作。进一步地,箱门与箱体下端之间设有开口,充电插头从开口伸出插接于电动汽车,方便箱体的关闭且电缆不会压挤。
更佳地,充电控制器的输入端与交流电网电性连接的电缆从箱体的侧边伸出,电缆伸出处设有锁紧接头。以便于充电器与交流电网保持可靠的连接。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“中央”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化,仍属本实用新型所涵盖的范围。
Claims (7)
1.一种用于电动汽车的充电装置,其特征在于,包括充电箱和升降机构,所述升降机构的下端与充电箱固定连接、升降机构的上端固定连接在房顶或横梁;
所述充电箱包括箱体、设置在箱体内的充电控制器,所述充电控制器的输入端与交流电网电性连接,所述充电控制器的输出端装有充电插头;
所述升降机构包括内管、套设在所述内管外部并沿着内管上下移动的伸缩外管,所述内管的顶端固定连接于房顶或横梁,所述内管靠近底端设有限位销,所述伸缩外管的侧壁上设有移动槽,所述移动槽的两端有分别向一侧外伸的限位槽;当伸缩外管沿着内管上下移动时,所述限位销在所述移动槽内移动,当伸缩外管上升到顶端时或者下降设定的位置时,所述限位销卡入相应的限位槽中;所述伸缩外管与充电箱的箱体固定连接,伸缩外管带动充电箱上升或下降。
2.如权利要求1所述的一种用于电动汽车的充电装置,其特征在于,所述内管是中空内管,所述中空内管的空腔中设有弹簧,所述弹簧的上端部卡于中空内管的顶端,所述弹簧的下端伸出中空内管的底端卡设于伸缩外管上。
3.如权利要求1所述的一种用于电动汽车的充电装置,其特征在于,所述充电箱的箱体设有箱门,所述箱门的一侧与箱体侧边枢接,箱门的另一侧通过锁体连接。
4.如权利要求3所述的一种用于电动汽车的充电装置,其特征在于,所述箱门与箱体下端之间设有开口,所述充电插头从所述开口伸出插接于电动汽车。
5.如权利要求1所述的一种用于电动汽车的充电装置,其特征在于,所述充电控制器的输入端与交流电网电性连接的电缆从所述箱体的侧边伸出,所述电缆伸出处设有锁紧接头。
6.如权利要求1所述的一种用于电动汽车的充电装置,其特征在于,所述升降机构还设有固定板,所述固定板通过法兰与内管的顶端固定连接,所述固定板固定连接在房顶或横梁上。
7.如权利要求1所述的一种用于电动汽车的充电装置,其特征在于,所述充电箱在箱体内通过法兰与伸缩外管固定连接。
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CN107685652A (zh) * | 2017-08-30 | 2018-02-13 | 浙江智充电力科技有限公司 | 一种可移动悬空式充电桩及控制方法 |
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