CN206598740U - 一种直流交流双用充电桩散热系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种直流交流双用充电桩散热系统，包括充电桩、充电枪、充电插头区、蓄电池、操作显示区、保护罩、隔离网、抽气风机、充电插头、第一散热风机、背散热孔、第二散热风机、充电枪插孔、侧散热孔和吸热网，所述直流交流双用充电桩散热系统的主体部分固定设置为充电桩，所述充电桩的两侧固定设置有充电枪，所述充电桩的顶部设置有保护罩，所述充电桩内部固定设置有蓄电池，所述充电桩前端设置有操作显示区，所述操作显示区的下部固定设置有充电插头区，所述充电桩的背面固定设置有第一散热风机和第二散热风机，本直流交流双用充电桩散热系统内部结构协同合作，散热效率高，自动化智能操作，优化了设计，满足了设计的要求。

Description

一种直流交流双用充电桩散热系统

技术领域

本实用新型属于充电桩技术领域，具体涉及一种直流交流双用充电桩散热系统。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，也符合新型能源战略要求。

但是，电动汽车唯一的缺点就是时常需要充电，如何给电动汽车充电是一个重要的课题，充电桩可以有效解决充电难的问题，充电桩能够快速的为电动汽车充电，充电桩可分为交流充电桩和直流充电桩两种，交流充电桩是安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置，同时具备计量计费功能；直流充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车动力电池提供小功率直流电源的供电装置，直流充电桩具有充电机功能，可以实时监视并控制被充电电池状态，同时，直流充电桩可以对充电电量进行计量。

但是，现有的充电桩大部分都是使用现有的电能，容易产生热量，高温极易损坏充电桩内部结构，设计出一种用于充电桩的散热系统是十分有必要的。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种直流交流双用充电桩散热系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现本实用新型目的，采用的技术方案是：一种直流交流双用充电桩散热系统，包括充电桩、充电枪、充电插头区、蓄电池、操作显示区、保护罩、隔离网、抽气风机、充电插头、第一散热风机、背散热孔、第二散热风机、充电枪插孔、侧散热孔和吸热网，所述直流交流双用充电桩散热系统的主体部分固定设置为充电桩，所述充电桩的两侧固定设置有充电枪，所述充电桩的顶部设置有保护罩，所述充电桩内部固定设置有蓄电池，所述充电桩前端设置有操作显示区，所述操作显示区的下部固定设置有充电插头区，所述充电桩的背面固定设置有第一散热风机和第二散热风机。

优选的，所述充电枪的枪头固定放置在充电桩的侧面充电枪插孔内部，充电枪和充电枪插孔均设置有2个。

优选的，所述充电插头区内部设置有2个充电插头，充电插头为一种三孔式插头。

优选的，所述充电枪和充电插头具体分为直流电用和交流电用2套充电设备。

优选的，所述抽气风机将外接冷空气抽进充电桩内部，第一散热风机和第二散热风机将充电桩内部热空气排出。

优选的，所述吸热网设置在充电桩的内壁上，吸收充电桩内部热量。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本直流交流双用充电桩散热系统结构简单，设计新颖，使用方便，由于在直流交流双用充电桩散热系统上设置有充电桩、充电枪、充电插头区、蓄电池、操作显示区、保护罩、隔离网、抽气风机、充电插头、第一散热风机、背散热孔、第二散热风机、充电枪插孔、侧散热孔和吸热网，使用充电桩、充电枪、充电插头区、蓄电池、操作显示区、保护罩、隔离网、抽气风机、充电插头、第一散热风机、背散热孔、第二散热风机、充电枪插孔、侧散热孔和吸热网协同工作，使用充电枪和充电插头区内部的充电插头，能够及时给电动车充电，使用抽气风机、第一散热风机、背散热孔、第二散热风机和侧散热孔，能够及时排出充电桩放电时产生的热量，减小热量对充电桩的破坏，增加了充电桩的功能，优化了设计，满足了设计要求。

附图说明

图1是本实用新型直流交流双用充电桩散热系统结构示意图1。

图2是本实用新型直流交流双用充电桩散热系统结构示意图2。

图3是本实用新型直流交流双用充电桩散热系统侧视结构示意图。

图4是本实用新型直流交流双用充电桩散热系统内部结构示意图。

图中：1、充电桩；2、充电枪；3、充电插头区；4、蓄电池；5、操作显示区；6、保护罩；7、隔离网；8、抽气风机；9、充电插头；10、第一散热风机；11、背散热孔；12、第二散热风机；13、充电枪插孔；14、侧散热孔；15、吸热网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种直流交流双用充电桩散热系统，包括充电桩1、充电枪2、充电插头区3、蓄电池4、操作显示区5、保护罩6、隔离网7、抽气风机8、充电插头9、第一散热风机10、背散热孔11、第二散热风机12、充电枪插孔13、侧散热孔14和吸热网15，所述直流交流双用充电桩散热系统的主体部分固定设置为充电桩1，所述充电桩1的两侧固定设置有充电枪2，所述充电桩1的顶部设置有保护罩6，所述充电桩1内部固定设置有蓄电池4，所述充电桩1前端设置有操作显示区5，所述操作显示区5的下部固定设置有充电插头区3，所述充电桩1的背面固定设置有第一散热风机10和第二散热风机12。

工作原理：使用时, 使用充电枪2和充电插头区3内部的充电插头9，能够及时给电动车充电，使用抽气风机8、第一散热风机10、背散热孔11、第二散热风机12和侧散热孔13，能够及时排出充电桩放电时产生的热量，减小热量对充电桩的破坏，增加了充电桩的功能。

其中，所述充电枪2的枪头固定放置在充电桩1的侧面充电枪插孔13内部，充电枪2和充电枪插孔13均设置有2个。

其中，所述充电插头区3内部设置有2个充电插头9，充电插头9为一种三孔式插头。

其中，所述充电枪2和充电插头9具体分为直流电用和交流电用2套充电设备。

其中，所述抽气风机8将外接冷空气抽进充电桩1内部，第一散热风机10和第二散热风机12将充电桩1内部热空气排出。

其中，所述吸热网15设置在充电桩的内壁上，吸收充电桩1内部热量。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种直流交流双用充电桩散热系统，包括充电桩（1）、充电枪（2）、充电插头区（3）、蓄电池（4）、操作显示区（5）、保护罩（6）、隔离网（7）、抽气风机（8）、充电插头（9）、第一散热风机（10）、背散热孔（11）、第二散热风机（12）、充电枪插孔（13）、侧散热孔（14）和吸热网（15），其特征在于：所述直流交流双用充电桩散热系统的主体部分固定设置为充电桩（1），所述充电桩（1）的两侧固定设置有充电枪（2），所述充电桩（1）的顶部设置有保护罩（6），所述充电桩（1）内部固定设置有蓄电池（4），所述充电桩（1）前端设置有操作显示区（5），所述操作显示区（5）的下部固定设置有充电插头区（3），所述充电桩（1）的背面固定设置有第一散热风机（10）和第二散热风机（12）。

2.根据权利要求1所述的一种直流交流双用充电桩散热系统，其特征在于：所述充电枪（2）的枪头固定放置在充电桩（1）的侧面充电枪插孔（13）内部，充电枪（2）和充电枪插孔（13）均设置有2个。

3.根据权利要求1所述的一种直流交流双用充电桩散热系统，其特征在于：所述充电插头区（3）内部设置有2个充电插头（9），充电插头（9）为一种三孔式插头。

4.根据权利要求1所述的一种直流交流双用充电桩散热系统，其特征在于：所述充电枪（2）和充电插头（9）具体分为直流电用和交流电用2套充电设备。

5.根据权利要求1所述的一种直流交流双用充电桩散热系统，其特征在于：所述抽气风机（8）将外接冷空气抽进充电桩（1）内部，第一散热风机（10）和第二散热风机（12）将充电桩（1）内部热空气排出。

6.根据权利要求1所述的一种直流交流双用充电桩散热系统，其特征在于：所述吸热网（15）设置在充电桩的内壁上，吸收充电桩（1）内部热量。