CN207150205U - 一种交直流充电桩集成控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种交直流充电桩集成控制装置，包括充电桩外壳体、充电柜门和散热柜门，所述充电桩外壳体一侧设有充电柜门和散热柜门，且充电柜门位于散热柜门上方，所述散热柜门一侧设有散热出气口，所述充电桩外壳体内部顶端设有LED照明灯，所述充电桩外壳体内部设有隔板，所述隔板下方设有进线口，所述隔板下方设有出线口。本实用新型通过设有的抽气风机以及散热柜门能够有效的进行散热功能，也起到排湿的效果，通过设有的LED照明灯能够在光线较差的情况下提供光线方便工作维护，通过设有的熔断器能够在发生短路的情况下熔断切断电源防止触电事故的发生，通过设有的接地线同样是起到防止触电的效果，通过设有的万向轮能够方便的移动充电桩。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种充电桩设备技术领域，特别涉及一种交直流充电桩集成控制装置。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。在充电桩工作过程中若所有布局结构装配不当，将导致在实际操作中，存在安全隐患，充电桩比较笨重，在移动的过程中非常不便并且安全性能较低。为此，我们提出一种交直流充电桩集成控制装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种交直流充电桩集成控制装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种交直流充电桩集成控制装置，包括充电桩外壳体、充电柜门和散热柜门，所述充电桩外壳体一侧设有充电柜门和散热柜门，且充电柜门位于散热柜门上方，所述散热柜门一侧设有散热出气口，所述充电桩外壳体内部顶端设有LED照明灯，所述充电桩外壳体内部设有隔板，所述隔板下方设有进线口，所述隔板下方设有出线口，所述隔板一侧设有熔断器和抽气风机，且隔板位于熔断器和抽气风机之间，所述充电桩外壳体一侧设有散热透气板，所述散热透气板一侧设有进气孔，所述充电桩外壳体一侧设有接地线，所述充电桩外壳体内部设有充电基板和充电孔，且充电孔位于充电基板内部。
进一步地，所述充电桩外壳体底端设有万向轮。
进一步地，所述充电柜门一侧设有柜门把手。
进一步地，所述散热出气口和进气孔数量均为若干个。
进一步地，所述万向轮数量为若干个。
进一步地，所述熔断器串联入充电桩电路。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过设有的抽气风机以及散热柜门能够有效的进行散热功能，同样能够起到排湿的效果，通过设有的LED照明灯能够在光线较差的情况下提供光线方便工作维护，通过设有的熔断器能够在发生短路的情况下熔断切断电源防止触电事故的发生，通过设有的接地线同样是起到防止触电的效果，通过设有的万向轮能够方便的移动充电桩。
附图说明
图1为本实用新型一种交直流充电桩集成控制装置的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种交直流充电桩集成控制装置的内部结构示意图。
图3为本实用新型一种交直流充电桩集成控制装置的侧面结构示意图。
图中：1、充电桩外壳体；2、充电柜门；3、散热柜门；4、散热出气口；5、LED照明灯；6、隔板；7、进线口；8、出线口；9、熔断器；10、抽气风机；11、散热透气板；12、进气孔；13、接地线；14、万向轮；15、柜门把手；16、充电基板；17、充电孔。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，一种交直流充电桩集成控制装置，包括充电桩外壳体1、充电柜门2和散热柜门3，所述充电桩外壳体1一侧设有充电柜门2和散热柜门3，且充电柜门2位于散热柜门3上方，所述散热柜门3一侧设有散热出气口4，所述充电桩外壳体1内部顶端设有LED照明灯5，所述充电桩外壳体1内部设有隔板6，所述隔板6下方设有进线口7，所述隔板6下方设有出线口8，所述隔板6一侧设有熔断器9和抽气风机10，且隔板6位于熔断器9和抽气风机10之间，所述充电桩外壳体1一侧设有散热透气板11，所述散热透气板11一侧设有进气孔12，所述充电桩外壳体1一侧设有接地线13，所述充电桩外壳体（1）内部设有充电基板16和充电孔17，且充电孔17位于充电基板16内部。
其中，所述充电桩外壳体1底端设有万向轮14。
其中，所述充电柜门2一侧设有柜门把手15。
其中，所述散热出气口4和进气孔12数量均为若干个。
其中，所述万向轮14数量为若干个。
其中，所述熔断器9串联入充电桩电路。
需要说明的是，本实用新型为一种交直流充电桩集成控制装置，工作时，线路通过进线口进入接入熔断器9，一端接入接地线13保证安全，通过打开LED照明灯5可以提供光线，通过打开抽气风机10，空气透过进气孔12进入，通过散热出气口4出去起到循环散热的效果。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种交直流充电桩集成控制装置，包括充电桩外壳体(1)、充电柜门(2)和散热柜门(3)，其特征在于：所述充电桩外壳体(1)一侧设有充电柜门(2)和散热柜门(3)，且充电柜门(2)位于散热柜门(3)上方，所述散热柜门(3)一侧设有散热出气口(4)，所述充电桩外壳体(1)内部顶端设有LED照明灯(5)，所述充电桩外壳体(1)内部设有隔板(6)，所述隔板(6)下方设有进线口(7)，所述隔板(6)下方设有出线口(8)，所述隔板(6)一侧设有熔断器(9)和抽气风机(10)，且隔板(6)位于熔断器(9)和抽气风机(10)之间，所述充电桩外壳体(1)一侧设有散热透气板(11)，所述散热透气板(11)一侧设有进气孔(12)，所述充电桩外壳体(1)一侧设有接地线(13)，所述充电桩外壳体(1)内部设有充电基板(16)和充电孔(17)，且充电孔(17)位于充电基板(16)内部。
2.根据权利要求1所述的一种交直流充电桩集成控制装置，其特征在于：所述充电桩外壳体(1)底端设有万向轮(14)。
3.根据权利要求1所述的一种交直流充电桩集成控制装置，其特征在于：所述充电柜门(2)一侧设有柜门把手(15)。
4.根据权利要求1所述的一种交直流充电桩集成控制装置，其特征在于：所述散热出气口(4)和进气孔(12)数量均为若干个。
5.根据权利要求2所述的一种交直流充电桩集成控制装置，其特征在于：所述万向轮(14)数量为若干个。
6.根据权利要求1所述的一种交直流充电桩集成控制装置，其特征在于：所述熔断器(9)串联入充电桩电路。
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| CN201720857926.1U CN207150205U (zh) | 2017-07-15 | 2017-07-15 | 一种交直流充电桩集成控制装置 |
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| CN (1) | CN207150205U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111923760A (zh) * | 2020-08-18 | 2020-11-13 | 张园 | 一种共享新能源电车的充电装置 |
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2017
- 2017-07-15 CN CN201720857926.1U patent/CN207150205U/zh not_active Expired - Fee Related
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