CN212148463U - 一种充电桩散热装置及充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型适用于充电桩技术领域，提供了一种充电桩散热装置及充电桩，包括风冷部和水冷部，所述风冷部包括隔板和风机，所述风机的底部固定连接于所述隔板，且所述风机的两侧开设有冷却腔和流动腔，所述水冷部包括水箱和衔接箱，所述水箱和衔接箱分别对应连通于冷却腔和流动腔；在风机的作用下便可将冷却腔内部的热量输送到流动腔的内部，并顺着流动腔的将热量导入到水箱的内部，利用水箱内部的水对输入的热量进行降温，而经过降低的温度便会进入到衔接箱的内部，并在风机的作用下再次将降温后的空气的输入到冷却腔的内部，实现对冷却腔内部的热量导出以及降温，并依次循环实现对充电桩内部的降温散热，避免了充电桩内部电路出现损坏的情况。

Description

一种充电桩散热装置及充电桩
技术领域
本实用新型属于充电桩技术领域，尤其涉及一种充电桩散热装置及充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
现有的充电桩一般是将交流电转变成直流电进行充电，由于充电桩内部设有大量的电子元器件，在运行时会产生较多的热量，充电桩的密封结构导致热量长时间聚集在充电桩内，较容易使内部的电路烧毁。
实用新型内容
本实用新型提供一种充电桩散热装置及充电桩，旨在解决现有的充电桩一般是将交流电转变成直流电进行充电，由于充电桩内部设有大量的电子元器件，在运行时会产生较多的热量，充电桩的密封结构导致热量长时间聚集在充电桩内，较容易使内部的电路烧毁的问题。
本实用新型是这样实现的，一种充电桩散热装置，包括风冷部和水冷部，所述风冷部包括隔板和风机，所述风机的底部固定连接于所述隔板，且所述风机的两侧开设有冷却腔和流动腔，所述水冷部包括水箱和衔接箱，所述水箱和衔接箱分别对应连通于冷却腔和流动腔，且所述衔接箱固定于所述水箱的内部，所述衔接箱内部与所述水箱内部相连通。
优选的，所述风机的数量为两个，并沿所述水箱的竖向中轴线对称分布。
优选的，所述风冷部还包括输风管，所述输风管固定连接于所述水箱外壁，且所述输风管的一端伸入所述水箱的内部，另一端与所述流动腔相连通。
优选的，所述衔接箱的外壁开设有开口，所述水箱内部通过所述开口与所述衔接箱相连通。
优选的，所述水箱的内部盛设有冷却水，且冷却水的水位高度低于所述开口的高度。
一种充电桩，还包括外壳、充电部和内置电源，所述水箱固定于所述外壳的顶部，所述内置电源固定于所述外壳的内部，所述充电部固定于所述外壳的外壁，并与所述内置电源电性连接，所述内置电源与外部电源电性连接，且所述隔板固定于所述外壳和内置电源之间。
优选的，所述充电部包括输出接口和电源线，所述电源线的一端固定连接于所述输出接口，另一端贯穿所述外壳并电性连接于所述内置电源。
优选的，所述外壳的外壁设有充电接口，该充电接口与所述内置电源电性连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种充电桩散热装置及充电桩，通过设置水冷部和风冷部，在使用的过程中，风机开始工作，由于充电桩内部的热量集中在冷却腔的内部，进而在风机的作用下便可将冷却腔内部的热量输送到流动腔的内部，并顺着流动腔的将热量导入到水箱的内部，利用水箱内部的水对输入的热量进行降温，而经过降低的温度便会进入到衔接箱的内部，并在风机的作用下再次将降温后的空气的输入到冷却腔的内部，实现对冷却腔内部的热量导出以及降温，并依次循环实现对充电桩内部的降温散热，避免了充电桩内部电路出现损坏的情况。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中的外壳内部结构示意图；
图3为本实用新型中的水箱剖视结构示意图；
图中：11、水箱；12、隔板；13、冷却腔；14、流动腔；15、风机；16、输风管；17、衔接箱；18、开口；21、外壳；22、输出接口；23、电源线；24、内置电源。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种充电桩散热装置，包括风冷部和水冷部，风冷部包括隔板12和风机15，风机15的底部固定连接于隔板12，且风机15的两侧开设有冷却腔13和流动腔14，水冷部包括水箱11和衔接箱17，水箱11和衔接箱17分别对应连通于冷却腔13和流动腔14，且衔接箱17固定于水箱11的内部，衔接箱17内部与水箱11内部相连通。
在本实施方式中，在外壳21的内部开设有冷却腔13和流动腔14，冷却腔13和流动腔14之间通过隔板12相隔开，冷却腔13位于外壳21的最内部，并紧贴于内置电源24以及内部的电源器件，因此，当充电桩在进行工作的过程中，充电桩内部所产生的热量便会进入到冷却腔13的内部，此时风机15开始工作，由于冷却腔13与风机15的吸风口处相连通，且风机15的出风口处对应流动腔14，进而在风机15的作用下便会将冷却腔13的内部的热空气输送到流动腔14的内部，并从流动腔14进入到输风管16的内部，在输风管16的作用下，将流动腔14内部的热空气导入水箱11内部，由于水箱11的内部存储有冷却水，且输风管16的一端伸入至水箱11的内部，并浸入到冷却水中，进而在输风管16作用下便可将热空气导入至冷却水中，并通过冷却水实现对热空气的降温，而由于水箱11内部的密封，降温后的冷空气便会通过开口18进入到衔接箱17的内部，且衔接箱17的底部与冷却腔13相连通，进而降温后的冷空气便会通过衔接箱17进入到冷却腔13的内部，从而实现对冷却腔13内部的热空气与冷空气之间的替换，并在风机15的作用下，可以不停的循环冷却腔13内部的热空气，从而便可实现对充电桩内部的散热，并且在水箱11的顶部和底部外壁分别开设有注水口和排水口，利用注水口可方便工作人员对水箱11内部冷却水的替换。
进一步的，风机15的数量为两个，并沿水箱11的竖向中轴线对称分布。
在本实施方式中，在使用的过程中，在两个风机15的作用下，可以加快冷却腔13内部热空气的导出速度以及冷空气的输入速度，进而能够更快的对冷却腔13内部进行降温散热。
进一步的，风冷部还包括输风管16，输风管16固定连接于水箱11外壁，且输风管16的一端伸入水箱11的内部，另一端与流动腔14相连通。
在本实施方式中，在使用的过程中，在输风管16的作用下，便可将流动腔14内部的热空气输送到水箱11的内部，由于输风管16的一端伸入至水箱11的内部，并浸入到冷却水中，进而在输风管16作用下便可将热空气导入至冷却水中，并通过冷却水实现对热空气的降温。
进一步的，衔接箱17的外壁开设有开口18，水箱11内部通过开口18与衔接箱17相连通；水箱11的内部盛设有冷却水，且冷却水的水位高度低于开口18的高度。
在本实施方式中，在使用的过程中，由于水箱11内部的密封，使得降温后的冷空气便会通过开口18进入到衔接箱17的内部，且对冷却水的水位限定，可以避免冷却水过多而造成冷却腔13内部出现进水的情况，避免影像充电桩内部的正常工作。
本实用新型提供一种技术方案：一种充电桩，包括外壳21、充电部和内置电源24，水箱11固定于外壳21的顶部，内置电源24固定于外壳21的内部，充电部固定于外壳21的外壁，并与内置电源24电性连接，内置电源24与外部电源电性连接，且隔板12固定于外壳21和内置电源24之间，充电部包括输出接口22和电源线23，电源线23的一端固定连接于输出接口22，另一端贯穿外壳21并电性连接于内置电源24。
在本实施方式中，当充电桩在进行使用的过程中，用户便可拿取外壳21外壁上的输出接口22，并通过输出接口22对接上所需要充电的车辆，随后外壳21内部的内置电源24便会通过电源线23将电流输入到车辆中，并完成对车辆的充电，当车辆充电完毕之后，由于在外壳21上设有凹槽，用户便可将输出接口22放入到凹槽之中即可。
进一步的，外壳21的外壁设有充电接口，该充电接口与内置电源24电性连接。
在本实施方式中，在使用的过程中，通过充电接口的设置，可以提供第二种充电方式，当输出接口22出现不匹配时，用户便可通过充电接口接入自带的充电器，利用自带的充电器为车辆充电，进而使得车辆能够更加顺利的进行充电。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种充电桩散热装置，其特征在于：包括风冷部和水冷部，所述风冷部包括隔板(12)和风机(15)，所述风机(15)的底部固定连接于所述隔板(12)，且所述风机(15)的两侧开设有冷却腔(13)和流动腔(14)，所述水冷部包括水箱(11)和衔接箱(17)，所述水箱(11)和衔接箱(17)分别对应连通于冷却腔(13)和流动腔(14)，且所述衔接箱(17)固定于所述水箱(11)的内部，所述衔接箱(17)内部与所述水箱(11)内部相连通。
2.如权利要求1所述的一种充电桩散热装置，其特征在于：所述风机(15)的数量为两个，并沿所述水箱(11)的竖向中轴线对称分布。
3.如权利要求1所述的一种充电桩散热装置，其特征在于：所述风冷部还包括输风管(16)，所述输风管(16)固定连接于所述水箱(11)外壁，且所述输风管(16)的一端伸入所述水箱(11)的内部，另一端与所述流动腔(14)相连通。
4.如权利要求1所述的一种充电桩散热装置，其特征在于：所述衔接箱(17)的外壁开设有开口(18)，所述水箱(11)内部通过所述开口(18)与所述衔接箱(17)相连通。
5.如权利要求4所述的一种充电桩散热装置，其特征在于：所述水箱(11)的内部盛设有冷却水，且冷却水的水位高度低于所述开口(18)的高度。
6.一种充电桩，其特征在于：包括若干权利要求1～5任一项所述的充电桩散热装置，还包括外壳(21)、充电部和内置电源(24)，所述水箱(11)固定于所述外壳(21)的顶部，所述内置电源(24)固定于所述外壳(21)的内部，所述充电部固定于所述外壳(21)的外壁，并与所述内置电源(24)电性连接，所述内置电源(24)与外部电源电性连接，且所述隔板(12)固定于所述外壳(21)和内置电源(24)之间。
7.如权利要求6所述的一种充电桩，其特征在于：所述充电部包括输出接口(22)和电源线(23)，所述电源线(23)的一端固定连接于所述输出接口(22)，另一端贯穿所述外壳(21)并电性连接于所述内置电源(24)。
8.如权利要求6所述的一种充电桩，其特征在于：所述外壳(21)的外壁设有充电接口，该充电接口与所述内置电源(24)电性连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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