CN207617542U - 一种智能识别功率的充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能识别功率的充电桩，包括底座和外壳，所述外壳固定连接于底座上端，所述底座内部设置有蓄能源，所述外壳一端表面设置有显示屏、控制面板和电流继电器，所述控制面板位于显示屏下端，所述电流继电器位于控制面板下方，所述外壳一侧固定连接储线盒，所述储线盒一侧设置有连接头，所述连接头上端设置有红外识别器，所述控制面板通过电流继电器与蓄能源电性连接。本实用新型通过设置红外识别器和电流继电器，人工将连接头对准汽车连接口后，红外识别器能够通过对连接口进行扫描识别判断，将识别后的结果通过显示屏进行显示后，人工通过控制面板调节相应的充电电压。

Description

一种智能识别功率的充电桩

技术领域

本实用新型涉及一种充电桩，特别涉及一种智能识别功率的充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据，截至目前 ， 我国电动汽车充电站大多局限于电动公交汽车或内部集团用车 ， 还没有建成真正面向不同用户的充电站服务网络，按照安装地点，可分为公共充电桩和专用充电桩，公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩，专用充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩，自用充电桩是建设在个人自有车位（库），为私人用户提供充电的充电桩。

但是，在公共场合所使用的的充电桩中，由于不同能源的汽车类型，所需要的电压脉冲不同，由于充电桩不能够进行识别，导致事故发生，并且，充电桩在使用过过程中，由于电流较大，所发出的热量较高，不易挥散，同时，连接线较短，使用起来较为不便。为此，我们提出一种智能识别功率的充电桩。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种智能识别功率的充电桩，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种智能识别功率的充电桩，包括底座和外壳，所述外壳固定连接于底座上端，所述底座内部设置有蓄能源，所述外壳一端表面设置有显示屏、控制面板和电流继电器，所述控制面板位于显示屏下端，所述电流继电器位于控制面板下方，所述外壳一侧固定连接储线盒，所述储线盒一侧设置有连接头，所述连接头上端设置有红外识别器，所述控制面板通过电流继电器与蓄能源电性连接，所述红外识别器通过控制面板与显示屏电性连接。

进一步地，所述外壳内部下端设置有冷却盒，所述冷却盒内部设置有泵，所述泵上端设置有进液管，所述冷却盒一端设置有制冷片，所述冷却盒上方设有循环管，所述循环管通过回液管与冷却盒管道连接，所述泵通过进液管与循环管管道连接。

进一步地，所述储线盒内部转动连接有卷收器，所述卷收器外壁表面设置有连接线，所述连接头通过连接线和控制面板与蓄能源电性连接。

进一步地，所述泵和制冷片与控制面板电性连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型通过设置红外识别器和电流继电器，人工将连接头对准汽车连接口后，红外识别器能够通过对连接口进行扫描识别判断，将识别后的结果通过显示屏进行显示后，人工通过控制面板调节相应的充电电压，在充电过程中，电流继电器检测到电流不稳时，会及时进行断电，达到识别功率和断电保护的作用，能够有助于引导人工进行正确和安全的进行使用充电桩，有效的提升了使用时的便捷性，加强了实用效果，并且，能够有效的避免短路或者乱流，导致充电桩或者车辆受损的问题，大大的提升了使用时的安全性，加强了保护效果。

2.本实用新型通过设置冷却盒，人工通过控制面板将泵和制冷片开启后，泵将冷却盒内的冷却液通过进液管抽入至循环管内，经过循环管进行循环降温后，再通过回液管回流到冷却盒内，达到散热降温的作用，能够快速的对外壳内进行降温散热，有效的提升了散热效果，加强了功能性，大大的提高了使用时的稳定性，并且，制冷片能够有效将冷却盒内的冷却液进行降温冷却，大大的提升了散热的效果，加强了实用性。

3.本实用新型通过设置储线盒，人工根据需要将连接线从储线盒内拉出至所需的长度进行使用，再使用完毕后，卷收器会将连接线收回，达到便于使用的作用，能够有效的根据停车位置，将连接线延伸到相应的位置进行使用，大大的提升了使用时的便捷性，加强了实用效果，并且，能够有效的起到保护连接线的效果，避免连接线裸露在外界受到外界因素损坏的问题，有效的延长了使用寿命，加强了使用时的安全性。

附图说明

图1为本实用新型一种智能识别功率的充电桩的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种智能识别功率的充电桩的外壳结构示意图。

图3为本实用新型一种智能识别功率的充电桩的卷收器结构示意图。

图中：1底座；2、外壳；3、显示屏；4、控制面板；5、电流继电器；6、储线盒；7、卷收器；8、连接线；9、连接头；10、红外识别器；11、冷却盒；12、泵；13、进液管；14、制冷片；15、循环管；16、回液管；17、蓄能源。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种智能识别功率的充电桩，包括底座1和外壳2，所述外壳2固定连接于底座1上端，所述底座1内部设置有蓄能源17，所述外壳2一端表面设置有显示屏3、控制面板4和电流继电器5，所述控制面板4位于显示屏3下端，所述电流继电器5位于控制面板4下方，所述外壳2一侧固定连接储线盒6，所述储线盒6一侧设置有连接头9，所述连接头9上端设置有红外识别器10，所述控制面板4通过电流继电器5与蓄能源17电性连接，所述红外识别器10通过控制面板4与显示屏3电性连接。

其中，所述外壳2内部下端设置有冷却盒11，所述冷却盒11内部设置有泵12，所述泵12上端设置有进液管13，所述冷却盒11一端设置有制冷片14，所述冷却盒11上方设有循环管15，所述循环管15通过回液管16与冷却盒11管道连接，所述泵12通过进液管13与循环管15管道连接。

其中，所述储线盒6内部转动连接有卷收器7，所述卷收器7外壁表面设置有连接线8，所述连接头9通过连接线8和控制面板4与蓄能源17电性连接。

其中，所述泵12和制冷片14与控制面板4电性连接。

需要说明的是，本实用新型为一种智能识别功率的充电桩，工作时，人工将连接头9对准汽车连接口后，红外识别器10能够通过对连接口进行扫描识别判断，将识别后的结果通过显示屏3进行显示后，人工通过控制面板4调节相应的充电电压，在充电过程中，电流继电器5检测到电流不稳时，会及时进行断电，人工通过控制面板4将泵12和制冷片14开启后，泵12将冷却盒11内的冷却液通过进液管13抽入至循环管15内，经过循环管15进行循环降温后，再通过回液管16回流到冷却盒11内，能够快速的对外壳1内进行降温散热，并且，制冷片14能够有效将冷却盒11内的冷却液进行降温冷却，人工根据需要将连接线8从储线盒9内拉出至所需的长度进行使用，再使用完毕后，卷收器7会将连接线收回。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种智能识别功率的充电桩，包括底座（1）和外壳（2），所述外壳（2）固定连接于底座（1）上端，其特征在于：所述底座（1）内部设置有蓄能源（17），所述外壳（2）一端表面设置有显示屏（3）、控制面板（4）和电流继电器（5），所述控制面板（4）位于显示屏（3）下端，所述电流继电器（5）位于控制面板（4）下方，所述外壳（2）一侧固定连接储线盒（6），所述储线盒（6）一侧设置有连接头（9），所述连接头（9）上端设置有红外识别器（10），所述控制面板（4）通过电流继电器（5）与蓄能源（17）电性连接，所述红外识别器（10）通过控制面板（4）与显示屏（3）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种智能识别功率的充电桩，其特征在于：所述外壳（2）内部下端设置有冷却盒（11），所述冷却盒（11）内部设置有泵（12），所述泵（12）上端设置有进液管（13），所述冷却盒（11）一端设置有制冷片（14），所述冷却盒（11）上方设有循环管（15），所述循环管（15）通过回液管（16）与冷却盒（11）管道连接，所述泵（12）通过进液管（13）与循环管（15）管道连接。

3.根据权利要求1所述的一种智能识别功率的充电桩，其特征在于：所述储线盒（6）内部转动连接有卷收器（7），所述卷收器（7）外壁表面设置有连接线（8），所述连接头（9）通过连接线（8）和控制面板（4）与蓄能源（17）电性连接。

4.根据权利要求2所述的一种智能识别功率的充电桩，其特征在于：所述泵（12）和制冷片（14）与控制面板（4）电性连接。