CN107060410A - 一种全自动折叠式车库 - Google Patents

Abstract

一种全自动折叠式车库，包括折叠单元、动力单元、控制模块，其特征在于：所述折叠单元包括底座、四根立柱、四根顶杆，所述四根顶杆分成两组固定在顶板(7)底下，每组两根顶杆对应设置，其中：提供四个液压件，分别使液压件一端的液压缸(2)与凸耳型固定链接结构用销钉孔连接，液压件另一端的液压杆(3)与立柱槽形管长度方向中心处的贯穿的销钉孔连接，所述动力单元为太阳能系统，通过控制模块控制车库折叠单元，达成全自动折叠式车库。本发明的全自动折叠式车库具有车库装置结构简单、制作方便，支架结构稳定、环境适应性强，绿色环保，全方位保护汽车，功能拓展性好和适用范围广泛的优点。

Description

一种全自动折叠式车库

技术领域

本发明涉及一种存放汽车的车库，具体地说，是一种全自动折叠式车库。

背景技术

现有的用于汽车防护的设施通常有车衣、扇形折叠式车库和滑轮轨道式车库。车衣携带较为方便，但其上面会积攒很多灰尘，使用者每次使用时，经常会弄得身上脏兮兮。此外，车衣不能起到防止重物砸落的作用，当车衣内部积攒土后还容易磨伤车漆。扇形折叠式车库的基本结构由U形框架在底端铰接而成，表面盖上一层帆布，打开折叠通过人工手动完成，其使用较为不便。车库重量较轻，当完全打开处于工作状态时受风面积大，三四级风车库就出现不稳定的抖动，安全性远远不够，而且美观性较差。滑轮轨道式车库在安装时，需要在地面上预先铺设滑轨，并在车库框架的下方设置滚轮。车库展开或收起时，通过滚轮的前后滑动并带动膜布等机构沿滑轨滚动实现遮蔽与打开，其安装困难且成本较高。

发明内容

因此已知的汽车防护的设施存在着上述种种不便和问题。

发明内容

本发明的目的，在于提出一种折叠方便、坚固耐用、绿色环保的全自动折叠式车库。

为实现上述目的，本发明的技术解决方案是：

一种全自动折叠式车库，包括折叠单元、动力单元、控制模块，其特征在于：

所述折叠单元包括底座、四根立柱、四根顶杆，所述底座为Π形框架底座，由二根长方管与一根短方管焊接而成，二根长方管的端部表面设有凸耳型固定链接结构，以便与底座垂直链接的立柱连接，链接结构设有销钉孔，且在凸耳型固定链接结构的相应旁侧的底座表面设有铰接结构，Π形框架底座的缺口供车辆进出之用；所述四根立柱各为横截面为Π形的槽形管，立柱的一端设有圆形连接头，以便用销钉使立柱与凸耳型固定链接结构铰接连接，立柱的另一端设有滑轮，在立柱槽形管长度方向的中心处设有一个贯穿的销钉孔；

所述四根顶杆分成两组固定在顶板底下，每组两根顶杆对应设置，与Π形框架底座的二根长方管呈上、下对应布置，每根顶杆设有槽口向下的长条状滑槽，以使滑轮能滑槽中滑动而不脱离滑槽；

其中：提供四个液压件，分别使液压件一端的液压缸与凸耳型固定链接结构用销钉孔连接，液压件另一端的液压杆与立柱槽形管长度方向中心处的贯穿的销钉孔连接，当折叠单元机构折叠运动时，液压件的液压杆收缩由长逐渐变短，带动立柱从竖直方向摆动至水平位置，当折叠单元完全折叠时，液压件的液压杆恰好隐藏于立柱槽形管中，实现完全的折叠；

所述动力单元为太阳能系统，太阳能系统设有太阳能电池板，太阳能电池板通过电压采集模块与单片机电性连接，单片机与电流采集模块、键盘、发光二极管、金氧半场效晶体管、电源模块，以及蓄电池电性连接达成太阳能系统，单片机与远程通信接口双向转输信息，且通过控制模块控制车库折叠单元，达成全自动折叠式车库。

本发明的全自动折叠式车库还可以采用以下的技术措施来进一步实现。

前述的全自动折叠式车库，其中所述方管为铝合金方管。

前述的全自动折叠式车库，其中所述Π形的槽形管壁厚3-4mm。

前述的全自动折叠式车库，其中所述立柱高度≥1.10m。

前述的全自动折叠式车库，其中所述底座的长方管长度≥5m。

前述的全自动折叠式车库，其中所述液压件为液压杆件。

前述的全自动折叠式车库，其中所述控制模块与无线通讯模块连接，车库的动作通过移动通信设备上安装控制应用软件，通过WIFI、蓝牙无线通讯方式实现对车库的运动控制，车库的运动通过无线远距离遥控器，利用2.4G频率通信模式，实现与车库的通信，完成运动控制。

前述的全自动折叠式车库，其中所述顶板四周边缘的设有卷帘。

采用上述技术方案后，本发明的全自动折叠式车库具有以下优点：

1、车库装置结构简单、制作方便；

2、支架结构稳定、环境适应性强，绿色环保；

3、全方位保护汽车，功能拓展性好，适用范围广泛。

附图说明

图1为本发明实施例的全自动折叠式车库展开状态立体结构示意图；

图2为本发明实施例的全自动折叠式车库主视图；

图3为图2中A-A的剖视图；

图4为本发明实施例的太阳能控制系统示意图；

图5为本发明实施例的全自动折叠式车库展开或收缩过程状态示意图；

图6为本发明实施例的全自动折叠式车库完全收缩状态示意图。

图中：1底座，2液压缸，3液压杆，4立柱，5滑槽，6滑轮，7顶板，8太阳能板，9销钉，10活塞杆，11顶杆。

具体实施方式

以下结合实施例及其附图对本发明作更进一步说明。

实施例1

本发明的全自动折叠式车库，包括折叠单元、动力单元、控制模块。现请参阅图1-图3，图1为本发明实施例的全自动折叠式车库展开状态立体结构示意图，图2为本发明实施例的全自动折叠式车库主视图，图3为图2中A-A的剖视图。如图所示，所述折叠单元包括底座、四根立柱、四根顶杆，所述底座1为Π形框架底座，由二根长方管与一根短方管焊接而成，所述方管为铝合金方管。二根长方管的端部表面设有凸耳型固定链接结构，以便与底座垂直链接的立柱连接，链接结构设有销钉孔，且在凸耳型固定链接结构的相应旁侧的底座表面设有铰接结构，Π形框架底座的缺口供车辆进出之用；所述四根立柱4各为横截面为Π形的槽形管，其类似于槽钢结构，槽形管壁厚4mm。立柱的一端设有圆形连接头，以便用销钉使立柱与凸耳型固定链接结构铰接连接，立柱的另一端设有滑轮6，在立柱槽形管长度方向的中心处设有一个贯穿的销钉孔；所述立柱4高度为1.10m。所述底座1的长方管长度为5m。

所述四根顶杆分成两组固定在顶板7底下，每组两根顶杆对应设置，与Π形框架底座的二根长方管呈上、下对应布置，每根顶杆11设有槽口向下的长条状滑槽5，以使滑轮6能滑槽中滑动而不脱离滑槽；

其中：提供四个液压件，分别使液压件一端的液压缸2与凸耳型固定链接结构用销钉孔连接，液压件另一端的液压杆3与立柱槽形管长度方向中心处的贯穿的销钉孔连接，当折叠单元机构折叠运动时，液压件的液压杆收缩由长逐渐变短，带动立柱从竖直方向摆动至水平位置，当折叠单元完全折叠时，液压件的液压杆恰好隐藏于立柱槽形管中，实现完全的折叠；所述液压件为液压杆件。图5为本发明实施例的全自动折叠式车库展开或收缩过程状态示意图。

所述动力单元为太阳能系统，太阳能系统设有太阳能电池板8，太阳能电池板通过电压采集模块与单片机电性连接，单片机与电流采集模块、键盘、发光二极管、金氧半场效晶体管、电源模块，以及蓄电池电性连接达成太阳能系统，单片机与远程通信接口双向转输信息，且通过控制模块控制车库折叠单元，达成全自动折叠式车库。所述控制模块与无线通讯模块连接，车库的动作通过移动通信设备上安装控制应用软件，通过WIFI、蓝牙无线通讯方式实现对车库的运动控制，车库的运动通过无线远距离遥控器，利用2.4G频率通信模式，实现与车库的通信，完成运动控制。所述顶板四周边缘的设有卷帘，卷帘装置当车库完全展开时开始工作慢慢放下，将车库完全密闭，从而保护存放在里面的车辆。

本发明的全自动折叠式车库工作过程：

当有车辆停靠到停车库前位置时，车主人利用遥控装置控制车库折叠机构展开来升起车库，然后将车慢慢驶入库内，人走后降下卷帘封闭车库。当车主人取车时，可以远远地遥控卷帘打开，然后进入库内将车开走车后遥控车库折叠，腾出空间以供居民活动使用。这样的设计不仅减少了车库的占地面积，而且可以为居民提供活动场所，达到了一地两用的目的。图6为本发明实施例的全自动折叠式车库完全收缩状态示意图。

全自动折叠车库采用四个铰接的立柱结构作为整个车库的折叠机构大大增加了整体的结构强度。车库采用液压系统驱动，四个液压杆同步工作，车库的折叠、展开实现自动化，而且增加了运行过程的稳定性。全自动折叠车库采用绿色太阳能供电系统，在结构稳定的顶板上安装有太阳能电池板；通过合理设计蓄电池的容量后，可以满足连续阴雨条件下的使用。

图4为本发明实施例的太阳能控制系统示意图。全自动折叠车库太阳能供电系统用于车库内的LED照明，便于光线昏暗条件下使用。车库控制模块与无线通讯模块连接。车库的动作通过移动通信设备上安装控制应用软件，通过WIFI、蓝牙等无线通讯方式实现对车库的运动控制。车库的运动通过无线远距离遥控器，利用2.4G频率通信模式，实现与车库的通信，完成运动控制。

本发明具有实质性特点和显著的技术进步，本发明的全自动折叠式车库设置折叠机构、驱动所述的折叠机构收起或打开的驱动系统、为所述的驱动系统的提供动力的动力系统、控制模块、顶板装置以及安装在顶板四周边缘的卷帘装置，全自动折叠车库安装方便，结构稳定、环境适应性强，绿色环保，可以为汽车提供全方位的保护，同时其功能拓展性好，适用范围广泛。

以上实施例仅供说明本发明之用，而非对本发明的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变化。因此，所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴，应由各权利要求限定。

Claims (8)

1.一种全自动折叠式车库，包括折叠单元、动力单元、控制模块，其特征在于：

所述折叠单元包括底座、四根立柱、四根顶杆，所述底座(1)为Π形框架底座，由二根长方管与一根短方管焊接而成，二根长方管的端部表面设有凸耳型固定链接结构，以便与底座垂直链接的立柱连接，链接结构设有销钉孔，且在凸耳型固定链接结构的相应旁侧的底座表面设有铰接结构，Π形框架底座的缺口供车辆进出之用；所述四根立柱(4)各为横截面为Π形的槽形管，立柱的一端设有圆形连接头，以便用销钉使立柱与凸耳型固定链接结构铰接连接，立柱的另一端设有滑轮(6)，在立柱槽形管长度方向的中心处设有一个贯穿的销钉孔；

所述四根顶杆分成两组固定在顶板(7)底下，每组两根顶杆对应设置，与Π形框架底座的二根长方管呈上、下对应布置，每根顶杆(11)设有槽口向下的长条状滑槽(5)，以使滑轮(6)能滑槽中滑动而不脱离滑槽；

其中：提供四个液压件，分别使液压件一端的液压缸(2)与凸耳型固定链接结构用销钉孔连接，液压件另一端的液压杆(3)与立柱槽形管长度方向中心处的贯穿的销钉孔连接，当折叠单元机构折叠运动时，液压件的液压杆收缩由长逐渐变短，带动立柱从竖直方向摆动至水平位置，当折叠单元完全折叠时，液压件的液压杆恰好隐藏于立柱槽形管中，实现完全的折叠；

所述动力单元为太阳能系统，太阳能系统设有太阳能电池板(8)，太阳能电池板通过电压采集模块与单片机电性连接，单片机与电流采集模块、键盘、发光二极管、金氧半场效晶体管、电源模块，以及蓄电池电性连接达成太阳能系统，单片机与远程通信接口双向转输信息，且通过控制模块控制车库折叠单元，达成全自动折叠式车库。

2.如权利要求1所述的全自动折叠式车库，其特征在于，所述方管为铝合金方管。

3.如权利要求1所述的全自动折叠式车库，其特征在于，所述Π形的槽形管壁厚3-4mm。

4.如权利要求1所述的全自动折叠式车库，其特征在于，所述立柱(4)高度≥1.10m。

5.如权利要求1所述的全自动折叠式车库，其特征在于，所述底座(1)的长方管长度≥5m。

6.如权利要求1所述的全自动折叠式车库，其特征在于，所述液压件为液压杆件。

7.如权利要求1所述的全自动折叠式车库，其特征在于，所述控制模块与无线通讯模块连接，车库的动作通过移动通信设备上安装控制应用软件，通过WIFI、蓝牙无线通讯方式实现对车库的运动控制，车库的运动通过无线远距离遥控器，利用2.4G频率通信模式，实现与车库的通信，完成运动控制。

8.如权利要求1所述的全自动折叠式车库，其特征在于，所述顶板四周边缘的设有卷帘。