CN203254618U - 一种气缸抽芯的注塑模具 - Google Patents

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魏波
杨兴隆
方长焕
赵龙
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Abstract

本实用新型涉及一种气缸抽芯的注塑模具,包括上模、下模、上模盖、用于放置下模和模芯的模架,上模与下模相扣组成模腔,所述模架上设有组合模芯,组合模芯呈T字型由垂向模芯和位于垂向模芯两旁且同轴的两个横向模芯构成,垂向模芯和横向模芯分别与模架之间滑动连接并分别和气缸活塞杆连接以实现抽芯或模芯复位。本实用新型采用气缸带动模芯的结构,将传统的人工操作改进为自动化操作,具有结构简单、提高生产效率等优点。

Description

一种气缸抽芯的注塑模具
技术领域
本实用新型涉及一种气缸抽芯的注塑模具,具体地说是一种可通过气缸实现自动侧向抽芯的注塑模具。
背景技术
注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的材料由高压射入模腔,经冷却固化后,得到成形品。当注塑成型的零件结构简单时,打开模具模腔后即可直接获得成品;当注塑成型的零件由于外形或侧孔有与主抽芯方向成较大夹角的台阶、沟槽等形状时,成型零件在注塑模具内凝固后不能简单地开合脱模,模具往往需要增加抽芯机构来进行侧向脱模,现在大多使用机械抽芯机构,机械抽芯机构利用斜销作机械力抽芯,此种机构复杂,且抽芯行程短。若采用人工抽芯,则工人劳动强度大且成本较大且在抽芯过程中容易损坏成型零件,加快模具芯子的磨损。
发明内容
为了克服现有注塑脱模技术中的不足,本实用新型提供了一种气缸抽芯的注塑模具。
一种气缸抽芯的注塑模具,包括上模、下模、上模盖、用于放置下模和模芯的模架,所述模具的上模盖上装有上模与下模相扣组成模腔,所述模架上设有组合模芯,组合模芯呈T字型由垂向模芯和位于垂向模芯两旁且同轴的两个横向模芯构成,垂向模芯和横向模芯分别与模架之间滑动连接并分别和气缸活塞杆连接以实现抽芯或模芯复位。
垂向模芯同轴外侧端设有气缸,气缸活塞杆与垂向模芯连接;所述两个横向模芯外旁侧设有两个相平行且反向设置的气缸,气缸活塞杆分别通过推杆与横向模芯连接。所述组合模芯的各模芯后端为圆柱状且在两侧开有滑槽,模架上设有滑块座,滑块座上有压板,模芯与滑块座、压板配合滑动。组合模芯的各模芯均有一定拔模锥度;垂向模芯与其驱动气缸活塞杆之间通过T型槽连接;横向模芯后端有一贯穿模芯的通孔,推杆一端穿过模芯,另一端通过导滑动柱与模架上的导滑座滑动连接,所述推杆与对应驱动气缸之间通过T型槽连接;推杆上设有一限位块,与模架上所设限位点配合。
与目前常用的人工抽芯的技术相比,本实用新型采用气缸带动模芯的结构,在完成零件注塑成型后由气缸带动抽芯,免除了人工繁重的工作强度,避免工人直接接触高温模芯;根据注塑零件的结构,抽芯移动行程可由气缸调控且抽芯过程平稳,不易损坏模具,增加了模具的使用寿命;本实用新型将传统的人工操作改进为自动化操作,具有结构简单、成本低廉、保护模具、自动化生产,有效提高生产效率等优点。
附图说明
图1为本实用新型模架部件结构示意图; 
图2是本实用新型上模与上模盖结构示意图;
如图所示,装置包括:上模1、下模2、上模盖3、模架4、垂向模芯5、横向模芯6、垂向气缸7、横向气缸8、推杆9、垂向滑块座10、横向滑块座11、垂向滑块座压板12、横向滑块座压板13、导滑动柱14、导滑座15、限位块16。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步描述,如图所示的一种气缸抽芯的注塑模具,用于生产一种橡胶材料的T字形中空电器元件。所述模架4为模具的基础,在模架中央设有下模2,在上模盖3上装有上模1,当上、下模相扣时组成模腔,所述模架4上根据生产元件的结构要求设有组合模芯,组合模芯呈T字型由垂向模芯5和位于垂向模芯两旁且同轴的两个横向模芯6构成;各模芯后端为圆柱状且在两侧开有滑槽,模架4上设有垂向、横向滑块座10、11,各滑块座上有对应压板12、13,各模芯通过对应滑块座与滑块座压板定位且导向滑动。
垂向模芯5同轴外侧端设有垂向气缸7,垂向气缸活塞杆7与垂向模芯5连接;所述两个横向模芯6外旁侧设有两个相平行且反向设置的横向气缸8,横向气缸8活塞杆分别通过推杆9与对应横向模芯6连接。在垂向、横向气缸7、8活塞杆的带动下组合模芯做往复运动可实现注塑时模具的抽芯或模芯复位。
组合模芯的各模芯均有一定拔模锥度;垂向模芯5与其驱动气缸活塞杆的驱动端部之间通过T型槽连接;横向模芯6后端有一贯穿模芯的通孔,推杆9一端穿过模芯,另一端通过导滑动柱与模架上的导滑座滑动连接,在推杆9中部有一T型槽,所述推杆9与对应横向气缸8活塞杆驱动端之间通过T型槽连接。在推杆9上设有一限位块16,与模架上所设限位点配合保证横向模芯6的运动行程。
模具注塑时:上、下模扣合为合模状态,各模芯复位,此时橡胶注射机对模具进行注胶;注胶完成且冷却后,上、下模打开;组合模芯在各气缸带动下往外抽拔实现抽芯;取出工件完成一次注塑;然后上、下模合模模芯复位进入下一次注塑循环。

Claims (7)

1. 一种气缸抽芯的注塑模具,包括上模、下模、上模盖、用于放置下模和模芯的模架,其特征为:所述模具的上模盖上装有上模与下模相扣组成模腔,所述模架上设有组合模芯,所述组合模芯呈T字型由垂向模芯和位于垂向模芯两旁且同轴的两个横向模芯构成,所述垂向模芯和横向模芯分别与模架之间滑动连接并分别和气缸活塞杆连接以实现抽芯或模芯复位。
2. 根据权利要求1所述的一种气缸抽芯的注塑模具,其特征为,所述垂向模芯同轴外侧端设有气缸,气缸活塞杆与垂向模芯连接;所述两个横向模芯外旁侧设有两个相平行且反向设置的气缸,气缸活塞杆分别通过推杆与横向模芯连接。
3. 根据权利要求2所述的一种气缸抽芯的注塑模具,其特征为,所述横向模芯后端有一贯穿模芯的通孔,推杆一端穿过模芯,另一端通过导滑动柱与模架上的导滑座滑动连接,所述推杆与对应驱动气缸之间通过T型槽连接。
4. 根据权利要求2所述的一种气缸抽芯的注塑模具,其特征为,所述推杆上设有一限位块,与模架上所设限位点配合。
5. 根据权利要求1所述的一种气缸抽芯的注塑模具,其特征为,所述组合模芯的各模芯后端为圆柱状且在两侧开有滑槽,所述模架上设有滑块座,滑块座上有导向压板,模芯在滑块座上与压板配合滑动。
6. 根据权利要求1所述的一种气缸抽芯的注塑模具,其特征为,组合模芯的各模芯均有一定拔模锥度。
7. 根据权利要求1所述的一种气缸抽芯的注塑模具,其特征为,所述垂向模芯与其驱动气缸活塞杆之间通过T型槽连接。
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