CN203205748U - 可调平衡的断路器转运小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可调平衡的断路器转运小车,包括车架,所述车架的底侧设有四个脚轮,所述车架的前方设有用于承载断路器的托架,所述托架的一侧经一钢丝绳绕过一定滑轮连接至卷绕轮,所述托架的另一侧经另一钢丝绳绕过另一定滑轮连接至自动收线器,所述定滑轮分别由各自的定滑轮升降机构控制其高度位置。该可调平衡的断路器转运小车通过两个定滑轮升降机构分别调节两侧定滑轮的高度,进而实现了托架两侧高度的调整,使得托架处于平衡状态,便于断路器的高度位置与开关柜的安装位置相对齐,有利于断路器的快速安装,降低了安装人员的劳动强度,提高了断路器的安装效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可调平衡的断路器转运小车。
背景技术
断路器是指能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流,并能关合、在规定的时间内承载和开断异常回路条件下的电流的开关装置。断路器一般是运送到安装现场后,然后通过人工起吊或者搬运以将断路器抬到转运小车上,再通过转运小车将断路器送入开关柜内。由于安装现场地面不平可能造成转运小车的固定托架可能处于不平衡状态,无法使得断路器的高度位置与开关柜的安装位置相对齐,因此安装人员的劳动强度高、断路器的安装效率低。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术存在的问题做出改进,即本实用新型要解决的技术问题是提供一种可调平衡的断路器转运小车,不仅能够降低安装人员的劳动强度,而且可以提高断路器的安装效率。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种可调平衡的断路器转运小车,包括车架,所述车架的底侧设有四个脚轮,所述车架的前方设有用于承载断路器的托架,所述托架的一侧经一钢丝绳绕过一定滑轮连接至卷绕轮,所述托架的另一侧经另一钢丝绳绕过另一定滑轮连接至自动收线器,所述定滑轮分别由各自的定滑轮升降机构控制其高度位置。
进一步的,所述定滑轮升降机构为丝杆螺母升降机构。
进一步的,所述丝杆螺母升降机构包括丝杆、螺母和操作杆,所述螺母与定滑轮固定连接,所述操作杆贯穿于丝杆上部。
进一步的,所述卷绕轮由手摇柄或电机驱动其旋转。
进一步的,所述车架和托架之间设有升降导向机构。
进一步的,所述升降导向机构包括两个导槽和两组滚轮,两个导槽分别竖设于车架前端的内侧,两组滚轮分别设置于托架后端的两外侧,两组滚轮分别位于相应的导槽内。
进一步的,所述车架呈L形。
进一步的,所述车架的底侧后端两个脚轮均为带刹车脚轮。
进一步的,所述车架上设有便于推拉移动的扶手。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:该可调平衡的断路器转运小车通过两个定滑轮升降机构分别调节两侧定滑轮的高度,进而实现了托架两侧高度的调整,使得托架处于平衡状态,便于断路器的高度位置与开关柜的安装位置相对齐,有利于断路器的快速安装,降低了安装人员的劳动强度,提高了断路器的安装效率。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的主视示意图。
图2为本实用新型实施例的左视示意图。
图中:1-车架,2-脚轮,3-托架,4-钢丝绳,5-定滑轮,6-卷绕轮,7-手摇柄,8-导槽,9-滚轮,10-扶手,11-自动收线器,12-丝杆,13-螺母,14-操作杆。
具体实施方式
如图1~2所示,一种可调平衡的断路器转运小车,包括车架1,所述车架1的底侧设有四个脚轮2,所述车架1的前方设有用于承载断路器的托架3,所述托架1的一侧经一钢丝绳4绕过一定滑轮5连接至卷绕轮6,所述托架的另一侧经另一钢丝绳4绕过另一定滑轮5连接至自动收线器11,所述定滑轮分别由各自的定滑轮升降机构控制其高度位置。
在本实施例中,所述定滑轮升降机构为丝杆螺母升降机构,所述丝杆螺母升降机构包括丝杆12、螺母13和操作杆14,所述螺母13与定滑轮5固定连接,所述操作杆14贯穿于丝杆12上部。安装人员可以通过两个操作杆14分别调节两个定滑轮5的高度,以分别调整托架1两侧的高度,进而使得托架1处于平衡状态;当然,所述定滑轮升降机构也可以是齿轮齿条升降机构等。所述卷绕轮6由手摇柄7驱动其旋转;当然,所述卷绕轮6也可以是由电机驱动,所述升降驱动机构还可以是气动升降机构或齿轮齿条升降机构等。
在本实施例中,所述车架1和托架3之间设有升降导向机构,所述升降导向机构包括两个导槽8和两组滚轮9,两个导槽8分别竖设于车架1前端的内侧,两组滚轮9分别设置于托架3后端的两外侧,两组滚轮9分别位于相应的导槽8内。当然,所述升降导向机构并不局限于此,还可以是导轨导槽8结构,二者的位置也可以相反设置。
在本实施例中,所述车架1呈L形,所述车架1的底侧后端两个脚轮2均为带刹车脚轮,所述车架1上设有便于推拉移动的扶手10。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本实用新型的涵盖范围。
Claims (9)
1.一种可调平衡的断路器转运小车,包括车架,所述车架的底侧设有四个脚轮,其特征在于:所述车架的前方设有用于承载断路器的托架,所述托架的一侧经一钢丝绳绕过一定滑轮连接至卷绕轮,所述托架的另一侧经另一钢丝绳绕过另一定滑轮连接至自动收线器,所述定滑轮分别由各自的定滑轮升降机构控制其高度位置。
2.根据权利要求1所述的可调平衡的断路器转运小车,其特征在于:所述定滑轮升降机构为丝杆螺母升降机构。
3.根据权利要求2所述的可调平衡的断路器转运小车,其特征在于:所述丝杆螺母升降机构包括丝杆、螺母和操作杆,所述螺母与定滑轮固定连接,所述操作杆贯穿于丝杆上部。
4.根据权利要求1所述的可调平衡的断路器转运小车,其特征在于:所述卷绕轮由手摇柄或电机驱动其旋转。
5.根据权利要求1所述的可调平衡的断路器转运小车,其特征在于:所述车架和托架之间设有升降导向机构。
6.根据权利要求5所述的可调平衡的断路器转运小车,其特征在于:所述升降导向机构包括两个导槽和两组滚轮,两个导槽分别竖设于车架前端的内侧,两组滚轮分别设置于托架后端的两外侧,两组滚轮分别位于相应的导槽内。
7.根据权利要求1所述的可调平衡的断路器转运小车,其特征在于:所述车架呈L形。
8.根据权利要求1所述的可调平衡的断路器转运小车,其特征在于:所述车架的底侧后端两个脚轮均为带刹车脚轮。
9.根据权利要求1所述的可调平衡的断路器转运小车,其特征在于:所述车架上设有便于推拉移动的扶手。
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