CN201649743U - 一种地下立体车库升降平台两轴交叉运行稳定机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种地下立体车库升降平台两轴交叉运行稳定机构,包括垂直方向的导轨架,其创新点在于:所述导轨架内设有两对呈长方形对角线分布的T型导轨,每对导轨相互平行设置且同轴;在两对导轨之间设有X型升降平台支撑,其端部固定有升降滑轮组,升降滑轮组上设有与T型导轨滚动配合的导靴。本实用新型的优点在于:X型升降平台支撑用于安装升降平台,其设在呈长方形对角线分布的T型导轨内,通过端部升降滑轮组上的导靴夹住T型导轨,实现X型升降平台支撑在两对T性导轨上的垂直移动,结构简单,运行稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种地下立体车库,特别涉及一种地下立体车库升降平台两轴交叉运行稳定机构。
背景技术
随着我国城市化进程的推进与社会经济的发展,汽车的数量呈飞速增长趋势,普通的地上、地下停车场已无法满足人们对汽车停放的需求,停车难的问题也越来越受到人们的关注。在日本、欧洲以及国内不少企业已开始转向地下立体车库的研发,地下立体车库主要包括位于地下可储存车辆的环形泊车位,位于环形泊车位中心的井道,设在井道内的升降平台,以及曳引系统等。升降平台在曳引系统的作用带动车辆在井道内垂直移动,对升降平台的稳定性提出很高的要求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单且稳定的地下立体车库升降平台两轴交叉运行稳定机构。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种地下立体车库升降平台两轴交叉运行稳定机构,包括垂直方向的导轨架,其创新点在于:所述导轨架内设有两对呈长方形对角线分布的T型导轨,每对导轨相互平行设置且同轴;在两对导轨之间设有X型升降平台支撑,其端部固定有升降滑轮组,升降滑轮组上下端均设有与T型导轨 滚动配合的导靴。
本实用新型的优点在于:X型升降平台支撑用于安装升降平台,其设在呈长方形对角线分布的T型导轨内,通过端部升降滑轮组上的导靴夹住T型导轨,实现X型升降平台支撑在两对T性导轨上的垂直移动,结构简单,运行稳定。
附图说明
图1为本实用新型地下立体车库升降平台两轴交叉运行稳定机构的结构示意图。
图2为图1中I的局部放大图。
具体实施方式
如图1、2所示,包括导轨架1、导轨2、X型升降平台支撑3、升降滑轮组4、导靴5。
上述垂直方向的导轨架1内设有两对呈长方形对角线分布的T型导轨,每对导轨2均垂直于地面,彼此相互平行设置,且同轴,在两对导轨2之间设有X型升降平台支撑3,其端部固定有升降滑轮组4,升降滑轮组4上下端均设有导靴5,该导靴5的三面设有紧贴T型导轨2的滑轮。X型升降平台支撑3上安装有升降平台,升降滑轮组4上穿有曳引系统的钢丝绳,在其带动下,X型升降平台支撑3沿T型导轨2垂直升降,导靴5的三面滑轮紧贴T型导轨2滚动,防止X型升降平台支撑3脱离导轨2。
Claims (1)
1.一种地下立体车库升降平台两轴交叉运行稳定机构,包括垂直方向的导轨架,其特征在于:所述导轨架内设有两对呈长方形对角线分布的T型导轨,每对导轨相互平行设置且同轴;在两对导轨之间设有X型升降平台支撑,其端部固定有升降滑轮组,升降滑轮组上下端均设有与T型导轨滚动配合的导靴。
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Cited By (2)
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CN105804464A (zh) * | 2016-03-24 | 2016-07-27 | 成都衔石科技有限公司 | 便于携带的移车装置 |
CN108824863A (zh) * | 2018-06-05 | 2018-11-16 | 重庆交通大学 | 小区人行道全自动自行车停取装置 |
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- 2010-03-31 CN CN2010201455092U patent/CN201649743U/zh not_active Expired - Lifetime
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