CN202935588U - 登机桥升降同步检测系统 - Google Patents
登机桥升降同步检测系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202935588U CN202935588U CN 201220525452 CN201220525452U CN202935588U CN 202935588 U CN202935588 U CN 202935588U CN 201220525452 CN201220525452 CN 201220525452 CN 201220525452 U CN201220525452 U CN 201220525452U CN 202935588 U CN202935588 U CN 202935588U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- aerobridge
- lifting
- decoder
- potential device
- stay
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Rehabilitation Tools (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种登机桥升降同步检测系统，在登机桥通道左、右两侧的升降立柱上分别设置有一台拉线式译码器或电位器，通过拉线式译码器或电位器检测登机桥通道两边升降立柱升降的高度差值，当检测到的高度差值超出容许的范围时，登机桥控制系统就会发出控制信号，进而调整或停止登机桥的升降，待故障排除后再使用；通过该系统可以及时检测到升降立柱同步性是否良好，如果不好可以立马加以加以调整，避免了升降立柱两边的高度差过大使通道受到额外的附加应力，从而加重登机桥升降的负荷和增加液压站电机的负载，确保了通道的结构强度，提高了登机桥的安全性和可靠性；且该检测系统整体结构简单、安装简便、维护方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及登机桥，尤其是涉及登机桥升降的同步检测系统。
背景技术
登机桥升降系统主要由安装在通道左、右两侧的升降立柱组成，升降立柱由内、外导管及内导管中的液压缸等构成，两边的升降立柱能否同步上升或下降，直接关系到登机桥的可靠性及安全性。如果两边的升降立柱同步性不好，而且又不能及时检测到加以控制，那么升降立柱两边的高度差将会使通道受到额外的附加应力，这样不仅会加重登机桥升降的负荷，增加液压站电机的负载，而且经常受到附加应力，对通道的结构强度也会造成很不利的影响。高度差过大时，甚至会造成登机桥的倒塌现象，这种事故在国内、国外都曾发生过。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种能实时检测登机桥升降是否同步并把信号及时传输给登机桥控制系统，使登机桥控制系统根据信号及时调整或停止登机桥升降的同步检测系统。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：
登机桥升降同步检测系统，其特征在于包括：在登机桥通道左、右两侧的升降立柱上分别设置有一台拉线式译码器或电位器，其中，所述拉线式译码器或电位器的本体固定在升降立柱外导管的顶部，拉线式译码器或电位器的拉线端部固定在升降立柱内导管的顶部，所述拉线式译码器或电位器的信号输出端与登机桥控制系统的信号输入端相连。
进一步，所述拉线式译码器或电位器为拉线式弹簧机构的旋转型译码器或电位器。
作为上述方案的进一步改进，该系统还包括防护罩，所述拉线式译码器或电位器设置在升降立柱内、外导管及防护罩组成的空腔内。
进一步，升降立柱外导管的顶部安装有法兰，所述拉线式译码器或电位器的本体通过一安装支架固定在法兰上。
进一步，所述拉线式译码器或电位器的拉线端部通过一固定板固定在升降立柱内导管的顶部。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的登机桥升降同步检测系统，在登机桥通道左、右两侧的升降立柱上分别设置有一台拉线式译码器或电位器，通过拉线式译码器或电位器检测登机桥通道两边升降立柱升降的高度差值，当检测到的高度差值超出容许的范围时，登机桥控制系统就会发出控制信号，进而调整或停止登机桥的升降，待故障排除后再使用；通过该系统可以及时检测到升降立柱同步性是否良好，如果不好可以立马加以加以调整，避免了升降立柱两边的高度差过大使通道受到额外的附加应力，从而加重登机桥升降的负荷和增加液压站电机的负载，确保了通道的结构强度，提高了登机桥的安全性和可靠性；且该检测系统整体结构简单、安装简便、维护方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得的其他设计方案和附图：
图1为本实用新型实施例安装在登机桥通道左、右两侧升降立柱上的剖视图；
图2为图1的局部放大图A；
图3为图2的P向视图。
具体实施方式
参照图1、图2和图3，本实用新型的登机桥升降同步检测系统较佳实施例，包括：在登机桥通道左、右两侧的升降立柱上分别设置有一台拉线式译码器，本实施例中拉线式译码器采用拉线式弹簧机构的旋转型译码器，其中，所述拉线式译码器的本体11通过一安装支架2固定在升降立柱外导管31顶部的法兰5上，拉线式译码器的拉线端部12通过一拉线固定板4固定在升降立柱内导管32的顶部，所述拉线式译码器的信号输出端与登机桥控制系统的信号输入端相连；当在液压系统控制下，内、外导管32、31发生相对运动，升降立柱上升时，拉线式译码器的线缆被拉动，内部的滚轮跟着转动，产生位移信号；当升降立柱下降时，内、外导管32、31的相对距离减小，拉线式译码器利用内部弹簧的张力作驱动力，将线缆带回滚轮，同时发出下降信号，比较左右两边信号，即可实时检测两边升降立柱的高度差。当差值超过容许值时，采取相应的措施进行调整。
进一步，该系统还包括防护罩6，所述拉线式译码器设置在升降立柱内、外导管32、31及防护罩6组成的空腔内，该设置可以使拉线式译码器不易受到外界的污染，延长使用寿命，减少维护成本。
本实施例中的拉线式译码器也可以采用拉线式电位器或其它类似的位移测量器来替换。
以上是对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变形或替换，如采用其它类型的拉线式译码器，拉线式译码器的本体不采用法兰固定而是采用拉杆或其它类似结构固定等等，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (5)
1.登机桥升降同步检测系统，其特征在于包括：在登机桥通道左、右两侧的升降立柱上分别设置有一台拉线式译码器或电位器，其中，所述拉线式译码器或电位器的本体固定在升降立柱外导管的顶部，拉线式译码器或电位器的拉线端部固定在升降立柱内导管的顶部，所述拉线式译码器或电位器的信号输出端与登机桥控制系统的信号输入端相连。
2.根据权利要求1所述的登机桥升降同步检测系统，其特征在于：所述拉线式译码器或电位器为拉线式弹簧机构的旋转型译码器或电位器。
3. 根据权利要求1或2所述的登机桥升降同步检测系统，其特征在于：该系统还包括防护罩，所述拉线式译码器或电位器设置在升降立柱内、外导管及防护罩组成的空腔内。
4. 根据权利要求3所述的登机桥升降同步检测系统，其特征在于：升降立柱外导管的顶部安装有法兰，所述拉线式译码器或电位器的本体通过一安装支架固定在法兰上。
5. 根据权利要求3所述的登机桥升降同步检测系统，其特征在于：所述拉线式译码器或电位器的拉线端部通过一固定板固定在升降立柱内导管的顶部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220525452 CN202935588U (zh) | 2012-10-15 | 2012-10-15 | 登机桥升降同步检测系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220525452 CN202935588U (zh) | 2012-10-15 | 2012-10-15 | 登机桥升降同步检测系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202935588U true CN202935588U (zh) | 2013-05-15 |
Family
ID=48319842
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220525452 Expired - Lifetime CN202935588U (zh) | 2012-10-15 | 2012-10-15 | 登机桥升降同步检测系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202935588U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102991690A (zh) * | 2012-10-15 | 2013-03-27 | 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司 | 登机桥升降同步检测系统 |
| CN105836154A (zh) * | 2016-05-09 | 2016-08-10 | 北京永华控制技术有限公司 | 一种登机廊桥升降安全监控系统 |
| CN112660408A (zh) * | 2020-12-19 | 2021-04-16 | 威海广泰空港设备股份有限公司 | 航空地面登机移动设备及自动升降对接方法 |
-
2012
- 2012-10-15 CN CN 201220525452 patent/CN202935588U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102991690A (zh) * | 2012-10-15 | 2013-03-27 | 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司 | 登机桥升降同步检测系统 |
| CN102991690B (zh) * | 2012-10-15 | 2016-05-04 | 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司 | 登机桥升降同步检测系统 |
| CN105836154A (zh) * | 2016-05-09 | 2016-08-10 | 北京永华控制技术有限公司 | 一种登机廊桥升降安全监控系统 |
| CN105836154B (zh) * | 2016-05-09 | 2019-03-15 | 北京永华控制技术有限公司 | 一种登机廊桥升降安全监控系统 |
| CN112660408A (zh) * | 2020-12-19 | 2021-04-16 | 威海广泰空港设备股份有限公司 | 航空地面登机移动设备及自动升降对接方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102991690B (zh) | 登机桥升降同步检测系统 | |
| CN202935588U (zh) | 登机桥升降同步检测系统 | |
| CN205799440U (zh) | 一种汽车发动机十字轴式翻转与垂直升降拆装架 | |
| CN203877861U (zh) | 自行走直臂式高空作业平台 | |
| CN203382437U (zh) | 一种绞车钢丝绳牵引力位移感应监测装置 | |
| CN105092889A (zh) | 列车车载风速风向仪 | |
| CN209339038U (zh) | 一种新型道闸机及道闸系统 | |
| CN204831636U (zh) | 车辆转向横拉杆轴向力传感器及轴向力测试系统 | |
| CN200996904Y (zh) | 一种煤料采样机小车防抬装置 | |
| CN205802706U (zh) | 一种电梯防坠落装置 | |
| CN203939270U (zh) | 简易式垂直升降立体停车架 | |
| CN203603052U (zh) | 一种拱型桥梁检查车自动调平机构 | |
| CN202352355U (zh) | 核岛安全壳变形铅垂线监测系统的保护装置 | |
| CN203011601U (zh) | 电子驻车制动装置拉力传感器 | |
| CN207158716U (zh) | 一种堆垛机用限速装置 | |
| CN202464978U (zh) | 用于升降机的称重传感机构及具有其的升降机 | |
| CN204847829U (zh) | 一种桥式起重机桥架 | |
| CN209043450U (zh) | 一种双层小车称重装置的安全保护装置 | |
| CN204938768U (zh) | 塔式起重机起重小车车轮防掉落装置 | |
| CN202767833U (zh) | 一种矿井安全门 | |
| CN203126874U (zh) | 一种机车用连接机构及机车三轴转向架径向机构 | |
| CN202848794U (zh) | 安全钳连动装置 | |
| CN201746272U (zh) | 一种工程船舶液压绞车刹车卧式装置 | |
| CN202038458U (zh) | 飞机客梯车专用举升高度控制装置 | |
| CN208331657U (zh) | 一种高校安全监控装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20130515 Effective date of abandoning: 20160504 |
|
| C25 | Abandonment of patent right or utility model to avoid double patenting |