CN204847829U - 一种桥式起重机桥架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种桥式起重机桥架,它包括主梁,所述的主梁有两个,所述的主梁上表面一侧设置有导轨,所述的导轨两端位置设置有限位块,所述的主梁中部设置有空腔,所述的空腔内设置有加强网,所述的主梁两端下侧均连接有梯形块,所述的主梁和梯形块连接处的下端设置有发射器,所述的主梁另一端和梯形块连接处下端设置有接收器,所述的梯形块下端设置有与主梁垂直的端梁,所述的端梁中部设置有报警器;本实用新型结构简单、安装方便、安全性高、便于检测,具有很高的使用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种起重机桥架,特别涉及一种桥式起重机桥架。
背景技术
桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,又称为天车,广泛应用于室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等场所,桥架是桥式起重机的重要组成部分,是起重机的主要承载部件,传统的桥式起重机桥架结构复杂,刚度太低,抗压能力较弱,在大型的起重作业中容易造成桥架中主梁部分端部的断裂,影响工作的效率,因此,提供一种结构简单、强度大、安全性高、便于及时检测的桥式起重机桥架是非常有必要的。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种结构简单、强度大、安全性高、便于及时检测的桥式起重机桥架。
本实用新型的目的是这样实现的:一种桥式起重机桥架,它包括主梁,所述的主梁有两个,所述的主梁上表面一侧设置有导轨,所述的导轨两端位置设置有限位块,所述的主梁中部设置有空腔,所述的空腔内设置有加强网,所述的主梁两端下侧均连接有梯形块,所述的主梁和梯形块连接处的下端设置有发射器,所述的主梁另一端和梯形块连接处下端设置有接收器,所述的梯形块下端设置有与主梁垂直的端梁,所述的端梁中部设置有报警器。
所述的空腔贯穿于主梁的内部。
所述的加强网由若干个三角形钢架组成。
所述的导轨设置在主梁靠里的位置。
所述的发射器和接收器端口延长线重合。
所述的梯形块为等腰梯形,且与上部主梁和下部端梁的连接方式均属焊接。
本实用新型的有益效果:本实用新型采用在主梁中部设置三角形钢架结构加强网,大大的加强了主梁的承重能力,有效的避免了桥架端部的断裂;主梁两侧设置的等腰梯形块,增加了桥架端部的抗压能力,并能把端部所受的纵向压力传递给端梁各部分,提高了桥架的安全性;可通过主梁下端设置的发射器和接收器来判断桥架主梁是否发生变形,当主梁出现变形时,会出现中间部分下沉,从而挡住发射器和接收器之间的信号传送,当发射器和接收器之间信号断开后,控制系统会通过接收到的信号变化向警报系统发出信号指令,控制端梁中部报警器报警,便于及时检测出问题,避免了事故的发生;主梁表面的限位块,保证了电动小车的安全运行;本实用新型结构简单、安装方便、安全性高、便于检测,具有很高的使用价值。
附图说明
图1是本实用新型一种桥式起重机桥架的结构示意图。
图中:1、主梁2、梯形块3、端梁4、加强网5、空腔6、导轨7、限位块8、发射器9、接收器10、报警器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1所示,一种桥式起重机桥架,它包括主梁1,所述的主梁1有两个,所述的主梁1上表面一侧设置有导轨6,所述的导轨6两端位置设置有限位块7,所述的主梁1中部设置有空腔5,所述的空腔5内设置有加强网4,所述的主梁1两端下侧均连接有梯形块2,所述的主梁1和梯形块2连接处的下端设置有发射器8,所述的主梁1另一端和梯形块2连接处下端设置有接收器9,所述的梯形块2下端设置有与主梁1垂直的端梁3,所述的端梁3中部设置有报警器10。
本实用新型采用在主梁中部设置三角形钢架结构加强网,大大的加强了主梁的承重能力,有效的避免了桥架端部的断裂;主梁两侧设置的等腰梯形块,增加了桥架端部的抗压能力,并能把端部所受的纵向压力传递给端梁各部分,提高了桥架的安全性;可通过主梁下端设置的发射器和接收器来判断桥架主梁是否发生变形,当主梁出现变形时,会出现中间部分下沉,从而挡住发射器和接收器之间的信号传送,当发射器和接收器之间信号断开后,控制系统会通过接收到的信号变化向警报系统发出信号指令,控制端梁中部报警器报警,便于及时检测出问题,避免了事故的发生;主梁表面的限位块,保证了电动小车的安全运行;本实用新型结构简单、安装方便、安全性高、便于检测,具有很高的使用价值。
实施例2
如图1所示,一种桥式起重机桥架,它包括主梁1,所述的主梁1有两个,所述的主梁1上表面一侧设置有导轨6,所述的导轨6两端位置设置有限位块7,所述的主梁1中部设置有空腔5,所述的空腔5内设置有加强网4,所述的主梁1两端下侧均连接有梯形块2,所述的主梁1和梯形块2连接处的下端设置有发射器8,所述的主梁1另一端和梯形块2连接处下端设置有接收器9,所述的梯形块2下端设置有与主梁1垂直的端梁3,所述的端梁3中部设置有报警器10。
所述的空腔5贯穿于主梁1的内部。
所述的加强网4由若干个三角形钢架组成。
所述的导轨5设置在主梁1靠里的位置。
所述的发射器7和接收器8端口延长线重合。
所述的梯形块2为等腰梯形,且与上部主梁1和下部端梁3的连接方式均属焊接。
本实用新型采用在主梁中部设置三角形钢架结构加强网,大大的加强了主梁的承重能力,有效的避免了桥架端部的断裂;主梁两侧设置的等腰梯形块,增加了桥架端部的抗压能力,并能把端部所受的纵向压力传递给端梁各部分,提高了桥架的安全性;可通过主梁下端设置的发射器和接收器来判断桥架主梁是否发生变形,当主梁出现变形时,会出现中间部分下沉,从而挡住发射器和接收器之间的信号传送,当发射器和接收器之间信号断开后,控制系统会通过接收到的信号变化向警报系统发出信号指令,控制端梁中部报警器报警,便于及时检测出问题,避免了事故的发生;主梁表面的限位块,保证了电动小车的安全运行;本实用新型结构简单、安装方便、安全性高、便于检测,具有很高的使用价值。
Claims (6)
1.一种桥式起重机桥架,它包括主梁,其特征在于:所述的主梁有两个,所述的主梁上表面一侧设置有导轨,所述的导轨两端位置设置有限位块,所述的主梁中部设置有空腔,所述的空腔内设置有加强网,所述的主梁两端下侧均连接有梯形块,所述的主梁和梯形块连接处的下端设置有发射器,所述的主梁另一端和梯形块连接处下端设置有接收器,所述的梯形块下端设置有与主梁垂直的端梁,所述的端梁中部设置有报警器。
2.根据权利要求1所述的一种桥式起重机桥架,其特征在于:所述的空腔贯穿于主梁的内部。
3.根据权利要求1所述的一种桥式起重机桥架,其特征在于:所述的加强网由若干个三角形钢架组成。
4.根据权利要求1所述的一种桥式起重机桥架,其特征在于:所述的导轨设置在主梁靠里的位置。
5.根据权利要求1所述的一种桥式起重机桥架,其特征在于:所述的发射器和接收器端口延长线重合。
6.根据权利要求1所述的一种桥式起重机桥架,其特征在于:所述的梯形块为等腰梯形,且与上部主梁和下部端梁的连接方式均属焊接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201520515929.8U CN204847829U (zh) | 2015-07-16 | 2015-07-16 | 一种桥式起重机桥架 |
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CN201520515929.8U CN204847829U (zh) | 2015-07-16 | 2015-07-16 | 一种桥式起重机桥架 |
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CN204847829U true CN204847829U (zh) | 2015-12-09 |
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CN (1) | CN204847829U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106346175A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-01-25 | 河南卫华重型机械股份有限公司 | 一种桥式起重机桥架组对焊接装置 |
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2015
- 2015-07-16 CN CN201520515929.8U patent/CN204847829U/zh not_active Expired - Fee Related
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