CN204286353U - 用于升降机的导轨架节检测装置 - Google Patents

Abstract

一种用于升降机的导轨架节检测装置，包括安装于吊笼顶部、靠近且平行于导轨架立管布置的固定支架，该固定支架顶部安装有感应端正对导轨架立管布置、用于检测其与导轨架立管之间距离的接近开关，该接近开关的信号输出端经信号线连接有用于控制升降机工作和停止的电控装置。能够提前检测升降机的吊笼是否即将进入不稳固的导轨架节，避免安全隐患。

Description

用于升降机的导轨架节检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于升降机的导轨架节检测装置，主要用于施工升降机技术领域。

背景技术

升降机是一种在垂直上下通道上载运人或货物升降的平台或半封闭平台的提升机械设备或装置，是由平台以及操纵用的设备、马达、电缆和其它辅助设备构成的一个整体。升降机的发展正在处于一个高峰状态，由于大多数厂家或者个人为了提高场地的利用率，更多的选择了多层建筑，由此也需要一种装置来方便上下提升下降货物。由于普通电梯造价高，承载力较低，不适合装载几十吨或者几百吨的货物，所以开发出了高承载力的液压升降机来辅助生产和货物运输。

而应用在建筑行业中的导轨式施工升降机，一般是采用齿轮齿条形式传动的起重施工机械，搭建导轨架节，并在其上设置吊笼、驱动装置以及控制装置等，具有拆装方便、运行平稳、操作简单、安全可靠等优点。但是，随着建筑业的发展，超高层建筑越来越多，施工升降机导轨架的架设高度越来越高，导轨架轴心线对底座水平基准面的安装垂直度允许检查的偏差很难检测，一旦出现导轨架标准节立管变形、导轨架标准节之间的连接螺栓松动等情况，就会在吊笼垂直运输过程中产生安全隐患，当吊笼驶入不稳固的导轨架之后，就有可能造成机毁人亡的后果。因此，在GB 26557-2011《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》5.6.1总则中规定“应有有效措施，以能检测到不稳固的导轨架节，且能防止吊笼进入该导轨架节或者能保证吊笼不离开稳固的导轨架节”。

因此，希望有一种简单的、且行而有效的导轨架节检测装置来适应解决上述问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对上述存在的问题提供一种用于升降机的导轨架节检测装置，能够提前检测升降机的吊笼是否即将进入不稳固的导轨架节，避免安全隐患。

本实用新型所采用的技术方案是：用于升降机的导轨架节检测装置，其特征在于：它包括安装于吊笼顶部、靠近且平行于导轨架立管布置的固定支架，该固定支架顶部安装有感应端正对导轨架立管布置、用于检测其与导轨架立管之间距离的接近开关，该接近开关的信号输出端经信号线连接有用于控制升降机工作和停止的电控装置。

所述固定支架顶端设有安装座，所述接近开关安装于该安装座上。

所述安装座呈角钢形，其两个面上各安装有一个所述接近开关，各接近开关的感应端均垂直正对导轨架立管的轴线布置。

所述导轨架由若干标准节依次连接而成，所述固定支架的长度为正整数倍的标准节长度。

所述吊笼顶部还设有与其一起作为一个整体安装于导轨架上的驱动装置，所述固定支架固定安装于该驱动装置顶部。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型在固定支架顶部安装有感应端正对导轨架立管布置的接近开关，通过接近开关检测其与导轨架之间的距离，当两者之间的距离超出接近开关设定范围L1-L2时，接近开关触发、切断电控装置电源，升降机停止工作，而此时，吊笼还未驶入不稳固的导轨架节(该导轨架节与接近开关之间的距离超出设定范围L1-L2)，从而在吊笼行进过程中利用接近开关提前检测到下一段导轨架的情况，防止施工升降机驶入不稳固的导轨架节，防止安全事故的发生，待不稳固导轨架节解决后，升降机恢复正常工作。

2、固定支架顶端设有安装座，所述接近开关安装于该安装座上，该设计使得接近开关的结构布置更为方便，且便于维护或者更换，提高产品的实用性。

3、固定支架的长度为正整数倍的标准节长度，即固定支架的长度至少为一个标准节的长度，能够使得接近开关至少能提前检测吊笼准备进入的下一个标准节是否稳固，达到提前检测的效果。

4、本实用新型所描述的导轨架节检测装置的结构简单、成本低廉、安装方便，且可靠性高，能有效提高生产安全性。

附图说明

图1是本实用新型中带导轨架节检测装置的升降机的结构示意图；

图2是本实用新型中导轨架的一个标准节的结构示意图；

图3是图1的A部放大图；

图4是图3的左视图；

图5是图3的仰视图；

图6是本实用新型中接近开关与导轨架的截面示意图；

图7是图6的A部放大图；

具体实施方式

如图1、图2所示，本实施例中，升降机包括由若干标准节依次连接而成的导轨架6、安装于该导轨架上的两个吊笼7、安装于吊笼7顶部用于驱动吊笼7上下的驱动装置8，以及与驱动装置相连以控制其工作的电控装置4；其中吊笼7和驱动装置8作为一个整体安装于导轨架6上，电控装置4安装于吊笼7上。由于本实施例升降机包含两个吊笼7，因此本实施例包含两个所述检测装置(如果不计成本或者不考虑出错率的话，甚至可以在驱动装置上、导轨架的四个角各设置一个检测装置，同时对导轨架节进行检测)，分别安装于两个吊笼7上，且分别布置在导轨架6对角线上的两根立管附近。

如图3-图7所示，本实施例所述检测装置包括安装于驱动装置8顶部、靠近且平行于导轨架立管布置的固定支架1，该固定支架顶端通过螺栓或铆焊的形式设置有安装座5，该安装座上安装有感应端正对导轨架立管布置、用于检测其与导轨架立管之间距离的接近开关2，该接近开关的信号输出端经信号线3与所述电控装置4相连。通过接近开关2检测其与导轨架6之间的距离，当导轨架6发生扭曲或者导轨架6的紧固件出现松动时，接近开关2与导轨架6之间的距离就会随之发生变化，当变化后的距离超出接近开关2设定范围L1-L2时，接近开关2发出触发信号至电控装置4，关闭吊笼7的工作，阻止吊笼7进入可能存在变形或连接松动等情况的导轨架节。

所述安装座5呈角钢形，其两个面上各安装有一个所述接近开关2(接近开关的轴线与其所在安装座的面相垂直)，各接近开关2的感应端均垂直正对导轨架立管的轴线布置。布置的两个接近开关2同时对导轨架6进行检测，使得检测效率更高、效果更好，进一步保障升降机的工作安全性。

所述固定支架1的长度为正整数倍的标准节长度，即固定支架1的长度至少为一个标准节的长度，能够使得接近开关2至少能提前检测吊笼7准备进入的下一个标准节是否稳固，达到提前检测的效果。

工作原理：

施工升降机工作时，接近开关2沿着导轨架6的立管运行，由于固定支架1位于驱动装置8顶部，且其长度为标准节长度的正整数倍，接近开关2能够始终保持提前检测吊笼7待进入的导轨架节，提前检测导轨架节是否存在不稳固的因素，只要两个接近开关2其中的一个检测到距离数值不在L1～L2范围内，则发出信号，经信号线3送达电控装置4，电控装置4断电，施工升降机停止工作。待排除不稳固的导轨架节时，升降机方可重新使用，这样就有效地防止了安全事故的发生。

本实施例的导轨架节检测装置可检测如标准节连接螺栓松动，产生导轨架节抖动；导轨架节垂直度超出规定值；驱动装置8和吊笼7滚轮经过标准节的立管是否变形等等情况。

本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种用于升降机的导轨架节检测装置，其特征在于：它包括安装于吊笼顶部、靠近且平行于导轨架立管布置的固定支架(1)，该固定支架顶部安装有感应端正对导轨架立管布置、用于检测其与导轨架立管之间距离的接近开关(2)，该接近开关的信号输出端经信号线(3)连接有用于控制升降机工作和停止的电控装置(4)。

2.根据权利要求1所述的用于升降机的导轨架节检测装置，其特征在于：所述固定支架(1)顶端设有安装座(5)，所述接近开关(2)安装于该安装座上。

3.根据权利要求2所述的用于升降机的导轨架节检测装置，其特征在于：所述安装座(5)呈角钢形，其两个面上各安装有一个所述接近开关(2)，各接近开关(2)的感应端均垂直正对导轨架立管的轴线布置。

4.根据权利要求1或2或3所述的用于升降机的导轨架节检测装置，其特征在于：所述导轨架由若干标准节依次连接而成，所述固定支架(1)的长度为正整数倍的标准节长度。

5.根据权利要求1或2或3所述的用于升降机的导轨架节检测装置，其特征在于：所述吊笼顶部还设有与其一起作为一个整体安装于导轨架上的驱动装置，所述固定支架(1)固定安装于该驱动装置顶部。