CN202743126U - 汽车智能照明系统 - Google Patents

Abstract

一种汽车智能照明系统，属汽车电子领域。这种采取多路探测信号和多路操作信号作为输入，采用ZSW-1813智能识别处理系统进行识别处理，具有多路执行输出和多路执行电路的汽车智能照明系统，全自动无需人工操作，具有自动开灯，主动变近光，跟变近光，同时变近光，提醒对方变光，增光保护自己，市区近光行车，跟车近光，拐弯近光，超车闪光等功能。符合交通法规，满足实用需要。不仅实现了大灯自动化，提高了车辆档次和驾驶性能，而且完全消除了人为因素无远光眩目，确保夜间行车安全。

Description

汽车智能照明系统

技术领域：

本实用新型属于汽车电子领域，是一种汽车智能照明系统。 

背景技术：

汽车照明是一种动态照明，即由司机根据需要随时选用远光或近光。为了防止远光眩目造成交通事故，交通规则规定，会车时两车相距150米改用近光灯，市区近光行车。但是，由于司机各人多方因素的差异，不按规定使用灯光的现象不在少见，由此引发的交通事故也时有发生。为了克服人为因素，实现无眩目会车，国外、国内一直都没有停止过汽车自动变光技术的研究，也推出过一些试用产品，但都因这些试用产品的功能不完善，不能满足实用需要而消失。 

发明内容：

本实用新型是提供一种全自动无需人工操作的汽车智能照明系统。这种由信号输入，智能识别、处理，执行输出和执行电路组成的汽车智能照明系统，具有自动开灯、主动变近光、跟变近光、同变近光、提醒对方变光、增光保护自己、市区近光行车、跟车近光、拐弯近光，超车闪光等功能。 

本实用新型是这样实现的：采取ZSW-1813智能识别处理系统为识别、处理中心，由三个探测器、司尾、转向灯和刹车提供输入信号，分别接ZSW-1813智能识别处理系统的六个输入端，ZSW-1813智能识别处理系统的四个输出端分别接自动开灯电路、电压调节电路、电源切换电路和大灯转换电路。 

由于采取了上述方案，使汽车变光实现了全自动，既符合交通法规，又满足实用需要。 

附图说明：

图1是本实用新型的电路结构方框图。 

具体实施方式：

将探测信号1、2、3和司尾信号4，转向灯信号5，刹车信号6，分别依次接入ZSW-1813智能处理系统D的2、4、6、8、9、10六个输入端，ZSW-1813智能处理系统D的四个执行输出15、16、17、18，分别依次接自动开灯电路7、电压调节电路8、电源切换电路9、大灯转换电路10。 

Claims (1)

1.一种汽车智能照明系统，由信号输入，智能识别处理，执行输出和执行电路组成，其特征是：信号输入是三个探测器、司尾、转向灯和刹车，分别连接ZSW-1813智能识别处理系统的六个输入端，ZSW-1813智能识别处理系统的四个执行输出端分别接自动开灯电路、电压调节电路、电源切换电路和大灯转换电路。 

Images