CN202641505U - 汽车转向灯控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车外车灯控制技术领域，具体是一种汽车转向灯控制系统，包括转向灯控制开关模块、MCU控制模块、转向灯驱动模块和转向灯模块，所述转向灯控制开关模块的输出端与所述MCU控制模块的输入端连接，所述MCU控制模块的输出端与转向灯驱动模块的输入端连接，所述转向灯驱动模块的输出端与所述转向灯模块的输入端连接，所述MCU控制模块的输入端还连接有CAN收发器的输出端，所述CAN收发器的输入端与汽车CAN总线连接。本实用新型在发生紧急制动的情况下，紧急制动提示及时产生使相应的灯闪烁报警，可及时提醒前后行人或行车，减轻或消除车辆对周围车辆和行人造成的潜在危险，自动化程度高，提高了行车的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车外车灯控制技术领域，具体是一种汽车转向灯控制系统。
背景技术
为了保证行车安全，交通法规要求车辆行驶时，发生转向、危险报警时。需要打开相应的控制灯，以提示前后行车将要发生的动作，然而在行车需要紧急制动时，转向灯往往不能及时闪烁，导致紧急制动报警信号不能及时传递给前后的行车以警示前后车做出相应的动作，增加了行车的不安全因素。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能够在紧急制动时及时产生告警灯闪烁，达到及时提示前后行车的汽车转向灯控制系统。
为了实现上述目的，本实用新型设计的汽车转向灯控制系统，包括转向灯控制开关模块、MCU控制模块、转向灯驱动模块和转向灯模块，所述转向灯控制开关模块的输出端与所述MCU控制模块的输入端连接，所述MCU控制模块的输出端与转向灯驱动模块的输入端连接，所述转向灯驱动模块的输出端与所述转向灯模块的输入端连接，其特别之处在于：所述MCU控制模块的输入端还连接有CAN收发器的输出端，所述CAN收发器的输入端与汽车CAN总线连接。
在上述技术方案中，所述转向灯控制开关模块包括左变道控制开关、右变道控制开关、转向控制开关、远光控制开关，以及超车控制开关，所述的左变道控制开关的输出端、右变道控制开关的输出端、转向控制开关的输出端、远光控制开关的输出端，以及超车控制开关的输出端均与MCU控制模块的输入端连接。
在上述技术方案中，所述转向灯模块包括左后转向灯、左前转向灯、左侧转向灯、右后转向灯、右前转向灯，以及右侧转向灯，所述左后转向灯的输入端、左前转向灯的输入端、左侧转向灯的输入端、右后转向灯的输入端、右前转向灯的输入端，以及右侧转向灯的输入端均与转向灯驱动模块的输出端连接。
本实用新型通过在转向灯MCU控制模块的输入端连接CAN收发器，将CAN总线上采集的紧急制动信号输入到转向灯MCU控制模块中，在发生紧急制动的情况下，紧急制动提示及时产生使相应的灯闪烁报警，可及时提醒前后行人或行车，减轻或消除车辆对周围车辆和行人造成的潜在危险，自动化程度高，提高了行车的安全性。同时，在转向灯MCU控制模块中，使紧急制动响应优先，并将紧急制动信息通过CAN总线传输，便于其他系统采集利用这些信号工作，可节约相应的成本。
附图说明
图1是本实用新型的系统框架示意图；
图中：1-转向灯控制开关模块；2- MCU控制模块；3-转向灯驱动模块；4-转向灯模块；5-CAN收发器；6-CAN总线。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述：
如图1所示，汽车转向灯控制系统，包括转向灯控制开关模块1、MCU控制模块2、转向灯驱动模块3和转向灯模块4，转向灯控制开关模块1的输出端与所述MCU控制模块2的输入端连接，MCU控制模块2的输出端与转向灯驱动模块3的输入端连接，转向灯驱动模块3的输出端与所述转向灯模块4的输入端连接，MCU控制模块2的输入端还连接有CAN收发器5的输出端， CAN收发器5的输入端与汽车CAN总线6连接。
转向灯控制开关模块1包括左变道控制开关、右变道控制开关、转向控制开关、远光控制开关，以及超车控制开关。转向灯模块4包括左后转向灯、左前转向灯、左侧转向灯、右后转向灯、右前转向灯，以及右侧转向灯，左变道控制开关的输出端、右变道控制开关的输出端、转向控制开关的输出端、远光控制开关的输出端，以及超车控制开关的输出端均与MCU控制模块2的输入端连接。
转向灯模块4包括左后转向灯、左前转向灯、左侧转向灯、右后转向灯、右前转向灯，以及右侧转向灯，所述左后转向灯的输入端、左前转向灯的输入端、左侧转向灯的输入端、右后转向灯的输入端、右前转向灯的输入端，以及右侧转向灯的输入端均与转向灯驱动模块3的输出端连接。
本实用新型包含转向灯控制系统的常规功能以外，还增加了紧急制动时转向灯闪烁报警，并在MCU控制模块2中设置紧急制动功能优先，在发生紧急制动时，CAN收发器5接收来自于总线6上的紧急制动信号，并将紧急制动信号输送至MCU控制模块2，MCU控制模块2控制相应的转向灯闪烁，可及时提醒前后行人或行车，减轻或消除车辆对周围车辆和行人造成的潜在危险，自动化程度高，提高了行车的安全性。同时还可以将紧急制动信息通过CAN总线6传输，便于其他系统采集利用这些信号工作，可节约相应的成本。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
Claims (3)
1.一种汽车转向灯控制系统，包括转向灯控制开关模块（1）、MCU控制模块（2）、转向灯驱动模块（3）和转向灯模块（4），所述转向灯控制开关模块（1）的输出端与所述MCU控制模块（2）的输入端连接，所述MCU控制模块（2）的输出端与转向灯驱动模块（3）的输入端连接，所述转向灯驱动模块（3）的输出端与所述转向灯模块（4）的输入端连接，其特征在于：
所述MCU控制模块（2）的输入端还连接有CAN收发器（5）的输出端，所述CAN收发器（5）的输入端与汽车CAN总线（6）连接。
2.根据权利要求1所述的汽车转向灯控制系统，其特征在于：所述转向灯控制开关模块（1）包括左变道控制开关、右变道控制开关、转向控制开关、远光控制开关，以及超车控制开关，所述左变道控制开关的输出端、右变道控制开关的输出端、转向控制开关的输出端、远光控制开关的输出端，以及超车控制开关的输出端均与MCU控制模块（2）的输入端连接。
3.根据权利要求1或2所述的汽车转向灯控制系统，其特征在于：所述转向灯模块（4）包括左后转向灯、左前转向灯、左侧转向灯、右后转向灯、右前转向灯，以及右侧转向灯，所述左后转向灯的输入端、左前转向灯的输入端、左侧转向灯的输入端、右后转向灯的输入端、右前转向灯的输入端，以及右侧转向灯的输入端均与转向灯驱动模块（3）的输出端连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220302387 CN202641505U (zh) | 2012-06-26 | 2012-06-26 | 汽车转向灯控制系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220302387 CN202641505U (zh) | 2012-06-26 | 2012-06-26 | 汽车转向灯控制系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202641505U true CN202641505U (zh) | 2013-01-02 |
Family
ID=47410658
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220302387 Expired - Lifetime CN202641505U (zh) | 2012-06-26 | 2012-06-26 | 汽车转向灯控制系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202641505U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108569198A (zh) * | 2017-08-08 | 2018-09-25 | 常州星宇车灯股份有限公司 | 一种基于oled光源的汽车后组合灯及其控制方法 |
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2012
- 2012-06-26 CN CN 201220302387 patent/CN202641505U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108569198A (zh) * | 2017-08-08 | 2018-09-25 | 常州星宇车灯股份有限公司 | 一种基于oled光源的汽车后组合灯及其控制方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130102 |
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