CN204367986U - 汽车转向系统 - Google Patents
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Abstract
一种汽车转向系统，其特点是，包括电池与点火开关S连接，点火开关S分别与夜行开关L和转向开关K连接，夜行开关L与其触点L1或L2连接，触点L2仪表指示灯、尾灯、夜行前灯连接，夜行开关L或通过其触点L3与转向开关K1连接，转向开关K或通过其触点K2与转向灯闪烁器、左转向信号灯连接，转向开关K或与其触点K4连接，转向开关K或通过其触点K6与转向灯闪烁器、右转向信号灯连接，转向开关K1或通过其触点K3与左雾灯、右侧近光灯连接，转向开关K1或通过其触点K5与两个远光灯连接，转向开关K1或通过其触点K7与右雾灯、左侧近光灯连接。能够实现夜间汽车转弯方向一侧的近光灯熄灭，转向指示灯闪烁，有助于行车安全。
Description
技术领域
本新用新型涉及一种汽车转向系统，开启转弯工作状态前方灯光具有自动变近光让对面汽车驾驶员清晰可见方向指示灯的。
背景技术
当今，夜间公路上左转弯时，驾驶员开启左转向指示灯。即使变换为近光灯，对面汽车驾驶员还是很难看到迎面汽车亮起的转向指示灯。还有很多人在视线不好的时候忘记将远光灯变成近光灯，打着对面看不到的转向指示灯冒险左转弯。类似问题造成事故后，很多幸存驾驶员提出事故的直接原因,经过调查驾驶员，每个人都有过不同次数打着远光灯打开转向指示灯左转弯经历。车祸猛于虎，毫不留情对待盲目驾驶者。这是一个现实当中急需解决的重点问题。
发明内容
本实用新型的目的是，对现有技术进行实质性改进和创新，提供一种结构简单，操作方便，能够实现汽车夜间开启转向开关时，汽车转弯方向一侧的近光灯立即自动熄灭，转向信号灯闪烁，雾灯亮起；而另一侧为近光灯，转弯后自动恢复原来灯光设置状态，有助于行车安全的汽车转向系统。
实现目的所采用的技术方案是，一种汽车转向系统，其特征是，它包括电池的正极与点火开关S的输入端连接，点火开关S的输入端分别与夜行开关L和转向开关K连接，夜行开关L或与其触点L1连接，夜行开关L或与其触点L2、仪表指示灯、尾灯、夜行前灯连接于电池的负极，夜行开关L或通过其触点L3与转向开关K1连接，转向开关K或通过其触点K2与转向灯闪烁器、左转向信号灯连接于电池的负极，转向开关K或与其触点K4连接，转向开关K或通过其触点K6与转向灯闪烁器、右转向信号灯连接于电池的负极，转向开关K1或通过其触点K3与左雾灯、右侧近光灯连接于电池的负极，转向开关K1或通过其触点K5与两个远光灯连接于电池的负极，转向开关K1或通过其触点K7与右雾灯、左侧近光灯连接于电池的负极。
本实用新型汽车转向系统的结构简单，操作方便，能够实现汽车夜间开启转向开关时，汽车转弯方向一侧的近光灯立即自动熄灭，转向指示灯闪烁，雾灯亮起；而另一侧为近光灯，转弯后自动恢复原来灯光设置状态，能使对面的驾驶员清晰可见转向指示灯，有助于行车安全，降低交通事故率。
附图说明
附图1是本实用新型的汽车转向系统控制电路原理示意图。
具体实施方式
下面利用附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
参照图1，本实用新型的汽车转向系统，包括电池的正极与点火开关S的输入端连接，点火开关S的输入端分别与夜行开关L和转向开关K连接，夜行开关L或与其触点L1连接，夜行开关L或与其触点L2、仪表指示灯、尾灯、夜行前灯连接于电池的负极，夜行开关L或通过其触点L3与转向开关K1连接，转向开关K或通过其触点K2与转向灯闪烁器、左转向信号灯连接于电池的负极，转向开关K或与其触点K4连接，转向开关K或通过其触点K6与转向灯闪烁器、右转向信号灯连接于电池的负极，转向开关K1或通过其触点K3与左雾灯、右侧近光灯连接于电池的负极，转向开关K1或通过其触点K5与两个远光灯连接于电池的负极，转向开关K1或通过其触点K7与右雾灯、左侧近光灯连接于电池的负极。
本实用新型的汽车转向系统，在驾驶室内操作方式不变，只对汽车转向开关内进行改动，夜间行车时，汽车灯光无论是远光灯、近光灯，只要开启转向开关，转弯方向一侧的远光灯、近光灯立即自动熄灭，转向指示灯闪烁，雾灯亮起。而另一侧的大灯自动变成近光，让对面驾驶员清晰可见车辆转向信号灯。转弯过后自动恢复原来灯光设置。
工作原理：电流由点火开关S1—转向开关K，控制方式为：白天转向信号灯与传统转向信号灯同样。正常开启夜行开关L接通过其触点L2，仪表指示灯、尾灯、夜行前灯打开。此时，转弯时开启转向开关转向灯闪烁，近、远光灯都不工作。开启夜行开关L接通过其触点L3、转向开关K1接通触点K3，远光灯处于工作状态。无论远光灯、还是近光灯，转向开关K和K1开启左转向，同步使转向开关K接通触点K2、转向开关K1接通触点K3，断开转向开关K1的触点K5，远光灯处于不工作状态；灯光为左转向灯、左雾灯、右近光大灯同时进入工作状态。同理，开启右转向，转向开关K接通触点K6的同时，转向开关K1接通触点K7，右转向灯、右雾灯、左近光灯同时开启。
Claims (1)
1.一种汽车转向系统，其特征是，它包括电池的正极与点火开关S的输入端连接，点火开关S的输入端分别与夜行开关L和转向开关K连接，夜行开关L或与其触点L1连接，夜行开关L或与其触点L2、仪表指示灯、尾灯、夜行前灯连接于电池的负极，夜行开关L或通过其触点L3与转向开关K1连接，转向开关K或通过其触点K2与转向灯闪烁器、左转向信号灯连接于电池的负极，转向开关K或与其触点K4连接，转向开关K或通过其触点K6与转向灯闪烁器、右转向信号灯连接于电池的负极，转向开关K1或通过其触点K3与左雾灯、右侧近光灯连接于电池的负极，转向开关K1或通过其触点K5与两个远光灯连接于电池的负极，转向开关K1或通过其触点K7与右雾灯、左侧近光灯连接于电池的负极。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420861840.2U CN204367986U (zh) | 2014-12-31 | 2014-12-31 | 汽车转向系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420861840.2U CN204367986U (zh) | 2014-12-31 | 2014-12-31 | 汽车转向系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204367986U true CN204367986U (zh) | 2015-06-03 |
Family
ID=53324229
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420861840.2U Expired - Lifetime CN204367986U (zh) | 2014-12-31 | 2014-12-31 | 汽车转向系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204367986U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107444252A (zh) * | 2016-05-30 | 2017-12-08 | 陈财银 | 一种汽车转向灯智能控制系统及方法 |
| CN110395174A (zh) * | 2018-04-25 | 2019-11-01 | 丰田自动车株式会社 | 车外报告装置 |
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2014
- 2014-12-31 CN CN201420861840.2U patent/CN204367986U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107444252A (zh) * | 2016-05-30 | 2017-12-08 | 陈财银 | 一种汽车转向灯智能控制系统及方法 |
| CN110395174A (zh) * | 2018-04-25 | 2019-11-01 | 丰田自动车株式会社 | 车外报告装置 |
| CN110395174B (zh) * | 2018-04-25 | 2022-11-29 | 丰田自动车株式会社 | 车外报告装置 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20150603 |