CN202614347U - 汽车超载实时监测及报警系统 - Google Patents

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李南
马亚乾
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车超载实时监测及报警系统，包括用于对汽车载重进行实时检测的多个压力传感器、用于判断汽车是否处于超载状态的主控制器模块和电源模块，以及与主控制器模块相接的数据存储模块和远程无线通信模块，主控制器模块通过远程无线通信模块和无线通信网络与管理人员手机和管理中心计算机无线连接并通信，主控制器模块的输入端接有参数设定模块、数据采集模块、实时时钟信号的时钟模块和GPS定位模块，主控制器模块的输出端接有显示模块和超载报警模块，多个压力传感器均与数据采集模块相接。本实用新型结构简单，设计合理，超载监测效率高，自动化程度高，工作可靠性高，报警效率高，功能完备，实用性强，推广应用价值高。

Description

汽车超载实时监测及报警系统
技术领域
本实用新型涉及车辆超载监控技术领域，尤其是涉及一种汽车超载实时监测及报警系统。
背景技术
随着人们生活节奏的加快，人们的外出需要量越来越大、交通货运量也都越来越多。虽然我过的交通体系在不断的完善，但是由于人口密度大、经济发展迅速，致使我国的交通大环境压力很大。而参与营运的企业为了追求更大的利益，不顾人们的生命安全和被管理部门处罚的危险去超载，这是对生命的不负责和国家法律的蔑视。超载有着严重的不良影响，其包括：1、容易引发道路交通事故。2、严重破坏公路设施，增加公路维护费用，缩短公路使用寿命。3、扰乱了运输市场的正常秩序，破坏公平竞争的氛围，不利于健康公路运输市场的形成和发展。
由于以上严重问题，解决汽车超载迫在眉睫。但是，现有技术中，解决客车超载问题多是通过交通管理人员肉眼观察，在交通站点处，管理人员观察客车中是否有站立的乘客，一个座位是否只坐了一名乘客，来判断客车是否已超载，但是，有不少售票员有很多应对措施，例如，经过检车超载的交通站点时，让站立的乘客蹲下或先下车，走过交通站点后再上车等等，导致了客车超载现象还在肆意发生；而传统的货车称重都是在货车装好后在静止时进行的，存在着占地面积大、测量效率低、需要人工干预、移动不方便，无法实现对货车的24小时不停车动态监测超载的缺陷和不足。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种汽车超载实时监测及报警系统，其结构简单，设计合理，超载监测效率高，自动化程度高，工作可靠性高，报警效率高，功能完备，实用性强，推广应用价值高。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车超载实时监测及报警系统，其特征在于：包括用于对汽车载重进行实时检测的多个压力传感器、用于根据压力传感器检测到的数据判断汽车是否处于超载状态的主控制器模块和为系统中各用电模块供电的电源模块，以及与主控制器模块相接的数据存储模块和远程无线通信模块，所述主控制器模块通过远程无线通信模块和无线通信网络与管理人员手机和管理中心计算机无线连接并通信，所述主控制器模块的输入端接有用于设定超载报警阈值的参数设定模块、用于采集多个所述压力传感器所检测数据的数据采集模块、用于为系统提供实时时钟信号的时钟模块和用于对汽车进行定位的GPS定位模块，所述主控制器模块的输出端接有用于对汽车当前载重量和汽车所能承受的载重量进行同步显示的显示模块和用于在汽车当前载重量超过超载报警阈值时发出报警信号的超载报警模块，多个所述压力传感器的输出端均与所述数据采集模块的输入端相接。
上述的汽车超载实时监测及报警系统，其特征在于：所述压力传感器安装在汽车下部弹簧钢板与轮胎轴之间。
上述的汽车超载实时监测及报警系统，其特征在于：所述压力传感器为电阻应变片式压力传感器。
上述的汽车超载实时监测及报警系统，其特征在于：所述数据采集模块由依次相接的放大电路模块、滤波电路模块和A/D转换电路模块构成。
上述的汽车超载实时监测及报警系统，其特征在于：所述主控制器模块为单片机MC9S12C32VFUE25。
上述的汽车超载实时监测及报警系统，其特征在于：所述远程无线通信模块为GPRS模块，所述无线通信网络为GPRS网络和Internet网络。
上述的汽车超载实时监测及报警系统，其特征在于：所述参数设定模块为键盘电路模块。
上述的汽车超载实时监测及报警系统，其特征在于：所述显示模块为LED显示屏或LCD显示屏。
上述的汽车超载实时监测及报警系统，其特征在于：所述超载报警模块为声光报警器或语音报警器。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
1、本实用新型结构简单，设计合理，安装方便，加工制作方便，实用性强。
2、本实用新型的超载监测效率高，自动化程度高，工作可靠性高，使用操作便捷。
3、本实用新型的压力传感器实时对汽车载重进行检测，实现了对汽车的24小时不停车动态监测，不需要人工干预。
4、本实用新型能够通过远程无线通信模块和无线通信网络第一时间向管理人员手机、管理中心计算机发出超载报警，报警效率高。
5、本实用新型的功能完备，具有超载车辆定位功能，通过GPS定位模块精确定位，当汽车超载时，管理人员可以快速找到汽车进行处理。
6、本实用新型降低了道路交通事故，减少了公路维护费用，延长了公路使用寿命，维护了运输市场的正常秩序，增强了公平竞争的氛围，有利于健康公路运输市场的形成和发展，实用性强，推广应用价值高。
综上所述，本实用新型结构简单，设计合理，超载监测效率高，自动化程度高，工作可靠性高，报警效率高，功能完备，实用性强，推广应用价值高。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的电路原理框图。
附图标记说明:
1—压力传感器；           2—主控制器模块；        3—电源模块；
4—数据存储模块；         5—远程无线通信模块；    6—管理人员手机；
7—管理中心计算机；       8—参数设定模块；        9—数据采集模块；
9-1—放大电路模块；       9-2—滤波电路模块；
9-3—A/D转换电路模块；    10—时钟模块；
11—GPS定位模块；         12—显示模块；           13—超载报警模块；
14—无线通信网络。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括用于对汽车载重进行实时检测的多个压力传感器1、用于根据压力传感器1检测到的数据判断汽车是否处于超载状态的主控制器模块2和为系统中各用电模块供电的电源模块3，以及与主控制器模块2相接的数据存储模块4和远程无线通信模块5，所述主控制器模块2通过远程无线通信模块5和无线通信网络14与管理人员手机6和管理中心计算机7无线连接并通信，所述主控制器模块2的输入端接有用于设定超载报警阈值的参数设定模块8、用于采集多个所述压力传感器1所检测数据的数据采集模块9、用于为系统提供实时时钟信号的时钟模块10和用于对汽车进行定位的GPS定位模块11，所述主控制器模块2的输出端接有用于对汽车当前载重量和汽车所能承受的载重量进行同步显示的显示模块12和用于在汽车当前载重量超过超载报警阈值时发出报警信号的超载报警模块13，多个所述压力传感器1的输出端均与所述数据采集模块9的输入端相接。
如图1所示，本实施例中，所述压力传感器1安装在汽车下部弹簧钢板与轮胎轴之间。所述压力传感器1为电阻应变片式压力传感器。所述数据采集模块9由依次相接的放大电路模块9-1、滤波电路模块9-2和A/D转换电路模块9-3构成。所述主控制器模块2为单片机MC9S12C32VFUE25。所述远程无线通信模块5为GPRS模块，所述无线通信网络14为GPRS网络和Internet网络。所述参数设定模块8为键盘电路模块。所述显示模块12为LED显示屏或LCD显示屏。所述超载报警模块13为声光报警器或语音报警器。
本实用新型的工作原理及工作过程是：使用者通过参数设定模块8设置超载报警重量的阈值，主控制器模块2接收并存储到数据存储模块4中，同时，主控制器模块2控制显示模块12显示汽车所能承受的载重量；汽车运行时，压力传感器1对汽车载重进行实时检测并将所检测到的信号输出给数据采集模块9，数据采集模块9对压力传感器1所检测到的信号进行放大、滤波和A/D转换后输出给主控制器模块2，主控制器模块2接收数据采集模块9输出的数据并进行分析处理，得出汽车的载重量并通过显示模块12进行显示，当载重量超出设置的超载报警重量的阈值时，主控制器模块2控制超载报警模块13发出报警信号，提醒司乘人员及时采取相应措施；同时，主控制器模块2记录当前时钟模块10、GPS定位模块11的数据并通过远程无线通信模块5和无线通信网络14向管理人员手机6和管理中心计算机7发送超载提示和汽车超载时间、地点，管理人员接收到报警信息后，记录下来，便于交通管理，并通过远程无线通信模块5和无线通信网络14向主控制器模块2发送车辆超载提醒信息，主控制器模块2控制显示模块12显示超载提醒信息，提示用户停车减轻重量。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (9)

1.一种汽车超载实时监测及报警系统，其特征在于：包括用于对汽车载重进行实时检测的多个压力传感器（1）、用于根据压力传感器（1）检测到的数据判断汽车是否处于超载状态的主控制器模块（2）和为系统中各用电模块供电的电源模块（3），以及与主控制器模块（2）相接的数据存储模块（4）和远程无线通信模块（5），所述主控制器模块（2）通过远程无线通信模块（5）和无线通信网络（14）与管理人员手机（6）和管理中心计算机（7）无线连接并通信，所述主控制器模块（2）的输入端接有用于设定超载报警阈值的参数设定模块（8）、用于采集多个所述压力传感器（1）所检测数据的数据采集模块（9）、用于为系统提供实时时钟信号的时钟模块（10）和用于对汽车进行定位的GPS定位模块（11），所述主控制器模块（2）的输出端接有用于对汽车当前载重量和汽车所能承受的载重量进行同步显示的显示模块（12）和用于在汽车当前载重量超过超载报警阈值时发出报警信号的超载报警模块（13），多个所述压力传感器（1）的输出端均与所述数据采集模块（9）的输入端相接。
2.按照权利要求1所述的汽车超载实时监测及报警系统，其特征在于：所述压力传感器（1）安装在汽车下部弹簧钢板与轮胎轴之间。
3.按照权利要求1或2所述的汽车超载实时监测及报警系统，其特征在于：所述压力传感器（1）为电阻应变片式压力传感器。
4.按照权利要求3所述的汽车超载实时监测及报警系统，其特征在于：所述数据采集模块（9）由依次相接的放大电路模块（9-1）、滤波电路模块（9-2）和A/D转换电路模块（9-3）构成。
5.按照权利要求1或2所述的汽车超载实时监测及报警系统，其特征在于：所述主控制器模块（2）为单片机MC9S12C32VFUE25。
6.按照权利要求1或2所述的汽车超载实时监测及报警系统，其特征在于：所述远程无线通信模块（5）为GPRS模块，所述无线通信网络（14）为GPRS网络和Internet网络。
7.按照权利要求1或2所述的汽车超载实时监测及报警系统，其特征在于：所述参数设定模块（8）为键盘电路模块。
8.按照权利要求1或2所述的汽车超载实时监测及报警系统，其特征在于：所述显示模块（12）为LED显示屏或LCD显屏。
9.按照权利要求1或2所述的汽车超载实时监测及报警系统，其特征在于：所述超载报警模块（13）为声光报警器或语音报警器。
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