CN209962421U - 公交场站综合信息交互平台 - Google Patents

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CN209962421U CN201920450827.0U CN201920450827U CN209962421U CN 209962421 U CN209962421 U CN 209962421U CN 201920450827 U CN201920450827 U CN 201920450827U CN 209962421 U CN209962421 U CN 209962421U
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屠海笛
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Wuxi Chelai Bus Technology Co Ltd
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Wuxi Chelai Bus Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了公交场站综合信息交互平台,包括后台大数据系统,显示屏,后台大数据系统将所需信息显示到显示屏上,后台大数据系统与分场站管理系统通过通信模块进行数据交互,后台大数据系统包括数据故障模块,汽车实时监控模块,数据存储模块,数据故障模块包括数据维护模块和故障报警模块,数据维护模块通过通信模块接收后台大数据系统的故障信息并进行反馈维护信息,汽车在线实时监控系统与故障报警模块进行信息交互,数据存储模块存储各个模块反馈的信息,本公交场站综合信息交互平台可以连接分场站的数据信息以及后台处理系统,可进行后续警示和采取预防措施,同时兼有故障信息的采集以及做出相应故障的处理,实现了高效的汽车运行。

Description

公交场站综合信息交互平台
技术领域
本实用新型属于公共交通领域,尤其涉及公交场站综合信息交互平台。
背景技术
目前,水城市公交作为公共交通的重要组成部分,其智能化改造尤为重要。移动互联网、物联网等技术快速发展,让民众加深了对智能交通的理解并提高了期待,近年城市公共领域已经在运营管理以及公众服务层面的智能化程度上有了大幅度提升。
CN202816153U,专利名称:一种智能公交车站牌,包括存储器、通信模块、输入模块、处理器和显示器。输入模块响应用户查询公交车信息的操作产生相应的乘车需求信号。处理器响应该乘车需求信号将存储器预先存储的智能公交车站牌对应的站台位置及被选择的公交线路发送至服务器,触发服务器确定匹配的所有公交车的当前位置,并由显示器显示该当前位置。本实用新型还提供一种公交车行驶信息指示系统。利用本实用新型,公交车将当前位置反馈至服务器,服务器将用户所需查询的公交车信息发送至智能公交车站牌,以通知用户该公交车当前位置以及到达时间,方便用户查询公交车信息。
发明内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供公交场站综合信息交互平台。
本实用新型的的目的可以通过以下技术方案来实现:
公交场站综合信息交互平台,包括后台大数据系统,显示屏,后台大数据系统将所需信息显示到显示屏上,所述后台大数据系统与分场站管理系统通过通信模块进行数据交互,分场站管理系统实时反馈信息给后台大数据系统,所述后台大数据系统接受信息并储存反馈处理信息,所述后台大数据系统包括数据故障模块,汽车实时监控模块,数据存储模块,所述分场站管理系统将实时监测的汽车情况信息整合传输给后台大数据系统,所述数据故障模块包括数据维护模块和故障报警模块,所述数据维护模块通过通信模块接收后台大数据系统的故障信息并进行反馈维护信息,所述汽车实时监控模块与故障报警模块进行信息交互,所述汽车实时监控模块接收分场站管理系统实时故障信息并反馈给故障报警模块和显示屏,所述数据存储模块存储各个模块反馈的信息。
优选的,所述后台大数据系统还包括大数据分析模块,所述大数据分析模块接收数据存储模块的信息,分析并进行数据统计。
优选的,所述显示屏为LED显示屏。
优选的,所述数据故障模块包括故障警示系统,急救报警系统,调配系统,所述急救报警系统包括急救120系统和110报警系统,所述调配系统接收汽车实时监控模块的信息并进行调配信息的发送。
更优选的,所述通信模块与分场站管理模块通过GPRS无线数据传输。
优选的,所述分场站管理系统包括单个汽车实时检测系统、单个汽车定位系统,故障报警系统,所述分场站管理西戎通过通信模块将故障信息以及运行数据传输给后台大数据系统。
更优选的,所述分场站管理系统内单个汽车定位系统设有GPS定位系统,所述GPS定位系统在线实时反馈位置信息。
本实用新型的有益效果:
本公交场站综合信息交互平台可以连接分场站的数据信息以及后台处理系统,可进行后续警示和采取预防措施,同时兼有故障信息的采集和数据的分析以及做出相应故障的处理,实现了高效的汽车运行以及调配并且针对事故的发生采取积极的拯救措施。
附图说明
图1为公交场站综合信息交互平台的结构示意图。
具体实施方式
结合附图所示,本实用新型的技术方案作进一步的描述:
公交场站综合信息交互平台,包括后台大数据系统,显示屏,后台大数据系统将所需信息显示到显示屏上,所述后台大数据系统与分场站管理系统通过通信模块进行数据交互,分场站管理系统实时反馈信息给后台大数据系统,所述后台大数据系统接受信息并储存反馈处理信息,所述后台大数据系统包括数据故障模块,汽车实时监控模块,数据存储模块,所述分场站管理系统将实时监测的汽车情况信息整合传输给后台大数据系统,所述数据故障模块包括数据维护模块和故障报警模块,所述数据维护模块通过通信模块接收后台大数据系统的故障信息并进行反馈维护信息,所述汽车实时监控模块与故障报警模块进行信息交互,所述汽车实时监控模块接收分场站管理系统实时故障信息并反馈给故障报警模块和显示屏,所述数据存储模块存储各个模块反馈的信息。
本实施例中,优选的,所述后台大数据系统还包括大数据分析模块,所述大数据分析模块接收数据存储模块的信息,分析并进行数据统计。
本实施例中,优选的,所述显示屏为LED显示屏。
本实施例中,优选的,所述数据故障模块包括故障警示系统,急救报警系统,调配系统,所述急救报警系统包括急救120系统和110 报警系统,所述调配系统接收汽车实时监控模块的信息并进行调配信息的发送。
本实施例中,更优选的,所述通信模块与分场站管理模块通过 GPRS无线数据传输。
本实施例中,优选的,所述分场站管理系统包括单个汽车实时检测系统、单个汽车定位系统,故障报警系统,所述分场站管理西戎通过通信模块将故障信息以及运行数据传输给后台大数据系统。
本实施例中,更优选的,所述分场站管理系统内单个汽车定位系统设有GPS定位系统,所述GPS定位系统在线实时反馈位置信息。
本公交场站综合信息交互平台可以连接分场站的数据信息以及后台处理系统,可以进行数据的采集分析统计并进行整合信息了解各个故障的发生信息以及发生情况和发生路段,以备后续进行警示和采取预防措施,同时兼有故障信息的采集和数据的分析以及做出相应故障的处理,实现了高效的汽车运行以及调配并且针对事故的发生采取积极的拯救措施。
最后应说明的是:
本领域技术人员可以参考本文内容,实施该方法,实现其应用,特别需要指出的是,所有类似的替换和改动对本领域技术人员来说是显而易见的,它们都被视为包括在本实用新型内。本实用新型的方法及应用己经通过较佳的实施例进行了描述,相关人员明显能在不脱离本实用新型内容、精神和范围内对本文制各方法和应用进行改动或适当变更与组合,来实现和应用本实用新型技术。

Claims (7)

1.公交场站综合信息交互平台,其特征在于:
包括后台大数据系统,显示屏,后台大数据系统将所需信息显示到显示屏上,所述后台大数据系统与分场站管理系统通过通信模块进行数据交互,分场站管理系统实时反馈信息给后台大数据系统,所述后台大数据系统接受信息并储存反馈处理信息,所述后台大数据系统包括数据故障模块,汽车实时监控模块,数据存储模块,所述分场站管理系统将实时监测的汽车情况信息整合传输给后台大数据系统,所述数据故障模块包括数据维护模块和故障报警模块,所述数据维护模块通过通信模块接收后台大数据系统的故障信息并进行反馈维护信息,所述汽车实时监控模块与故障报警模块进行信息交互,所述汽车实时监控模块接收分场站管理系统实时故障信息并反馈给故障报警模块和显示屏,所述数据存储模块存储各个模块反馈的信息。
2.如权利要求1所述的公交场站综合信息交互平台,其特征在于:所述后台大数据系统还包括大数据分析模块,所述大数据分析模块接收数据存储模块的信息,分析并进行数据统计。
3.如权利要求1所述的公交场站综合信息交互平台,其特征在于:所述显示屏为LED显示屏。
4.如权利要求1所述的公交场站综合信息交互平台,其特征在于:所述数据故障模块包括故障警示系统,急救报警系统,调配系统,所述急救报警系统包括急救120系统和110报警系统,所述调配系统接收汽车实时监控模块的信息并进行调配信息的发送。
5.如权利要求4所述的公交场站综合信息交互平台,其特征在于:所述通信模块与分场站管理模块通过GPRS无线数据传输。
6.如权利要求1所述的公交场站综合信息交互平台,其特征在于:所述分场站管理系统包括单个汽车实时检测系统、单个汽车定位系统,故障报警系统,所述分场站管理西戎通过通信模块将故障信息以及运行数据传输给后台大数据系统。
7.如权利要求6所述的公交场站综合信息交互平台,其特征在于:所述分场站管理系统内单个汽车定位系统设有GPS定位系统,所述GPS定位系统在线实时反馈位置信息。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114298661A (zh) * 2021-12-09 2022-04-08 苏州智能交通信息科技股份有限公司 一种场站监管平台、方法、设备及存储介质

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